利用计算机优化设计车床挂轮

利用计算机进行车床螺纹挂轮优化设计，建立了选择挂轮的数学模型，编制了优化车床挂轮的程序；并将C616车床挂轮进行了优化设计。新方案采用较少挂轮并拓宽了C616进给箱的螺纹加工范围。     

C616车床挂轮优化设计两例

C616车床是目前通用机床中保有量较大的机床，且不少机床厂家仍生产此类车床的改型产品。为增加每英寸11了扣螺纹和径节螺纹，以满足对外加工和产品出口的需要，文献「2］提供了选择挂轮的数学模型，编制了优化挂轮的程序。但该方案采用的挂轮模数稍大（m-2．25mm），对降低整机噪声不利。为进一步降低挂轮噪声、拓宽螺纹使用范围，现提供挂轮模数较小的两个优化方案。（1）公英制螺纹齐全的方案此方案采用模数为Zrnm的8个挂轮。从表1看出，英制螺纹比C616车床增加了每英寸11了和13扣两个品种（这是外商经常强调的），并增加了径节螺纹36…     

普通车床加工非标准模数蜗杆的挂轮调整计算

多年来,我们在车床上加工非标准螺纹时,原则上不制作专用挂轮,而是通过合理组合机床原有挂轮速比,或利用公制、英制、模数、径节螺纹之间的关系,通过调整计算来实现被加工螺距值。在各种型号的车床中,Ｃ６２０ １车床可实现的螺距值最多,但该车床铭牌上标示的螺距...     

机床挂轮自动选择系统

本文介绍一种用微型计算机选择机床挂轮的方法。该方法直接对机床所配备的挂轮进行组合选配,可以很快地满足传动精度要求及挂轮装配条件的所有可能的挂轮组合。一、挂轮的选用原则 1.选用机床上备用的挂轮对于不同的机床,可供选择的挂轮齿数是不相同的,而且各种机床所备有的挂轮数量也是不等的。一般情况下,普通车床配备有21种,铲齿车床备有42种,万能铣床备有11种,滚齿机备有36种不同齿数的挂轮。     

车削普通螺纹

普通螺纹是应用最广泛的一种三角形螺纹。这种螺纹可分为粗牙和细牙普通螺纹,牙形角均为60°。 一、车螺纹的挂轮计算和调整 在无走刀箱的车床上车螺纹时,首先根据工件螺距和车床丝杠螺距计算出挂轮,并搭配挂轮,然后才能进行车削。在有走刀箱的车床上,一般只要按铭牌上规定数据去改变手柄的位置和挂轮就可以     

车削非标准螺距的挂轮计算

在普通车床上车削螺纹时，特别是车削一些特殊螺距的螺纹，仅靠机床铭牌上的螺距已不能满足实际加工要求。本文介绍简便的改造挂轮箱中挂轮齿数的计算方法，以解决特殊螺距的车创加工问题。按照常规都是需配置4个新挂轮的方法，本文所述的是按车床铭牌只要更换其中1个挂轮（主动轮或被动轮），最多制造2个挂轮来加工特殊螺纹的方法。一、更换主动轮当加工在车床铭牌上查不到的螺距时，首先，可采用只更换主动挂轮来解决，其公式为：式中PI——车床铭牌上预选的一个标准螺距P——图样要求的螺距Z二——挂轮中原主动挂轮齿数Zf——新更换的…     

普通车床传统挂轮结构和计算挂轮方法的改进

通过对车床传统挂轮结构和计算挂轮方法的改进．不但增加车床铭牌上螺距的数量，而且计算螺距的方法先进，对解决国内外螺旋类零件加工效果比较理想。     

微机辅助设计机床挂轮

机床挂轮机构设计长期沿用手工计算法。计算齿数时,通常根据加工要求,先按运动平衡方程式,计算出所需要的挂轮传动比,再用因数分解法、对数法或查表法来求得。然后用排样法或计算法确定挂轮板尺寸。按这种方法设计挂轮,由于时间所限,只能考虑为数不多的方案,谈不到全面和优     

高精度车床扩大螺距加工范围的方法

车床上常采用挂轮的方法加工不同螺距的螺纹。例如：特定M340×8的螺纹环规,如何在J1MK530车床现有的基础上,加工螺距为8mm的螺纹？     

对普通车床传统挂轮结构和计算挂轮方法改进之我见

1问题提出 (1)对单件小批量螺纹的加工，一般都是按照车床铭牌上螺距加工出来米制和时制的各种类型螺纹。随着科学技术的发展，螺纹的种类和类型更多更复杂，依据原挂轮结构实现铭牌上的螺距数量很难进行国内外米制和时制螺纹的加工。我国20世纪50年代到现在制造的普通车床，挂轮结构是一个双联主动齿轮、一个双联被动齿轮和一个中间齿轮。这个结构的双联主动轮和双联被动轮是连在一起的，     

车削非标准导程螺纹的挂轮配置

探讨了如何在现有条件下加工非标准导程的螺纹的方法,提出了改进现有车床挂轮配置的一个有效方法。     

面向VB的机床挂轮选配方法

机床的运动计算通常是根据有关执行件之间所需保持的运动关系,确定相应传动链中换置机构（通常为挂轮变速机构）的传动比,整理出换置机构的换置公式,然后确定挂轮变速机构所需采用的配换齿轮齿数。常用挂轮选配方法有因子分解法和查表法,无论采用何种方法,选择的挂轮均应满足传动链的精度要求,并在机床备有的挂轮中选到。本文应用VB为编程环境,编制了机床挂轮选配程序。该程序界面友好,操作方便,如图１所示。对于不同的车床,挂轮齿数不同,可以任意增减挂轮,挂轮齿数在左侧表中显示出来。鼠标点中传动比和精度要求框,可以修改…     

车削非标准螺距的挂轮计算

在卧式车床上车削螺纹时,仅靠机床铭牌上的螺距已远远不能满足实际要求,特别是车削一些特殊螺距的螺纹,是机械加工中的难题。 谈到挂轮齿数的计算,一般介绍都需配置4个新挂轮。我在这里介绍的是只要配置一个挂轮(主动轮或被动轮),最多做两个挂轮来加工特殊螺纹的方法。     

车床走刀挂轮系统的改进

旧式C6136车床的结构主要缺点是:挂轮变换与诺顿手柄走刀系统的安排。采用第一套挂轮,有较细的进给速度,适合各种精加工,但无加工常用螺纹的螺距挡次。用第二套挂轮,可加工常用螺纹和不常用螺纹的螺距,却无较细的进给速度,不能进行精加工。其它几套挂轮也只有不常用螺距的挡次。为此,我作以下改进。 C6136车床变速箱手柄在Ⅰ和Ⅱ位置时的进给速度比为1:4,第二套挂轮的传动比为2:1,当手柄在Ⅰ位置时总传动比为2:1;手柄在     

利用电子计算器快速求挂轮新法

随着时代和科技的发展,袖珍电子计算器在工程技术界得到了普遍的应用。用电子计算器计算机床挂轮,是挂轮计算史上的一个飞跃,也是计算器在工程技术领域发挥作用的一个重要方面。本文重点介绍了计算器的选用和计算挂轮时的具体操作方法与步骤,又对计算器法的实质及如何提高挂轮计算的精度和扩大新分数的选用范围做了进一步的研究和探索,最后对计算器法的优缺点进行了论述。     

卧式铣床铣削大直径凸轮槽

针对传统的立式铣床用分度头挂轮无法铣削大直径的轮槽问题,设计、制造了X62W卧式铣床进给箱与铣床圆转 盘相联接的挂轮架结构,用自创的圆转盘挂轮铣削法,解决了大直径凸轮的阿基米德螺旋槽的铣削难题。     

C89系列铲齿机挂轮换算软件

通过对C89系列铲齿机挂轮配比换算原理并结合软件模块化设计。在其研发中经过对软件反复调试及实际试用最终定型,并延伸至C8955、C8925、C8950三种C89系列铲齿轮机挂轮查算专用软件及其他需用挂轮机床。     

一种小型车床进给箱

一种小型车床进给箱鲁南机床厂杜继付关键词进给箱，双轴滑移，螺纹，挂轮小型车床近几年不仅出口量骤增，也很受小型、乡镇和家庭企业的欢迎。下面介绍一种双轴滑移机构进给箱，其主要特点是结构简单、传动链短、功能齐全、成本低、使用方便。１·传动结构附图为该进给箱...     

包容型挂轮计算程序的研究（续）

前文所载程序是一种有限度的包容程序,它只能求得一定允差之内的全部挂轮组品种,超过其允差就不行了。继续的研究表明,此程序加以一定的扩充改造后,可成为一个完全包容型的程序,即可求得任意允差之内的全部挂轮组的程序,而这种程序乃是挂轮计算法的最高目标,它有最大的包容性和机动性,它求得的挂轮组精度最高、数量最多,一句话,它代表挂轮计算法的最高水平。     

一种新的机床挂轮算法

介绍了一种在机床备有的挂轮中快速进行挂轮计算的新方法,该方法是综合计算法和查表法的基础皮肤挂轮的换置公式,设计简易挂轮表来进行的,应用这种方法算时计算速度快,挂轮精度高,可在生产实际中推广使用。