变螺距变槽深变槽宽螺杆数控加工的开发

成型拉链机中的成型螺杆模具,其关键部件变螺距变槽深变槽宽的异型螺杆是加工的难点.本文通过分析变螺距、变槽深、变槽宽螺杆的成形原理,建立了该类螺杆的参数化数学模型,开发出变螺距、变槽深、变槽宽螺杆的专门数控加工程序.在数控车床上实现螺距、槽深、槽宽三者同步变化的数控加工控制功能,满足拉链成型机及各种挤塑机中异型螺杆的数控加工要求,为该类异型螺杆的设计、加工提供了可行性的方法.     

变导程螺杆加工的通用宏程序设计

变导程螺杆螺纹形状比较特殊,螺纹牙型深度和宽度比普通螺纹大很多,牙型螺距在发生变化,生产中常用的螺纹编程功能和CAD/CAM编程软件不能实现加工。针对该类螺纹加工复杂且困难的特点,提出了在数控车削中使用宏程序的加工方法。通过分析变导程螺杆的结构特点,以及螺纹牙型分析,基于FANUC-OTB数控系统,采用增量逼近包络线成形的工艺方法,设计了加工变导程传动螺纹加工的通用宏程序,同时分析了螺纹加工时的加工精度和工艺问题。通过使用宏程序模板和改变螺纹参数的变量值,用户采用普通车刀,可以加工不同直径和螺距的传动螺纹外螺纹。     

变螺距螺纹车床的运动机构原理

大家知道,加工变螺距螺纹时,两个基本运动之一,即工件的旋转运动或刀具的进给运动是变化的。为此,应在螺纹车床的传动链中装一变螺距的机构。但这种机构的缺点是螺距增量范围很小,因而只能加工螺距增量不大的短螺纹。本文介绍一种螺距变量范围很宽的变螺距螺纹加工机床及这种机     

螺纹车削螺距变化分析与解决方法

针对在专用数控螺纹车床上使用多齿螺纹刀片加工螺纹时出现螺距超差的情况,分析了螺距变化产生的原因,提出了解决螺纹加工中螺距产生变化的方法并进行了切削验证。     

标准与非标准螺距螺纹的判断、测量与加工方法刍议

螺纹是机械中用于连接、坚固、传动及传递位移的一种基本结构形式。在车床上车削螺纹，通常按照车床铭牌上所注螺距表(包括正常螺距和加大螺距)进行。随着科技的发展，螺纹的种类增多，产生了大导程多线螺杆、大导程多线蜗杆、大导程多线螺旋花键、大导程多线渐开线螺旋花键^[1]、双导程渐齿厚蜗杆^[2]、变导程螺杆、大导程不完整螺距螺纹^[3]、大导程螺旋槽和特殊螺纹等新型螺纹，有些螺纹的导程比车床铭牌上标示的最大螺距还大的多，采用传统加工方法很难加工。     

基于宏指令的梯形螺纹通用数控加工程序编制

介绍了一种加工梯形螺纹的通用宏程序。梯形螺纹的加工是数控车削的一个难点,由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数车加工中往往会因工艺不当而产生问题,另外梯形螺纹的数控加工程序编制也是比较复杂的难题。文章利用宏程序解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径、螺距、头数的梯形螺纹加工编制了一个通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用左右进刀法车削、合理递减切削深度、螺纹切削粗精加工分段降低牙侧的粗糙度。为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

用数控车加工无进刀槽的双线变螺距螺纹

在卧式车床上加工螺纹是通过交换齿轮的调整来得到所需要的螺距。对于一个零件上要求有不同螺距的螺纹的加工,只能通过不同的交换齿轮分段加工,这就要求操作工人的操作水平要高,而且,手工加工螺纹的劳动强度非常大,最后还需要钳工来修整。而采用数控机床加工,不需要交换齿轮,而是采用一个数控编码器来控制每次的入刀点。卧式车床加工螺纹需要有进刀槽和退刀槽,而数控加工不需要退刀槽,但应当有进刀槽,因为数控机床在加工螺纹时每次的入刀点是由数控编码器来控制的。在没有找到入刀点时,主轴继续旋转,此时没有走刀方向的运动,直到找到入刀点…     

基于GSK980TD系统车削梯形螺纹的应用研究

梯形螺纹在数控车床上,尤其是在经济型数控车床上的加工存在扎刀现象,是比较难解决的问题。利用GSK980TD系统提供的宏功能解决了梯形螺纹编程困难的问题,为各种直径和螺距的梯形螺纹加工编制了通用的数控车削程序。在程序中巧妙地结合了普通车床车削梯形螺纹时应用的各种工艺技巧,采用分层切削、螺纹切削粗、精加工分段降低牙侧的表面粗糙度,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的加工程序。     

数控车铣加工大尺寸变螺距丝杠

使用三坐标数控系统或串联使用2套二坐标数控系统，均能在改造的普通车床上实现变螺距丝杠的加工。本文叙述了数控加工的各种方法以及相应对普通车床的数控改造。     

数控车床用宏程序加工变螺距螺纹的方法及技巧

变螺距螺纹在一些行业的用途相对比较广泛,利用宏程序在数控车床上加工变螺距螺纹的关键问题之一是加工程序的编写。以FANUC数车系统为例,阐述变螺距螺纹的数控加工原理及程序编写方法,并给出加工程序,为企业解决变螺距螺纹的数控加工提供参考依据。     

用G34加工可变导程螺纹的具体措施

本文着重介绍变螺距螺纹的数控加工方法，以及在数控加工中的具体调整，为生产中解决变螺距螺纹的加工提供参考依据。     

变螺距变槽深变槽宽螺杆的数学模型分析

通过对变螺距螺杆的数学分析,建立参数化的数学模型,为实现变螺距、变槽深、变槽宽螺杆的数控加工制造提供理论依据,同时也为变螺距螺杆的设计、加工提供了可行性的方法。     

宏程序实现变螺距螺杆车削的应用与分析

介绍了在经济型数控车床上利用宏程序加工变螺距螺杆的应用实例,并对其加工原理、加工技巧以及宏程序计算过程进行了详细分析.根据螺杆特点,分析了相邻的两导程增量不一致的原因并提出了对螺纹突起宽度的具体要求,优化了实现变螺距螺纹车削的加工宏程序.对于现有变螺距螺纹车削指令只能加工等增量的变螺距螺纹,若遇到螺杆所要求的导程增量不...     

变螺距螺旋叶片的加工方法

文章基于3.5轴数控铣床,利用螺旋线展开的平面曲线编程,分层切削,加工出变螺距螺纹;再采用粘结分离工艺,简单、巧妙地解决了叶片分离加工中叶片易变形、内孔精度易丧失的问题.以上工艺方法对加工变螺距螺杆同样具有重要参考价值.     

编制变螺距螺杆的数控车削程序方法研究

如何编制出NC程序是在数控车床上加工变螺距螺杆的关键,要编制出变螺距螺杆的NC程序,首要解决的问题是起刀点问题,起刀点确定了,后续的工作鱿简单得多,然而对起刀点的确定,目前在变螺距螺杆的加工领域尚没有权威的方法,基于此,经过多年的数控教学,总结、研究出一种通过计算并利用AutoCAD进行精确绘图,从而确定起刀点,最终方...     

变螺距螺杆的C轴数控加工工艺

目前,变螺距螺杆的加工存在工艺繁琐、精度不高等问题。以灌装机变螺距螺杆为例,对数控车床进行C轴功能改造,使得主轴旋转轴具备精确定位的C轴功能。根据零件结构特点,设计工艺路线,优化切削路径,利用C轴技术建立圆柱加工模型,开发相应的加工程序。变螺距螺杆的C轴数控加工工艺与传统加工工艺相比,提高了效率,保证了零件的加工精度及表面质量。     

供送异形截面容器的变螺距螺杆四轴数控加工

分析了异型截面供送变螺距螺杆的结构特点和工作原理,设计了其加工工艺,提出了一套加工该螺杆的独特的数控编程方法.该工艺方法经实践证明,生产效率和加工精度均令用户满意.     

螺纹数控车削编程方法的研究

介绍了应用数控车削加工等螺距、变导程、多头等螺纹的方法与特点,分析和总结了针对各种不同螺纹加工的数控指令、编程方法及加工技巧。     

等变螺距螺杆的切削

在机械加工中,常遇到等变螺距的螺杆加工问题,一般皆是车工按不同的螺距,改换车床挂轮,进行接刀切削。自然,接刀处不够理想。以挤塑机螺杆为例,由于机械加工的限制,只好采用三段或四段不同螺距的螺纹相拼接,这样,影响塑料的塑化,易于在拼接处造成物料的分解,产品质量受到影响。在车床上,采用无级连续变速器,车削不同螺距的螺杆,可以得出均匀变化的螺距,效果较好。     

基于MasterCAM的变螺距螺杆三维建模及数控加工

本文采用CAD/CAM软件对变螺距螺杆零件进行三维建模、利用MasterCAM软件的仿真模块对零件的加工过程进行仿真并经过后置处理生成数控加工代码。利用该数控程序,在四轴联动数控机床上进行实体加工并获得成功。