乙形保持架切边模的改进

改进设计后的乙形保持架切边模具,克服原模具间隙调整困难,易啃模的缺点,且结构简单,操作方便,定位精确,生产效率提高.附图4幅.     

拉伸切边复合模的改进设计

针对尺寸精度较高的圆筒形冲压件,进行了工艺比较,设计了一种拉伸切边复合模,阐述了模具设计要点,并对其使用范围进行了介绍。     

重型汽车钢板弹簧切边模改进设计

汽车钢板弹簧是各种载重汽车、机车上的重要零部件,一般在冲击、振动或长期均匀的周期改变应力的环境下工作。本文针对传统重型汽车钢板弹簧切边模存在的不足,在分析板簧切边工艺的基础上,提出了改进措施,给出了模具的总体结构,并对其主要零部件作了设计说明,最后对所设计的模具进行了试模。试模结果表明,该模具可提高钢板弹簧切边精度,模具自身寿命也得到大幅提高。     

切边模切边机理试验研究

应用电测技术测试螺栓加的实际切边力,分析切边模的受力状态和破坏机理。实测结果表明：切边加工符合屈瑞斯伽－圣维南和米赛斯屈服准则。提出切边力估算方法,为切边模的合理设计提供科学依据。     

拉深件切边模

图1所示零件是我厂产品中的一个拉深件,月产量8万个。原来每个工件的切边需分8次完成,设备、模具、人员占用量都比较大,有时切边     

复合式连杆切边模

复合式连杆切边模，可在压力机的一次行程中完成连杆的冲孔、切边和整形工序，具有工作效率高、切边质量好等优点。     

切边模冷挤压成型

图1所示是用来切制六角螺钉头的切边模具,材料为Cr12MoV。过去一直采用切削加工,生产效率低,质量差,消耗量很大,难以满足生产的需     

拉深成形切边模

BJ 212汽车变建箱中的同步器滑块零件(图1)是属于低矩形盒零件类。由于其尺寸较小,精度要求较高,一般由落料、拉深成形、切边三道工序完成。为了提高生产效率,降低成本,我们设计了一种新     

精铸切边模试制成功

长春第一汽车厂锻造分厂使用的切边模具,批量大,品种多,工艺流程长。尤其是手工堆焊和风砂轮手工修形等工序,效率低,劳动强度大。 75年8月份,他们发扬敢想敢干的革命精神,利用精密铸造的方法,制成了三套新材料的 Q43-10092十字轴切边模。经试切,比原模具寿命提高两倍多。在此基础上,他们又重新调整材料的成份,精铸了一套十字轴切边模,此模共切84850件。试验证明,用新材料精铸的切边模不仅寿命高,而且周期短,适于大批量生产。精铸模具,由于直接成形,表面光洁度达 4～ 6,尺寸精度达7～9级。 最近,又用三种不同材料,精铸成半轴齿轮等7种零件的…     

拉伸切边模设计

介绍拉伸切边复合模具的结构形式, 对控制工件切边质量的主要技术参数, 作了简要的计算分析和阐述。     

拉伸切边模设计

介绍拉伸切边复合模具的结构形式,对控制工件切边质量的主要技术参数,作了简要的计算分析和阐述。     

斜刃口切边模

锻件切边模通常采用直平刃口(图1),所需要的切边力较大,对有些较大锻件,当其飞边桥部高度超过要求时,在冲床上切边往往将冲床保险块冲断,而飞边还没切下来。因此,我们将切边模凹模直平刃口改为斜刃     

凸轮轴切边模的淬火

凸轮轴切边模(图1)在热处理时要求模腔内孔不能胀大,允许缩小1毫米以内,长度方向平面弯曲量≤1毫米,硬度要求 HRC41～47,模具材料是5CrMnMo。由于该模具较长(1441毫米),原设计是分为四块加工后淬火,     

落料拉伸切边模

冲压拉伸工艺,由于坯料计算不够准确、拉伸操作过程压边力大小、润滑状况、模具制造公差以及材料方向性等因素的影响,所以拉伸后冲件高度不能达到要求,还需经车床修边。经改革后,只需要一次拉伸的冲件采用落料拉伸切边模,可以达到尺寸要求,省去车边工序。冲模结构见图1。冲模结构基本上与一般的落料拉伸模相同,所不同之处仅将拉伸凸模改     

模锻件内外复合切边

我厂生产150C输送机中部槽锻件连接耳(见图1),材料A3钢,每台400余件,外加配件批量较大。1吨模锻锤成型后,内外切边工作量大。我们用内外切边模在160吨冲床上切边,效率较高。模具结构(图2)及切边过程如下: 该件内孔尺寸较小,如果内外毛边分别切除,内冲头细长刚性差,易崩裂、折断,操作也不便。故采用内外复合切边模解决上述问题。内冲头用螺纹固定在外冲头上,这就减短了内冲     

罩壳类零件切边模

图1所示为矩形罩壳类零件,通常采用拉深或冷挤压方法成型,由于零件经冲压后,口部高低不平,必须通过切边工序才能达到图纸尺寸要求。现介绍一种较简单而实用的切边模,一次行程即能完成罩壳四边的切边工作。     

涨切式切边模

为了解决矩形引伸件(图1)的切边,我们设计了一种“涨切式”切边模。用冲床一次冲切代替烦琐的车削加工,产量、质量均大大提高。一、模具结构模具由上、下模组成(图2)。上模主要由上托、楔固定板、前后冲楔、左     

冷镦切边模寿命的提高

切边工序是冷镦生产标准紧固件中一道十分关键的工序,在冷镦生产中其他工位的模具寿命都比切边模要高,因此,在标准件生产中,提高切边模具寿命十分重要。我公司军品紧固件均采用30CrMnSiA材料制造,有的在冷镦过程中产生冷作硬化,降低了切     

水平浮动切边模的设计

在冲压件生产中,切边工序作为拉伸件的必要工序被广泛采用.水平切边是利用凹凸模刃口间的水平相对运动,完成拉伸件凸缘边水平剪切的工艺过程.通过某不锈钢托盘拉伸件凸缘边的水平切边实例,介绍水平浮动切边模的基本设计方法.     

刨切刀的改进设计

我厂有一种零件，其上有深度为80～100mm的槽需进行刨切加工。原使用通用的创切刀加工，加工时存在问题较多，有时只切下铁木不出铁屑，有时切削中产生振动，常引起打刀，刀具磨损也比较严重．针对此情况，经分析了刀具切削时的受力情况，如图1所示。通过分析可知，图1b所示刀具比国1a刀具的切削性能优越得多。在图la中，由于Py力的作用下，刀体部分可近似等效为一个受压杆件。只要刀尖对称轴线不是正好在刀体底面对称轴线上，刀体的L部分就会失稳，或在压杆稳定临界点左右摆动，其结果是：（1）刀具发生大幅度振动，（2）失稳后不能进刀，…