轮胎智能物流自动化系统的设计与应用

根据轮胎行业特点,分析当前轮胎企业生产中物流输送特点,结合传统物流运输的不足,介绍轮胎生产中炼胶车间、压延车间、成型车间和硫化车间中采用AGV、立体库、EMS、滚子链等多种输送形式实现轮胎自动化物流方案。利用MES信息控制系统实现物流能力规划、信息交互集成、库位分配设计将生产与管理结合起来。结合轮胎行业的体系结构、功能架构分析自动化物流系统给轮胎生产企业带来的效益。     

炼胶物料输送系统的改进

对传统炼胶物料输送系统进行改进。原炼胶车间物料通过电梯运输到各楼层,再由操作人员用手动液压车或叉车搬运到机台,物料输送流程繁冗不畅,电梯运行压力大,物流成本高。采用自动化系统对炼胶车间的物流输送系统进行改进后,生胶采用往复式提升输送系统运送,车间设备和物流人员减少,物流布局优化,工艺流程精简,生产效率和安全性提高,经济效益良好,符合现代化轮胎企业物流发展方向。     

轮胎智能制造中的自动化和信息化

以成品轮胎检测车间为例介绍轮胎智能制造中的自动化和信息化。在自动化成品轮胎检测车间建立信息化网络系统——生产过程执行系统(MES)对检测设备和物流输送系统进行管控,将轮胎检测过程和检测结果与轮胎规格和条码绑定,将轮胎规格和条码贯穿检测的信息传递和操作控制,自动生成检测结果和管理所需报表。轮胎检测设备和物流输送系统自动化的实现依赖于信息化网络的完善。     

轮胎生产大型联合厂房消防给排水设计探讨

轮胎生产大型联合厂房消防给排水设计探讨蒋启文（化学工业部桂林橡胶工业设计研究院桂林５４１００４）轮胎生产厂房由压延压出工段、裁断成型工段、硫化工段、成品检测工段等组成。有时压延压出前与炼胶车间，成品检测后与成品库连接。随着生产规模由小规模向经济规模发...     

大陆马牌轮胎二期项目开工

3月28日,德国大陆马牌轮胎（合肥）有限公司二期项目在合肥高新技术产业开发区开工。二期项目总投资额1．34亿欧元,轮胎年产能从400万条增至800万条,主要建筑物为轮胎生产车间、密炼车间、原材料仓库以及成品仓库。     

SSM法和传统炼胶工艺生产的胎侧胶料性能对比

通过对传统法炼胶工艺与SSM法炼胶工艺对胶料性能的影响进行相关对比分析可以看出,用SSM法炼胶工艺生产的胎侧胶料的定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、炭黑分散度等级均较优;SSM法炼胶工艺生产的胎侧胶料快检检测结果的稳定性更高,车次与车次间均匀性明显提高。成品轮胎的胎侧稳定性能由此得到提升,提高了成品轮胎的市场竞争力。     

提高载重子午线轮胎胎圈护胶门尼粘度的措施

载重子午线轮胎胎圈护胶的作用是保护轮胎胎圈部分免受轮辋磨损 ,应具有高硬度、高耐磨性、耐热老化以及较好的抗屈挠龟裂性。胎圈护胶硫化前还应具有较好的定型性 ,以确保得到成品轮胎需要的厚度和形状 ,门尼粘度偏低会造成轮胎半成品部件尺寸不稳定、轮胎成品胎圈部位耐磨胶层厚度不够 ,影响轮胎使用寿命。　　我们从密炼机组、工艺条件和操作方法等方面分析了导致胎圈护胶门尼粘度偏低的因素 ,并提出了相应措施。1　影响因素及相应措施1 1　密炼机组　　 ( 1 )密炼上辅机炭黑秤系统　　炭黑的用量对胶料的门尼粘度影响十分显著 ,而炭黑…     

外企在华

固铂成山公司实施全钢子午胎扩建项目为满足市场需求,固铂成山(山东)轮胎有限公司决定投资11亿元人民币实施全钢子午胎扩建项目。该项目总占地面积约7.5万m2,总建筑面积约9.7万m2。主体工程包括炼胶车间和主生产车间,全部为新建。辅助工程包括原料车间和成品仓库,原料车间为新建,成品仓库依托现有。总投资中自有资金5亿元,贷款6亿元,     

橡胶制品厂计算机生产管理系统

介绍了为中小型橡胶制品厂开发的计算机生产管理软件。该生产管理软件系统主要由原材料仓库管理系统、炼胶车间管理系统、硫化车间管理系统、成品仓库管理系统和系统设置五部分组成。使用本系统可使企业管理科学化、自动化和数量化 ,大大减少管理工作量 ,提高企业的经济效益 ,促进企业管理现代化。     

轮胎胎面挤出质量的控制

分析轮胎胎面挤出质量波动的原因,并提出相应解决措施。原材料性能波动、终炼胶性能不稳定、挤出胎面尺寸波动、终炼胶停放时间差异、操作差异性、挤出胎面质量监控办法不科学和工艺与工装不匹配是造成胎面质量波动的主要原因,通过采取改进原材料采购形式、严格控制终炼胶性能、提高挤出部件尺寸控制精度、控制终炼胶停放时间、消除操作差异性、采用挤出部件质量自动筛选系统以及确保工艺与工装匹配等措施,稳定了胎面质量,使成品轮胎合格率大幅提高。     

大陆轮胎(合肥) 建设二期乘用胎项目

大陆马牌轮胎(合肥)有限公司近期决定建设二期项目。该项目位于安徽省合肥市南岗镇的厂址预留用地,规模为年产425万条乘用车子午胎。建设内容包含密炼车间、轮胎生产车间等生产主体工程以及必要的辅助工程。原材料库、成品库、锅炉房、胶     

SSM法和传统炼胶工艺生产的粘合胶料性能对比

较传统炼胶工艺,SSM一次法炼胶工艺生产的粘合胶料在门尼黏度、焦烧性能、流变、定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率、回弹性、炭黑分散度等方面均较优,生产的钢丝带束层粘合胶料快检数据的稳定性更高。钢丝带束层粘合胶料的加工性能由此得到提升,覆胶后表面光滑,成品轮胎质量得到保证,提高了成品轮胎的市场竞争力。     

SSM一步法炼胶工艺对胎面气孔率的影响

试验研究SSM一步法炼胶工艺对半钢子午线轮胎胎面气孔率的影响。结果表明,与传统胎面四段炼胶工艺相比,SSM一步法炼胶工艺生产的胎面胶料的炭黑分散度等级和分散性指数均较高,胶料的流动性提高,物理性能提升,可降低挤出胎面的断面气孔率,最终提升成品轮胎的胎面稳定性、外观质量及耐磨性能。     

炼胶车间用计算机自控装置

炼胶车间用计算机自控装置以实际炼胶车间工作条件为依据，德国的Ｗ＆Ｐ橡胶技术公司业已开发出供炼胶车间使用的ＰＫＳ５００自动化控制系统。据称，该系统装置能满足许多不同的要求，且能使操作人员作众多的选择和变换。该装置能提供如下的功能：通过控制台以一般的手动...     

银川佳通炼胶中心扩建全面展开

银川橡胶厂与佳通公司合资后,为5年内达到实现1000万套/年能力的发展规划,加快了技术改造进度。近期,扩建的炼胶中心和成品仓库的基础工程已全面展开。炼胶中心的扩建工程是银川佳通轮胎公司二期扩建项目中的重点项目之一。该项目建成后,可满足150万套/年全钢载重子线轮胎的胶料供应。银川佳通炼胶中心扩建全面展开@李宝国     

橡胶工业噪声及治理途径(二)

2.车间环境噪声我们调查测定了十一个橡胶加工企业,按其车间的自然划分可归类为:炼胶、压延、成型、硫化、内胎以及动力车间(包括空压站、水泵房、锅炉房)六个室内声场。现分述如下: (1)炼胶车间环境噪声炼胶车间一般包括原材料加工,密炼,压片,开炼四个主要工段。也是橡胶厂噪声污染最为突出的场所。从测定结果可以看出,不论何种产品工厂,其炼胶车间环境噪声大同小     

VOCs超低排放处理工艺及关键装备在轮胎工厂实际应用效果分析

针对轮胎工厂炼胶车间VOCs成分复杂、浓度低、风量大的特点,重点介绍了预处理+转轮吸附浓缩+RTO热力燃烧的治理技术工艺和关键设备,解决了炼胶工艺VOCs含油、含尘、含硫的难题,达到超低排放。     

优质始于炼胶车间的正确设计

优质始于炼胶车间的正确设计ＥｌｉｏＦａｃｏｅｔｔｉ著瞿光明译近年来，质量观念已从质量管理变为质量创造。这就引导人们对每一工序进行相应的研究，以便能够应用可确保所需质量水平的参数。轮胎制造中首批工序之一在炼胶车间进行。原材料流程的正确设计、劳动环境保护...     

风神公司密炼车间采用管控网络系统

目前风神轮胎股份有限公司在企业管理方面已经应用了金蝶K3系统作为企业资源计划管理层（ERP）管理系统,同时公司炼胶分厂也建立起完整、有效、一体化的生产管理、物料管理、设备管理、质量控制管理制度体系,生产设备机械化、自动化水平较高,在各主要工序实现了车间过程控制的自动化,但在ERP和车间生产现场（PCS）系统之间出现了断层,二者之间无法有效、适时和准确地实现数据交互,使得大量的日常管理工作、     

密炼机上压砣控制系统的改进效果

以全钢子午线轮胎带束层胶的混炼为例,探讨GK255型密炼机上压砣控制系统的改进效果。结果表明：上压砣由气压控制系统改为液压控制系统后,炼胶压力稳定,胶料门尼粘度减小,胶料密度均匀性和炭黑分散等级相当,成品轮胎耐久性能均有所提高;省去胶料三段混炼工序,可缩短混炼时间,提高生产效率,节约生产成本。