轮槽铣削振动监测及切削参数优选方法初探

文章以汽轮机转子轮槽铣削的粗加工、半精加工、精加工过程为研究对象,利用激光位移传感器对切削过程的振动进行测量,通过信号处理器计算得到数据,输出受力和振动图像,并提取相应的特征信号(功率谱密度PSD、频谱RMS、峰峰值),对发生振动的数据进行辨识处理。最后,建立切削工艺参数和振动特征信号的关系,为相应的工程需要提供技术支持。     

轴表面误差对转子动平衡精度的影响

在利用电涡流非接触式位移传感器测量汽轮发电机组的轴承振位移时,测得的信号中含有因轴加工误差和轴表面缺陷形成的表面误差成份。     

30万千瓦汽轮机主轴的运行监视保护

本文通过望亭电厂30万千瓦汽轮机检测实例,说明可采用自行研制的SPI-V-2型涡流式主轴振动表监视汽轮机主轴相对于自由空间的振动,主轴相对于轴承座的振动和轴承振动,本文还叙述了涡流表对主轴偏心度和轴向位移的监视保护。     

汶川地震对运行中汽轮发电机组振动影响分析

收集整理了5．12汶川大地震对震中1000km范围内21台正常运行中的汽轮发电机组轴系振动的影响,涉及机组单台容量从125MW-600MW。强烈地震波对汽轮机的低压部分及发电机振动影响较大,对汽轮机高、中压部分振动影响相对较小,尤其是对可倾瓦轴承支承的高、中压转子更小。椭圆瓦轴承支承的转子在润滑油膜承载中心线方向振动相对变化较小,承载中心线的垂直方向振动变化较大。当机组原始振动偏大及距震中较近时还存在明显的动静碰撞摩擦。     

曲轴轴承轴心轨迹测试及分析研究

传感器布置困难限制了柴油机曲轴轴心轨迹试验测量方法的应用。为此,设计了曲轴轴承轴心轨迹的试验装置,采用实际柴油机的曲轴和轴承构成试验装置的主体,由电机带动曲轴旋转,模拟曲轴运转。在其中的一个轴承的同一个横截面上布置了两个相互垂直的电涡流位移传感器,测试曲轴与位移传感器之间的相对位置变化,并据此得出轴心轨迹图。由于实测的位移信号存在噪声,直接利用该信号得到的轴心轨迹误差很大。设计了低通数字滤波器对位移信号进行了滤波处理,得到了符合实际轴承负荷分布规律的轴心轨迹图。实测数据验证了该方法的可行性。     

汽轮发电机组轴颈浮起的测量及应用

介绍了利用非接触式、涡流振动传感器对轴颈在轴承中浮起情况进行测量的方法,并分析了主要测量误差和抑制误差的方法和途径,最后通过工程实例,表明了轴颈浮起的测量结果可为轴承性能优化、通流间隙调整等检修工作提供参考.     

汽轮发电机组轴系标高激光多点同时测试系统及其应用

为解决大型汽轮发电机组轴系热态标高变化测量问题,开发了基于激光和PSD技术的轴系标高测试系统.介绍了轴承标高测量原理和PSD工作原理,分析了影响标高测量精度的因素,提出了相应的解决办法,并给出了性能测试数据及应用实例.实测结果表明:系统分辨率为1 μm,测量精度为15μm,能连续在线同时监测大型汽轮发电机组各轴承绝对标高和相对标高变化;现场实测数据稳定、可靠,可为振动故障诊断提供依据,为轴系标高调整提供参考.     

300MW汽轮机轴承绝对标高测量装置的研究

引进型300MW汽轮机发电机组普遍存在低压缸轴承座刚度较差的问题，使得运行过程中机组轴承的绝对标高易于变化而导致机组振动增加。为此，现场往往需要精确地测出在运行时机组轴承绝对标高的变化以便准确地对机组进行异常振动故障诊断及正确地对机组进行调整、安装或维修。文章应用近代物理学中光学的干涉及微弱信号检测原理，设计了一套300MW汽轮机发电机组轴承标高测量装置，较精确地测量出轴承的绝对标高并利用计算机对标高进行现场实时统计、分析、记录。     

正时齿轮相位系数对振动特性的影响

针对柴油机强化过程中引起的正时齿轮振动加剧的现象,考虑了具有时变性的刚度、阻尼、误差和齿侧间隙,建立了正时齿轮系统曲轴齿轮副的动力学模型.分析了计入相位系数的啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙和啮合误差对正时齿轮系统曲轴齿轮副的振动位移最大值和均载系数影响,并分析了计入相位系数的所有时变因素对位移最大值和均载系数的影响.结果表明:计入相位系数后的时变因素对振动位移最大值和均载系数的影响中,啮合误差最大,啮合刚度和齿侧间隙次之,而啮合阻尼几乎没影响;所有时变因素都考虑的情况下,随角度变化的位移最大值与最小值相差了6.9%,均载系数的最大值与最小值相差了11.8%;当相位系数选择(0.30,0.70)附近时,位移最大值和均载系数较大;当选择(0.50,0.50)或(0.97,0.03)附近时,位移最大值和均载系数较小.     

机器的非振动偏差及滚压消除法

用非接触式位移探头传感器测量机器轴振动时,在测量结果中包含有机械和电气两种非振动偏差值。当机器振动量值过大时,应仔细分析是机器的潜在故障因素引起的,还     

应用电磁式主动平衡装置解决烟气轮机转子的振动问题

研究在烟气轮机转子上装一套主动平衡装置在线解决其振动过大的问题.为了将主动平衡技术运用于生产实际,以某炼油厂双级悬臂式烟气轮机为例进行有限元分析计算,通过比较4种单平面和3种双平面平衡的效果,确定了主动平衡装置的轴向安装位置及其所需的最大平衡能力.最后,经数值仿真验证表明：利用该主动平衡装置,能有效地降低烟气轮机转子在工作转速下的振动.研究结果为烟气轮机转子上主动平衡装置的安装和试验提供了依据.     

某F级燃气轮机压气机跨音级特性计算

本文作为某F级燃气轮机轴流压气机整机特性计算的一部分,考虑到跨音级存在激波及其与附面层的相互干涉、动叶叶顶泄漏等复杂的流动现象,针对该压气机的跨音级(第一级)进行单独计算.采用NUME-CA软件对压气机内部流场进行数值计算.实际计算表明:文中使用的方法可以很好地计算出压气机全工况特性.选取近失速点、近设计点、近堵点,对...     

采用刷子汽封提高汽轮机内效率

为了提高汽轮机的内效率;汕头万丰热电有限公司在50 MW汽轮机上全面使用刷子汽封,并获得了优异效果:除汽轮机效率提高1.57%外,还有效地提高了汽轮机的真空度,并大大减少了汽轮机机油进水.介绍了轴、隔板和叶顶刷子汽封结构参数的确定方法,计算了刷子汽封的效益,并评估了刷子汽封对凝汽器真空度的影响.     

火电厂汽轮机设备安全性的多因素模糊综合评价

针对火电厂汽轮机设备安全性考核的指标多，难以用单一指标来评价的特点，探讨采用多因素指标来评价汽轮机设备的安全性，并利用模糊数学理论及模糊综合评判方法建立了汽轮机设备安全性的综合评价模型。实践证明，该方法对汽轮机设备安全性的现场考核有一定的帮助。     

风力机塔架的结构动力分析

阐述了风力机塔架的固有和固有振型、顺风向下塔架的风效应和位移响应，横风向塔架在尾涡激励下的风效应和位移响应以及由风轮旋转而引起的位移响应，给出了计算实例，为风力机塔架结构动力设计提供了有效方法。     

水平井实钻井眼偏差图的新绘制方法

水平井的钻井设计方案规定了井眼轨道在水平井靶体内的允许横向偏差和纵向偏差,在实钻工程中,需要以比较直观的形式来描述实钻井眼轨迹与靶体之间的偏差情况。在钻井质量评价工作中,实钻井眼轨迹与靶体之间的偏差也是评价钻井质量的一个重要指标。讨论并推导了靶体轴线上任一点的允许横向偏差和允许纵向偏差的规定方法和计算公式。在计算出实钻井眼的实际横向偏差和实际纵向偏差的数据之后,以井深为横坐标、以横(纵)向偏差为纵坐标,将横(纵)向偏差描绘在平面直角坐标系中,并以线段依次连接,形成横(纵)向偏差图。与以前使用的偏差率圆图相比较,横(纵)向偏差图展现出更为丰富的信息,更能反映出横(纵)向偏差随井深的变化情况,在实际钻井过程中以及钻井质量评价工作中有比较重要的指导意义和应用价值。     

水平轴风力机尾迹的测量与分析

在水平轴风力机模型不同尖速比条件下，利用旋转单斜丝热线在风轮下游进行尾迹流场速度测量。采用周期性采样和锁相平均热线测量技术，获得了风轮下游尾迹三维流场的定量信息。实验结果表明：风轮下游尾迹区内气流存在明显的三维性。尾迹在向风轮下游的发展传播过程中，尾迹中心形成的运动轨迹是与风轮叶片旋转方向相反的螺旋线。尾迹区内在气流向下游流动的过程中尾迹速度亏损逐渐衰减，尾迹区的宽度不断扩大，并逐渐与主流掺混融合。在叶片的尾迹区内，流动的紊流强度大大高于周围的非尾迹区，其中径向、切向紊流强度分量较大，而轴向分量紊流强度最小，尾迹区内的紊流具有高度不均匀性。最后，利用CFD软件Fluent6．0对实验风力机的三维流场进行了数值模拟，实验与数值模拟得到了较为一致的结果。图11参10     

某厂汽轮机叶片静频率测试及振动安全性分析

介绍了一种利用振动信号分析仪测试叶片静频率的新方法,并通过某厂1号汽轮机叶片静频率的现场测试数据,进行了叶片振动特性及安全性分析。试验结果表明该机最末3级叶片(组)在工作转速下运行时是安全的。     

圆湍射流拟序结构的频谱特性

以圆湍射流为对象 ,用修正的周期图法对圆湍射流下游近场的速度场进行了频谱特性分析 ,空气射流的雷诺数为 Re=2 93 8。研究了外界主动声激励对圆湍射流功率谱的影响 ,并与流场显示的结果进行了对照。实验结果表明 ,在圆湍射流混合层内缘与核心区结合部是射流对外界声激励响应最明显的位置。外界声激励对圆湍射流的影响区域集中在射流近场。沿着射流方向 ,在射流出口和核心区尾部之间 ,功率谱分布有一个最大值。     

工业汽轮机热力性能预测

汽轮机的性能预测是故障诊断的重要手段,同时也可为汽轮机预期维修提供依据。通过比较通常用于经济领域的两种预测方法——灰色系统预测和马尔可夫预测,分析两种方法在预测中的各自特点,将两种方法相结合,应用到对汽轮机的性能预测中。经过实例验证表明,采用基于灰色系统的马尔可夫预测方法能够较准确地预测汽轮机运行性能,具有一定的应用价值。