废碱渣缓和湿式氧化技术的工业应用及改进

中国石化洛阳石化工程公司采用中国石化抚顺石油化工研究院开发的缓和湿式氧化工艺,对原废碱渣处理装置进行了改造。由于其他单位应用时,湿式氧化反应器与洗涤塔之间的管线存在严重堵塞现象,因此对该工艺进行了改进：氧化反应器与洗涤塔间距缩小至4m左右;氧化反应器操作温度降为180℃;将氧化用压缩空气量提高为原工艺指标的1．2～1．3倍;将废碱渣中含碱质量分数提高到7％以上。经过近1年的运行,装置运转正常,废碱渣脱硫率达99．9％以上。     

碱渣生物氧化处理工艺的应用及技术改进

介绍碱渣生物氧化处理装置的运行情况,分析运行过程中遇到的设备堵塞、腐蚀等问题,提出相应解决措施,保证了碱渣生物氧化处理装置的连续运转。     

聚乙烯类废塑料与含油污泥混合焦化的技术研究

在实验室的焦化试验装置上,进行了聚乙烯类废塑料与含油污泥单独焦化和混合焦化的试验研究,对反应温度、反应时间、混合比例等工艺条件对液体产率的影响进行了考察.结果表明,混合焦化有利于提高液体收率,废塑料与含油污泥在混合比例为8:2条件下混合焦化,液体收率可高达74.5%,焦化产品中有7%的汽油组分,37%的柴油组分,56%的蜡油组分.     

液压混合动力技术发展现状及其对液压油的性能要求

传统化石能源危机的加剧和环保问题的日益严峻对汽车节能技术和清洁车辆的开发提出了更迫切的需求。混合动力技术符合节能环保的概念要求,是在氢能源时代来临之前提高车辆燃油经济性的最佳选择。混合动力通常是指由内燃机和辅助动力构成的动力组合,最常见的混合动力技术是电动和液压混合动力2种,其分别对应的车型如下：     

低负荷延迟焦化装置掺炼三泥的问题分析及对策

中国石油化工股份有限公司洛阳分公司焦化装置由于原料不足负荷降为原来的64%(进料量为90 t/h),每个生焦周期只能掺炼三泥8 t,随着掺炼三泥量的逐渐增加,出现了焦炭和冷焦水臭味大、冷焦水中油含量增加的现象。分析认为主要原因是焦炭塔的热量不够,把三泥注入节点由给水初期改为大吹汽中后期,借助装置的大吹汽节能系统,使三泥和140℃凝结水在平衡管中混合后进入焦炭塔进行掺炼,成功解决了掺炼三泥量增加与掺炼三泥造成二次污染的矛盾,同时也避免了处理过程中因三泥泵断量引发泡沫层回流或颗粒浮渣沉降堵塞生焦孔的难题。每个生焦周期掺炼三泥量可以达到23 t,有效解决了三泥处理的环保难题,增加经济效益达26万元/a。     

混合碳四中丁烯-1的分离技术及综合利用

丁烯-1产品主要由碳四馏分分离而来。简要介绍了丁烯-1分离技术。重点介绍了丁烯-1产品的综合利用,包括以其为共聚单体,生产聚丁烯-1树脂,合成仲丁醇／甲乙酮、戊醛及衍生物,生产高级增塑剂醇,合成油品,生产1,2-环氧丁烷,氧化制顺酐／1,4-丁二醇等,并结合我国实际情况对未来丁烯-1的综合利用提出了一些设想和建议。     

加工陆上混合原油及进口高硫原油设备的腐蚀与防护技术

总结了加工陆上混合原油及进口高硫原油装置存在的的设备腐蚀问题及防腐蚀经验,对典型的腐蚀案例及防护措施进行了重点分析。提出了解决上述装置设备腐蚀问题的有效措施。