浅谈混凝土自锚式悬索桥施工监理的体会

江山北关大桥的主桥为自锚式混凝土悬索桥。作者通过做该桥现场监理,对钢筋混凝土自锚式悬索桥的监理体会进行总结。     

代换梁法在自锚式悬索桥上的推广应用

为了解决自锚式悬索桥活载内力计算问题,按照我国著名学者李国豪教授提出的代换梁法的基本原理,分析了自锚式悬索桥和传统地锚式悬索桥的构造和受力的不同点,对自锚式悬索桥提出了新的计算模型,由此导出了因活载对主缆产生水平拉力分量的计算公式,从而解决了确定自锚式悬索桥加劲梁内力的问题。通过一座桥例的分析,用该方法所得到的计算结果与空间及平面有限元法的分析值基本吻合。因此,该方法对设计具有实用意义。     

独塔非对称自锚式悬索桥主缆施工的监控测量调整

跨河跨谷大桥的结构设计外形美观,为了充分发挥材料的性能,提高大跨度稳定性,设计者们更青睐采用悬索桥。本文以贵州省罗甸县城市综合建设项目1号桥悬索桥为研究对象,分析独塔非对称自锚式悬索桥结构特点,介绍了主缆施工中的架设过程及线型调整方法,可为后期类似工程提供借鉴和参考。     

全国最长自锚式悬索桥福州螺洲大桥主墩开始施工

记者目前从福州市政府获悉，今年国庆节期间，作为福州城市快速路重要组成部分、特大型桥梁工程——福州螺洲大桥主墩开始施工，该大桥目前是我国跨径最长的三塔白锚式悬索桥。福州螺洲大桥全长4．95公里，桥面宽43米，是福建省内迄今最宽的大桥，横跨乌龙江水域，南北连接福州市区三环路与省道203线、     

空间主缆自锚式悬索桥成桥状态的确定方法

基于空间主缆自锚式悬索桥受力的内在要求,明晰了成桥状态确定的总体流程;从主梁受力合理(弯矩合理)的要求出发,获得了成桥状态吊索合理竖向力的确定方法;在阐述空间主缆找形解析法基本方程和吊索竖向力确定方法的基础上,给出了能确保收敛的空间主缆找形和吊索参数计算的具体步骤和方法;根据成桥状态吊索仅在横桥向倾斜的条件,推得了空间主缆线形变化刚度计算的递推公式。从而建立了概念明确、思路清晰、便于编程的空间主缆自锚式悬索桥成桥状态确定的高效高精度方法。杭州江东大桥的工程实例表明了该文方法的高效率、高精度。     

大跨度连续梁桥施工关键技术探讨

本文首先简要介绍了大跨度连续梁桥的三种施工方法,然后针对施工时较常出现的问题和应该注意的事项提出了相应的措施,对大跨度连续梁桥的施工技术作了大致概括。     

自锚式悬索桥的平稳/非平稳随机地震响应

通过引入均匀调制演变函数,考虑了地震激励幅值的非平稳性。同时考虑了地震动空间效应,包括行波效应、部分相干效应和局部场地效应的影响,对一自锚式混凝土悬索桥结构进行了地震反应分析。计算了平稳/非平稳地面激励下主塔弯矩以及剪力反应。计算结果表明,考虑非平稳因素可使地震反应峰值减小,行波效应和相干效应使结构地震反应增大。     

悬索桥施工中鞍座顶推的研究

对悬索桥鞍座顶推中预偏量计算控制原则、塔顶位移与塔底应力的关系、顶推量和顶推时间的确定等几个问题进行了探讨,阐明了鞍座平衡条件的合理模式及预偏量的计算方法。结合坝陵河大桥鞍座的顶推计算分析,得出超量顶推可增加顶推时间间隔,减少顶推次数,顶推后的工况是主缆抗滑移验算的不利工况等结论。     

佛山平胜大桥自锚式悬索桥体系转换施工简介

佛山市平胜大桥是主跨为350m独塔单跨四索面自锚式悬索桥,该桥在同类型桥梁中处于领先位置,结构形式新颖,技术难度大。本文主要介绍该桥体系转换的施工。     

跨径悬索桥塔下横梁施工技术分析

作为一种特殊桥型,悬索桥因其结构造型美观、经济性能良好及极强适应性在桥梁工程建设中得到了广泛应用。混凝土索塔是悬索桥的主要形式,但因混凝土索塔施工设备进场难度加大,且多以空心变截面塔柱为主,将大大增加模板施工难度。为此,索塔塔下横梁施工已经成为工程建设的关键,研究混凝土索塔横梁施工技术具有重要意义。该文以某大跨径悬索桥工程为例,对其施工工艺进行了探讨,以期有效提升工程质量。     

非一致激励对三塔自锚式悬索桥地震响应的影响

作为一种新型的桥梁结构形式,三塔自锚式悬索桥的静动力性能较传统双塔自锚式悬索桥更为复杂。由于其跨越能力较大,抗震分析中地震动空间效应通常不能忽略。以某三塔自锚式悬索桥为工程背景,根据实际场地条件拟合得到空间多点地震动时程,基于时程分析法研究了波传播效应、局部场地效应、失相干效应等地震动空间效应对三塔自锚式悬索桥地震响应的影响规律。研究结果表明:非一致激励会使得主塔内力增大、主塔索鞍抗滑安全系数下降、主塔纵向加速度和变形增大、主梁内力增大。因此,对于三塔自锚式悬索桥地震响应分析时应考虑多点非一致激励的影响。进一步研究表明,非一致激励对于各构件响应的影响程度不尽相同;即使对于同一构件,不同地震动空间效应的影响规律也相差较大。综上所述,非一致激励的影响规律十分复杂,需要后续更深入地探讨非一致激励对多塔悬索桥地震响应的影响机理。     

超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工阶段颤振稳定性研究

为明确超大跨径碳纤维主缆悬索桥施工过程中的颤振稳定性,采用状态空间法,对主跨3500m碳纤维主缆悬索桥10个施工阶段的颤振稳定性进行了分析,分别讨论了加劲梁刚度折减、阻尼比等参数对施工阶段颤振稳定性的影响,并研究了交叉索对改善悬索桥施工阶段颤振稳定性的作用,研究表明,同时布置竖向交叉索和水平交叉索可大幅提高超大跨径悬索桥施工阶段的颤振稳定性。     

销接式索夹悬索桥成桥线形的高精度计算方法

由于已有方法对索鞍和索夹的影响考虑不够全面,提出一种求解悬索桥目标成桥状态的高精度方法.该方法通过计入索鞍与主缆间的摩擦影响,全面考虑主缆与索鞍的接触问题,根据分段悬链线方程、闭合条件以及索鞍处主缆的力学平衡关系,分别推导得出中、边跨缆索系统的目标函数,采用Nelder-Mead算法求解函数以确定目标成桥状态.该求解过...     

大跨度公轨两用悬索桥风-车-桥耦合振动及抗风行车准则研究

将风、车、桥三者作为一个交互作用、协调工作的耦合动力系统,基于风-车-桥系统空间耦合分析模型,以一大跨度公轨两用悬索桥为例,采用自主研发的桥梁结构分析软件BANSYS(Bridge Analysis System)分析了风荷载作用下桥梁和车辆的动力响应,讨论了风速、车速及轨道交通布置方式等因素的影响;同时,基于合理的列车运行安全性和舒适性评价指标,对列车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,得出了该悬索桥的抗风行车准则:当风速小于20m/s时,车速可达设计车速80km/h;当风速介于20m/s和25m/s之间时,车速不能大于60km/h;当风速大于25m/s时,应封闭轨道交通。     

1—80米钢桁结合梁低位落梁施工技术

本文成南高速公路立交桥为例，详细介绍大跨度钢桁梁人工低位落梁施工技术，为类似工程提供参考。     

襄阳市内环线唐白河桥悬浇连续箱梁施工监控技术

以唐白河桥悬浇连续箱梁施工为例,详细阐述主桥悬浇连续箱梁施工监控技术。     

探析大跨度桥梁施工技术

随着我国交通行业的蓬勃发展,各种各样的大跨度桥梁已经出现在我们眼前。随着桥梁行业的不断发展,对于桥梁结构的刚度与强度有着非常高的要求,并且影响大跨度桥梁安全性与可靠性等相关因素也越来越多。由于大跨度桥梁具有工程量大与程序繁琐以及专业性强等特点,所以对其施工技术的要求也就比较高,并且工程造价又比较高,如果大跨度桥梁施工过程中任何一道工序发生了施工错误,就会对所有工程的施工带来严重影响,甚至会给施工单位与施工工作人员造成一定程度上的财产损失。因此,一定要运用良好的施工技术确保大跨度桥梁的施工质量,为社会提供一个高质量与高保障的大跨度桥梁,方便人们的日常生活。     

悬索桥钢梁安装技术

索山大桥为自锚式悬索桥,主桥为钢质全焊接箱粱与桁架组合结构,为减少对大运河航道的影响,边跨钢梁采取支架法安装:中跨钢粱采取无支架法连续项升安装.     

泥水平衡式顶管机市政管道施工技术应用

该文针对台山市大江镇顶管施工项目简要阐述顶管施工原理及施工流程,并针对主要施工工艺操作要点进行剖析,对其中顶进推力、后背墙所受支反力等重要参数进行计算,验证了施工的可靠度,并对应指出其注意事项,针对顶管施工中的行进方向、实验及穿墙出洞等方面的重难点提出对应解决方案,提高了现场施工水平,对同类型的施工有借鉴意义。     

公路隧道大跨度交叉口施工技术

本文主要介绍牛岭界隧道紧急停车带与车行横洞斜角形成的大跨度交叉口的施工方法，可供类似工程借鉴。