公路线形设计

随着公路建设的迅速发展,对公路线形设计的要求也越来越高.公路线形的优劣直接决定公路设计质量的好坏,这就要求我们在公路设计中,既要满足公路的使用功能,造价低,又要考虑线形的周围地形、地物的协调及环保的要求.论文针对公路线形设计的主要设计方法及原则作一简要论述.     

公路建设项目社会环境评价初探

公路建设项目社会环境评价是公路建设项目环境影响评价的一项重要内容。介绍、分析了公路项目社会环境评价概念、目的、意义和特点，还阐述了公路建设项目的社会环境影响，对完善我国公路建设项目评价工作内容有一定指导意义。     

路堑高边坡施工风险研究

随着经济与社会事业的不断发展,公路建设规模逐渐扩大,考虑到公路周边环境带来的影响,可能导致公路施工面临较大的危险性。为了保障公路施工安全,应该针对公路施工之中可能存在的风险因素展开合理有效的分析。主要基于公路路堑高边坡施工风险进行分析,希望能保障路堑高边坡施工的安全性。     

浅析公路滑坡成因与防治

以前,由于公路等级低、线形差、路基不宽、开挖不深,边坡稳定性对公路的影响不显著,人们对边坡稳定性没有引起足够的重视.但是,随着国民经济建设的发展,公路交通事业日新月异,公路等级越来越高,高填深挖已经不可避免.在复杂地形条件下修建高等级公路的情况日益增多,且国内外已有许多公路滑坡的事例.公路滑坡不仅影响行车安全,甚至掩埋公路、中断交通,迫使放弃已建成公路的使用,造成不可估量的经济损失,研究公路滑坡成因与防治,已迫在眉睫.对公路滑坡的成因与防治作了分析和阐述.     

公路机械设备管理存在的问题及措施

通过阐述公路机械管理的必须性,介绍公路机械设备管理中存在的问题,提出了如何完善公路机械设备管理的措施,使公路介些设备始终处于良好的工作性能。     

新颖的公路

一般的公路有泥路、沙石路或柏油路。但在世界某些国家却因地制宜,建造了千奇百怪的公路,使公路不但行驶车辆,更配合其他需要。 英国制成了一种可以移动的公路,它用铝板连接而成,装在专用平板卡车上,能够伸缩。哪里的路坏了,移动公路就“赶”到哪里,作为临时公路应急,可以通过60吨的载重汽车。 在法国巴黎的东北面,有一段20公里长的红色公路。它提醒驾驶员,此路危险,谨慎驾驶。此外还有些长途汽车行驶的公路是蓝色的,据     

中国公路基础设施钢铁存量差异性分析

近年来中国公路的高速发展驱动作为原材料的钢铁等资源不断向公路部门中蓄积,为了量化各区域中公路部门的钢铁累积量,并分析其区域差异性,本文首先根据公路四类设施(公路桥梁、公路隧道、公路安全设施、路基路面)设置技术要求、调研数据及前人研究成果,分别设定了各类设施钢铁强度范围,即防护栏34.32～54.45t/km、隔离栅28.60～47.40t/km、桥梁6.65～30.57t/m、隧道1.43～3.06t/m、路基与路面1.05～2.88t/km。基于设置的5类公路基础设施钢铁强度并结合统计数据进行测算,结果表明:2000～2015年间公路基础设施钢铁存量增长了5.75亿t,而公路桥梁是钢铁存量增长的主要来源;东部沿海地区与南部沿海地区为公路钢铁存量较为集中的区域,其中浙江、广东等省份公路钢铁存量大于4 000万t,而贵州、云南为主的西南地区增速较快;地区公路钢铁存量与公路里程的差异化增长,导致了公路基础设施存量发展不均衡省份增多;全国公路钢铁存量差异主要来源于区域内差异性,而区域间差异则呈现贡献度在降低;东部沿海与西南地区在区域内或是区域间差异化表现都最为显著,浙江、贵州公路建设单位公路形成的钢铁存量高于其他省份,导致区域差异逐渐扩大。     

初步探讨GPS技术在公路测量中的应用

GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态(RTK)定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力,本文主要介绍了GPS中的RTK技术在公路测量中的应用及其对公路勘测的巨大推进作用。     

浅谈公路软基处理的思路

随着西部大开发的深入,公路交通网在迅猛地发展,公路交通网已延伸到边远乡镇,在公路建设中各种复杂的地质条件都可能出现,社会经济的不断发展,沙漠及沼泽也将不断地被利用开发,在沙漠及沼泽地上修建公路,要保证公路质量,就必须进行软土地基的处理.     

谈公路的养护管理

本文针对公路养护管理方面存在的问题,阐述了各种破坏因素对公路的影响,提出了公路预防措施和防治方法。     

公路设计与交通安全

 随着我国煤矿工业的蓬勃发展,煤矿工业的交通事业迎来了千载难逢的机遇。在煤矿公路设计中,公路等级和行车速度的不断提高,公路行车安全越来越引起人们的高度重视,本文着重介绍了在公路设计阶段应考虑的几个交通安全问题,使公路在设计阶段就能有效的避免未来交通事故的发生。     

遥感技术在公路测设中的应用综述

针对公路建设的发展以及工程建设发展的要求，简要介绍了遥感技术及其在公路测设中的应用。它可以为工程建设者提供直观、真实、可靠的数据图像，为公路路线的多方案比选提供必要的依据。对于大规模的公路勘测设计来说，遥感技术是最理想、最有前途的公路测设方法。     

莲沱公路大桥桥桩成孔技术

莲沱公路大桥桥桩成孔技术湖北省煤田地质１２５队贾毅正在建设中的三峡坝区一宜昌对外交通公路是专为三峡大坝工程建设的需要而筹建的。该公路在宜昌与汉宜一级公路相接，以便大量的设备、物资运至三峡坝区，莲沱大桥是该公路４座桥中的第三座，由于地质情况复杂，场地狭...     

地理信息系统在矿山公路选线设计中的应用

针对矿山公路选线的设计要求,并基于数字地面模型构建的数学基础,提出了将数字地面模型运用于矿山公路选线设计的方法,结合Arcgis10.0和CAD两个软件,研究了以DTM为基础数据的矿山公路自动定线的方法。运用Arcgis10.0建立DEM模型生成足够密度的等高线,并在此基础上将二次开发语言VBA所编制的程序运行于CAD作图环境中,可达成依据公路纵向坡度自动绘制矿山公路走向的效果,并以矿区地形数字高程模型以及公路设计坡度为依据,由计算机自动绘制出初始公路线路。运用此方法可提高矿山公路定线的工作效率,并具有较高的准确性和智能化水平。     

公路采动损害的计算

本文针对我国公路下采矿的情况 ,研究了采动公路稳定性及受力计算问题 ,并提出了公路损害评价指标。     

大型矿用电动轮汽车公路的设计与施工

对德兴铜矿大型矿用电动轮汽车公路设计中所考虑的诸如公路设计定线方法，公路安全挡墙和安全措施道等主要因素，以及该矿十几年来矿用汽车公路的施工方法和经验等方面的问题，本文逐一作了论述。     

非公路宽体自卸车在露天矿山的应用及维护方法探讨

分析了非公路宽体自卸车与普通公路自卸车的区别以及优缺点,着重分析了影响非公路宽体自卸车使用寿命的主要因素。通过车辆运行过程中的实际经验,论述了正确保养维护非公路宽体自卸车的方法,为类似露天矿山设备的维修保养提供了参考。     

基于测量导线的公路中桩放样方法

在公路常规勘测设计工作中,切线支距法是一种常用的中桩放样方法,但该方法以路线切线为基线,使用条件受到限制。该文介绍了公路测量导线的概念,提出了一种以公路测量导线为基线的支距法进行公路中桩放样。阐述了这种方法的原理和计算公式,并编制了应用于公路勘测的计算程序。     

多煤层高强度重复采动下公路保护煤柱留设研究

分析了利用移动角参数留设保护煤柱的局限性。针对六家煤矿多煤层高强度重复采动的开采特点,以《采空区公路设计与施工技术细则》中采空区一级公路地基允许变形标准作为赤平公路允许变形限值,采用地表移动计算的方法留设公路保护煤柱。各可采煤层保护煤柱线与赤平公路水平距离为218m,保护煤柱内可采压煤量约7. 35Mt,六家煤矿东一采区2014—2017年生产实践表明:保护煤柱以外区域的开采,并不会威胁到赤平公路的安全运营,公路保护煤柱留设合理。     

甘肃今后6年公路投资380亿

甘肃省 1 999年公路建设投资规模达到 4 1 .8亿元 ,是 1 998年的2倍。全年先后开工建设 1 8个续建和新建项目。国家加大基础设施投资力度和实施西部大开发的战略、决策 ,为改变甘肃的落后状况带来了机遇。 1 999年 ,甘肃省把提高公路干线等级和延伸公路网点作为重点。建设中的等级公路达 1 3 1 8ｋｍ ,其中高速公路 1 94ｋｍ ,一级公路 1 87ｋｍ。公路网向贫困地区延伸 ,是甘肃 1 999年公路建设的另一个特点。甘肃 1 999年投资 1 .1 67亿元 ,用于建设拉通景泰、礼县、舟曲、临潭、庄浪等 9个县与国道主干线的相连公路。在县乡公路建设中 ,甘…