旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的研究进展

总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋势。在重载交通条件下沥青加铺层反射裂缝防治技术及简单易行、可靠适用的反射裂缝试验设备与方法是当前研究的方向与重点。     

旧刚性路面沥青罩面损坏机理分析与防治措施

本文通过对旧刚性路面沥青罩面产生反射性裂缝的机理分析,提出了反射性裂缝的防止措施,从结构设计方面,来减少反射裂缝的数量和减缓反射裂缝的发展速度。     

沥青路面反射裂缝防治对策

随着社会经济的快速发展,我国公路建设事业取得了显著的成就。在重载交通等多种因素影响下,反射裂缝病害越来越严重,甚至会引发沉陷、基层松散等病害。为了更好地防治沥青路面反射裂缝,该文在充分了解沥青路面反射裂缝产生机理的基础上,提出了半刚性压浆技术,通过工程实例验证了这种技术在路面基层反射裂缝处理中效果显著,具有良好的应用前景。     

半刚性基层的反射裂缝机理和防治措施

通过对沥青路面早期损坏中反射裂缝现象的研究,深入分析了裂缝发生和扩展的力学机理,在此基础上提出相应防治反射裂缝的措施。结果表明,外界环境温度和路面结构对裂缝有较大影响,裂纹尖端的应力集中是导致裂缝向上扩展的根本原因,降低基层材料的弹性模量能抑制或延缓基层裂缝的扩展;当裂缝已经反射到面层后,降低面层材料的弹性模量也可以起到抑制或延缓基层裂缝的扩展：设置应力吸收层对减缓反射裂缝的产生与扩张有明显效果：采用防治措施能够减少路面的早期损坏,降低养护维修成本,延长路面使用寿命。     

刚柔复合式路面裂缝反射预防材料开发及结构表征

针对现有刚柔复合式路面裂缝反射预防材料高温软化、低温断裂的缺点,以沥青材料的高温软化点和低温延度为指标研发了适用于防治裂缝反射的有机复合材料,通过红外光谱试验(FTIR)和差示扫描热(DSC)试验探究了有机添加剂对沥青官能团的影响和裂缝反射预防材料在工作环境下温度变化对热稳定性的影响,并通过板带拉伸试验深入分析了裂缝反射预防材料的抗拉和抗变形能力。结果表明,裂缝反射预防材料具有较好的高温稳定性和低温抗裂性,能够满足在高温施工不软化流淌、低温环境受拉不断裂的要求;两种高分子材料加入到沥青中形成了有利于提高材料延展性和降低温度敏感性的基团;同时,裂缝反射预防材料在辅助以玻纤布后具有了与强力材料相同的弹性变形阶段、强化阶段、屈服阶段和缩颈阶段,其抗拉与抗变形性能可以在刚柔复合式路面中发挥良好的裂缝反射预防功效。     

浅谈市政道路沥青面罩层中反射裂缝的防治措施

在市政道路旧水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层,是目前市政道路改造中常见的方法,反射裂缝是主要病害,因此,防治反射裂缝是目前路面工程中的一个难题,也是影响旧水泥路面上沥青加铺层应用的技术关键。本文阐述了市政道路沥青面罩层防治反射裂缝的措施。     

浅谈减少沥青混凝土路面反射裂缝的措施

反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。本文对沥青路面产生反射裂缝的机理进行分析,并提出最大限度地减少沥青路面反射裂缝的措施。     

刚柔复合式路面裂缝反射预防技术研究进展

为系统掌握国内外有关刚柔复合式路面裂缝反射预防技术的研究现状,通过调查现有层间裂缝防治材料的设计思路、性能试验、应用效果,评述针对旧水泥混凝土路面加铺层裂缝反射预防材料的优缺点,总结现有裂缝反射预防技术存在的问题及发展趋势。结果表明:国内外全幅式、条带式裂缝预防技术已经应用颇多,取得了一定的效果,但关于裂缝反射预防材料的技术规范相对缺乏,条带式-复合型裂缝预防措施将在未来道路工程中常态化应用。现浇、条带式应力吸收带在抗拉性能、经济方面效果较好,可在未来旧水泥混凝土路面加铺沥青层时参考应用。     

旧水泥路面加铺沥青层反射裂缝疲劳试验模拟

针对旧水泥路面加铺沥青层易出现反射裂缝的问题,采用UTM材料试验机对工程中较为常用的几种防治反射裂缝措施和结构分别进行了脉冲荷载下的反射裂缝疲劳模拟试验,试验结果表明：层间防反措施在抑制裂缝的产生方面具有较好效果,其中尤以聚酯玻纤布与改性沥青油毛毡最为显著：AR-AC13S橡胶沥青混合料表现出了良好的抗开裂能力。     

城市旧路加铺沥青砼后反射裂缝的防治

就城市改造旧水泥砼路面中加铺沥青砼技术后反射裂缝产生的原因进行了分析，并参考国内类似工程经验，提出了反射裂缝的综合防治措施。     

沥青路面裂缝的防治

对道路工程沥青混合料面层存在的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和反射裂缝的成因进行了分析,并针对裂缝形成的原因提出了预防措施以及详细的治理方法。     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的研究现状

主要从反射裂缝的产生机理和防治措施两个方面简要论述反射裂缝的研究现状和防治措施,并且提出进一步的研究方向。     

复合式沥青路面反射裂缝防止技术措施探析

近20年来,复合式路面结构已作为一种高级路面被广泛的应用到公路与城市道路,本文对复合式沥青常见的破坏形式以及容易出现的反射裂缝的现象进行了分析,提出了防治反射裂缝的技术措施。     

二灰碎石配合比设计的探讨

通过对半刚性基层二灰碎石的反射裂缝的分析,提出对二灰碎石配合比的设计思路,以减少反射裂缝的数量,保证路面的路用性能。     

沥青加铺层反射裂缝的断裂力学成因分析

旧水泥混凝土路面沥青加铺层不仅要考虑旧路面的损坏、结构状况、交通状况、环境因素,而且还需要合适的力学分析模型、有效的防反射裂缝措施等,内容广泛、复杂多变,通过对断裂力学对反射裂缝的形成机理进行分析,反射裂缝是主要以Ⅰ和Ⅱ裂纹为主,同时说明该分析方法是目前综合分析的重要的方法。     

水泥混凝土路面碎石化施工技术探讨

在道路交通建设中我国修建了大量的水泥混凝土路面,现在很多的水泥混凝土路面达到或超过其使用年限,不能很好的行使其功能,需要进行修复。早期对水泥混凝土路面的修复中往往采取直接在旧水泥混凝土路面上加铺新的沥青面层。由于旧水泥路面的损坏问题没能得到很好的解决,其旧水泥混凝土板在车辆荷载和温度的反复作用下产生裂缝,最终影响到它上面的结构层使其产生反射裂缝,造成路面的早期严重破坏。这使人们逐渐认识到了反射裂缝的危害。本文主要介绍一种防止反射裂缝的技术——碎石化技术的应用心得。     

基于数值模拟的降温速率对沥青路面反射裂缝扩展研究

为了防治反射裂缝扩展对沥青路面产生的影响,该文基于数值模拟软件RFPA温度版,对预制裂缝的沥青路面模型进行了不同降温速率条件下反射裂缝扩展的数值试验研究。模拟结果显示:(1)降温速率越快,预制裂缝的AC路面结构出现贯通破坏的时间越早,且结构声发射数量也越多。(2)分析面层多单元信息得知,引起路面破坏的最主要原因是拉应力,且在2条裂缝中间位置会出现应力的最大值。最后基于模拟结果,为了防治裂缝扩展,可以设置应力吸收层或者选择传递系数较低的沥青面层材料为寒区沥青路面的施工提出了一些工程指导意见。     

含裂缝半刚性路面体性状研究进展

本文介绍了温度场作用下含表面裂缝半刚性路面体的响应和荷载场作用下含反射裂缝半刚性路面体响应过程。     

沥青路面反射裂缝成因机理与防治对策

本文分析了反射裂缝的成因机理,并就此提出防治方案,以供大家参考。     

城市道路改造工程中反射裂缝的防治措施

刚性路面加铺沥青混凝土面层,是目前城市道路旧路面改造中广泛使用的技术措施,可以最大程度利用现状路面,节省工程投资。但由于刚性路面接缝张开导致沥青面层产生的反射裂缝成为该项技术的重点和难点,本文从结合工程经验和常见的处理技术,探讨了处理反射裂缝的一些措施。