论地铁站台屏蔽门的机械设计

本人2003年进入今创集团工作,2005年开始从事轻轨地铁站台屏蔽门的设计和现场安装的行业。这几年来,我也积累了不少屏蔽门行业的经验。我们公司也自主研发了一套智能屏蔽门系统,并且通过了江苏省科技成果转化鉴定。     

地铁屏蔽门系统操作控制模式的探讨

结合保证地铁的运营安全和服务水平要求,探讨了地铁屏蔽门系统的四种操作控制模式:系统级控制、车站级控制、站台级控制和就地级控制。     

论地铁屏蔽门系统的应用

地铁屏蔽门系统是一个典型的出入公共区与非公共区的通道，站务人员通过这一通道，能输送紧急品，在特殊的情况下还能用做乘客疏散通道。文章将以广州省为例，具体探讨地铁屏蔽门系统使用情况、操作的控制模式、执行电机方面的设计及建立质量控制的方式方法等。     

地铁屏蔽门的情感化设计研究

目的分析乘客乘坐地铁时的情绪及情感特征,运用情感化设计理论指导地铁屏蔽门的设计。方法以"情感化经济时代"为时代背景,结合国内外地铁屏蔽门的现状,论证地铁屏蔽门情感化设计的必要性;通过对乘客乘坐地铁时的情绪进行分析研究,进而运用情感化设计的3个层次理论,提出地铁屏蔽门的情感化设计建议。结果地铁屏蔽门的情感化设计可以有效地缓解人们的焦虑、抑郁等情绪,并能增强屏蔽门的易用性。结论运用情感化设计理论对地铁屏蔽门进行再设计,有助于乘客在选择地铁这一交通方式时获得更加愉悦、人性化的使用体验。     

地铁屏蔽门系统车站公共区空调设计探讨

针对地铁屏蔽门系统车站,给出构成车站内公共区空调负荷的组成要素,分析影响车站公共区空调负荷计算的关键因素。同时,给出目前公共区风量计算的不同方法及其相关比较,并结合日益提高的卫生学要求,针对车站公共区新风量的选择,提出相应的选择方案。通过分析探讨,得出一些结论,以期对类似工程具有参考价值。     

地铁屏蔽门开口的换气特性研究

建立复合式屏蔽门系统自然通风下的一维网络和三维动网格数值计算模型,通过对比分析,说明了一维方法用于车站换气特性研究的适用性;并计算了不同面积、纵向位置,个数以及存在其他风口时的屏蔽门风口的流动情况,分析了各个因素影响风口风量变化的原因。     

关于地铁屏蔽门样机性能试验的探讨

地铁屏蔽门样机试验对于屏蔽门的批量生产和后续运行起着关键的作用,本文着重对地铁屏蔽门性能试验进行了全面深入地探讨,提出了关于地铁屏蔽门样机性能试验的样机模型组成、试验项目、方法及目的。     

浅析深圳地铁综合监控系统

地铁综合监控系统是传统集中控制系统的继承和发展,是一个功能庞大的信息系统,同时又是一个多功能、多专业子系统的集成系统,它为城市轨道交通提供了信息共享平台。本文针对深圳地铁综合监控的系统结构、功能、设计进行了探讨。     

北方地区屏蔽门系统单活塞风道方案可行性研究

经过模拟计算研究,得出可以在北方地区城市地铁设置屏蔽门系统地下车站隧道通风系统的设计方案中设置单活塞风井方案的重要结论,并在天津、北京地铁部分项目中得到应用,从而节省地铁造价、节约风亭用地。     

地铁屏蔽门力学模型研究以及基于EXCEL的计算工具

在地铁屏蔽门设计中,结构强度与刚度是评价屏蔽门结构性能最关键的指标。由于各个地铁项目在设计要求上存在很大差异,结构计算花费的时间和人力显得尤为重要。本文建立屏蔽门结构的力学模型,利用计算机工具保存大量计算公式,实现输入边界条件即输出结果。提高设计效率。     

浅谈地铁综合监控系统的发展方向

随着自动化集成技术的成熟,国内的地铁项目逐渐开始通过综合监控系统建立统一的软硬件平台,实现资源共享、互联互通、设备集中管理和维护,同时还可对子系统进行故障监测,并为紧急情况下事件的处理提供全面、及时的信息和控制能力,提高地铁整体运营调度管理水平,从而推动地铁自动化整体水平迈上了一个新的台阶。     

地铁综合监控系统构成及发展方向

本文介绍了地铁的集中式和分布式的综合监控系统的结构并比较了两种综合监控系统的构成方式,进而分析常用的分布式监控系统的不足之处,并以南京地铁6号线的综合监控系统为例子介绍其构成及发展方向     

北方城市地铁通风空调系统方案分析

通过对空调箱和表冷器两个不同的通风空调方案在技术、经济等各方面的分析与比较，推荐北方城市地铁通风与空调系统采用的合理方案，并针对站台屏蔽门和安全门的应用，结合北方城市地铁的特点进行了阐述和分析。     

地铁采用屏蔽门及变频节能技术浅探

本文在分析我国近年来东南部主要城市已建成地铁工程实例的基础上,对地铁通风采用屏蔽门系统与闭式系统不同模式下的冷负荷以及主要通风设备采用变频调速技术的节能效果进行了统计分析与对比计算,其分析结论经过多年运行实践检验,基本符合地铁实际情况,目前,屏蔽门系统与变频调速技术已在我国地铁设计中广泛采用,成为重要的节能措施之一。     

电气火灾监控系统在深圳地铁的应用

本文主要介绍了电气火灾监控系统在深圳地铁的应用情况,同时结合实际的设备维护管理实践经验,从系统的安全性、可靠性和响应性的角度指出系统存在的不足,并针对这些不足提出可行的改进方案,对电气火灾监控系统在地铁行业的应用和维护管理用有实际的借鉴价值。     

浅谈地铁视频监控系统设计

目前视频监控领域采用数字化技术正处于一个方兴未艾的阶段,深圳地铁1号线续建线的安防系统均要求采用半数字化监控技术,考虑到全数字化系统对网络传输的高要求、产品的兼容性以及造价成本,在地铁2号线中采用了第二代的视频监控系统,即前端选用模拟摄像机,经过网络视频编解器,组成网络化的系统结构。     

屏蔽门门机控制器的一体化设计

地铁屏蔽门门机控制器一体化设计是指直流无刷电机驱动模块通过隔离电路与中央处理器相连;所述中央处理器通过直流无刷电机驱动模块经三相全桥电路控制电机的运转;所述中央处理器经过隔离电路与knWorks通信模块连接,LonWorks通信模块通过LonWorks通信传输变压器与LonWorks总线连接;所述中央处理器经过隔离电路与CAN通信模块连接,所述CAN通信模块直接与CAN总线连接;控制装置的外部输入命令信号通过信号总线输入信号调理电路调理,再经过隔离电路后送给中央处理器;所述中央处理器的状态指示信号经过隔离电路和驱动电路后送给控制装置;本方案体积小,集成度高,稳定性好,具备自检功能,各部分电路之间互相隔离,易维护。     

地铁杂散电流监控系统的设计

本文分析了地铁杂散电流对地下金属设施的危害，提出了地铁杂散电流的监测方法。阐述了地铁杂散电流监测控制系统的功能，论文对该系统的硬件结构、软件各功能模块的设计进行了较为详细的介绍。该系统实现了数据的采集、实时显示、查询、存储、超限报警和在一定条件下向牵引变电所内的智能排流柜输出控制量等功能。该系统具有结构简单、安装测量方便等特点。     

地铁综合监控系统集成方案分析

综合监控系统为地铁车站提供了一个集中操作、运营管理的平台。从地铁综合监控系统的概念出发,论述了综合监控系统的组成和系统集成方案。本探讨了综合监控系统开发中数据处理与协议转换、人机界面整合、系统时钟同步、系统的可靠性和可扩展性等问题,为地铁综合监控系统的项目决策与前期设计工作提供参考。