柔性加工设备与过程状态监控的工况与过程状态自动识别

针对ＦＭＳ加工设备加工过程的特点和对之进行监控与诊断的需要，提出由特征参数分析与归一化处理结合合电机转速信息分析的我工况及状态描与辨识方法，以适应柔性加工单元快速，实时的自动化状态监测与诊断决策需要，实际系统的建立表明这一方法的有效性。     

摩擦副状态监测最佳参数选择的研究

以45^#钢对45^#钢滚滑复合摩擦副为研究对象，通过检测摩擦副运转过程中各种参数的变化．得到了对该类摩擦副状态变化最为敏感的监测参数，为摩擦副状态监测参数的选择提供了依据。     

插补前加减速运动时间周期化等效变换算法

针对数控系统插补前加减速控制计算得到的运动时间不是插补周期的整数倍的问题,提出了基于连续时间速度曲线与位移等效变换原理,生成满足插补周期整数倍特征的周期化离散速度曲线的方法,并以梯形加减速为例,详细推导了起止速度为任意正实数情况下不同加减速阶段的各个插补周期的进给速度计算公式。该方法无需改变插补周期,易于与传统伺服运动控制系统兼容。插补实例表明,提出的方法能够生成匀速运动速度严格等于指令速度的速度曲线,保证以指定的速度通过线段终点,且具有较高的运动效率与插补精度。     

风电齿轮箱状态监测和故障诊断的研究现状及发展趋势

齿轮箱作为风电机组故障率最高的部件,结构复杂、运维困难,影响整机故障率、可靠性、运维成本及发电效率等。通过对风电齿轮箱故障诊断的主要理论、方法及研究现状进行分析并总结存在的问题,提出"五性三化"即动态性、阶段性、多维性、适用性、集成性、定量化、标准化以及统一化共8个方面的解决思路,并结合网络技术、信息技术、大数据技术及人工智能的优势,预测云监测、智能诊断及主动报警的发展趋势。     

基于LS-SVM算法的加速车内噪声品质评价模型

以汽车加速车内噪声为研究对象,采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)方法建立了声品质评价模型。分别以车辆噪声的客观评价结果和主观烦躁度作为模型的输入和输出,在相关分析和显著性检验的基础上,以响度、尖锐度、粗糙度、清晰度指数和A声级为变量建立了LS-SVM声品质评价模型。对未知噪声样本的预测检验表明:预测结果与主观烦躁度具有很高的相关性,预测精度高于多元线性回归方法。所建立的模型具有良好的泛化能力,可用于加速车内噪声品质的预测。     

便携式制动性能测试仪校准装置的研制

便携式制动性能测试仪校准装置是通过对加速度传感器和角速度传感器测试平台的软硬件设计,形成一套完整的校验平台系统,以PC机为硬件平台,以LabVIEW2012软件为开发平台,配合必要的传感器,运动控制卡,实现对加速度传感器和角速度传感器测量性能的正确评定。该装置在硬件和软件算法方面有了很大的改进,实验证明,该装置有效地校准了加速度传感器和角速度传感器,使得测试仪获取参数更加准确。     

设备故障预警及状态监测系统在电厂的应用

为提高发电机组运行的安全性稳定性,减少由于非计划停机所带来的经济损失,电厂引入了设备故障预警及状态监测系统。该系统通过比较设备实测数据与历史正常数据预估值的偏差,对设备所在状态进行判断,对潜在故障做出提前预警。通过在台州发电厂的应用案例,介绍该系统对电厂运行人员和设备管理人员的实用性。     

平底摆动盘形凸轮机构运动误差分析计算

通过引入凸轮机构的压力角和凸轮法线长的概念,应用矢量分析的方法,给出了平底摆动从动件凸轮机构的理论凸轮轮廓的矢量方程和考虑凸轮法向误差的实际凸轮轮廓的矢量方程。研究了凸轮轮廓的法向误差与凸轮机构运动精度之间的关系,推导出了从动件摆角、角速度和角加速度误差的计算公式。分析确定了影响从动件摆角、角速度和角加速度误差的主要因素。指出了提高和改善凸轮机构的运动精度和性能的措施和途径,对于设计制造高精度凸轮机构具有重要的指导意义。     

高压作业环境在线测试系统的太阳能供电模块的研制

针对高压作业环境下的多传感器在线测试系统的供电问题,结合节能环保的原则,设计了一个具有自动切换电源和多路电压输出功能的太阳能供电系统。制定了电源管理策略,采用以2577芯片为核心的电源选择电路实现了电源的管理;并根据测试所采用的传感器电压的要求,设计了具有3.3V5、V两种稳定电压输出的调压电路。通过在某高速铁路接触网系统的振动现场测试,验证了该供电模块的有效性。     

基于VB的汽轮机组实时监测系统的研制

运用计算机系统及VB编程技术实现了对汽轮发电机组的热力参数、运行方式、设备完好程度的实时监测和在线分析；同时利用计算机同步技术计算出各项热经济指标来监测机组运行状态。从而缩减了运行人员的工作量，提高了机组运行经济性。