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武汉水资源丰富,素有"江城"与"百湖之市"的雅称,湖泊数量居全国各大城市首位,在世界上极为少见。长江、汉水纵横交汇经过武汉市,形成武昌、汉口、汉阳三镇鼎立的空间格局,武汉市特殊的城市构架,形成了山水交融的独特城市空间形态。本文对可查的珍贵的武汉市城市历史图片进行了整理,总结了武汉市城市江湖格局与空间形态的演变规律,以期为日后的武汉市城市江湖格局规划建设提供理论基础。 相似文献
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汉口里分建筑是湖北省武汉市城市发展中不可复制的文化载体。随着城市社会的快速发展,传统里分建筑处于孤立状态,其公共居住环境破败、杂乱,促使里分建筑改造复兴势在必行。本文对汉口永康里公共空间中的空间格局、功能构成以及绿化设施等方面进行调研探究,在有机更新理念的指导下,从空间、功能和人文等角度提出相关微改造策略。顺应武汉城市内在发展规律,在可持续发展的基础上,动态更新里分建筑的居住环境,延续居民的公共记忆,重塑里分场所精神,探索里分建筑的更新与发展。 相似文献
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明成化年间汉水改道后,汉口由
此涸出水面,由于地处优越的水运环境,商
贾云集,商业兴隆。因孤岛格局导致交通不
便,汉口一开始官治松弛,各地商人自发形
成同乡会和同业帮会共同管理地方,形成均
衡的晶体治理结构,达成地方自治。空间形
态由于缺少官方干预形成基于码头城市逻辑
的鱼刺状肌理,汉口日常生活丰富多元,社
会排斥较少,构成融洽的商业社会共同体。
1861年汉口开埠,导致经济结构转变,地方
自治开始瓦解,取而代之的是官方面面俱到
的监控,自治的瓦解出现社会异化,在汉口
城市中心向租界方向转移过程中,出现空间
分异。汉口城墙由于受新的经济逻辑影响修
建成后城马路,“马路经济”暂露头角,改变
了“水运经济”,城市规模也随之扩大,横平
竖直的新型道路加诸新式里分住宅的建设
模式于此滥觞。警察制度的建立极大挫伤了
社会生态,地方自治自此让渡于官方管理。 相似文献
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汉口租界对武汉城市结构发展和城市空间形态演进具有不可磨灭的影响。本文以武汉市近现代城市规划活动为时间轴线,通过城市空间形态理论的分析方法,从土地利用、街道模式以及地块模式等三方面对汉口原租界片区城市空间形态进行探讨,探索其空间形态发展的现状、特征以及对未来租界片区可持续化发展提出若干策略。 相似文献
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1861年,第二次鸦片战争使得汉口被迫开埠通商。随后英、俄、法、德、日相继在汉口设立租界。租界的引入,带给了汉口老城区城市空间新的变化。以江汉路和中山大道片为例,从城市结构肌理和空间肌理的角度出发,分析租界的引入对城市的空间布局造成的影响,由此能给当今的城市规划提供一定的参考和启示。 相似文献
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从传统私家园林到近代城市公园——汉口中山公园(1928年~1938年) 总被引:4,自引:0,他引:4
自1840年,特别是辛亥革命后,中国园林发生了空前的变化,新的城市公共空间——公园出现并发展。该文选取汉口中山公园进行个案研究.对它在1928年~1938年10年间的发展展开空间分析和社会解读,发现汉口中山公园从传统私家园林到近代城市公园的转变,既与19世纪末20世纪初的欧美城市公园运动紧密联系,同时又根植于当时历经国民革命的汉口社会背景。创建汉口中山公园是当时汉口市政府推行的城市变革的一部分.旨在从身体上和从精神上唤起民众。 相似文献
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城市中的水域空间是城市活力的源泉之一,国内外的许多城市都有滨水区域。作为典型的滨水城市,武汉市有着大量的滨水空间,如何复光滨水区对于城市社会经济文化发展有着重要意义。本文结合城市触媒理论,着重以汉口沿长江的滨水地带的触媒要素的分析,提出武汉市汉口滨江城市发展的城市设计中需要注意的一些问题。 相似文献
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武汉市人口分布的空间格局变动 总被引:2,自引:0,他引:2
利用近32年的人口统计资料,利用汉森模型,对武汉市的人口空间变动进程分三个时段进行了研究。研究表明三个时段内武汉市的人口空间变动存在着显著差别,剖析了武汉市近32年来人口空间变动与郊区化的主要原因。 相似文献
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信息时代城市空间结构的演变趋势探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
信息时代城市开放式、网络化的发展将突破城市空间结构发展的各种限制门槛,促成新的城市空间结构的产生.在多种因素作用下,城市活动的分散与重新组合使得城市空间呈现出一种新型的集聚与分散的状态,城市区域在外在表现形式及组织方式上也将一改传统的"核心-边缘"的结构模式,城市空间将呈现出整体分散、优势集中的趋势. 相似文献
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城市设计对城市经济、文化复兴的作用 总被引:5,自引:0,他引:5
从城市设计对城市整体环境改善而带来的城市复兴来认识城市设计除空间塑造和规划管理外的深层作用,并通过对英国城市设计应用实例的介绍,力求在我国目前快速城市化进程中对城市建设起到一定的启示和借鉴作用。 相似文献
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大城市空间发展交通规划研究 总被引:3,自引:0,他引:3
当前,我国大城市空间发展面临着城市人口增长过快、土地资源紧缺、城市机动化水平低、城市开发强度高等困境。应确定合理的大城市主导交通方式,从“区域”入手整合城市群发展与交通体化的关系,从“结构”入手形成城市空间与交通发展的互动,从“控制”入手实行用地分区与交通需求的管理。 相似文献
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小城镇总体规划“规模—布局—时间”模式研究 总被引:5,自引:1,他引:5
对中国来说,实施“小城镇建设工程”,是真正提高我国城市化水平和社会经济发展的一股“内生”力量,然而传统的小城镇总体规划“规模—布局—时间”线性模式,过分强调时间概念,严重束缚了小城镇的发展。作者分析了传统规划模式特点及其弊端的基础上,探讨了一种“规模—布局—时间”网状模式,在模式中,引入了经济区域、不定性、弹性绿地等概念,以期对于新世纪我国小城镇的规划、发展及提高,起到一定的推动作用。 相似文献
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城市流线空间连续性设计的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
城市连续性设计强调在城市动态生长过程中,通过对城市建筑空间和流线空间的结构性要素的把握,控制住城市空间发展的脉络,减少空间变化的盲目性和随机性,最终达到建筑空间和流线空间的整体性和有序化。其中流线空间的结构性要素包括分量、分时、分形、分流、分离、分层等。 相似文献
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按照今后上海市与周边地区之间城市空间协调发展的理念,从上海大都市圈范围内形成合理的城市等级构成、多种要素走廊的贯通,以及"指掌形"空间形态的突显,提出上海与上海大都市圈相融合的城市空间系列构成及上海进一步发展的布局形态设想。 相似文献