液氮储罐中液氮氧含量超标的原因分析与处理

简介武钢氧气公司2套60000 m3/h空分设备液氮储存系统流程,介绍2000 m3液氮储罐中液氮氧含量超标的事故经过,分析了事故原因,阐述了相应的处理方法,最后总结了为保证液氮储罐中液氮氧含量不超标而采取的措施。     

液氮槽车氧含量超标原因分析及解决

贮槽内合格液氮产品经充装、运输后出现产品中氧含量偏高的质量事故。分析在液氮充装槽车过程中可能引起质量事故的原因,介绍为杜绝类似事故再次发生而采取的整改和预防措施。     

液氮贮槽变形的原因分析

<正>1995年6月7日下午4点多钟,某厂一个400m~3液氮贮槽,在首次裸冷进液时,发生事故,内槽槽底严重变形,整个贮槽受损。这是一起违背操作工艺造成的事故,现将事故经过及原因分析介绍如下。     

液氮贮槽在大中型商业气调贮藏中的应用与分析

本文结合工程实例对钢厂使用其空分装置的低温精馏液氮及其附属设备液氮贮槽作为气调库的气调产氮装置，并对其结构、工作原理及使用过程中应注意的事项进行研究与分析。     

大型液氮贮槽冷箱基础故障与处理

针对CP≡600000型液氮贮槽基础地基冻胀的原因,采取隔水隔冷措施,排除了故障。指出基础温度监控、冷箱氮封、通风管疏通、冷箱基础沉降观测等日常维护工作的重要性。图4表4。     

液氮贮槽抽真空的体会

洛阳石化总厂动力厂配备有四台液氮贮槽 ,每台可存贮液氮 5 0ｍ3 ,当化纤厂出现故障需要大量氮气或空分设备出现故障时 ,投用液氮贮槽及汽化器将合格氮气送至用户。 2 # 液氮贮槽投用后充液氮时 ,发现外壁“冒汗” ,压力升高 ,不能贮存液氮。为尽快投用 ,我们决定自己修复液氮贮槽。该 # 2液氮贮槽的技术特性如下 :型号ＣＦ -5 0 0 0 0 / 8型 ;工作压力 0 8/ - 0 1ＭＰａ ,设计温度- 196℃ / 4 0℃ ,有效容积 5 0ｍ3 ,贮存介质液氮 ,安全阀起跳压力 0 98ＭＰａ ,日蒸发率 0 39Ｌ。1　贮槽“冒汗”的原因该贮槽采用真空粉末绝热形…     

对大型液氧、液氮贮槽安全的思考

简述大型液氧、液氮贮槽的常规安全措施,结合大型低温液体贮槽的爆炸事故,阐述在排液口设置重锤式快速切断阀和顶盖设计为薄弱结构的必要性及其作用,分析在大型液氧、液氮贮槽槽区不设安全围堰的可行性。     

大型贮槽内液氮纯度下降的原因分析

分析了引起大型贮槽内液氮纯度下降的几个主要原因 ,并提出了预防措施。同时 ,还讨论了贮槽内的液氮受氧污染后的置换问题     

贮槽液氮质量波动原因查找总结

针对1500 m3液氮贮槽氧含量缓慢上升的现象,从分析仪、贮槽进液纯度以及贮槽周围空气进入三方面分析了原因,并采取措施加以解决。介绍故障现象和原因查找过程。     

浅谈低温液体贮槽的安全管理

介绍了低温贮槽在安装、使用和检修过程中的安全注意事项及防止发生意外事故的措施，提出了建议。     

液氧贮槽增压管线冻堵故障分析

由于没有将液氧贮槽升压后再向槽车充装液氧,在充装过程中使贮槽内形成负压,导致外界空气被倒吸入放空管线,长期积累使增压管线结冰冻堵。通过吹扫增压管线排除了故障。为防止同类故障再次发生,改进了向槽车充装液氧的操作规程。     

空分设备液氧后备系统供应方案的优化

在氧气供应方案已确定的情况下,用户对用氧压力提出了更高的要求。通过对液氧后备系统的分析、优化,在不增加投资的情况下满足了用户的用氧压力要求,并使管网压力更加稳定、后备系统的氧气供应更加可靠。介绍氧气供应的原设计方案和优化后方案,阐述优化方案的优点。     

氪气产品氧含量超标的分析及处理

在氪氙精提取装置运行过程中,由于分子筛吸附器前的换热器换热效果不理想和分子筛吸附器入口泄漏等原因,导致氪气产品中的氧含量超标。采取相应措施排除故障后,保证了氪氙精提取装置的稳定运行,使氪气产品质量达到了国家标准的要求。简介氪氙精提取装置的流程,详细介绍原因分析过程和处理方案的实施及其效果,最后总结由此获得的体会。     

液氧管道超压的分析与处理

600 m3低压液氧贮槽向20 m3中压液氧贮槽转注液氧时,发生了一起液氧泵后管道因冰堵而超压的故障。介绍液氧转注流程和故障现象,分析液氧管道结冰的原因,最后阐述故障解决方法和液氧转注系统管路的改进措施。     

增加液氧过冷度以降低液氧闪蒸损失

由于1450 m3/h液体空分设备液氧产品的过冷度不够大,液氧降压进入贮槽的过程中存在闪蒸损失。增设外置式液氧过冷器,增加液氧过冷度,降低了液氧损耗。简介1450 m3/h全液体空分设备的流程,分析外置式液氧过冷器的流程方案、方案的具体实施及其效果。     

提升液氧后备汽化系统的输送能力

液氧后备汽化系统无法实现连续稳定的液氧汽化后外供,且现场的操作量大,安全可靠性低。为改变这一现状,对系统中的液氧泵、管道、阀门、控制系统以及附属设施进行了改造,调试后达到了预期效果。简介液氧后备汽化系统的运行现状,阐述改造方案和具体实施过程,最后总结了改造效果。