清淤泥料制砖环保又经济

天津地区入海河道河口淤积严重，影响河道的行洪能力，政府每年投入大量资金用于河口的清淤工程。但清淤工程占用大量的土地资源，同时对周边环境造成不利影响。天津市河道闸站管理部门通过对河口原生淤泥性能的研究和分析，在工业试验研究的基础上，对利用海泥烧砖的技术进行了经济分析。     

独流减河口潮流泥沙运动规律数学模型研究及清淤方案优选

本文以独流减河为例，建立了淤泥质短引河河口泥沙数学模型，对河口泥沙运动规律进行数学模拟研究，并针对河口规划泄洪能力的要求，就河口泥沙清淤方案进行了优化计算，提出了淤泥质河口设计清淤方案的原则。在数值模拟方面，本文首次应用了杂交有限元新方法。     

海河流域河口防淤减淤对策研究

海河流域在总长５６５ｋｍ海岸线上分布着大小入海口６２个，淤泥质可口在海河流域分布很广，造成河口泥沙严重淤积，从而降低各河道的泄流能力。通过对河口各项数据的综合分析，论述了河口淤积及其引起的防洪问题，河口治导线的规定，不同的河口治理分别采取导堤工程、建闸结合清淤，清淤整治工程３个治理方案，为河口进一步治理和减轻洪涝起到积极作用。     

基于河道清淤工程的环境影响分析与环境保护措施

河道清淤工程不可避免地将对河道产生干扰和破坏,对河流水质、河流生态产生不利的影响。清淤工程产生的大量泥沙、淤泥处理不当,极易产生水土流失,对弃渣区的生态环境带来损害。针对近年来大中小河流治理中,实施河道清淤工程较多的现状,分析河道清淤工程的环境影响,探讨消除和减免环境影响的措施和手段,使工程对环境的影响降低到最小的程度。     

河口闸下淤积和清淤措施研究综述

淤泥质河口建闸后需要解决泥沙淤积的问题，它制约着河口的综合利用。本文就我国淤泥质河口挡潮闸引起的闸下淤积和清淤措施研究成果进行了综述。首先归纳了我国主要建闸河口闸下淤积类型，多数学者根据潮波变形理论和不平衡输沙理论对闸下淤积的力学机理和控制因素进行分析，解释和预测河口闸下淤积的基本特征和发展趋势，提出不同类型的建闸河口防淤减淤措施。最后指出目前研究中的不足和以后应进一步加强研究的问题。     

淤泥质河口利用进占方法修建施工围堰

独流减河防潮闸除险改建工程下游围堰建于防潮闸下淤泥质河口软基上，施工期用以防潮挡潮，围堰地基实际承载力不足围堰要求地基承载力的1／3．并且地基土层处于流塑状态。我们通过对围堰地基清淤方式的改进，改变围堰施工的进占方式，用土科置换地基淤泥，将围堰嵌固于淤泥之中，节省清淤方量45000m3，避免了围堰顺水流方向的滑坡，节省土方填筑工程量30000m3，工期提前15d竣工。本文还根据该工程经验探讨在淤泥质河口建造土围堰工程的设计和施工方法。     

中小河道治理中的清淤及淤泥处理技术

河道治理工程是我国当前经济建设中考虑的重点问题,其近年来在清淤与处理淤泥等技术应用水平上得到明显的提高。文章首先对中小河道治理中水下清淤、排干清淤、环保清淤等清淤技术的应用进行研究,在此基础上提出处理处置淤泥的相关技术包括基于淤泥性质的处理技术与钝化处理方式等,最后对处理淤泥技术与清淤技术的未来发展趋势进行分析,以此为实际中小河道治理提供有效的参考。     

淤泥质河口利用进占方法修建施工围堰

独流减河防潮闸除险改变工程下游围堰建于防潮闸下淤泥质河口软基上，施工期用以防潮挡潮，围堰地基实际承载力不足围堰要求地基承载力的1/3，并且地基土层处于流塑状态。我们通过对围堰地基清淤方式的改进，改变围堰施工的进占方式，用土料置换地基淤泥，将围堰嵌固于游泥之中，节省清淤方量45000m^3，避免了围堰顺水流方向的滑坡，节省土方填筑工程量30000m^3，工期提前15d竣工。本文还根据该工程经验探讨在淤泥质河口建造土围堰工程的设计和施工方法。     

对河口水库清淤施工工艺及扰动源强分析

对河口水库清淤保源工程是水源安全综合治理的重要组成部分.分析了清淤工程的陆域和水域施工工艺及工程环保措施,重点研究了链斗挖泥船施工时引起的污染物源强和污染物衰减过程,包括单只挖泥船影响范围和多个挖泥船的叠加影响,以及对取水口可能造成的影响,以期检验工程清淤船只施工工艺的合理性.     

清淤淤泥的固结特性试验研究

太湖等湖泊开展清淤工程中产生的清淤淤泥常先放置于堆场,后经排水固结法处理为土地利用。设计处置方法前需了解淤泥固结特性,为预估沉降和固结速率提供参数。通过对固结仪进行改进,在满足对清淤淤泥进行固结试验的条件后,对3种不同初始含水率的清淤淤泥和1种重塑软土在小固结压力下进行试验,研究了清淤淤泥的固结特性和规律。结果表明:小固结压力下,清淤淤泥的压缩过程可用e-lgp曲线线性描述,压缩指数与初始含水率线性相关,清淤淤泥的固结系数随固结压力增加而增加(处于10-4cm2/s数量级),变化幅度较小,渗透系数极低(处于10-7 cm/s数量级)。     

滩涂圈围对长江口河势的控制作用与影响

长江口地区围滩造地具有悠久的历史,历史上大部分滩涂圈围对河势稳定起到了积极的作用,但也有个别滩涂圈围工程片面追求土地效应,对总体河势或局部河势造成了不利影响,从河道演变、水力动力条件等方面回顾了长江口历史上实施的滩涂圈围工程的正、负面影响,对今后滩涂圈围的发展方向进行了探讨,提出了滩涂开发利用的基本原则,通过合理规划、统筹考虑,将滩涂圈围与河道整治、航道整治有机结合,满足经济社会可持续发展的目标。     

感潮河湖水系连通水环境改善效果评价

河湖水系连通作为解决水环境问题的一个重要措施,其实施对于改善感潮河网地区水环境具有重要作用。为评价感潮河湖水系连通工程实施后水环境的改善效果,提出了一套评价指标体系及评价方法,包括结构性评价指标体系、水动力评价指标体系、水质评价指标体系等3个方面,分别定量评价河湖水系连通对于河网水系结构、河网水动力和水质的改善效果,以及河网水环境的综合改善效果。通过实地调查与测验资料,利用所建立的指标体系对广州市海珠区感潮河网水系连通工程实施后的水环境改善情况进行了评价,验证了该方法的可行性和实用性。     

大辽河灌溉期潮水位与压潮流量趋势分析

根据2005、2006年大辽河灌溉期水位、流量监测资料,结合潮水位的特性,对大辽河在灌溉期间的潮水位及流量进行了研究,初步计算出大辽河在灌溉期间的灌溉保证流量,以利于灌溉期的提水,确保农田灌溉.     

长江口北槽潮波传播变化特征研究

长江口深水航道治理工程实施后,北槽河势发生了巨大变化,北槽河床形态、水深的变化必将影响长江口潮波传播。为研究长江口潮波传播的变化,利用非结构网格FVM方法建立了大通至外海的大范围数学模型,研究长江口深水航道治理工程各分期工程对潮波传播的影响。研究表明长江口深水航道治理一期工程因工程量相对较小,工程实施后,北槽潮波变化相对较小;二期工程后北槽潮波能量损失较大,高潮位略有抬升,低潮位大幅度抬升;三期工程后,潮波变化与二期工程基本一致。北槽导堤工程引起的潮波能量损失较小,丁坝工程致使潮波能量损失较大。     

基于一维河网数学模型的某水厂可供水量计算分析研究

通过建立珠江三角洲一维潮流数学模型,计算位于珠江三角洲河网区某水厂取水河段的来水量,并对计算结果进行合理性分析,在此基础上计算了水厂取水河段的可供水量。研究成果可为复杂河网区可供水量计算分析提供参考。     

深圳河一、二期河道治理后水沙特性变化分析

深圳河一、二期河道治理工程塑造了新的河道形态,改变了深圳河潮流特征和泥沙输移特性。实测资料分析表明,深圳河治理后,河道阻力大大减小,潮波易于上溯,有利于涨潮流挟带泥沙进入深圳河而不利于落潮流将泥沙挟带出河口。这一变化将对深圳河的河道冲淤产生根本影响。     

感潮河道溢油扩展、漂移特性实验

溢油污染已逐渐成为内陆突发性水环境污染的主要问题之一。尤其在河口感潮河道，油污染问题日益突出。溢油污染因其对环境、生态、经济等的长期、巨大的破坏性影响，日益受到学术界的关注。然而以往的研究大都集中在海洋溢油方面，河道溢油研究因起步较晚，研究成果较少，考虑潮汐影响的则更少，且研究手段多以数值模拟为主，机理性实验研究较少。该文通过潮汐水槽模拟实验，观察并记录油膜在潮汐水流中、两个半日潮潮周期内的扩展、漂移情况，初步分析溢油油膜在潮汐水流中的扩展、漂移规律。实验结果表明：潮汐水流中，溢油油膜的扩展、输运过程主要受溢油自身理化性质和外界潮汐水流变化的影响。溢油入水后，首先经历重力扩展阶段，此阶段历时很短；然后经历剪切扩展阶段，此阶段历时长，油膜既受内部黏滞力影响，又受水流、风力引起的边界剪切力的影响，同时由于历时长，还受到潮流的输运影响。最后，当油膜很薄时，除受潮流的输运影响；还因受紊动水流及风浪的影响，在漂移过程中破碎或乳化。     

River Cutoff Practices on Lower Jingjiang Section of Changjiang River in the Last 30 Years

1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅＬｏｗｅｒＪｉｎｇｊｉａｎｇｓｅｃｔｉｏｎｉｓｌｏｃａｔｅｄｏｎｍｉｄｄｌｅＣｈａｎｇｊｉａｎｇ (Ｙａｎｇｔｚｅ)Ｒｉｖｅｒ.Ｔｈｉｓｒｉｖｅｒｓｅｃｔｉｏｎｉｓａｔｙｐｉｃａｌｍｅａｎｄｅｒｉｎｇｓｔｒｅａｍｗｉｔｈｍｅａｎｄｅｒｉｎｇｃｈａｎｎｅｌｓｗｈｅｒｅｆｌｏｏｄｓｃａｎｎｏｔｂｅｓｍｏｏｔｈｌｙｒｅｌｅａｓｅｄａｎｄｄｉｆｆｉｃｕｌｔｙｅｎｃｏｕｎｔｅｒｅｄｉｎｎａｖｉｇａｔｉｏｎ .Ｓｔｕｄｉｅｓｏｎａｎｄｐｌａｎｎｉｎｇｆｏｒｒｉｖｅｒｃｕｔｏｆｆｏ…     

下荆江人工裁弯30年

River cutoff works have been implemented on Lower Jingjiang section for 30 years. Engineering practices have shown that channel straightening has been the river regulation measure for the permanent control of the meandering Lower Jingjiang section. River cutoff have been carried out in accordance with the evolution property of meandering rivers and these works have brought about expected benefits. It has also been noted that certain aspects in river cutoff had not been fully understood. River cutoff is a dynamic engineering. River channel evolution properties shall be fully understood so as to adroitly guide actions according to circumstances in cutoff works. In addition, river channel evolution observation and engineering effectiveness monitoring should be strengthened with a view to update the designs. The diversion canals for channel shortening are of great importance that will account for the success or failure of river cutoff works. The newly formed river channels and the river regime control works on the adjacent upper and lower reaches are guarantees for river cutoff works to be brought into play in the long run.     

水动力模型在平原感潮河网地区的研究与应用

根据平原感潮河网的水力特性，研究复杂河网非恒定流计算问题，利用圣维南方程组、节点连续方程及边界条件建立了水动力数学混合模型。将模型应用于宁波市鄞东南水系的河网计算，并利用2005年“麦莎”台风实测水文资料对模型做了检验。验证结果表明，建立的水动力数学模型是可行的，可以用于平原感潮河网地区的水力计算。