空中目标易损性建模及应用

介绍了空中目标易损性建模的程序、内容、方法，指出空中目标易损性模型可应用于空空导弹武器系统对各种典型空中的目标的杀伤效果评估，作战效能仿真及引战总体指标的优化设计，并阐述其研究特点。     

飞机类目标易损性数据库软件设计

主要介绍了飞机类目标易损性数据库软件系统的模块设计和主要功能,分析了目标结构模型、目标功能模型、目标毁伤等级模型的等主要模块的功能设计及软件实现。通过部件毁伤—系统功能影响—飞机目标系统毁伤2次映射关系,建立了有着数学逻辑关系的评估模型。基于"降阶态"方法的目标毁伤评估数学模型,实现了对目标毁伤状态的详细划分和准确评估。     

深层硬目标易损性的数学描述

给出了深层硬目标效能及其易损性的数学定义,表达了深层硬目标易损性研究的一种思路．通过分析侵彻爆炸毁伤作用,构造了目标完成任务能力表现水平的损失水平函数,函数形式比较简单,其数学意义与毁伤的物理现象吻合较好,通过函数分析能了解深层硬目标在侵爆综合作用下易损性的变化趋势,方便描述目标的毁伤过程．     

易损性分析中计算机目标描述系统

阐述了计算机目标描述系统的功能及其基本原理，以步兵战车为例讨论了该系统所采用的模型和方法，并说明了在易损性方面的应用。     

空中目标易损性建模研究

提出了目标易损性研究的必要性，提出了一种新的易损性建模方法。新的模型更能真实详细和精确地反映飞机的实际情况，为深入开展易损性／杀伤威力研究奠定了基础。     

破片对空间轨道目标的易损性分析及毁伤模型研究

研究了目前的空间轨道目标,与飞机相比,对空间轨道目标在工作环境、典型结构、飞行原理、毁伤机理,目标的防护特性、隐蔽性机动性上进行了易损特性分析,提出了单枚破片对双层靶板的破坏类型,包括局部穿孔破坏和撕裂破坏类型,提出了其对应的毁伤模型,进一步得到了单枚破片碰撞双层板结构的毁伤概率.该文的研究对加强我国的空间防御能力,具有一定的参考价值和重要的现实意义.     

基于蒙特卡罗方法的水下目标光学隐蔽性影响因素分析

采用蒙特卡罗方法模拟了可见光在海水中传播并被水下目标反射的整个传输过程．分析了可见光条件下水下目标光学隐蔽性的主要影响因素．给出了水下目标可见光隐蔽深度同观测角度、太阳天顶角、海水的光学特性以及目标反射率和大小的关系。     

空中目标的结构易损性

本文介绍了目标易损性参数，根据这些参数和模型用统计仿真方法可计算战斗部条件杀伤概率，评估空空导弹的杀伤效能。     

舰空导弹典型目标易损性模型

从舰空导弹典型目标的特征出发 ,利用杀伤树理论 ,结合目标功能系统的性质和构成 ,提出了以概率论和可靠性理论为基础的目标易损性分析模型 .通过仿真计算 ,验证了模型的有效性     

主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

基于灰度投影的跑道线提取方法

针对无人机着陆时采用传统的Hough变换或者利用跑道区域先验信息的方法所产生的计算时间开销较大和未知先验信息前提下不适用等问题,提出一种基于灰度投影的跑道线检测算法。通过模板匹配提取跑道区域作为兴趣区(region of interest,ROI),在ROI中进行边缘提取;对于边缘提取后的图像使用灰度投影算法,获得可能的直线在空间内的位置,并使用K-means算法对可能的直线进行聚类,从而获得跑道边线的估计位置。仿真结果表明：该算法可以有效提取跑道边线,相比于传统Hough变换的直线提取算法,可以减少50%的时间消耗。     

射向变化对跑道失效率的影响分析

根据导弹实际落点的椭圆散布规律,构建了射向不平行于目标边情况的跑道失效率Monte Carlo算法模型.计算并分析了射向变化对机场跑道失效率的影响,结果表明,椭圆散布下武器射击方向的变化对跑道失效率的毁伤效果影响较大,随β角的增加,跑道失效率的值减小;随母弹抛撒半径的增大,跑道失效率先增大后减小,β角的变化对失效率指标的影响减小.     

某可编程电子时间引信弹毁伤概率计算

文中建立了可编程电子引信时间弹对空中目标毁伤概率的计算模型,采用数学建模方法计算出可编程电子引信时间弹对ARM导弹的毁伤概率,分析了影响毁伤概率的主要因素,为后期可编程电子时间引信弹设计提供理论支持和技术储备。计算结果表明:正面攻击时的毁伤概率大于侧面攻击时的毁伤概率,而毁伤概率与航程存在一最优组合。因此,弹目相对速度比攻击方位对条件毁伤概率影响更大,当射程在1～2km时,可对ARM导弹达到0.4以上的毁伤概率。     

斜切模式子母弹对跑道封锁效能研究

运用蒙特卡洛法方法,借助MATLAB编程,分析了在反跑道子母弹斜切跑道情况下,当开舱点误差、目标定位误差、抛撒误差、风飘影响给定条件下,子弹分布间距、母弹斜切角度等对封锁效能的影响进行了研究,给出了子母弹对典型跑道目标毁伤评估判据,该方法可为反跑道子母弹设计提供指导。     

感度试验的Monte Carlo法计算机模拟与分析

介绍了MonteCarlo模拟方法在感度试验中的应用，给出了建模方法以及模拟升降法试验的结果，分析了感度分布参数估计精度与步长、样本量的关系。     

基于弱点相关性的网络安全性分析方法

当前网络安全性分析不但要考虑单个弱点的利用攻击,而且还需要考虑多个弱点的组合利用攻击。其常用分析方法是攻击图方法,但是攻击图方法通常存在指数级状态爆炸问题。为此,引入了弱点相关矩阵和弱点相关图的概念,给出了弱点相关图生成算法并举例说明其在网络系统安全性分析中的应用。结果表明,弱点相关图具有网络系统弱点数的多项式状态,可以用于分析复杂网络系统,便于系统管理员使用,有助于改善网络系统的安全。     

从伪蒙特卡洛法到蒙特卡洛法

介绍了从试验空间的统计试验方法(即Monte—Carlo法)到有限试验点集的均匀设计方法(即伪Monte—Carlo法)，以及从具体问题的统计特性要求，对均匀设计表中的试验点进行“补点”和计算机统计试验方法，并从中揭示了均匀设计法运用过程中的辨证关系．     

基于贝叶斯网络的飞机易损性评估方法

文中介绍了贝叶斯网络的基本知识以及结点概率的计算方法,提出了飞机易损性评估的贝叶斯网络方法,并建立了基于某型飞机模型的易损性评估的贝叶斯网络模型,最后通过算例证明了该方法的合理性。