蕴藏在芳寸之间的博大精深 从AUTOart看车模背后的文化

汽车可以说是除了钞票外让每个人最喜欢的一样东西，从各种专业的油动遥控车模到模拟驾驶方向盘，都能看出我们对汽车的热情。和注重速度、暴力的油动遥控车模以及真实驾驶感受的方向盘不同，静态车模能最真实的展现每款汽车的原始风貌，几十年前的老爷车、跑道上飞驰的赛车以及贵到天价的跑车等别说拥有。就是见都难得见到的汽车在你的桌上栩栩如生的出现时，那份兴奋之情是无以言表的!虽然汽车到现在不过百余年的时间，但其中的分分合合、技术变革却拥有极其丰富的内涵，每款车模背后所包含的文化都值得我们去探索和挖掘。     

我本为王——迈巴赫62原车测评

汽车,现代机械文明的产物,人类20世纪最伟大的发明之一。汽车改变了我们的生活,甚至于,我们早已麻木于汽车的存在。每天,在身边,总有各种各样的车开过,我们不曾留意它们,因为对于我们,它们实在过于普通。然而,一切总有例外。汽车作为一种批量化工业产物,作为一种消费品,首要任务,理应满足市场需要。在市场作用下,汽车开始变得相似,开始变得功利,但,一切总有例外。在这个世界上,仍然存在着一些孤傲地坚持自己风     

平淡但绝不平凡——经典专业音响的富康改装

今天，已经很难再用一种标准去衡量生活．没有绝对的对与错，没有绝对的好与坏……在这样一个多重标准的环境里．人们总是在追求一种变化．追求一种与众不同，这种诉求淋漓尽致地反映在汽车文化里。在汽车生产厂家不可能满足每个人的个性的情况下．汽车音响改装和汽车外形改装应运而生．笔者相信两者最终将会整合为汽车改装文化。     

叛逆暴走? SZLOWER MITSUBISHI LANCER EX

正改,以改为志。志,志在改也。改志,是致力于发展改装文化、生活、态度的一个汽车改装新媒体。通过改志,了解国内外最新最酷最炫的改装案例、资讯,以及改装达人、商家、厂家推崇中国汽车改装文化的资讯与服务平台。旨在推广改装文化,倡导健康文明玩车生活。     

在城市中漂游——07款新胜达

韩国车的每次进步都是革命性的。革自己的命．然后重生。革命当然是有很大风险的，但对现代汽车而言，每次有事以成功告终。这一点很让我忌妒，但我一个写字的，也只有忌妒的份了。     

2005上海车展360度“大看台”

上海的4月，还是花开未尽的季节，有关车的美丽话题也刚刚开始。在这里，2005世界A级的车展，吸引者全球汽车界的精英们，一时间，浦东新国际展览中心成为了一个光与影，色与彩的大看台。这不仅是一次视觉的盛宴，也是汽车文化的一次宣言，一首赞歌。一切因为香车和美女，变得激动起来。我们记者不停的拍照，拍照，还是拍照。     

中国创造 中国骄傲——2014“爱我中国车”年度车型评选颁奖隆重举行

正11月20日,中国(广州)国际汽车展览会4.2馆。与别的展台不同的是,该展台上展出了几家不同企业的车型。原来这是由汽车观察杂志社策划的"中国车荣誉殿堂"。上午9点,玲珑轮胎杯爱我中国车"年度车型评选颁奖盛典在这里隆重举行。中国机械工业联合会会长王瑞祥、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠、中国对外贸易中心总裁王润生先生、武汉理工大学汽车学院副院长颜伏伍等行业领导和专家、获奖企业领导,以及来自全国的近50家媒体记者共同出席盛典。本届车评活动由汽车观察杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,     

基于智能车的后轮双电机差速的研究与应用

针对飞思卡尔智能车竞赛的C型车模,前轮舵机转向,后轮双电机差速,用电控方式对此车模后轮的双电机进行差速控制,满足Ackermann转向原理,在原差速转向基础上进行了改进,并提出了一种阿克曼式差速PID公式,也给出一套对差速参数的整定方案,使双电机差速应用简单化,让电动智能汽车转向性能得到较大的提高。     

卡尔曼滤波在二轮自平衡车直立控制中的应用

目前车模倾角一般采用陀螺仪或加速度计进行测量。然而单纯利用其中一种传感器采集到的信号存在极大误差,无法满足二轮自平衡车直立控制的需要。为此,采用陀螺仪和加速度计测量倾角,并应用卡尔曼滤波算法对上述两种信号进行融合,得出理想的输出倾角。同时,将得到的卡尔曼滤波程序移植到车模直立控制程序中,进行车模直立控制试验。试验结果表明,运用该方法可以得到很好的滤波效果。     

三厢富士翼豹的“天鲜配”

富士翼豹SUBARA，名副其实．汽车中的豹子。速度，呈现代人所追求的。当拥有了速度之后，我们会把欲望的触角伸向音乐．     

车不可抗拒的“玩具”

汽车，虽然是一个完全工业化的产品，但它以突破速度束缚的征服快感、不可抗拒的优美曲线，深深吸引着每一个人。不论有没有车，我们每每能路上对某一辆车发出“哇，真犀利!”这样充满着憧憬和艳羡的感叹。     

停车不再难 手机帮我抢车位

如今汽车普及，基本上七八万就能买到一辆不错的车，所以本人也顺势成了有车一族。有了车本来是十分“嗨屁”的。各种呼朋唤友到处游玩。可我最近很是抑郁呀．因为好不容易攒了钱买了辆车来代步，不用挤公交．方便了。但没想到更扯蛋的问题却接踵而来……     

我这样结合Online与Offline渠道

近几年中国汽车保有量急速增长,带来了汽车后市场产业的飞速发展,然而汽配行业传统的经营模式已经无法满足汽车后市场蓬勃发展的需要,在这种情况下我们酷配网应运而生,它的核心是围绕汽车后市场的"B2B2C+O2O模式",在渠道模式上有一定的创新。我们整合了商家、厂家、汽配维修厂商等各方资源,面向整个汽车后市场打造了一个全新的电子商务平台,为客户提供产品展示、在线洽谈、在线下单、在线支付、维修安装、保险理赔等一站式服务,可以说酷配网的出现开创了汽配用品以网络零售、批发、     

汽车美容养护领导者——对话车仆,汽车美容养护连锁加盟店专访

项目情况叙述Q请对"车仆汽车美容养护连锁加盟店"做一个项目情况介绍。目前项目的发展情况如何呢?A"车仆汽车美容养护连锁加盟店"是一个为已营业的店铺解决经营、技术培训、员工绩效、项目策划、客户管理等方面困惑,以及替首次从事汽车美容养护的人士从店面选址、店面装修、店面管理、店面组织架构、店面项目规划、专业技术培训、工时核算、项目价格体系、产品促销等方面提供解决方案和全程指导的项目。目前全国范围内拥有186家车仆汽车     

我的地盘我作主——梦幻UC

粉色的暑假生活又开始了。梦幻的网络生活成了我生活中最重要的一部分,而众多通讯软件中我选择了“新浪UC”。它是网络的代名词,不仅拥有最先进的立体式语音、视频等诸多聊天室,而且拥有丰富多彩的网络游戏。我爱UC,认识UC已经一年多了,去年暑假使我更喜欢UC了。第一次进入UC语音聊天室,我就被里面的游戏、唱歌、在众多聊友中放歌等特殊功能深深吸引。还有一些UC语音聊天室的管理员的友好,仿佛我到了一个真实存在的集体生活中。所以我每天都会去“我们都是中学生”这个聊天室。是它让我们中学生拥有一个属于自己的天地。在那里我们可以…     

蓝色精灵——凯振电子三菱蓝瑟专用机测评

三菱Lancer是一款高于戈蓝的进口三菱轿跑,值得一提的是．Lancer赛车版EVO一直代表三菱参加世界汽车拉力赛（WRC）,并称霸多年,这使得三菱Lancer以高性能而名扬四海,被世界车坛誉为“男人性能房车”。三菱Lancer造型个性化动感强、拥有全方位的安全性能和高效三菱动力系统,在日本市场三菱Lancer和马自达3、本田思域、丰田花冠、日产阳光并称为“日系车五小生”．     

中国创造 中国骄傲--玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型颁奖走进广州车展

2013年11月21日。中国（广州）国际汽车展览会4．2馆2D06展台。与别的展台不同的是,这个展台上展出不同的几家企业的车型。原来这个展台是由汽车观察杂志社策划的“中国车荣誉殿堂”。     

Skype——我的英语角

12年苦读，我终于从南方一个小城市，考进了首都北京一所知名大学。主修课之外，我最喜欢英语。但最初蹩脚的口语让我在英语课上经常无地自容，仅仅过了一年我就在学校英语演讲比赛中获得了第三名。这一切，全靠了Skype这个即时通信工具，是它帮我建立一个仅属于我的“英语角”，让我随时拥有英语交流的语言环境，口语水平自然提高多了。     

高科技汽车2005

你打算卖掉你的雪佛兰Malibu然后换辆更加奔放的新车吗?2005款的本田ACURARL和AUDIA6将汽车科技带到了一个全新的高度,和它们比起来,很多车看起来简直就像是一驾马车。这2辆车我都好好试驾了一番,并检验了它们的高科技装备。下面就给大家介绍一些无法在你的旧座驾上看到的新鲜玩意儿。     

华伟四方:梳理产业结构整合资源集群——本刊就一站式汽车商贸模式专访华伟集团董事长黄普兆先生

在中国的汽车和汽车后市场版图中,华南地区,尤其是珠三角地区绝对是极具代表性的一极。汽车工业的发展催生了产业链的形成与延展,但目前汽配城或用品城的粗放发展模式仅仅解决了集群的方式,而围绕汽车文化,整合汽车售后市场的产业资源、功能板块,进而打造完整的买车、用车、人车生活的产业链条,则在目前国内较为欠缺。2014年12月19日,本刊"2014格兰彼治中国汽车后市场年度总评"活动在广东华伟四方汽车商贸