分汊河道分流区航道内斜流的整治方法研究

 沅水桃源大桥位于分汊河段分流区，桥位区航道内水流与大桥斜交，桥墩出水后海事不断。为探讨该处碍航斜流流态的整治方法，进行了比尺模型试验，对斜流的特性和整治措施进行了研究，提出了分流点相对上移的整治思路，构思了非对称非等高鱼嘴，并用上述方法进行了试验研究。结果表明，该方法整治分汊河道分流段桥位区碍航斜流险滩的效果比其他几种常规方法更好。工程实施后的原型观测表明，整治工程的效果是明显的。     

长江中游沙卵石河段坡陡流急现象成因及对策研究(Ⅱ):治理对策探讨

以芦家河浅滩段为例，讨论了长江中游沙卵石河段坡陡流急碍航现象的治理对策。数学模型对多种整治方案的效果模拟表明，挖槽的横向、纵向尺度不同，其对坡陡流急缓解效率、上游水位下降程度方面存在明显差别。下游水位降幅也对开挖工程量、工程效果及上游水位下降具有重要影响。因此，坡陡流急河段的治理需要综合权衡上下游以及本地河床形态等多方面因素，实现系统整治。     

现代城市防洪堤岸设计理念

结合广州珠江整治十期工程珠江大坦沙岛段、深圳市大沙河整治工程、天津市海河堤岸改造工程，阳江市城市防洪首期工程等项目设计，对现代城市防洪堤岸设计思路进行分析，从设计依据、堤岸线布置原则、护岸及平台设计等方面进一步探讨现代城市防洪堤岸设计中工程与人文景观相协调的理念。     

唐家山堰塞湖泄流后新河道行洪能力计算分析

根据唐家山堰塞湖泄流渠设计条件，分析比较了堰流公式、渠道水面线法和MIKE-11模型等流量计算方法，认为渠道非均匀流水面线法精度较高。采用渠道水面线法，计算了堰塞坝天然过水通道、泄流渠设计方案、实际施工方案的过流能力，并对水流冲刷所导致泄流渠缓坡段缩短、底高程降低、底宽变窄等影响泄流能力的因素进行了分析。对于泄流后形成的新河道，也进行了行洪能力计算分析。     

感潮河段航道整治设计理论与方法探讨

通过长江下游大量航道整治研究成果的总结提炼,探讨和论述感潮河段航道整治设计理论与方法。结果表明:根据不同的径流和潮汐影响,感潮河段中可划分为常年潮流段、季节性潮流段和常年径流段3个区段;根据河型特征和滩槽格局,浅滩类型有单级分汊型、多级分汊型、水下心滩型和水下沙洲型浅滩四种。应综合考虑航道整治影响因素及外部条件,确立航道整治总体原则,梳理得出不同区段设计通航水位及其与上下游衔接,以及整治参数(整治水位和整治线宽度)的确定方法;针对各类浅滩特点,采取相应的整治思路和整治工程措施,整治建筑物包括混凝土构件混合堤和新型生态守护结构。     

长距离重力流输水管道系统水锤防护设计

为研究长距离重力流输水管道系统水锤防护设计,文章基于水锤压力理论,利用水锤波的波速、特征线方程及边界条件,建立水锤分析模型。应用该模型计算新疆准东五彩湾供水工程输水管道水锤防护的不同方案,结果表明,新疆准东五彩湾供水工程通过在管道既定位置安装双动式空气阀、超压泄压阀、液控蝶阀及双向调压塔能达到水锤防护要求。对长距离重力流输水管道水锤压力控制有一定的指导价值。     

中线穿黄隧洞工程洪水期对河段流态的影响计算分析

利用建立的平面二维非恒定水流数学模型，在上游来流为校核洪水，即千年一遇的洪水情况下，就南水北调中线两条初步拟定的线路的穿黄隧洞工程方案对穿黄河段水流流态的影响进行计算，并分析比较。计算结果表明，在该来流情况下，穿黄隧洞工程对河段水流流态的影响不大。     

长期中小流量下河道整治工程迎送流关系研究

小浪底水库控制运用以后,改变了进入黄河下游河道的水沙条件及洪水过程,中小流量出现的几率大大提高。在长期中小流量过程的作用下,游荡性河道整治工程送流能力减弱,控导河势作用降低,送流不到位,工程之间发生畸弯,因此开展中小流量下河道整治工程迎送流关系研究对指导黄河下游河道整治工程布局有着重要意义。为此,我们开展了大量的实体模型单元素试验研究,初步建立了工程送流距离与流量、工程弯曲半径、靠溜长度及入流角度等整治参数的指标体系,继而又通过不同比尺的模型试验和大量的原型实测资料对送流距离公式进行了检验,相关性极好。该公式已经被黄河下游河道整治方案研究采用,直接指导了黄河下游游荡性河段河道整治工程的平面布局研究。     

多沙河流游荡型河道整治工程措施试验研究

通过系列河工水槽试验，应用新型钢筋混凝土四面体透水框架，进行多沙河流游荡型河道整治试验研究。试验表明，四在体透水框架河道整治工程构物减速落淤，淤滩冲槽，控导主流功效显著，利用其整治多沙河流游型河道是完全可行的。     

HE C-RAS在明渠恒定缓流水面线推算中的选用

文中应用HEC-RAS4．1．0程序对明渠恒定缓流进行了不同流段长度下的一维模拟，对其模拟所得值与标准结果进行比较分析。结果显示HEC-RAS可以准确地预测水面线的总体趋势，但会低估下游终点端附近多数位置的水深，误差在接近下游终点处相对较大并且沿着上游方面逐渐减小。程序设定的流段长度对误差具有极大影响，文章对误差产生的原因进行了讨论并提出简易方法来选用HEC-RAS在明渠恒定缓流水面线推算中的最优流段长度。     

大朝山水电站截流工程有关设计工作的回顾

本文针对大朝山水电站工程总布置、施工导流规划以及工程总进度的特点，回顾和总结了截流工程设计中三个重大技术问题的决策过程和经验教训。     

大化水电站扩建工程枢纽总体布置设计

大化水电站扩建工程的枢纽布置设计，充分考虑工程特点和已有工程的布置情况，结合枢纽布置考虑工程开挖料的堆放和回采利用，考虑避免移民征地等复杂问题，为降低工程投资、加快施工进度创造了有利条件。     

丁坝在新兴江腰古段河道治理中的应用

结合新兴江腰古段治理工程实际,从丁坝的总体布置、坝型选择、高程确定及设计方案等几个方面全面介绍了腰古段整治丁坝的设计,并且简要论述丁坝的施工工艺,工程实施后,运行效果良好。     

老鸦洲浅滩整治试验研究

老鸦洲底槽航道是西江船舶进入北江东平水道的必经之地，由于浅滩淤积，严重影响通航。本文通过水动力条件和河床演变分析，揭示浅滩成困及演变特点，通过模型试验研究，找到一个消除浅滩回流，破坏浅滩淤积条件的较估民整治方案，并经局部动床模型试验进一步进行了检验和改进，经模型试验研究确定的较优整治方案施工后，老鸦洲底槽航道达到设计水深，通过工程整治成功解决了浅滩淤积问题。     

深圳供水水源工程西枝江抽水站取水口设计

抽水站取水口头部设在河流主槽处且结构为箱形,对防止推移质泥沙进入取水口十分有利,而且能适应汛期或枯水期的水流情况。对此介绍西枝江抽水站取水口位置、形式、布置及设计时应注意的问题。     

太平驿水电站厂房枢纽布置设计

太平驿水电站厂区的前期地质工作基本上反映了厂区岩体的实际地质情况。对厂房枢纽布置有重要实际意义，在此基础上，枢纽设计经历了几个设计阶段。经过一步步优化设计，使厂房位置和轴线的选择，厂房枢纽的布置，尾水系统的布置等，均达到了优化，合理的要求。     

百色水利枢纽工程施工规划设计

施工规划设计是招标 (技施 )阶段新增的内容 ,其编制内容与基本概念均与我国传统的施工组织设计不同。为此 ,对百色水利枢纽工程施工规划设计的主要内容 :施工条件、工程分标合同、施工导截流、主体工程施工、施工总布置、施工总进度、施工技术供应等进行简要的介绍     

郁江老口航运枢纽工程技术特点

结合郁江老口航运枢纽坝址特定的河势、地形、地质条件,简析在工程布置、结构设计、地基处理等方面遇到的技术难点,总结介绍该工程的技术特点。     

1984年以来长江口北支演变分析

根据1984~2005年实测长江口水下地形图,采用数字地形模型技术,从河势变化、河床纵横向调整、河槽容积变化等方面,分析了1984年以来长江口北支河床演变.围垦缩窄工程(尤其是口门处的围垦)对北支河床演变影响很大,削弱了径流量,改变了入流路线.北支主流线虽反复多变、滩槽变化频繁,但随着人工控导工程的实施,部分水域的主流线将在较长时间内保持稳定.北支已逐渐演变为涨潮流占优势的河道,河床总体演变以淤积萎缩为主,但其衰亡过程将经历较长时期.