信息牵引的空基任务系统能力需求分析方法

空基任务系统大规模集成传感器、计算设备和通信设备,具有高度复杂性。基于电子设备物理特性和操作特性获取系统能力需求的传统方法过于关注模块细节,系统性差,难以准确全面反映军事需求。针对该情况,提出信息牵引的系统能力需求分析方法。该方法基于作战任务需求,以信息为纽带,建立作战行为与系统行为的映射关系,依次分析系统信息的获取、加工、存储、应用、分发等过程以及各过程之间的相互关系,在此基础上获取对具体软硬件模块的能力需求。在新型空基任务系统装备研制中,该方法有效提升了需求产品质量和需求开发效率,得到了用户肯定。实践表明,该方法可以准确、全面地获取空基任务系统的能力需求。     

基于多维力传感器的手写信息采集系统设计

针对传统手写信息采集系统存在的信息获取不全面的弊端,设计了一种基于多维力传感器的手写信息采集系统,给出了系统的总体框架.系统以多维力传感器为核心,不仅实现了对手写过程静态轨迹信息的获取,同时实现了对手写多维力信息的获取.整个系统由用户接口模块、数据采集模块和数据处理模块组成,分析了各模块的设计思想和工作原理,并基于WinCE系统开发了一种手写信息采集系统.实验证明：该系统工作稳定,性能优良,实现了对手写过程中力和位置信息的全面获取.     

基于Excel VBA的合同发票管理系统的设计与实现

合同发票管理系统在系统的设计与实现过程中,采用了相当成熟的Excel VBA技术进行设计,有针对性地建立ACCESS数据库,并且通过VBA使用ADO获取数据库中的资料,实现与EXCEL的无缝连接.系统主要包括三个基本功能模块：合同基本信息模块、发票结算信息模块、查询与导出模块,各基本功能模块中还设计了若干个子功能模块,系统基本实现了从合同登记、发票登记、结账处理、查询检索、到会计报表、分析等业务的整个处理流程.本系统在实际使用过程中,极大地方便了工作人员的日常统计工作,提高了工作效率.     

基于知识模型匹配的公益诉讼案源信息自适应获取系统

针对公益诉讼案源信息自适应获取过程中，受到信息匹配算法的影响，导致信息获取数量较少的问题，设计基于知识模型匹配的公益诉讼案源信息自适应获取系统。针对存储器与预处理器进行设计，为后续系统软件设计提供支撑。通过公益诉讼案源信息的处理，获取诉讼案源信息特征，构建知识模型。利用构建的知识图谱，设计知识模型匹配算法。根据实际需求，实现公益诉讼案源信息自适应获取。实验结果表明系统信息自适应获取性能较高，且随着时间的递增，有效增加了案源信息获取数量。     

基于GPRS的公路隧道运营环境感知系统设计

针对公路隧道预警系统与通风控制系统的实时数据需求,提高现有监控系统的实时性与集成度,设计了基于通用分组无线业务(GPRS)的公路隧道运营环境感知系统。系统以STM32为核心,集中采集并处理有害气体、温度与气压、能见度与风速信息,并由GPRS模块上传服务器,由监控中心上位机获取、处理分析运营数据。实验结果表明:本系统运行稳定,准确度较高,可以达到设计要求,对保障公路隧道运营安全具有积极意义。     

面向显示界面工效研究的飞机座舱仿真系统

显示界面工效研究通常以时间和正确率为指标记录分析被试的操纵过程,显示界面需要一定的柔性,现有飞行模拟器无法满足上述需求. 将飞行员操纵飞机的过程分解为信息输入、信息处理、信息输出,记录信息输入、输出变化的时刻及事件,供后续分析研究. 为实现上述要求,明确仿真系统的功能需求、功能模块得出系统总体框架. 详细阐述系统仿真模块、虚拟仪表模块、视景模块、通信模块、数据管理模块的设计过程. 实现并测试仿真系统,结果表明该仿真系统能够记录被试的信息输入、输出变化的时间及状态,满足显示界面工效研究的需要. 为研究显示界面工效问题提供了一种新手段.     

基于ARM的无人侦察机信息处理系统设计

根据无人侦察机的应用背景赫功能需求，提出了系统的体系结构，设计了以AT91RM9200处理器为核心的控制子系统以及由无线通信模块赫以太网模块组成的通信子系统。通过分析操作系统的机构及工作原理，给出了基于ARM的Linux操作系统设计以及MPEG-4视频压缩算法，实现了系统信息传输处理。     

基于事件驱动机制的虚拟化故障检测恢复系统

为解决虚拟化条件下云平台故障排除不及时的问题,在开源云平台Open Stack上设计并实现一种虚拟化故障检测恢复系统。该系统由GUI层、调度层、逻辑层和功能层组成,以事件驱动机制为核心,将系统中传递的信息作为事件按时序进行处理。以感知模块、策略模块、执行模块为主体,调用Open Stack API和Libvirt API实现与虚拟机管理层的交互。建立以信息获取、分析处理、故障恢复为主要内容的故障检测恢复体系,通过对云平台运行环境的实时检测,获取状态参数,根据策略对参数进行分析判断并制定应对措施,实现对故障的自动恢复。实验结果证明,该系统可以在无代理情况下对云平台进行实时检测和故障自动恢复,增强云环境的安全性,提升云平台的高可用性。     

用例驱动技术在需求获取过程中的应用

需求获取是软件开发过程中非常重要的环节,它贯穿于整个软件生命周期。针对系统客户和开发人员由于认识问题角度和知识的差异而存在的需求获取障碍,提出了一种基于用例的需求获取方法。该方法以用户和任务为中心,设计了一个用户需求描述模板,引导用户填写需求描述信息,开发人员利用用例驱动技术对需求描述信息进行分析和验证,最终获取全面和准确的参与者和用例信息。该构建过程不仅为构造用例图和类图奠定了基础,而且也使软件工程活动更加规范。     

柔性制造过程的状态监控

本文针对某厂加工车间的实际需求,通过对被监控对象的详细分析,采用数据采集模块、RS485总线和组态软件来完成数据的采集与处理,基于集成的观念,设计并建造了一个柔性制造过程的状态监控系统,该系统实现了模块间、系统间以及信息间的集成。     

基于产品感性定制模型的顾客协同设计系统

为使产品定制模型更加适合缺少相关领域专业知识的大众消费者,建立了基于感性工学的产品感性定制模型。引入配件感性性能指数、产品感性性能矩阵对产品感性性能进行量化。使用层次分析法实现了求解与顾客对产品感性性能需求对应的产品工程配置的方法。并应用产品感性定制模型,构建了基于Web和虚拟现实技术的顾客协同设计系统。     

基于产品感性定制模型的顾客协同设计系统

为使产品定制模型更加适合缺少相关领域专业知识的大众消费者,建立了基于感性工学的产品感性定制模型.引入配件感性性能指数、产品感性性能矩阵对产品感性性能进行量化.使用层次分析法实现了求解与顾客对产品感性性能需求对应的产品工程配置的方法.并应用产品感性定制模型,构建了基于Web和虚拟现实技术的顾客协同设计系统.     

视点间的不一致性检查和视点集成

需求定义人员常从同的观察角度来定义大型软件系统的需求,从而形成多个部分需求说明（视点）。由于视点之间的相对独立性,多视点的集成是需求工程中一项重要而又困难的研究课题。使用形式化方法来描述视点需求和视点间的关系将使视点集成能自动进行。在此,使用SFSM状态转换图来描述视点需求,并将视点间的关系用谓词的形式表示在状态图中状态转换的卫士条件中,同时在此基础上提出了一种自动合成视点的方法,需求定义人员可以根据状态等价关系与合成后状态图的冲突来检查和解决两个视点之间的不一致性。通过重复视点合成和检查、处理视点间的不一致性这一过程,多个视点可以被集成为整个软件系统的需求说明,应用了一个电话系统的例子说明了此视点需求表示和视点集成方法。使用此方法,视点集成过程可以自动完成,同时还可以在一定程度上引导需求定义人员检查和解决视点间的不一致性。     

基于系统仿真的软件需求工程方法及其支持环境

本文提出了一种基于智能代理的系统仿真方法ＳＭＩＡ，并讨论了该方法的软件需求工程模型和环境。利用ＳＭＩＡ可以对软件需求分析过程提供一致的知识支持、并使需求对象具有协作进化能力。     

一种面向并行工程的设计过程管理体系结构

本文提出了一种基于计算机支持的协同工作面向并行工程的设计过程管理体系结构，它既有有效地支持并行设计，也可支持顺序设计。由于不同类型目标数据的设计过程的管理工作各不相同，为此引入了设计过程模糊板和触发事件的概念，以定义设计过程中不可预料的管理活动。     

分布式通用测试结构的形式化研究

随着分布式系统的不断发展更新,ＣＴＭＦ（ＩＳＯ／ＩＥＣ９４６４）所给出的测试方法不能满足的需要。提出了用于分布式系统的一致性没试互操作测试和性能测试的通用测试结构 ,并建立了用测试结构和形式化模人出了各部件的操作语义,为设计开发具有灵活动态的通信结构的分布测试系统提供了理论基础和依据,分布式系统通用测试结构扩展,当前基于被测系统类型的测试方法,它可以对实际的分布式系统进行整体测试。     

民用航空器测试技术体系架构研究

分析了构建民用航空器测试技术体系的需求,提出了民用航空器测试技术体系架构,并分析了测试技术需求层、测试技术实现层、测试技术产品层、测试技术标准层、测试技术验证层和测试技术应用层等要素的实施途径,明确了民用航空器测试技术体系的构建方法,希望研究成果对于构建民用航空器测试技术体系有一定的指导作用。     

计算机辅助造船集成系统中的图形平台

计算机辅助造船集成系统二期工程ＣＡＳＩＳ－Ⅱ的图形平台，给设计人员提供了在产品概念上进行交互设计的图形环境，而不必理会点、线、圆等抽象的图形概念，对产品信息模型在大型应用系统中的实际应用和新型ＣＡＤ系统的建立作了初步的探索和尝试。文中叙述了船体结构产品信息模型，建立在这个产品信息模型上的图形平台的总体设计，基本功能和应用开发策略。     

面向产品数字化预装配的装配建模技术研究

在分析数字化预装配需求的基础上,提出一个基于配合特征的分层次产品装配模型,能高效地支持数字化预装配中的各项任务,满足信息完备性、一致性等要求,便于信息的高效按需抽取。并给出装配模型的建立过程及基于工程知识的装配配合约束类型识别方法、配合特征相对自由度推理算法。最后给出一个具体的应用实例。     

基于视觉传感器的管内作业机器人位置检测

针对管道工程探伤及内防腐补口的要求设计了视觉传感器，分析了成象机理与参数的配合关系，给出了数字图象信号与机器人位置的关系式及系统误差的补偿算法．实验结果证明该方法是有效的．