炎热季节 产蛋鸡防暑降温的几点措施

产蛋鸡的适宜温度为15℃～17℃。夏秋炎热季节的气温超过30℃时,产蛋鸡的采食量和产蛋量会受影响。当外界气温继续升高,鸡舍温度达到39℃以上时,造成鸡只呼吸困难、采食量下降、精神萎靡、活动减少,可导致死亡。如果持续高温,气候干燥,使产蛋鸡中暑,死亡率最高达到30％,产蛋率下降到50％,会给养殖户带来巨大的经济损失。如何使产蛋鸡顺利度暑,保持稳定的产蛋率,生产上应采取一下措施。     

基于热力耦合影响的导轨精度分析

为提高设备中导轨导向精度,减少环境温度变化对其产生的影响,综合考虑热力耦合的影响,通过应用有限元分析软件,研究了两种不同导轨与导轨基座的组合,其均在环境温度为22℃时安装,在环境温度逐渐下降至零下20℃后的变形情况.分析结果表明当导轨与导轨基座材质相同(均为45钢时),其变形较小,对导轨精度影响较小,当导轨与导轨基座材...     

某三元材料锂离子电池低温性能研究

为研究三元材料锂离子电池的低温性能,以国内某公司生产的37Ah三元材料锂离子电池为研究对象,对不同环境温度下三元材料锂电池充放电电压、内阻及容量等性能进行研究。研究结果表明,当环境温度低于0 ℃时,三元材料锂离子电池端电压、内阻、容量等性能均会出现不同程度的下降;环境温度低于-10 ℃,充放电电压曲线均呈现非线性变化,内阻变化较剧烈,严重影响电池寿命;环境温度低于-20 ℃时,无法进行大倍率放电;环境温度低于-30 ℃,大小倍率放电无法进行,充电容量大幅度下降。     

高温环境下超声电机的机械性能测试

研制了一种在高温环境下测试超声电机机械性能的装置,该装置包含了温度环境试验箱、转速转矩测量仪以及连接轴,提出了在高温环境下测试超声电机机械性能的方法.通过该装置和试验方法,对超声电机进行了高温环境试验,其环境温度为50～150℃.试验结果表明:随着环境温度升高,超声电机的转速下降;当环境温度<70℃时,超声电机最大力矩随着温度的上升而增加;当环境温度>80℃时,最大转矩随着温度的上升而下降;当环境温度到150℃时,超声电机不工作,超声电机在高温环境下需要降低其性能使用.该试验装置和试验方法同样适用于低温环境.     

基于GA-BP神经网络温度补偿的红外温度传感器设计

为减少环境温度对红外测温的影响,并提高测量精度,提出了一种基于热电堆与热敏电阻的红外探头、Cortex-M3 ARM处理器及高精度低噪声测量电路的红外温度传感器。利用梯度下降法建立红外探头的输出电压、环境温度和目标温度的BP神经网络模型,用遗传算法对其初始权值和阈值进行优化,并将基于该模型的算法嵌入ARM处理器,求出目标温度。该红外温度传感器实现了对物体温度-10～+50℃范围的测量,平均绝对误差为0.033℃,均方根误差为0.035℃。     

在寒冷地区的气动回路应采取的措施

一、前言寒冷低温地区对于气动装置的应用往往受到限制,即使这样,钢铁、建筑、土木、木工机械等在寒冷条件下气动的应用也在增多。本文试图对低温环境的气动回路所必须采取的相应措施进行阐述,以此扩大气动技术的应用范围。二、寒冷地区寒冷地区是指最低温度为-45℃,而实际工作的环境温度可以为-30℃度以下。(对于标准气动装置,在JIS中规定为5℃以上)。当压缩空气通过机器时发生绝热膨胀,温度下降,如果温度下降到排水冻结温度以下,则使机器的排水管道结冻,而引起误动作,为防止上述情况的产生,环境温度均取为5℃以上,所以环境温度在5℃以下的场合必须有防寒保     

磷酸铁锂动力电池的温度特性分析

动力电池系统作为电动汽车的核心部件,其性能表现将直接影响电动汽车的续驶里程、安全性能与使用寿命。以磷酸铁锂动力电池为研究对象,主要研究温度对动力电池系统性能的影响。试验分析结果表明：在电池管理系统（BMS）控制策略、电池荷电状态（SOC）估算的精确度相同的条件下,环境温度在25～30℃范围时磷酸铁锂动力电池的性能最佳,环境温度高于30℃后性能开始有所下降,环境温度低于10℃时磷酸铁锂动力电池的性能开始明显下降。因此,在制定BMS的控制策略时需充分考虑单体电池的温度特性、使用环境温度、SOC的估算方式和使用工况等因素。在确保电池单体一致性的前提下,制定合理高效的BMS控制策略,不断优化动力电池系统的结构设计、热管理系统设计等才能发挥出动力电池系统的最佳性能和最长使用寿命。     

透平发电机组进气冷却提升发电量方案设计

燃气轮机以其体积小、启动速度快等优点,被认为是最适合用于调峰的机组,但在夏季用电高峰时段,因温度较高导致机组出力下降,调峰能力大大削弱。由于天然气透平燃机压气机是定容设备,随着环境大气温度升高,压气机进气在容积流量不变的情况下,质量流量大大降低,燃机燃料消耗量减小,燃机透平工质相应减少,燃机最大出力有着明显的降低。环境温度每升高1℃最大可导致燃气轮机额定发电能力下降1%。燃气轮机出力随环境温度升高而下降,针对天然气透平燃机进气系统冷却改造,采用溴化锂制冷机组制出7℃的冷冻水,冷冻水通过冷冻水泵输送至燃气轮机进气口处的表冷器,冷冻水将燃机入口处空气冷却后升温至12℃再回流至溴化锂制冷机组循环制冷,以降低透平燃机入口空气温度,将燃机入口空气冷却至ISO工况（15℃进气工况）,可提升燃机出力,增加透平发电机组的发电量,极大地挖掘设备潜力,弥补企业用电缺口,对企业的节能减排和经济效益有着重大的意义。     

浅谈夏季猪场如何降温以及防止中暑的预防措施

<正>近年来,随着国家对养殖业实施"大力发展健康规模养殖、减少农村分散饲养、减轻养殖环境污染"的产业政策,一批现代化、规模化、集约化的养猪场迅速发展起来,成为养猪业的主力军。但是在现代化的养猪场中往往忽视了夏季如何预防中暑这一问题,由于预防措施不到位,极易导致猪群处于高热环境中,猪机体内外热量交换失去平衡,散热机制发生障碍,使机体内蓄热过多而中暑。引起种公猪生产力低下,母猪繁殖病多、繁殖力减弱,育成猪、育肥猪食欲下降,采食量减少,生长缓慢,机体抵抗力下降,同时还容易发生下痢腹泻和感染其他疫病,给养猪业造成     

熔融沉积试件仿真模拟与实验研究

在不同成型环境温度下对样件成型后的应力、应变和翘曲变形量进行仿真分析,然后在原有成型设备的基础上添加成型腔环境温度控制与检测系统,并进行相关成型试验,利用三坐标测量仪对成型环境温度分别为60℃、65℃、70℃、75℃、80℃、85℃和90℃下的成型件进行平面度测量。     

跨临界CO_2制热系统最优排气压力的模拟研究

为了更加方便快速地研究跨临界CO_2制热系统的系统性能变化情况,以及找到系统的最优排气压力,在Modelica/Dymola软件平台中进行了跨临界CO_2制热系统的建模和仿真,并提出了相应的最优排气压力关联式。通过对环境温度为-20~30℃、热水出口温度为60~85℃、水入口温度为5~50℃大范围工况下系统性能的仿真,结果表明:在相同的工况下,随着排气压力上升,跨临界CO_2制热系统存在一个最优COP,对应该COP的压力为最优排气压力。最优排气压力随环境温度和热水出口温度的升高而升高,随水入口温度的升高而下降。在此基础上,提出了在热水出口温度为70℃下最优排气压力与环境温度和水入口温度的拟合关联式。该结果可为水入口温度为5~50℃、环境温度为-20~30℃的跨临界CO_2制热系统性能测试提供理论依据。     

中压补气技术对电动客车用热泵空调器性能的影响

针对电动客车用热泵空调器在低温工况下压缩比大、排气温度高、容积效率偏低、系统性能降低等突出问题,提出了采用带经济器的中压补气技术,并对系统循环过程进行理论分析,测试了不同车外环境温度下中压补气技术对电动客车用热泵空调器的性能影响。结果表明:与不补气的热泵空调系统相比,采用中压补气技术可显著降低压缩机排气温度,使系统安全可靠运行,特别是在-15℃的超低温车外入口空气温度时,不补气排气温度高达116.7℃,而中压补气排气温度为99.6℃,相比下降了14.7%;采用中压补气技术减少了热泵空调的制热衰减量,提升了制热性能系数COP,且随着车外环境温度的降低,其效果更加显著,当车外入口空气温度由7℃下降到-15℃时,制热量提高了5.2%~21.3%,COP提高了3.2%~14.2%。     

低温环境下纯电动客车热泵空调系统制热性能试验研究

针对纯电动客车热泵空调系统在低温环境下制热量较低、系统制热性能衰减严重等问题,搭建了基于R410A的纯电动客车热泵空调系统试验台。试验研究了车外风机风量、环境温度及压缩机转速的变化对系统供热性能的影响。试验结果表明:车外环境温度由7 ℃降到-20 ℃时,系统制热量下降50.4%;采用补气技术后,系统COP_h仍可达到1.46,可见该系统在低温制热方面有较高的性能;压缩机转速从3 000 r/min增至5 000 r/min时,制热量提升74.4%,车外风量由60%增至100%时,制热量上升3%。     

环境温度对空气源热泵热水器系统性能的影响

工况的变化对空气源热泵系统的优化提出了更高要求,环境温度作为重要影响参数,需要通过大量试验找寻其对空气源热泵热水器的影响规律,从而做出相应的控制策略。本文模拟不同环境温度对空气源热泵热水器进行试验,结果表明:(1)随环境温度的降低过热度逐渐减小,系统的制热量受过热度影响,过热度越低制热量越大,当过热度为0℃时制热量开始逐渐下降;(2)环境温度越低,系统的压比越大、排气温度越高、过热度越小,压缩机更易湿压缩加剧耗功的增长,但能有效降低排气温度;(3)随着环境温度的降低,系统的平均能效比COPa是逐渐减小的,环境温度越低系统整体制热效果越差,加热运行的时间越长。     

放宽长度量精密测量环境温度条件的探讨

在长度精密测量中,测量环境温度因素引起的热变形误差,在仪器总误差中占很大比重,必须加以修正。在传统的方法中,一般是提出较为严格苛刻的测量环境温度控制条件来减轻或消除温度误差的影响。但这在很大程度上局限了仪器的使用范围,给用户很多不便。近几年国外很多精密测长仪器都将测量环境温度放宽到+15℃～+25℃、+15℃～+35℃甚至+10℃～+40℃。文中探讨温度误差修正的理论依据,提出一套在特定条件下可行的环境温度控制条件及温度误差修正方法。     

基于Deform的环境温度对镍基合金切削性能影响的仿真研究

利用Deform有限元软件,设计了有限元仿真试验,研究了环境温度对镍基合金切削性能影响规律。研究结果表明,随着环境温度的升高,最高切削温度和材料去除率有上升趋势。在温度较低(<-40℃)和温度较高(>60℃)的条件下都有利于减小切削力,热通量和接触面积受环境温度的影响很小。     

基于顺序耦合对主轴箱环境温度的热特性分析

以轮槽数控铣床为研究对象,利用有限元软件中热结构顺序耦合功能对机床主轴箱在运行中受环境温度影响进行热特性分析。为了准确揭示环境温度对主轴箱在运行中的热特性影响,通过模拟分析了主轴箱在20℃~32℃环境温度的状态。分析结果表明:当主轴箱运行的环境温度从20℃升高到32℃,主轴前端的热变形从52μm增加到187μm;同时随着环境温度升高,主轴前端热变形加剧。     

汽车衡检定和型式批准

一台合格的汽车衡,必须满足三种计量和技术的规定条件。在户外现场使用中,环境温度超过-10℃至+40℃的情况,其误差的影响是需要考虑的问题。     

石英挠性加速度计磁路温度稳定性研究

力矩器是石英挠性加速度计中产生反馈力矩的装置,力矩器磁路的稳定性影响着系统的稳定性和测量精度。为了研究温度变化对磁路稳定性的影响,计算出了不同环境温度下组成力矩器的磁钢的剩磁和矫顽力大小,建立力矩器三维模型导入ANSYS中进行仿真分析,得到了不同环境温度下的力矩器磁感应强度数据曲线以及工作气隙磁感应强度随温度的变化关系。仿真结果表明:工作气隙磁感应强度与环境温度成反比,温度每升高10℃,磁感应强度下降约0.003T。为提高石英挠性加速度计的稳定性提供了理论支持。     

基于热-结构顺序耦合对机床主轴箱环境温度的热特性分析

以轮槽数控铣床为研究对象,利用有限元软件中热-结构顺序耦合功能对机床主要热源主轴箱在运行中受环境温度影响进行热特性分析。为了能够准确揭示环境温度对机床主轴箱在运行中的热特性影响,通过模拟主轴箱在20℃~32℃的环境温度状态,结果表明:当主轴箱运行的环境温度从20℃升高到32℃,主轴前端的热变形从52μm增加到187μm,同时随着环境温度升高,主轴前端热变形加剧。主轴箱的热特性受环境温度影响很大,对于轮槽数控铣床这样大型精密加工设备,应该合理降低环境温度变化对主轴箱加工精度的影响,提高机床加工的整体稳定性。