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分析了架空乘人装置在煤矿斜井中的安装现状,介绍了轨道串车提升、架空乘人装置、常闭式柔性跑车防护装置在副斜井中的联合布置方式及工作原理。通过制定严格的管理措施,并设置可靠的电气联锁,实现了架空乘人装置的安全运行,值得推广应用。 相似文献
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近几年由于国内各大型煤矿集团进疆对疆内煤矿进行技改升级,而疆内煤矿的副井大部分为斜井,受原有断面的限制,在安装斜巷跑车防护装置和架空乘人装置时存在诸多矛盾。本文主要介绍了兖矿新疆矿业有限公司硫磺沟煤矿跑车防护装置在副斜井物料与人员混合提升的现状下的应用,并根据在实际使用过程中发现的问题进行了改进,实现了煤矿运输安全。 相似文献
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针对架空乘人装置在使用过程中会出现断绳、飞车和抱索器失速下滑等问题,基于防过摆保护、单向摆杆及原地方煤矿自行设计加工的跑车防护装置设计了一种新型的断绳抓捕装置和防抱索器失速下滑装置;对2种装置的工作原理、结构设计进行了介绍。该装置结构简单、安全可靠,且对整个系统无影响,改造和实施较为快捷,投入少、见效快,可适用于煤矿各类斜巷架空乘人装置。 相似文献
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斜井小绞车运输防护挡车装置的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。 相似文献
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矿井斜巷跑车防护装置的安装与使用 总被引:1,自引:0,他引:1
斜巷串车运行中因断绳、脱销、连接装置断裂等原因,造成串车与主提升钢丝绳脱离,会造成放大滑事故,此类事故的危害性极大,对此,《煤矿安全规程》明确规定,必须在倾斜井巷内安设能够将运行中出现断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。这类跑车防护装置按其工作方式可分为常开式和常闭式2种,常开式斜巷跑车防护装置由两部分组成,一是跑车检测,二是跑车拦截。跑车检测是对运行中的串车速度进行检测判断,当车速超过设定的最大运行速度时拦截装置关闭,进行串车拦截。检测手段是利用安装在钢轨上的传感器获得车轮通过传感器时产生的切割磁场的信号,而后将信号交PLC控制器进行分析判断并控制挡车装置的关闭,挡车装置关闭后必须由人工复位。拦截装置由挡车网和吸能器组成,吸能器是整个跑车防护装置的核心,脱钩串车的巨大的位能和势能变化全部由吸能器吸收,其可靠性直接关系到跑车防护装置的有效性。常闭式跑车防护装置是目前可靠性比较高的安全设施,它也由两部分组成:一是串车位置检测,二是挡车栏位置控制。挡车栏处于经常关闭状态,当串车到达挡车栏上方预定位置时车挡自动打开,串车通过。串车上提通过挡车栏到达预定位置后挡车栏自动关闭。挡车栏到预定位置的距离根据控制挡车栏升降的绞车开闭车挡的时间和主提升绞车的最大运行速度确定,一般在30m左右。串车位置检测是利用安装在绞车上的轴编码器对绞车运转的圈数进行记数,由主控PLC控制器计算绞车钩头的位置,主控PLC控制器适时向各挡车栏控制的分控PLC控制器发出控制信号控制挡车栏的启闭。 相似文献
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某矿主井提升绞车减速器二级齿轮在安装使用不到2年时发生齿轮齿而开裂,而该设备按设计要求应止常运行15年以上。矿井提升绞车不仅担负着矿井煤炭提升运输的主要任务,而且还承担人员的运输工作,一旦减速器齿轮开裂造成齿轮断裂导致提升机失控,对矿井生产和安全将造成严重影响。因此有必要对开裂的齿轮进行综合分析,查找造成齿轮开裂的原凶,以避免事故的发生, 相似文献
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硫化胶接法也叫热胶接法是将胶带接头一部分的布层和胶层,按一定形式和角度剖切成阶梯形状,涂抹胶浆使其粘接,然后在一定压力、温度下,加热一段时间,经过硫化反应,使生橡胶变成硫化胶,从而获得较高的粘连强度。此种粘接方法打破了传统的冷胶接方法,可使胶带接头拉力强度达到原胶带的85%~90%。 相似文献
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分析了平岗矿洗煤厂的生产现状及其存在的问题,有针对性地对其浮选系统进行技术改造,降低了介耗,提高了精煤产率及企业的经济效益。 相似文献