配电变压器有载调压技术

配电变压器有载调压是实现配电网电压控制的手段之一,有载调压开关是配电变压器实现调压的关键部件,其技术性能的优劣直接影响有载调压配电变压器的安全可靠运行。介绍了配电变压器有载调压开关技术的实现方法,将其分为机械式、电力电子式、复合式三大类,分析了不同有载调压方式的技术实现原理与优缺点,明确了配电变压器有载调压技术的发展方向,以及需要深入研究与关注的重点。     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

有载调压配电变压器节能应用研究

华南地区成品油管线输油站的10 kV配电变压器运行电压经常处于合格但偏高的状态,导致其空载损耗大幅上升.分析了少维护有载调压配电变压器节能原理,设计、制造了基于真空有载调压开关的S13型配电变压器,替换了东莞输油站一台S9型配电变压器.实际运行结果表明,有载调压配电变压器不但可以显著减少其空载损耗,还能大幅节约负载能耗,且可以在成品油管输线路的输油站推广应用.     

配电系统中用投切式无功补偿设备改善有载调压性能初探

变压器有载调压不能保证无功需求,本文考虑用无功补偿装置配合有载调压变压器进行调压。通过对一个典型的110kV配电系统进行仿真计算,比较了仅变压器有载调压与配合无功补偿以后的两种调压效果,分析了用无功补偿设备配合变压器有载调压的优越性。最后,提出了用投切式无功补偿设备改善变压器有载调压性能仍需要解决的一些问题。     

电力变压器有载调压开关故障实例分析

针对近年来变压器有载调压开关故障频出的现象,在故障分类的基础上,利用仪器测量开关的过渡过程、波形、时间、各瞬间过渡电阻值、三相同期等参数,根据现场情况及数据,综合分析了有载调压开关的工作状态,通过对有载调压开关故障类型的了解及测试波形的分析,对变压器有载调压开关进行有效的监控及事故处理。     

无触点有载调压配电变压器可靠性技术的分析与应用

变压器有载自动调压是解决电力系统电压偏移的有效措施,如今无触点有载调压变压器技术已经成为电力系统智能控制领域研究的重要课题之一。本文主要是以无触点有载调压变压器调压的可靠性为研究对象,以50k VA配电变压器为例,应用单片机控制晶闸管开关,实现变压器的有载调压。系统方案针对影响调压可靠性的因素进行了分析,并针对这些问题提出了相应的改进方案,使变压器有载调压的可靠性得到提高。     

辅助变压器在有载调压中的应用

指出目前国内外有载调压都是根据改变变压器两侧线圈的有效变比进行调压,利用此方法进行调压时,输出的电压具有级差,而国内的配电变压器大多是无载调压变压器。因此,要在配电网中实现有载调压,需要更换国内大部分配电变压器。针对以上两点,提出一种基于电力电子技术的新型的有载调压变压器,它结合了传统有载调压方法和交流电压调节器两者的优点,又无需对现有的配电变压器进行更新,是一种很有发展前途的电压调节设备。并利用Matlab仿真软件对其进行仿真,验证了其调压的有效性。     

配电变压器有,无载调压两种运行方式的经济性分析

本文分析了配电变压器有，无载调压两种运行方式的经济效益，肯定了有载调压运行的优越性。     

配电变压器无触点有载自动调压的一种新方案

配电变压器无触点有载调压技术对稳定电压具有重大意义。有载调压控制系统的耐压问题是限制无触点有载自动调压配电变压器工程应用的关键因素,上电时无触点配电变压器的自启动是另一难点。为解决这2方面的问题,文中设计出一种配电变压器无触点有载自动调压的新方案,其控制系统的电源和测量电压均取自高压(10 k V)分接头,解决分接开关与控制系统的耐压问题;分接开关和控制系统采用悬浮地技术解决对地耐压问题;采用无源自取能触发方式,并利用一组有载调压分接开关在配电变压器上电时实现自启动。模拟实验、理论分析以及近一年的运行试验考核表明,该方案可较好地解决耐压问题,且启动可靠,稳压效果平稳,具有实际应用价值。     

永磁直动真空有载开关在配电变压器中的应用

在配电变压器中,有载调压开关尺寸大、价格相对昂贵的特点限制了有载调压方式的应用。针对传统有载分接开关体积大、操作复杂的不足,采用永磁直动型真空有载开关能更好地减小体积并降低成本。本文通过对永磁直动真空有载开关的特点及在配电变压器中实际应用状况的介绍,指出其在配电变压器应用中的适用性。