L—DRB／A15全封闭冷冻机油的研制

制定了适用于以R12、R152a／R22混合工质、R600a为冷媒的封闭式制冷压缩机的L—DRB／A15全封闭冷冻机油的试制产品规格。通过对基础油、添加剂复配的研究，制得了该冷冻机油，评价试验结果表明，制备的L—DRB／A15全封闭冷冻机油具有良好的低温性、热化学稳定性、电绝缘性及润滑性，与封闭式制冷压缩机同寿命，能够满足封闭式制冷压缩机运行工况的要求；产品质量与国外公司同类产品质量相当。     

低粘度冷冻机油的发展现状

随着制冷设备和制冷技术的进步,对制冷压缩机专用润滑油-冷冻机油的性能和品质提出了更高的要求。目前随着节能环保方面的要求和新型环保制冷剂R600a的出现,与之配套的低粘度冷冻机油也就应运而生。主要介绍了低粘度冷冻机油的在国内外的研究发展现状,指出使用环保型制冷剂以及使用低粘度冷冻机油已经成为制冷行业发展的必然的必然趋势。     

冷冻机油对R600a型冰箱压缩机制冷性能的影响

采用GB 9098-1996压缩机制冷性能评定方法,对不同类型、不同黏度等级冷冻机油与R600a型冰箱压缩机制冷性能之间的关系进行分析.结果表明:适宜的低黏度型冷冻机油有助于提高R600a型冰箱压缩机的制冷性能;制冷量与制冷系数随冷冻机油黏度变化趋势曲线的交叉点处为压缩机发挥最佳制冷性能的控制点;冷冻机油对R600a型...     

环保型R600a制冷剂用Kr10全封闭冷冻机油的研制

利用环烷基原油资源，采用高压加氢组合工艺新技术生产基础油，通过原料筛选、调合比例优化及添加剂复配研究，研制了可与环保制冷剂R600a（异丁烷）配套使用的Kr10全封闭冷冻机油。研制产品能够满足全封闭式压缩机的运行要求。     

用于R134a和R22的合成冷冻机油研究

根据制冷系统对冷冻机油的性能要求、合成冷冻机油性能特点,参照美国海军商业规范提出研制油的主要技术指标,制备一种以改性聚醚作基础油的合成冷冻机油。对研制油的理化性质、与制冷剂R134a和R22的互溶性、化学稳定性（密封管试验）、稳定性（菲利浦试验）、电绝缘性、润滑性等进行评价,并在斜盘式汽车空调压缩机上与R134a配套使用。评价和应用结果表明,研制的合成冷冻机油满足制定的技术指标要求,并可以用于R134a和R22制冷系统。     

受阻多元醇酯类冷冻机油的研发进展

对新型环保制冷剂氢氯氟烃(HFCs,如R134a、R407C、R410A等)的使用特点及应用前景进行了分析,提出与新型制冷剂具有良好相容性的酯类基础油合成配方,尤其是与制冷剂R134a和R410A具有良好相容性的基础油是开发冷冻机用润滑油的关键。对受阻多元醇酯类冷冻机油的研发现状进行了系统的总结,介绍了冷冻机油研发过程中各技术环节的关键问题,包括基础油的酯化催化反应、基础油的精制加工、酯的结构与性能的关系、精制工艺对基础油性能的影响、与基础油配伍添加剂的选用等,针对所述的技术关键进行了分析,提出了相应对策。并展望了未来酯类润滑油研发技术的焦点问题和应用前景。     

R1234yf制冷剂配套用冷冻机油的研制

选择与氢氟烃类制冷剂R1234yf相溶性良好的合成酯类润滑油基础油,通过对抗氧剂、抗磨剂和水解稳定剂等功能添加剂的筛选,确定了添加剂配方体系,研制出了具有较好的氧化安定性、水解安定性、润滑性和低温性的新型酯类合成冷冻机油,各项理化性能指标与进口冷冻机油指标相当,并且通过了国内某压缩机厂的压缩机台架评定试验,压缩机运行平稳,可以满足R1234yf制冷剂用汽车空调制冷压缩机的工况要求。     

HCFCs制冷剂替代对冷冻机油产品需求的影响

文章总结了我国冷冻机油的产品现状、制冷行业的发展方向和冷冻机油的需求情况。目前国内合成型冷冻机油和知名品牌冰箱用低黏度冷冻机油主要为国外进口产品,对国内开发这两种类型冷冻机油的期望与要求非常迫切;国内正在积极研究以R290为制冷剂的压缩机,相关研究机构应积极开发与R290匹配的冷冻机油。     

L-DRB/A10全封闭冷冻机油的研制

通过对产品规格、基础油、添加剂的研究和压缩机试验，研制了L-DRB/A10全封闭冷冻机油。L-DRB/A10全封闭冷冻机油是一种适用于以异丁烷为冷媒的封闭式制冷压缩机专用润滑油，具有良好的低温性、热-化学稳定性、电绝缘性及润滑性，与封闭式制冷压缩机同寿命，能够满足封闭式制冷压缩机运行工况的要求。     

昆仑KHT68半合成冷冻机油的研制及应用

采用高压加氢环烷基基础油及聚α-烯烃合成润滑油基础油为原料,配合适宜的添加剂方案,研制一种半合成型冷冻机油产品。产品与氨制冷剂(R717)具有良好的化学稳定性,且具有较高的黏度指数,较低的絮凝点以及良好的热氧化安定性,抗磨性能优异,特别适合以氨为制冷剂的深冷冷冻机压缩机组。研制产品达到了国外同类产品CP1009-68(约克3号)的性能水平,通过了相关压缩机的性能使用试验。     

适用于HFC134A制冷剂的多元醇酯型制冷压缩机油

介绍了适用于不破坏大气臭氧层制冷剂ＨＦＣ１３４Ａ（１，１，１，２－四氟乙烷）的ＲＩＰＰＲＥＦＯＬＳＬ制冷压缩机油的各种理化性能。以多元醇酯为基础油并加有多种添加剂所组成的ＳＬ制冷压缩机油具有较好的与ＨＦＣ１３４Ａ的互溶性和热化学安定性，良好的润滑性、抗水解性和低温性能，适用于不同类型、不同要求的以ＨＦＣ１３４Ａ作制冷剂的制冷压缩机中。还评述了ＨＦＣ１３４Ａ和氟里昂ＣＦＣ１２制冷剂对制冷压缩机油性能要求上的异同以及酯类油和烃类冷冻机油在性能方面的差异。     

冷媒R12、R600a对DRB/A32冷冻机油絮凝点的影响

文章分析了三种不同馏程、不同组成市售L-DRB/A32全封闭冷冻机油与冷媒R12、R600 a的絮凝点,R12、R600 a对冷冻机油絮凝点的反应不同;切取冷冻机油不同馏程的馏分,讨论了冷冻机油不同馏程、密度、平均分子量、族组成等对其絮凝点的影响,进而得出冷冻机油的絮凝点取决于其组成与测试时所使用的冷媒。     

与R134a相容的冷冻机油的研制

研制了适用于R134a制冷剂的季戊四醇酯冷冻机油,该合成冷冻机油加有抗氧剂、抗磨剂和酸捕捉剂,具有倾点低、闪点高、水含量低、与R134a相容性良好、热氧化安定性好和润滑性优良的特点。     

环保型制冷剂及其配套机油的开发现状与展望

由于含氯烃和大气层中的臭氧反应,破坏了臭氧层内的动态平衡,所以氯氟烃制冷剂正在被氢氟烃制冷剂所取代,与此同时与氢氟烃配套使用的合成油型冷冻机油将取代以往的矿物油。随着环保法规的日益严格,由于氢氟烃是GWP值较大的物质,被视为温室气体,现在正进行研讨新一代的制冷剂,与此同时,不断开发研制新一代的冷冻机油也是非常必要的。     

环烷基冷冻机油和制冷剂

制冷压缩机在工作过程中，依靠制冷剂的减压蒸发获得低温，冷冻机油对制冷装置的工作部件进行润滑，是决定和影响制冷系统制冷功能和效果的至关重要的组成部分。根据蒙特利尔议定书上所达成的协议，CFCS将在2010年前被全面停止生产和使用，HCFCS的使用在未来较长一段时间将是国内制冷企业的主选制冷剂。文章介绍了目前制冷行业所广泛使用的主要制冷剂和与其相对应的中国石油润滑油公司的昆仑牌冷冻机油的特点。     

与R134a相容的超低温冷冻机油的研制

合成了一种多元醇酯基础油,该多元醇酯基础油在超低温下与R134a有良好的相容性,可用于调配超低温冷冻机油.