Novolen 聚丙烯装置丙烯精制系统技术改造

在神华宁夏煤业集团煤化工公司烯烃公司Novolen聚丙烯装置上,对Novolen聚丙烯装置丙烯精制系统进行了改造,并对丙烯精制系统技改前后的效果进行了评价。丙烯精制系统经过改造后,精制丙烯的质量得到提高,精制效果明显改善,满足了聚丙烯装置长周期、高负荷运转的需要,同时降低了物耗,提高了装置盈利能力,增加了经济效益。     

苯胺装置扩产改造开车运行分析

介绍了南化公司硝基苯加氢制苯胺装置扩产改造后的开车过程,有效地解决了开车过程中存在的问题,并对运行情况进行了分析和总结。     

丙烯原料对催化剂活性的影响及聚丙烯装置系统改造

聚丙烯装置开车初期丙烯质量不合格,造成催化剂中毒失活,装置屡次停车.为保证装置顺利生产,长周期稳定运行,加装了丙烯精制系统并进行白油替代丙烯配制催化剂系统改造.结果表明,改造后装置实现了稳定运行,精制丙烯质量得到提高,催化剂消耗量降低但活性提高,产出的聚丙烯性能与市场同类产品相当.     

列管式恒温碳二加氢反应器开车调整及相关问题探讨

中国石油吉林石化公司聚乙烯厂乙烯装置在2005年的扩能改造过程中，采用林德公司的列管式恒温碳二加氢反应器前加氢流程技术对乙烯进行脱炔。列管式恒温反应器技术在国内同行业中属首次采用，在该单元开车过程中，技术人员遇到并解决了一些难题，顺利实现了安全开车目标。文中对此项新工艺在开车过程中调整及相关问题处理进行了介绍。     

丙烯洗涤塔循环泵机械密封失效原因分析及改造

聚丙烯装置丙烯洗涤塔循环泵机械密封频繁因泄漏失效，通过故障分析找到了失效的原因，并对其进行了改造，使问题得到解决。     

Novolen聚丙烯装置乙烯精制系统技术改造

对Novolen聚丙烯装置乙烯精制系统进行了改造,并对乙烯精制系统技改前后的精制效果进行了评价。经过改造,精制后的乙烯质量得到了提高,满足了聚丙烯装置长周期、高负荷运转的需要,同时降低了物耗,提高了装置盈利能力,增加了经济效益。     

Unipol气相流化床聚丙烯装置开工未建立反应的原因及策略

本文简要介绍了某石化公司Unipol气相流化床聚丙烯装置反应器开车的工艺过程,分析了开车过程中反应器注入催化剂后不建立反应的原因,提出了相应的解决方法和预防措施.     

丙烯中甲醇的来源分析

丙烯作为乙烯装置的重要产品之一,是聚丙烯装置的原料,丙烯中的甲醇是Unipol气相法聚丙烯装置的催化剂毒物,如果含量过高,会造成聚丙烯装置停车。根据自公司的实际案例,分析了SW工艺乙烯装置丙烯产品中甲醇是如何产生的,如何对丙烯中甲醇含量进行控制。     

阿法拉伐三效逆流蒸发装置运行总结

介绍了阿法拉伐三效逆流蒸发装置的工艺流程、主要设备、特点,在开车过程中遇到的问题和解决方法,以及设施的节能改造。     

聚丙烯装置丙烯精制系统技术改造

聚丙烯装置扩能改造后,丙烯精制系统原料处理量增加,丙烯精制深度下降,又因受到炼油改扩建项目工艺和原料油变化的影响,精制丙烯的硫含量和砷含量严重超标,使聚丙烯装置双向拉伸聚丙烯薄膜专用料PPH-F03G的生产难以正常进行。为保证精制丙烯满足聚丙烯装置生产PPH-F03G的要求,对丙烯精制系统进行改造,采用双塔串联、分子筛脱水塔改为硫水解塔、新增脱硫塔和更换填料等措施提高原丙烯精制系统的脱水、脱硫和脱砷的能力。丙烯精制系统改造后,精制丙烯的质量得到提高, PPH-F03G专用料生产得到恢复,同时减少了丙烯聚合催化剂和给电子体的用量,经济效益提高。     

100kt／a聚丙烯装置丙烯损耗高原因分析及对策

分析了造成100kt／a聚丙烯装置丙烯损耗高的主要原因,通过采取减少细粉的产生、减少在线混合器工艺段堵和丙烯排放、提高顶部冷凝器换热效果、减少或避免循环丙烯压缩机非正常停车、回收高压排放罐内丙烯等措施后,取得了较好的效果,降低了丙烯损耗。     

常温液相脱硫催化剂在聚丙烯装置中的应用

本文介绍了西北化工研究院研制生产的新型脱硫催化剂在呼和浩特炼油厂聚丙烯装置原料精制过程中的实际应用情况。生产实践表明, 原料丙烯经此脱硫催化剂处理后, 液态烃中硫含量在不大于10ppm 的情况下, 可达到0.1ppm 以下。为聚合反应提供了优质的聚合级精丙烯, 提高了聚丙烯装置的产品质量和产量, 为企业创造了可观的经济效益。     

N-Ⅲ型高效聚丙烯催化剂在间歇聚丙烯装置上的应用

介绍了N-Ⅲ型聚丙烯催化剂的在间歇聚丙烯装置上的工业应用情况。对催化剂的性能、工艺反应特性和产品质量状况进行了研究。与Cs-Ⅰ型催化剂对比发现，N-Ⅲ型催化剂具有活性高、抗杂质能力强、定向能力强和受氢调效果影响小等突出特点, 但不足之处是聚丙烯细粉稍大，需进一步改进。     

价值工程原理在聚丙烯生产上的应用

通过对聚丙烯装置的生产工艺进行价值分析,得到最优工艺方案, 可提高劳动生产率,降低成本.介绍了运用价值工程原理解决目前聚丙烯厂原料、辅料、动力消耗等问题,在气态烃回收利用、普通氢代替高纯氢、优化操作节能降耗等方面提出了解决办法.     

膜分离技术在不凝气中回收丙烯的应用

应用膜分离技术。回收聚丙烯装置排空不凝气中的丙烯，回收率在85%以上。在原有丙烯回收的基础上，只需增加膜分离回收系统，每天可多回收2-4t丙烯，可以在短期内收回投资。     

降解法在煤基聚丙烯生产中的应用

以中煤陕西公司煤基聚丙烯为研究对象,采用降解法制得了无纺布专用料。探讨了规模化生产存在的问题及相关工艺控制,并将其与石化基聚丙烯无纺布进行了力学性能对比。结果表明,采用降解法生产的煤基聚丙烯无纺布性能与石化基聚丙烯无纺布性能相近,且具有更好的韧性,满足无纺布力学性能的要求。     

汽车副仪表板注塑工艺的研究

根据聚丙烯／(乙烯／丙烯／二烯)共聚物共混料在注射成型过程中所显示的特性,结合注塑机、汽车副仪表板模具的结构特点,采用正交设计试验法选用了合理的注塑工艺参数,解决了生产过程中副仪表板易产生的缺料、亮斑、变形、开裂等缺陷的问题,提高了制品的合格率。     

煤基流延膜PP专用树脂3225M开发及性能研究

通过生产工艺和助剂配方优化,在国家能源集团宁夏煤业有限责任公司50万t/a Novolen聚丙烯装置上,采用氢调法成功开发出了高透明聚丙烯流延膜专用树脂新产品3225M,并测试了产品的各项性能。结果表明,产品红外光谱曲线、熔融结晶曲线、动态热力学曲线十分相似;产品具有较低的结晶度和玻璃化转变温度,可以满足流延膜制品的透明性、韧性和低温使用性能要求。产品出厂指标中熔体流动速率为7.14~8.23 g/10 min,冲击强度为5.0~5.4 kJ/m^2,雾度为0.8%~1.3%,熔融温度为148.2~151.4℃,产品质量稳定,各项性能达到指标要求。