拖拉机前桥壳体测量机的设计

介绍了拖拉机前桥壳体测量机的测量原理、数据采样系统的硬件组成及系统软件的设计思路 ,并对测量系统进行了误差分析。     

大轮拖前桥壳体数控测量机的开发

本文简述了大马力轮工拖拉机前桥壳体测量机的工作原理,介绍了该机数据采样系统的硬件组成及系统软件的设计思路。     

前桥壳体生产基准定位

桥壳作为驱动桥主要的承载零件,其设计、制造质量决定了整车性能是否能够得到充分发挥。本文以KC160前驱动桥的桥壳为例,其小批量加工路线为：选择加工基准→加工桥壳与锥支座配合面（以下称琵琶面）及与其同侧的所有孔系→加工半轴孔及摆销轴→加工转向节主销孔。在加工路线中,选择合适的工艺基准可以简化加工方法,对工件的加工质量有决定性作用。     

叉车前桥壳体车用镗孔夹具

图1所示为叉车前桥壳体零件简图,材料为铸铁。分析该工件的结构特点和技术要求,并考虑到小批量生产的需要,合理的切削加工工艺路线应为:车削φ325底面达图纸要求,并确保尺寸16—→车削2-φ90_0~(0.022)孔及两端面达图纸要求—→车削φ275_0~(+0.052)孔达图纸要求—→车削光孔、螺孔达图纸要求。 在工序2、3中,2-φ90_0~(+0.022)孔和φ275_0~(+0.052)孔的加工精度要求较高,且工件的形状不规则,如果采用通     

大轮拖前桥壳体同轴度误差评定的数学模型

本文介绍应用最小二乘法建立前桥壳体有关要素的同轴度误差的评定的数学模型。     

大轮拖前桥壳体同轴度误差评定的数学模型

本文介绍应用最小二乘法建立前桥壳体有关要素的同轴度误差的评定的数学模型。     

一种电涡流检测新方法的研究

本文提出了应用多组交叉传感器检测金属管棒材表面裂纹的基本方法，同时讨论了有关传感器设计与信号处理的若干问题，给出了一些实验结果。     

电涡流式金属异物检测系统的研究

电涡流式金属异物检测系统的研究于晓洋（哈尔滨科学技术大学）０引言为保证安全，一些生产过程和产品的金属异物检测问题亟待解决，而电涡流式金属异物检测系统作为产品颇具竞争力，所以本文对其研究如下：建立电涡流式金属异物检测传感器的数学模型，经过分析提出选择传...     

汽车前桥摇臂强化模拟试验台架的研制

为了对前桥摇臂进行有效而又快速的动态强度耐久试验,运用相似理论,设计了刚度可变的三角构件用于摇臂约束装置,使试验台上的摇臂实时处于与实车上同样的刚度特性,即轴向是线性,径向是非线性,使得偏离实际工况下的高强度、大负荷试验时得到的结果更加准确,以达到高效而又准确地揭示零部件失效的内在规律的目的.     

铁轨部件表面裂纹的快速涡流检测系统设计

文章针对铁轨部件裂纹缺陷及焊缝质量检测需求,介绍了一种结构简单、灵敏度高的金属表面裂纹涡流检测装置,简述了涡流探伤的基本原理,细述了涡流传感器的结构和设计要点以及检测系统的设计。     

文化产业理论发展研究

首先回顾了西方文化产业理论的发展过程,接着分析了文化产业理论的发展特点和趋势,最后结合我国文化产业的发展提出了若干对策与建议。     

敏捷制造中“质量流”的概念

通过对敏捷制造组织结构和物流特征的分析,以全新的角度提出“质量流”的概念,阐述“质量流”在敏捷制造质量研究中的必要性,探讨了“质量流”解决敏捷制造质量管理问题的途径和分析“质量流”的方法。     

传感器工程化研究与国家工程研究中心

介绍了开展传感器工程化研究的必要性和工程化研究的内容，同时介绍了传感器国家工程研究中心的一些情况，揭示了在市场经济发展形式下，传感器行业向高层次发展的途径     

共融机器人重大研究计划研究进展

共融机器人基础理论与关键技术研究重大研究计划,聚焦刚-柔-软机构的行为顺应与可控性、人-机-环境多模态感知与自然交互以及机器人群体智能与操作系统架构三个科学问题,主要面向智能制造、医疗康复、国防安全和学科前沿四个重点方向,实施四年来取得了长足进展,构建机器人与人、机器人与环境、机器人与机器人交互的共融机...     

超磁致伸缩微位移驱动系统的研究

超磁致伸缩材料是近年来发展起来的一种新型功能材料,具有在室温下应变量大,能量密度高,机电耦合系数大等特性。文章分析了超磁致伸缩材料的驱动原理,介绍了超磁致伸缩微位移驱动系统的组成及工作原理。并对该系统的伸长量,微位移精度等性能指标进行了实验研究。     

设计教育学研究

解析了一些设计教育学方面的认识问题,探索了设计思想的来源、设计的学习与教育的方法。指出了设计专业人员应具备的知识结构,展望了设计的未来。     

齿轮连杆机构结构生成的研究

本文提出了由ＮＧＬＫＣ生成ＧＬＭ的通用方法与步骤。导出了ＧＬＭ的自由度计算公式。由ＮＧＬＫＣ综合ＧＬＭ的实例证明，该方法是很有效的。     

我国航空工业科研体制改革的研究

分析了我国航空工业科研体制的现状，从航空工业科研的组织结构、运行机制以及管理制度等方面提出了改进的意见和建议，并指出了体制改革过程中需要把握的关键环节。     

我国研究型大学研究中心的特征及其启示——以清华大学为例

本文以清华大学为案例。分析了研究型大学中的基层学术组织——研究中心的主要特征：从设立历程来看,研究中心迅猛发展的背后是学校战略规划的引导;从研究类型来看,应用型研究中心占主导的同时基础研究与应用研究有机结合;从组织类型来看,跨学科、跨组织的研究中心协同发展成为主流。由此得出对研究型大学发展研究中心的三点启示：一要做好学校的顶层设计,二要实施跨学科交叉融合战略,三要在知识生产模式之间自由转换。