东平水道特大桥远塔侧钢箱梁架设方案比选

广东省佛山市南海区新交通系统试验段东平水道特大桥为公铁两用不对称独塔斜拉桥,城市轨道交通线和市政道路布置在一个平面上,桥梁主跨采用钢箱梁结构。近塔侧钢箱梁采用工厂分节段制造,浮运至桥底,桥面吊机悬拼法架设。远塔侧钢箱梁架设,综合考虑钢箱梁尺寸结构、质量,东平水道水深条件、浮运及吊装设备适用状况、航道要求等因素,提出了浮运+双浮吊吊装上支架后滑移就位架设和浮运+龙门吊吊装上支架架设2种比选方案。从结构受力大小、航道水域影响、临时设施工程量、安全风险、工期因素等方面进行了分析比选,最终推荐使用浮运+双浮吊吊装上支架后滑移就位架设方案,可供类似工程施工参考借鉴。     

青岛海湾大桥大沽河航道桥钢箱梁吊装设备研究

青岛海湾大桥大沽河航道桥为独塔自锚式悬索结构,钢箱梁架设采用大节段吊装施工工艺,将全桥55个小块段2.1万t钢箱梁组合成24个大节段吊装,受锚固区整幅梁段限制,还受到浮吊吊装能力、吊高、吊幅及钢箱梁吊耳设计要求等各种因素限制,对吊具要求较高。结合该桥梁段种类多、质量大、分幅梁段偏心严重、整幅梁段宽度宽等特点,提出梁索结合式吊具结构,通过调整扁担梁的位置,使吊具适应不同类型梁段的吊装要求。对青岛海湾大桥钢箱梁吊具结构进行详细介绍。     

大跨度钢箱梁吊装施工工艺

以清远市某大桥工程为背景,围绕大跨度钢箱梁吊装施工工艺展开探讨,确定整体吊装方案,从浮吊吊装、标准梁段悬拼吊装及合龙段吊装阐述具体的吊装要点,以便给钢箱梁施工提供技术支撑,并希望为类似工程提供参考。     

青岛海湾大桥大沽河航道桥钢箱梁架设施工技术

青岛海湾大桥大沽河航道桥为独塔自锚式悬索结构,受航道通航要求限制,桥面设计高度达60m,钢箱梁施工若采用顶推或小节段吊装工艺,对临时支撑结构要求高且工程量大,经多方案比选最终确定采用临时墩支架配合浮吊大节段安装施工工艺较为经济、可行,采用此工艺涉及到两大核心技术,即大节段钢箱梁吊装技术及大节段钢箱梁精确调位技术。以青岛海湾大桥大沽河航道桥施工实例为依托,详细介绍大节段钢箱梁安装施工工艺。     

独塔斜拉桥钢梁架设施工技术分析

阜裕大桥桥跨布置为(35+90+166)m三跨独塔斜拉桥。根据桥梁结构特点及施工条件,该桥采用"钢梁浮运法+整节段悬臂拼装"的方案施工。S3～N11节段钢箱梁采用支架法架设;主跨S4～S19共有16个节段需整节段悬臂拼装,减少了大量高空作业时间,降低了安全风险,有效节约了施工工期;S20无索段钢箱梁采用汽车吊上桥面散拼,实现全桥合龙;从腹板位置向箱梁中心位置利用焊接码板及安装嵌补段使吊装梁段部分重量传递给已安装梁段,使吊钩荷载降低,随后重复进行焊接码板与嵌补段安装、吊钩卸载过程,使梁段变形减小至合理范围;内河浮运施工具有一定的局限性,创新采用组合式浮箱浮托钢箱梁施工,实现了大体积、大吨位钢箱梁下水、运输难题。该套施工方法可为同类型、同环境钢箱梁桥架设提供参考借鉴。     

浅析某跨线桥钢箱梁吊装技术应用

厦门市某跨线桥钢箱梁工程具有跨度大、梁段超宽超长且吨位大、现场周边环境复杂狭小等特点,详细研究了主梁及托梁吊装机械的起吊能力,如起吊重量及臂长范围;介绍了诚毅大街跨高速路合拢段吊装施工流程、钢结构主梁及托梁吊装流程及注意事项;分析确定了吊装支架的架设方案及贝雷架的力学验算过程,保证了跨线桥钢箱梁的吊装安全,对类似的钢结构安装工程提供经验参考。     

浅谈钢叠合梁浮吊吊装工艺

本文中,笔者以图文并茂的形式,探讨了钢叠合梁的150吨浮吊分步吊装工艺。首先分析了浮吊吊装地形,简述了钢支架的布置情况,并对各分段钢箱梁吊装工艺进行了分析。     

浅谈双层钢箱梁吊装技术和质量安全监督要点

跨河双层钢箱梁的上层钢箱梁采用双浮吊、分块大节段吊装方案,下层桥面采用穿巷式下挂轨道配合电动滑车安装方案,施工难度和安全风险均很大。本文以石祥路跨京杭运河桥为例,讲述双层钢箱梁安装的质量和安全监督方法和要点。     

青岛海湾大沽河航道桥钢箱梁大节段安装架设关键技术研究

以青岛海湾大桥为工程背景,详细讨论了钢箱梁制造加工、超重超长梁段的装船运输、大节段的吊装定位技术以及施工过程中加劲梁的线形控制等问题。研究和实践表明,超重超长大型钢箱梁在海边潮汐变化条件下跨越障碍滚装装船技术取得了成功;梁索结合式吊具方案,可适应多规格、偏心梁段的吊装需要,满足大节段钢箱梁吊装的技术要求;梁段的吊装及定位调整均达到了设计预期的精度要求。     

上跨既有桥梁的钢箱梁架设施工技术

结合湘府路高架桥施工过程中上跨既有万家丽高架桥的钢箱梁架设施工,对上跨段钢箱梁的架设技术进行论述.通过综合分析,该钢箱梁架设技术解决了城市交通拥挤条件下大型吊装设备无法占位的困难,采用大型塔吊进行钢箱梁的吊装,同时利用在已架设梁段上设置的吊架和调节装置,快速完成合龙段钢箱梁的安装.这样,解决了既有桥上无法安装支架的问题...     

重庆朝天门广场大跨钢箱梁无吊机安装技术

本文通过重庆朝天门景观广场大跨钢箱梁安装,介绍了在不能使用吊机的清况下,将钢箱梁分成三节段,采用轨道平车、吊架转向、滚轴滑移和龙门架起吊转体、节段焊接、下降就位等一系列施工方法,使大跨钢箱梁的安装顺利完成,并保护了原建筑和景观不受施工安装的影响。     

潮惠高速榕江大桥钢箱梁安装施工技术

结合潮惠高速榕江大桥工程实例,对低塔高跨斜拉桥钢箱梁安装施工技术进行研究,针对次边跨水深较浅运梁船舶无法进入及中跨大悬臂吊装重量大的问题,进行方案设计比选,次边跨采用长臂浮吊吊装、支架法拼装,中跨采用2台桥面吊机抬吊安装,安全快速完成施工,效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

城市交通快速化高架钢箱梁安装关键技术研究

以太原市解放路改造工程为背景,对高架桥钢箱梁安装工艺进行分析.明确整体吊装方案,并从钢箱梁分块、梁段吊装、测量监控等方面分析其关键工艺及技术要点,以期给类似工程提供参考.     

中铁宝桥金塘大桥标准梁段顺利吊装

2008年3月25日,金塘大桥主通航孔桥4号塔钢箱梁标准梁段NZ7、NB7顺利吊装。自桥位施工以来,已完成了钢箱梁46段的吊装及30段钢箱梁环缝焊接任务,为确保实现金塘大桥6月30日前合龙的总体目标奠定了基础。     

空间曲梁单边悬索桥圆弧形钢箱梁的安装

以上海国际旅游度假区空间曲梁单边悬索桥的圆弧形钢箱梁现场安装工艺为背景,对施工技术要素进行分析,阐述了圆弧形钢箱梁安装施工的特点和难点。通过采取临时支架法和钢箱梁分节段吊装等施工措施,为圆弧形钢箱梁的现场顺利施工提供了技术保证。     

大节段大翼缘钢箱梁水上拼装技术

某大桥主跨采用大节段大翼缘钢箱梁,针对钢箱梁整体重量重、水上吊装施工难度大、风险高等技术难点,对吊装环境进行调查,划分钢箱梁节段并进行临时加固,选择起吊装置,确定吊点,合理布置浮吊作业锚点,完成了长43.5m,重168.6t最大节段水上拼装任务.     

大节段宽翼缘钢箱梁水上浮吊抬吊技术应用

某大桥水上大跨度钢箱梁拼装施工,因新冠疫情等不可抗力因素影响,工期滞后近3个月,导致施工河道水位异常,吊装环境发生变化,原方案400t浮吊不满足作业条件,改用160t浮吊和150t抬吊对水上大跨度钢箱梁进行吊装。本文介绍并总结了水上大跨度钢箱梁抬吊拼装施工技术,为今后类似情况下水上大跨度钢箱梁抬吊拼装提供参考。     

滑移技术在钢箱梁施工中的应用

目前,钢箱梁安装方法通常有整孔吊装法、支架架设法、拖拉架设法及缆索吊装架设法等,在禹州市颍川大桥施工过程中,根据现场实际情况,经过综合分析适用性和经济性,最终选择采用滑移施工技术,有效解决了支架成本过高,工期冲突的问题,保证了大桥有水作业的难题,为钢梁施工的顺利完成创造了有利的条件。     

大节段钢箱梁钢管柱支架设计

箱梁采用单箱双室设计,由工厂加工后运至现场,现场吊装焊接工艺。针对图纸设计钢箱梁节段划分,对钢箱梁安装临时支架进行专项设计,采用MIDAS Civil建立有限元模型,对支架整体结构的变形、应力等进行分析。     

顶推滑移作业平台施工技术在钢箱梁桥梁安装工程中的应用

根据某钢箱梁桥梁安装工程的实际情况,设计并使用了顶推滑移操作平台施工技术。此项技术为施工人员在桥位无法进行吊装工作及搭设临时支架的情况下提供了操作平台,提高了工程进度,降低了施工成本,为类似工程的施工提供一定的参考。