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相似文献
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1.
《钢结构》2017,(5):77-80
柳州市白沙大桥为单塔双索面斜拉桥,主塔塔柱形似门形,总高106.2 m。钢塔处于空间三维曲线上,横断面中心线与桥梁纵桥向保持一致,造成了钢塔塔身整体扭转。每个节段以及节段的内外壁板单元均处于弯扭状态,其中T1—T12节段弯扭程度较小,T13、T14节段弯扭程度最大。分析了钢塔制作的关键项点及工艺难点,阐述了钢塔的制作工艺流程,对钢塔节段的分段原则、弯扭板单元的制作工艺、锚箱的制作流程、节段组拼及整体线形控制方法等方面进行了重点介绍,论证了弯扭外形钢塔制作的可行性。  相似文献   

2.
南京长江第三大桥钢塔柱安装施工   总被引:4,自引:1,他引:3  
南京长江第三大桥主塔下横梁以下为混凝土塔身,以上为钢塔身.整个索塔呈人字形并由3个横梁联结,除钢混结合段外,钢塔柱共分21个节段安装.其钢混结合段施工、钢塔柱基础的精确定位、钢塔柱安装工艺及线形控制均较困难.结合工程难点和现场条件,分别介绍了钢混结合段施工技术,钢塔柱安装设备、安装流程和分节段吊装工艺,横梁施工技术,线形控制措施及安装测量控制方法和结果.最后介绍了塔柱施工过程中的防震措施.  相似文献   

3.
鄂尔多斯康巴什大桥为双斜塔双索面斜拉桥,桥塔为钢塔,钢-混凝土结合段设置于塔根,应力集中明显,钢塔中剪力钉处于侧立状态,剪力钉下的混凝土易发生离析现象,塔柱钢-混凝土结合段的构造较为复杂。文章通过有限元计算分析,研究桥塔钢-混结合部的传力机理和应力分布,有针对性地对应力集中部位进行优化设计,提出新型组合式PBL剪力键和塔壁伸出肢构造,提高结合部的安全可靠性。  相似文献   

4.
钢塔节段采用精确调整设备、高精度测量设备、高精度机加工设备进行精确定位、测量、机加工,并通过数理模型拟合进行数据处理,控制塔段机加工尺寸精度;钢塔预拼装通过建立微型测量控制网,采用全站仪进行三维数据测量,通过实测与理论数据模型比对控制钢塔节段整体线形和尺寸精度。  相似文献   

5.
泰州长江公路大桥中塔塔柱采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,原钢塔柱设计方案基于小节段塔吊吊装工艺,由于钢塔塔身截面大,中、上塔柱每节段高度仅5~7 m,节段数量多,现场焊接施工量大.综合考虑节段现场施工质量、安装工期和桥塔美观等因素,拟采用大节段方式,并进行吊装方案比选以选择分段长方式.  相似文献   

6.
随着我国基建事业的迅速发展,钢-混凝土组合梁桥在国内也取得了迅速的推广和应用。钢-混工字型组合梁安装施工技术要求快速、安全、优质,因此对于项目工程施工组织以及技术要求相对较高。文章以贵州省都匀至安顺公路第T27合同段杨武互通毛栗坡大桥为依托,对钢-混工字型组合梁安装施工技术进行研究。针对其环境复杂、施工场地限制且线形控制要求高等施工难题,对于钢梁吊装施工采取分节段制造及运输、临时支架搭设、移动式总拼装平台现场拼装等技术措施,解决了复杂环境下钢-混工字型组合梁安装的施工难题,为今后类似钢-混工字型组合梁吊装施工提供借鉴与参考。  相似文献   

7.
针对15 MW级大功率海上风力发电设施,提出双层钢壳内填充混凝土的组合风电塔柱结构。为明确该组合塔柱设计方案的合理性,通过实体-板壳有限元分析和理论计算,对比组合塔柱及钢塔柱的受力性能。研究结果显示,相比于以往大直径钢塔柱,依据横截面抗弯能力等效而设计的组合塔柱可使塔柱外径降低约15%,最大钢塔壁厚度降低约50%。组合塔柱填充混凝土为钢塔壁提供侧向约束而避免钢塔柱局部屈曲,使得组合塔柱不利节段的抗压承载力提高32%~45%。组合塔柱提高截面抗弯模量而使钢塔壁最大活载弯曲应力减小约13%,有利于减小该风电塔柱的风载疲劳效应。双层钢壳与混凝土组合塔柱可改善独柱式风电塔柱的受力性能,降低加工及吊装难度,节约钢材用量,可供大功率风电塔柱设计参考。  相似文献   

8.
针对高速公路分离式立交桥的混组合箱梁施工特点,从现场施工条件准备工作出发,通过采用大量参考文献的分析法、对比法,介绍了现场施工条件准备工作;从现场布局、搭设临时支架2方面入手,研究了现场布局及临时支架搭设,分析了施工工艺流程;从钢箱梁运输、吊装设备与节段存放和钢箱梁节段拼装、安装工艺要求、钢箱梁现场焊接5方面入手,研究了钢箱梁安装施工;总结了钢-混组合箱梁施工给高速公路分离式立交桥带来的积极影响。希望通过这次研究,为施工人员的工作提供有效的参考。  相似文献   

9.
南京三桥钢塔节段焊接变形及几何精度的控制   总被引:4,自引:0,他引:4  
李毅  李军平 《钢结构》2006,21(3):89-91
针对南京三桥钢塔柱节段结构特点及制造难点,从多方面对钢塔节段焊接变形及几何精度的控制采取了措施,取得了良好效果。  相似文献   

10.
广佛江快速通道江顺大桥主桥Z3号主墩桥塔采用了改进型液压爬模大节段快速施工桥塔、上下横梁与同高度的塔柱异步施工、上塔柱内模整体提升及钢锚梁整体吊装等方法加快施工进度,从塔柱混凝土施工外观控制、表面裂缝控制、钢筋露筋及保护层厚度控制保证塔柱混凝土外观质量,通过中塔柱设置3道水平横撑顶推、塔柱精密测量确保中塔柱线形,设置高空防护平台、液压爬模自带活动防护平台等确保塔柱、横梁和钢箱梁同步双层作业施工的安全。  相似文献   

11.
为保证斜拉桥异型钢塔空间线形及施工质量,提出斜拉桥异型钢塔线形控制技术研究。运用细化分段方法将异型钢塔进行分段,接着运用实体化建模技术指导钢塔节段生产,并对钢塔节段进行预拼装,从而保证钢塔空间线形的准确性以指导钢塔施工。为判断该方法的合理性,运用偏位监测技术对桥墩及钢塔进行监测。结果表明:钢塔各个测点位置偏位值均较小,承台各个测点位置下沉值均较少,钢塔线形保持良好。因此运用钢塔细化分段并进行钢塔节段制作及预拼装的方法能有效保证钢塔线形。  相似文献   

12.
DASH高架桥盖梁采用工厂短线法节段预制,现场进行节段匹配法安装。针对盖梁节段拼装过程中线形控制以及精轧螺纹钢临时锚固和预应力钢束张拉顺序进行分析研究,通过施工过程中监控量测对盖梁成桥线形进行控制,并在下一个节段预制过程中主动干预调整下一节段线形从而达到对已架节段线形进行纠偏,同时在施工各阶段通过有限元分析读取各阶段胶接面应力变化情况,分析数据显示胶接面不管在临时锚固或者预应力钢束张拉过程中,各施工阶段均能满足胶接面最大拉应力≤0,从而达到盖梁线形满足设计要求,以及预应力钢束张拉过程中梁单元应力平衡,不会出现节段之间胶接面的起拱或下挠,满足盖梁节段拼装锚固体系的安全性、耐久性要求。  相似文献   

13.
虎跳峡金沙江大桥主桥为单塔单跨钢桁梁悬索桥。根据施工工艺和索塔的结构,索塔分3个施工阶段:塔座及塔柱首节施工、塔柱施工、横梁施工(上横梁段塔柱与上横梁同步施工)。塔座与塔柱首节拟定为同步浇筑,现场也可根据实际物资、材料准备情况分次浇筑,按大体积混凝土施工布置冷却水管。塔座采用大块钢模,塔柱首节采用液压爬模模板,外撑钢管支架,作为施工平台及模板外撑加固系统;内部空心倒角段采用木模+钢管加支撑。钢筋绑扎采用汽车式起重机吊装就位,借助劲性骨架固定安装。  相似文献   

14.
柳州市白沙大桥为空间扭曲复杂线形钢主塔斜拉桥,其中扭曲钢塔制造安装是难点。阐述了在节段制造、安装中应用BIM技术拟合主塔设计轴线,确定实际安装坐标;有效利用信息技术,实现实时监控量测,以提高安装定位精度,保证钢塔在吊装过程中的结构安全等技术。钢主塔已顺利合龙,各项技术指标达到同类工程先进水平。  相似文献   

15.
钢塔制造主要包括厚板对接、节段组装、节段端面机加工、立体预拼4部分。钢塔预拼装是通过建立微型测量控制网,采用精密测量仪器进行三维数据测量,并对实测数据与理论数据比较控制钢塔整体线形和尺寸精度。重点介绍了钢塔制造重点、难点及采取的工艺措施以及钢桥制造工艺。  相似文献   

16.
《Planning》2015,(13)
武汉鹦鹉洲长江大桥设计为三塔四跨悬索桥,其1号塔位于长江汉阳岸边坡坡脚,门框式结构,采用了高效快速施工方法施工成型。底节塔柱与塔座同步浇筑,塔柱采用无劲性骨架法施工,配备6m高大节段液压爬模结构,塔柱下横梁采用钢管支架法与塔柱并行施工,上横梁采用牛腿支架法与塔柱同步施工,并在地面进行对拉试验取代高空支架预压施工。通过设计和施工相结合,做到了施工过程模块化和简单化,实现了塔柱快速施工,探索了塔柱施工新方法。  相似文献   

17.
对团泊新桥中塔柱与下塔柱连接形式、下塔柱与钢铰支座上构件的连接形式和钢塔加工过程进行了二次设计,改变了连接形式和焊接结构,优化了施工方法,从而保证了钢塔的加工、组装和安装的精度,提高了工作效率。  相似文献   

18.
对于较高的桥梁钢塔安装,可采用一种爬模和液压步履走行相结合的自爬升起重机,取代传统的塔吊方式。该起重机可依附在塔壁上自动进行爬升和下降,也可以锁定销轴后进行钢塔节段吊装。其轨道系统通过在各支座与轨道之间设置合理的间隙,允许轨道经过数次较小的转角,以便度过变截面塔柱的曲率变化点。  相似文献   

19.
王岁利  马增岗 《钢结构》2013,28(6):68-72
通过介绍马鞍山长江公路大桥钢塔柱水平预拼装施工工艺流程,重点提出钢塔柱水平预拼装关键工艺和质量控制、检测方法等技术。这些技术的成功运用,较好地消除和解决钢塔柱制作累计误差;通过良好的水平预拼装效果,保证了桥位安装精度,取得显著的经济效益和社会效益,可为今后类似大型桥梁钢塔水平预拼装施工提供参考。  相似文献   

20.
《钢结构》2017,(5):81-84
以太原摄乐桥钢塔的大节段制作为背景,介绍了该钢塔的节段划分方案、整体制作方案;以内壁板为例,着重阐述了三维空间构件的关键制作工艺;详细介绍了总拼胎架的设计制作要点及梁段整体组焊控制技术,通过水准控制网控制钢塔线形的准确性,有效地保证了钢塔整体拼装质量。  相似文献   

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