液化天然气储罐倒罐技术研究

针对液化天然气(LNG)储罐在使用过程中,若发生内胆泄漏、真空完全或部分丧失、根部阀门泄漏等情况时,会导致储罐绝热效果降低,使得LNG大量气化从而引起储罐超压,最终导致事故发生。通过分析LNG储罐三种倒罐流程的原理,对比三种倒罐方法的优缺点,研究了LNG储罐的应急倒罐(罐车、罐箱)技术,并提出了具体措施。     

信息与其他

深圳市大工业区天然气供应站工程内容:由液化天然气(LNG)槽车或集装箱罐车将液化天然气运至LNG供应站,在卸气台通过自带的增压器或站区增压器对槽车储罐增压,利用压差将LNG送至低温LNG储罐储存,储罐储存期间压力保持在0 .3MPa ,储存温度为- 14 5℃。使用时,打开储罐的自增压系统,通过储罐增压器增压至0 .5MPa ,然后通过储罐自身的压力进入空温式气化器气化,气化后的气态天然气通过调压、计量、加臭后送入管网供工业用户。目前该工程为工业用气。在2 0 0 7年续建时改成调峰站,储罐内的液态天然气通过增压器增压至0 .5MPa后再通过LNG…     

LNG储罐冷却过程中BOG回收量探讨

LNG储罐冷却过程中会产生大量的BOG,怎样合理回收尤为重要。以大连LNG接收站3号储罐冷却为基础计算出其实际的BOG回收量,然后对冷却过程中的工艺和操作进行适当改进,并计算出最大回收量及最大回收时所需的LNG最小外输流量。通过对比,改进后的回收量是实际回收量的1.64倍,有效降低了BOG排放量。     

浅谈污水处理厂巴氏计量槽设计

一些污水厂的巴氏计量槽,由于设计上的不合理,导致流量计量误差较大,有的甚至不能发挥流量计量作用而被弃用。结合具体工程实例介绍了巴氏计量槽的设计过程,并总结了巴氏计量槽的设计要点,以供设计人员参考和借鉴。     

大型LNG接收站反输装船方案研究

随着国内LNG贸易迅速发展,在新建或已建LNG接收站增加反输装船功能,可更好地保障周边天然气的供应。LNG反输装船可利用已有的常规罐内泵,也可增设专门用于LNG装船的大流量、低扬程装船泵,两种方案各有优劣,需结合LNG接收站自身特点进行选取。结合工程实例,对反输装船的方案选择、工艺流程、码头方案、反输装船操作步骤、减少BOG的操作方式进行探讨。增设专用LNG装船泵,可兼顾远期反输大型LNG运输船,对接收站气化外输功能影响较小,且BOG产生量远低于利用常规罐内泵反输装船。为降低反输船内的BOG量,保持船舱内LNG的过冷条件,返装船船舱压力大于储罐压力是较优的操作方式。在实际运行中尽量避免同时进行卸船和反输装船操作。     

LNG储罐混凝土外罐早期温度裂缝分析

目前,LNG储罐建造技术仍属工程项目中的难点,关于LNG储罐混凝土外罐的早期温度裂缝问题的分析文章甚少。文中以实际工程为例,介绍了LNG混凝土外罐早期温度裂缝的有限元分析过程,并提出相关建议,可为同类项目研究和建造提供参考。     

液化天然气(LNG)储罐防腐理论与实践——以淄博LNG气化站为例

本文以淄博LNG气化站LNG储罐外表面防腐实践为例,针对LNG储罐储存介质及结构的特殊性,运用相关防腐理论,提出了防腐涂料的选择方案及防腐施工工艺过程的控制方法,同时指出了施工防护要求和施工环境要求等问题,对目前国内LNG气化站内LNG储罐的防腐施工工艺控制具有较高的指导借鉴意义.     

受氯盐侵蚀的LNG储罐混凝土外罐耐久性研究

对于大型LNG储罐,处于沿海地区,其预应力钢筋混凝土外罐容易遭受氯离子侵蚀,导致内部钢筋锈蚀,引发锈胀开裂,严重影响储罐耐久性能。以某大型LNG储罐混凝土外罐为研究对象,采用COMSOL有限元软件建立LNG储罐模型并进行数值计算。通过数值算例,分析了外部环境和荷载引起的储罐外罐混凝土内的氯离子分布特征,确定了储罐外罐耐久性设计和维护的关键部位,并探讨了水灰比、保护层厚度、养护龄期对诱导期长短的影响规律。结果表明:LNG储罐的第一浇筑带处,钢筋更容易发生锈蚀;如不做特殊处理,最先开始去钝化的位置高程约为0.27 m,去钝化时间为19.7年;建议第一浇筑带采用增加保护层厚度的方式提高储罐整体耐久性,保护层厚度最佳为55 mm。     

长周期地震动作用下LNG储罐外罐的动力性能研究

外罐是确保LNG储罐安全的关键设施,研究长周期地震动作用下外罐的动力性能对LNG储罐具有重要意义.本文以160000 m3 LNG储罐为背景,考虑了重力与预应力筋作用,采用集成化的通用结构分析与设计软件SAP2000建立外罐的三维有限元模型,分析了外罐的变形、加速度和基底剪力以便证实长周期地震动作用下外罐受力性能良好并...     

超低温作用下LNG储罐热-结构耦合分析

在内罐泄漏等特殊工况下,预应力混凝土罐壁将直接暴露在-162℃的超低温环境中,由此产生的温度应力和变形可能会对储罐的结构安全带来威胁。因此,对LNG储罐混凝土外罐进行泄漏等低温条件下的力学验算和评估十分重要。本文利用有限元法（FEM）对内罐泄漏工况下的大型LNG预应力混凝土储罐进行热-结构耦合分析,结果表明：混凝土罐壁的降温过程较为缓慢,温度沿壁厚（0．8m）方向达到稳定需要大概一周的时间;热保护角范围以外的预应力钢绞线温度分别降低至-87℃（夏季）和-102℃冬季）;低温作用使混凝土罐壁产生较大的内力和变形,罐壁内外两侧温差越大,内力、变形越大,在设计中可通过设置热保护系统来防止其对储罐结构可能造成的破坏。研究成果对于评估超低温对混凝土外罐结构安全的影响、制定液化天然气储罐结构安全规范具有一定的指导意义。