长沙黄花机场航站楼放大5倍动工建设

经国内外知名专家多轮评审并经湖南省委、省政府批准,长沙黄花国际机场新航站楼设计方案近日敲定。新航站楼建筑面积16．3万m^2,是现有航站楼的近5倍,总投资约15亿元,计划2007年年底动工建设,2010年上半年竣工投入使用。图为黄花机场新航站楼鸟瞰图（湖南省建筑设计院、英国阿特金斯顾问有限公司设计）,新航站楼看起来像一个波浪式半岛。     

重点工程

<正>萧山国际机场二期新国际航站楼启用萧山机场二期工程国际航站楼已经建成,2010年7月正式投入使用。萧山机场国际航站楼工程位于现有航站楼的西南侧,总面积9.6万m2。其中地面6.5万m2、地下3.1万m2,总投资达9亿元。新国际航站楼共建有18个停机位。新国际航站楼土建工程已在2010年3月全部完成,与国际航站楼配套建设的信息中心已经     

纽约肯尼迪国际机场5号航站楼开放

纽约肯尼迪国际机场5号航站楼建筑面积59000m^2,有26个门包括3个候机厅,每年将为2000万乘客提供服务,每天可接待250个航班。项目主管Bill Hooper说：“这座航站楼每年每个门出入的乘客将比我们看到的任何航站楼多2到3倍。我们必须避免乘客流动时遭遇任何障碍,使航站楼运转顺利。”为此,步行道、售票厅等都作了特别设计,除了乘客数量,     

栖“凤”南城——北京新机场主航站楼建设侧记

<正>2015年底,英国《卫报》评选出即将竣工的"新世界七大奇迹",位列榜首的正是未来世界最大空港—北京新机场。奇迹之一,世界规模最大的单体机场航站楼,旅客航站楼总建筑面积70万平方米,换乘中心建筑面积8万平方米,其中核心区总建筑面积60万平方米。奇迹之二,世界施工技术难度最高的航站楼,是世界首个高铁下穿、首个"双进双出"的航站楼。奇迹之三,世界最著名女建筑师扎哈·哈迪德生前设计并将成为现实的唯一一座机场航站楼,辐射状设计大大减少换乘距离,哈迪德     

普尔科沃国际机场新航站楼

<正>本案是由Grimshaw建筑事务所负责设计的普尔科沃国际机场新航站楼,目前已正式对外运营。新航站楼总面积超过110,000平方米,每年最多能容纳1700万名乘客。"通常我们擅长表现结构和细节,该项目可以说是事务所的一个转折点。我们希望将所有元素的实用性和可建性,以及可持续发展理念融入其中,同时尽量让这个建筑拥有更多的形式和空间。"事务所执行合伙人Mark Middleton说道。     

首都机场新航站楼将建十大景观 取材皇家建筑

由北京建工集团承建的首都机场T3B航站楼正在进行候机厅景观“御园谐趣”施工。据了解，首部机场新航站楼将建十个各具民族特色的景观，并将与航站楼的竣工同一时闻展现在世人面前。     

中建三局:新中标两个机场项目

<正>本刊讯3月26日,从中建三局总承包公司获悉,该公司签约郑州新郑国际机场二期扩建工程,合同额50.05亿元,该工程包括航站楼主楼、3个指廊、信息中心及动力中心,总建筑面积约47万平方米。此前,该公司新签武汉天河机场T3航站楼及配套工程,合同额51.48亿元,工程总面积约49.5万平方米。     

1999年北京市建设计划

房屋开复工面积5500万平方米,新开工1700万平方米,竣工1500万平方米,其中住宅800万平方米;建筑业增加值185亿元。 确保重大工程和各项建设项目按期完成。57项重大工程中,首都机场航站楼、中国银行总行大厦、时代广场等29项大型公建项目,平安大街、地铁复八线、四环路、水系综合治理、高碑店和酒桥污水处理厂等15项城市基础设施项目,以及13项住     

哈尔滨机场T2扩建建设提速 预计2017年竣工

<正>哈尔滨机场新建T2航站楼2 119根桩基础建设工程日前完工。预计今年,T2航站楼建设将大面积开工,整个工程预计2017年完工并投入使用。T2航站楼工程施工期间,哈尔滨机场将采取不停航施工作业,保证乘客正常出行。继2013年旅客吞吐量突破1 000万人次后,2014年,哈尔滨机场旅客吞吐量纪录再次刷新,达     

北京新机场航站楼实现封顶封围预计明年7月竣工

正北京新机场庞大的主航站楼近日实现功能性封顶封围,按计划,这座建筑面积达140余万m~2的航站楼主体工程将于明年7月竣工。据介绍,航站楼工程立面幕墙、屋面采光顶除为后续工序预留少量施工通道外,其余部位全部施工完成。下一步,航站楼工程将全面转入楼内各项精装修和行李系统、电梯、消防、楼宇自控等机电设备安装,以及地下轨道、室外登机桥施工     

南宁机场新航站楼高速公路延长线7月竣工

<正>据悉,连接南宁机场新航站楼的机场高速公路延长线计划7月竣工,届时将配合新航站楼迎接参加南宁市"两会一节"及体操世锦赛的四海宾朋。机场高速延长线项目起于机场高速路与明阳一级公路互通立交往南宁方向约1.3km处,路线向     

从航站楼的建设看发展

首都国际机场从１９５９年投入使用后历经多次扩建，仅航站楼就有三代之分。而１９９９年竣工的新航站楼，在服务功能、设施水准、技术能力等方面的变化更反映了我国民不断发展壮大，逐步赶超世界先进水平的进程。新航站楼的设计始终在创新、为人服务和可持续发展的指导思想下，进行各种设施、系统、专业的通盘考虑。     

成田国际机场第1旅客终端大楼

自1995年起，历经12年的改建工程，随着南侧厅、第5中继站和第1旅客终端大楼（航站楼）前的道路停车场等改建完工，一个功能更快捷、安全的第1航站楼竣工了。其建筑面积扩大到44万m^2，约是东京dome9个半的大小，是日本国内机场中最大的航站楼设施。     

Gensler设计的肯尼迪机场5号航站楼开放

国外媒体2008年9月19日报道，纽约肯尼迪国际机场的5号航站楼每年将为2000万乘客提供服务。 航站楼的外壳位置低但覆盖面广，建筑面积5．9万m^2，有26个门和3个候机厅，每天可应对250个航班。     

深圳机场新航站楼正式投入使用

11月28日7时53分,深航ZH9853航班载着160余名旅客,成为飞出深圳l宝安国际机场新航站楼的第一个航班,标志着深圳机场新航站楼正式投入使用。深圳机场新航站楼（原名T3航站楼）是深圳建市以来单体面积最大的公共建筑,总建筑面积45．1万平方米,其中一标段为航站楼主楼,由中建三局一公司以中建股份公司名义承接并施工。     

莱斯特·鲍尔斯·皮尔逊国际机场,多伦多,安大略省,加拿大

该机场正在进行大规模的扩建工作,其中包括了一座具有77个登机口的新航站楼。预计到2015年,该机场每年客流量将达到2900万人次。设计团队为机场拟定了长远发展的整体设计方案,其中分为几个阶段。届时,新的1号航站楼将取代现存所有的航站楼。机场的重建计划包括新的跑道、主要货运设施、飞机的维修设施,以及改善道路状况。这些都将在未来的15年内实现。AAC（加拿大机场建筑师）将监管整个扩建工作,直至项目竣工完成。     

扎哈·哈迪德与ADPI联合设计的北京新机场T1航站楼方案公布

<正>近日,由伊拉克著名女建筑师扎哈·哈迪德与法国ADP Ingenierie(ADPI)公司联合设计的北京新机场T1航站楼设计方案已经正式公布,这将是世界上最大的机场航站楼。该项目位于北京大兴区,根据ADPI甲标方案的设计概念,这个项目将会缓解现状北京首都机场的压力。该航站楼最初能每年接待4500万名乘客,具有适应性强、可持续、多配置操作的特点。通过集成多交通工具换乘中心,让当地和国家铁路服务设施直接联系,     

美的中央空调项目典型应用展示

美的中央空调在技术和产品创新领域，取得了很多突破。在亮出新型环保冷媒R134a离心式冷水机组等技术后，美的在首都机场新航站楼配套工程1500万元的中央空调项目中有很好的表现。     

虚拟步行的机场航站楼布局感知评价方法研究

分析了国内外航站楼建筑内部合理性布局设计的研究现状,从机场航站楼BIM建模、场景真实感处理、虚拟漫游系统架构与功能设计、搭建航站楼虚拟现实感知软硬件平台等方面,以乘客视角开展“以人为本”的出行感知评价方法的研究,旨在提升旅客在航站楼的使用体验度与满意度。     

建学信息

首都机场新航站楼于国庆50周年前夕启用新航站楼位于现航站楼东侧,呈工字形布置,总面积33万m2,可停靠飞机36架,总投资90多亿元。该楼扩建工程,建筑、结构、设备、电气设计都是由北京市建筑设计研究院完成,仅流程部分是由加拿大承担的设计。机场航站楼年吞吐量将达3500万人次,与香港新机场一样。新航站楼设计的特点是,以可持续发展思想指导设计,重视节省能源,减少体积,控制高度控制玻璃面积,室内充分利用自然采光;体现功能第一、实用第一,为满足各种流向的交通需求,设有51部电梯,63部扶梯,26条自动步道,新老航站接连接的40…