鹿特丹罗舒森街上的综合楼，荷兰

这个综合楼的设计焦点集中在两个问题上一是如何安排多达８种以上的不同的使用功能二是如何处理建筑与城市街道环境的关系． 综合楼中包括市住宅当局总部、建筑基金会。社会住宅、画廊、出租办公室、公共停车场、邻近警察局的扩建部分以及附近儿童医院的部分用房． 如何将这些极为不同的使用功能组织在一个有限的建筑空间里,让它们之间互不干扰。又呈现出各自的特点．成为这个设计中的难点． 同时,综合楼的地段位于鹿特丹市中心一个重要的十字路口的西北角上．东面的街道上是连续的多层办公楼．而与综合楼相对的街南面建筑高度和体形差异…     

苏黎世住宅综合体一期，布卢尔伯格，瑞士

这是一个具有多种居住概念的体量明确的3层建筑。基地通过一个最小化的街道系统从北边进入，街道也容纳了建筑所需的基础设施。基地十分美丽，拥有一览无遗的苏黎世湖景观，周围是田野和古老的基尔赫伯格小镇，再加上高昂的地价和小镇的税收，注定在这块地要盖豪华公寓或者“住宅岛”。3幢建筑组成联合体的体量，由一个一层高的基座联系起来，下面是停车场。这个基座本身抬高成为一个院子，同时为各家提供入口。其中两幢建筑每幢有4套普通公寓和一套阁楼公寓，第3幢建筑由一排4个单元组成。几乎在所有的住宅单元里，厨房和餐厅都面向内院，…     

Pterodactyl办公大楼 美国德克萨斯州休斯顿

正Pterodactyl是一个广告公司的办公大楼,在洛杉矶卡尔弗市,位于一个由新建筑和改建建筑组成的综合楼的停车场顶上。从主西立面看,这两种用途之间的关系强调了办公楼的存在性,并最大限度地减少了停车场的可见性。停车楼是办公楼的概念平台。该地区的建筑都是三层或三层以下的,因此屋顶上的办公楼可以俯瞰整个城市的壮观景色,从市中心到圣莫尼卡山脉,再到洛杉矶西部和太平洋。     

双塔住宅楼，鹿特丹，荷兰

在鹿特丹这座被水系自然分割开的城市里，这个双塔住宅建筑成为鹿特丹市中心的一个插入体。该工程的基地是一片老商业区。新桥的作用不仅是把马斯河的两边连接起来，同时也通过在双塔之间创造了一处垂直性的开口，而把两座塔楼分割开来。一个玻璃体量的楔入减弱了建筑巨大的体量用。住宅空间被组织得井井有条，足以容纳停车场、塔楼大堂、大咖啡馆和技术服务室。叠加在玻璃体量上方的建筑体量仿佛翱翔在空中，其外表面是黑色的混凝土。它包含有公共停车场、储藏室和位于15层的休息厅、游泳池、桑那浴室及一个室外花园。两座塔楼就这样引人注…     

索尼中心，柏林，德国

概念在柏林的重建项目中,索尼中心代表了一个新的科技视角的展开和一种新秩序的建立。它不是一幢建筑,而是城市的一个组成部分。在外面是"真正"的城市:里面是"虚拟"的城市。通道和入口强调出这种从真实世界向虚拟世界的过渡感。     

熊川公寓，福生市，东京，日本

熊川公寓位于距离东京中心区40km外的一个郊区。独栋住宅、公寓、停车场和空地等不同的元素零散地分布在基地周围,呈现出混杂而矛盾的景象。由于这片区域的未来成长并不被看好,所以在这里没有大型的建筑。每个建筑的设计手法都互不相同,没有统一的建筑语言。基地南面的道路将被拓宽成22m宽的东京城市规划道路,道路拓宽工程目前正在进行当中。     

花园城市，海尔布隆—比伯巴赫，德国

建筑师:英格·勒克,ASIR建筑师事务所,斯图加特设计团队:JensBeck,AndreasMaedche,KatrinMerk,JensKretschmer客户:Kruck Partner,海尔布隆设计时间:2002年-2005年建筑面积:1935m2比伯巴赫的乡村目前是海尔布隆区域城市的一部分,最近重新开发了一个提供给单亲家庭的新的住宅区。花园城市比伯巴赫项目建立在原砖厂的基址上,工厂在1980年代停用。新的住宅建设包括公寓住宅和两组联排住宅。新开发区带有半公共和公共空间,这种密度创造出的氛围让人联想到古老村落中的街道和花园。通过提供多样的建筑类型,建筑整体迎合了不同层次用户的经…     

巴塞尔银行大楼，瑞士

竞赛任务书要求在巴塞尔旧城入口处的一条19世纪大道边设计一个结束物一个转角建筑不仅要为这组建筑设计一个沿街立面以强化它与附近火车站之间的关系更要为这条19世纪的街道增添一个合乎逻辑的令人信服的结束以使它能够顺利地过渡到与之垂直的20世纪的街道上整个方案的构思也是以城市而不是建筑为出发点的因而周围的城市形态再一次成为了建筑类型学方面选择的根据建筑为一个半圆柱体由双色石材覆面形成水平的带状的条纹半圆柱体与一栋现用作餐馆的古宅邸相连建筑的转角是两个城市部分的连接点一边是新的连续的建筑体量另一边是间断的住宅群…     

考夫霍夫商场，开姆尼茨，德国

在开姆尼茨的市中心的建筑改造中,芝加哥设计师赫尔穆特·杨设计的考夫霍夫商场占据了一个重要位置。这个商业建筑是一个都市展厅,四面都是透明的,创造出许多连接空间和多种视觉关系。这个建筑连同停车场、市区火车站(也是赫尔穆特·杨设计的)以及两个玻璃表面的隧道入口一起,把本来只有一些乏味的预制建筑物的开姆尼茨市中心变成了一个魅力十足的、现代化的城市中心。这个钢筋混凝土承重结构的设计是围绕着一种新的气候概念展开的:每层楼的空气供应和排出都是通过沿承重柱布置的单独的管道来实现的。为了将这种想法付诸实践,必须设计出一些…     

柏林市民中心，汉堡，德国

在汉堡的城市结构中，柏要市民吣占据了非常显著的位置。作为通往主要车站及罗豪斯市场的交通要道上的显著的标志性建筑。人们从很远处就能看到这3座摩天大楼，它们是城市天际线的显著特征。赢得此次竞赛的设计方案在原有的摩天大楼旁增添了两座类似尺度的大楼，营造出了一个生动的城市组合。这两座新板楼从一个代表当地街道和建筑特征的7层水平裙房中升起。大楼的双面采用不同色彩的设计——各个单元的边界形成了各面上不同的色彩间的界面——不仅将赋予新建筑明确的个性，而且将使它们成为城市中与众不同的方向标。柱子支撑的办公环形区以及它下面底层大楼的单一设计将为公共事业带来流动的都市空间。新建筑将包括办公、住宅及商务功能。     

住宅小区地下车库问题的几点思考

我国以密集型多层或高层为主的住宅小区，修建地下车库成为解决停车问题的方式。本文对地下车库中的法律争论、地下车库的规划和地下车库建设带来的各种安全问题三个方面进行了探讨，并提出了一些思考或解决办法。     

空中停车库

简单介绍一种利用城市道路、内河或低矮建筑上空建造空中停车库,以有效解决部分地域停车难的问题。文中涉及一种自动停车库设计的新理念。     

地下车库建筑结构设计

随着房地产业的不断开发,在地面兴建大型停车站十分的困难。为了满足居民的停车需求,地下车库应运而生。本文从结构形式的选择、地下停车库的结构设计,以及地下车库外墙结构设计这三个方面对地下车库建筑结构设计进行阐述。     

居住区地下汽车库建设的几个问题

文章以济南六里山小区地下车库为例,从着眼发展科学规划,因地制宜定位布局,精打细算降低造价,智能管理优化服务等方面论述了做好居住区地下汽车库建设的几个问题。     

机械式立体车库在长沙的应用探讨

随着长沙市经济的快速发展,机动车辆越来越多,停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题,立体停车库是城市停车的一种形式,具有占地面积小,空间利用率高等优势,在当前城市用地日益紧张的情况下,大量兴建立体停车库是解决长沙市停车难问题的有效措施之一。本文浅谈机械式立体车库的特点及其在城市中的应用,并提出相关建议,以推动机械式立体车库在长沙的应用,有效缓解长沙市停车难的现状。     

城市综合体与建筑环境整合性案例探究——以乌鲁木齐市火车头国际新天地城市建筑综合体设计为例

基于对乌鲁木齐市火车头国际新天地城市综合体设计的分析,总结了城市综合体自身业态的整合性方法及策略,即从建筑、道路、绿化景观广场、停车、建筑造型等方面进行整合,达到基地内外建筑环境相互影响渗透,与整体城市环境的有机契合。     

Automotive retrofits in historic city centres and their potential effects on their walkability: a comparison of San Luis Obispo,CA, USA and Bath,England, UK

Historic districts often contain retrofits to accommodate automotive infrastructure, primarily parking, that can negatively impact walkability. This research examines how various approaches to historic preservation and parking retrofits in two historic central districts (Bath and San Luis Obispo) impact walkability. Case study analysis, planning and historic conservation literature reviews, and walkability indicator observations were conducted for both sites. Results indicate that Bath limits surface parking in its historic core whereas San Luis Obispo has a greater degree of parking retrofits that reduces walkability. Walkability factors were lower for streets containing surface parking that disrupts the relationship between buildings and walkways.     

地下停车库优化设计浅析

由于城市中汽车数量的剧增,地上停车位的数量远远不能够满足要求．越来越多的建筑工程都配建了地下停车库,相较于地上停车位的建造,地下停车库建设成本更高,因此必须尽量优化地下停车库的设计,减少不必要的浪费。本文从汽车尺寸、停车方式、层高控制等几个方面逐一进行分析,指出了地下停车库优化设计的关键点,为提高地下停车库的经济性奠定了基础。     

地下车库内部空间环境的人性化设计浅析

我国地下车库建设在短短的十几年间经历了跨越式的发展,在缓解了城市停车压力的同时还存在着一些不足。从当前地下车库内部空间环境的现状入手,笔者通过大量的调研和实例分析,针对当前地下车库建设存在的问题,提出了人性化设计的重点和应对措施,并着重从健康物理环境的营造、行车道与停车位的布局、地面自然环境的渗透、艺术设计的运用、标识系统的完善等5个方面来进行深入细致的分析。注重功能实用的同时,也不应忽略其在建筑艺术和技术方面的要求,以此来提高地下车库的舒适性和利用率,为地下车库的设计和建设提供参考。     

Softwaregestützte Kostenermittlung für die Gebäudeinstandsetzung

In diesem Beitrag werden Möglichkeiten der softwaregestützten Kostenermittlung für die Instandsetzung vorgestellt, die in den vergangenen Jahren im Rahmen mehrerer Instandsetzungsprojekte entwickelt wurden und für unterschiedlichste Gebäudetypen anwendbar sind. Schwerpunkte sind die zügige und präzise Schadenserfassung und ‐bewertung als Schlüsselfaktoren für die Ermittlung der zu erwartenden Baukosten. Am konkreten Beispiel werden die Vorteile der softwaregestützten Schadenserfassung und ‐bewertung beschrieben, und es wird der Bezug zur Praxis hergestellt. Computer aided cost calculation for building repair. This paper shows ways of software aided cost calculation for rehabilitation of buildings, which have been developed in recent years in several repair projects and which are applicable for various building types. The advantages of automated damage assessment and evaluation are described at an example of a parking garage and are related to the practice.