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介绍了以LabVIEW为软件开发平台,以工业PC机、数据采集卡NI PCI-6221和传感器为硬件基础的多通道数据采集系统。该系统可对多路数据实时采集和显示,可对报警信息记录和提示,并可对历史数据进行查询分析。系统主要采用同步技术和事件驱动技术,充分发挥数据流运行机制的特点,确保获得较高精度和较全面的数据。 相似文献
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基于LabVIEW的无线分布式数据采集系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于图形化编程语言LabVIEW,结合单片机控制和无线通讯,构建了集散型结构的无线分布式数据采集系统,给出了系统总体结构、上位机LabVIEW软件设计、数据采集卡设计和通讯协议设计。该系统利用串行通信技术和无线通讯技术,将个人电脑(上位机)和数据采集卡(下位机)连接起来,实现多现场、多通道,实时或存储转发模式的数据采集、控制和数据处理。在RS-232接口波特率9600Hz条件下,实现最大集散距离1000米、8台下位机、48个通道、多传感器、多种采样频率、总数据流量最大870bps的数据采集。 相似文献
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基于LabVIEW的单片机数据采集系统的设计 总被引:6,自引:10,他引:6
介绍了89C51单片机及其外围数据采集电路构成的下位机的原理及程序框图,并详述了LabVIEW环境下的串口通讯的实1现方法,从而设计了一种LabVIEW环境下用单片机进行数据采集,PC机为上位机,二者之间通过串口实现数据通讯的数据采集系统。 相似文献
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基于LabVIEW平台及其Data Socket技术,开发了一套集数据采集与数据远程发布于一体的机械振动测试系统.本系统利用LatbVIEW提供的模块.解决了不同平台间的数据采集、远程多用户数据共享问题.应用表明,该系统具有程序编写简单、抗干扰能力强、执行效率高的特点.它为机械振动实验台向远程实时发布测试数据提供了一种实现的新方案. 相似文献
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为了解决反应堆物理启动试验设备获取物理参数的准确性和实时性问题,提出建立一种物理启动试验设备信息共享系统,实现物理参数和试验数据的信息共享。利用以太网通讯技术,建立数据采集系统、物理启动监控平台和远程可视化系统之间的以太网通讯结构,形成客户端/服务器通讯模式,并采用Modbus TCP/IP通讯协议实现在监控平台实时共享物理参数的功能;利用局域网构建技术,构建物理启动监控平台与物理启动试验各个设备之间的星状网络结构,形成一个中心节点和若干分节点组合的方式,并采用RS-485串行通讯协议使得每个节点能在线显示反应堆物理参数和物理试验结果,实现反应堆操作人员、物理启动试验人员和远程监控人员同时共享启动试验数据的功能。 相似文献
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分析了LabVIEW的数据采集技术,给出了数据采集应用实例。应用表明,LabVIEW用于检测系统的数据采集、测试、测量等任务,可以减少系统的开发时间,同时也提高了编程效率。 相似文献
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介绍了利用LabVIEW和MCS-51之间通过串口进行通讯,将MCS-51作为下位机通过单片机采集到的数据,上传到上位机LabVIEW中.并通过LabVIEW对采集到的数据进行动态显示和分析. 相似文献
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基于LabVIEW与凌阳SPCE061A实现串口数据采集 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍利用凌阳SPCE061A单片机采集数据,Labview作为开发调试平台,二者之间通过串口实现数据通讯的数据采集系统,详细介绍了软硬件实现方案。 相似文献
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基于LabVIEW实现的非正弦电力系统参数检测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前电力系统电压、电流波形畸变,导致大多数以工频标准正弦波为测试对象而设计的有功功率和功率因数测量仪表测量精度下降的实际情况,开发一种基于虚拟仪器技术的新型电力参数检测系统;采用LabVIEW软件作为系统的开发平台,并采用了频率软跟踪技术,简化了硬件电路,可实现快速、在线、准确测量各项电力参数,实时分析电能质量,显示、打印、保存测试结果,并可实现远程监测;实际表明:该系统电路结构简单、集成度高、测量准确、性能稳定. 相似文献
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基于LabVIEW和DLL的USB2850采集卡DAQ系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种在LabVIEW平台下使用国产数据采集卡实现高速数据采集的可行方法。探讨了USB2850高速采集卡在复杂网络应用环境下,通过LabVIEW调用板卡的动态库(DLL),实现上层数据的采集与分析过程的关键技术。实例中设计和实现了下位测控机进行数据采集后再通过以太网与上住处理机进行通信,同时上位处理机进行数据显示和分析,以及远程的Web测控应用。 相似文献
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综合分析驾驶模拟器的现状及发展前景,以LabVIEW8. 5为软件平台,结合研华工控机、数据采集卡和旋转编码器等硬件构建汽车车速模拟系统;侧试时,系统实时检测模拟器的油门与制动踏板转角值,软件根据建立的车速模拟模型实现车速的动态输出和显示;实验表明该模拟系统开发周期短、高可靠性,能够模拟真实驾车感受的车速,可以用于实验条件下研究汽车操纵与交通情况等问题. 相似文献
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