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介绍了压缩机的制冷循环,分析了热泵热水器的运行工况和运行特点,并将其与空调压缩机进行了对比。针对热泵压缩机的使用特点,对压缩机电机进行设计改进。 相似文献
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为准确分析压缩机、透平膨胀机、换热器等组件的部分负载特性对先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统变工况运行性能的影响,详细分析了各组件的部分负载热力学特性及AA-CAES变工况特性。提出了包含储气库储气水平与高温储热罐储热水平的双荷电状态(SOC)模型。通过变工况特性曲线簇建立了储气SOC与储热SOC间的耦合关系,进而建立了计及组件部分负载特性的AA-CAES变工况运行模型,并对风储协同系统发电能力评估问题进行分析。仿真表明,AA-CAES变工况运行模式导致的组件部分负载特性对风储协同系统发电能力的影响不容忽视,与不考虑变工况相比,对风力资源丰富地区,变工况运行特性将使风储协同系统容量因子降低达4%以上。 相似文献
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通过压缩机的热力性能模拟程序,计算分析了陈列柜用往复式压缩机变工况运行时制冷量、功率和制冷系数的变化规律,定量的给出了冷凝温度、蒸发温度对压缩机选型宽余率的影响.并使模拟结果与实际测试工况下的实验数据相比较.由分析得冷凝温度的提高和蒸发温度的降低均使压缩机的制冷量和选型宽余率迅速降低.蒸发温度对压缩机选型宽余率影响作用相对冷凝温度的影响作用要大得多. 相似文献
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本文分析了热泵热水器与空调系统对压缩机的不同要求,介绍R22工质热泵热水器用压缩机的开发情况。由于热泵热水器与空调在运行时间及使用条件的不同,运行范围有明显区别,同时压缩机的测试工况需重新摸索,文章介绍了部分可靠性试验的确定。样机测试后与空调用压缩机与的对比验证了样机开发的情况。 相似文献
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高温工况地区空调制冷剂替代技术已经成为全球空调行业的挑战,R290制冷剂是目前最佳的选择之一,但R290在高温工况存在性能衰减、充注量不足等问题.从机理分析出发,设计出一款合适于高温工况的R290大排量单缸压缩机,采用吸气隔热降低了性能衰减问题,并对消音器、底座、平衡块进行改善设计,解决了振动噪声大的问题,为后续压缩机整体设计提供了有利支撑. 相似文献
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本文采用数值模拟与实验相结合的研究方法,以排量为21.6cm~3/r与20.3cm~3/r的滚动转子式压缩机为研究对象,对滚动转子式压缩机高效化设计进行了深入研究。运用压缩机热力学与动力学模拟程序对排量为21.6cm~3/r进行了国标工况和空调工况下参数的数值模拟,找出不同工况下压缩机参数的差异点,为优化排量为20.3cm~3/r转子压缩机达到高效化设计寻找方法,提出了高效压缩机设计应结合空调工况的新思路。 相似文献
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压缩机作为超临界二氧化碳(S-CO2)动力循环的核心部件,对其开展部件级实验研究,测试压缩机及其附属设备的工作特性将至关重要;而建立精准的闭式S-CO2压缩回路系统仿真模型是选取回路关键参数、建立系统控制策略的必要准备工作,也是保证压缩机可在测试参数下稳定运行的重要前提。本文针对测试回路中压缩机的热力学模型进行了研究,并对S-CO2压缩机的运行性能进行了预测,基于传统压缩机一维损失模型,对比预测结果与公开文献实验数据,发现传统压缩机模型在偏离设计工况条件下存在较大误差,需要对其进行修正。本文引入流量系数,其定义为质量流量和转速的比值,以运行工况流量系数和设计工况流量系数比值作为修正因子,对传统损失模型进行修正。通过与桑迪亚国家实验室公开的实验数据对比可以发现,修正模型预测结果与实验值的变化趋势和数值大小保持一致,最大误差不超过3%,能够较好预测S-CO2压缩机运行时的变工况特性。 相似文献
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空调单转子压缩机在低频运行时存在较大的负载转矩波动,若不对其进行抑制,将会令空调压缩机与配管产生明显的振动。针对此问题,本文提出一种基于模糊控制的压缩机振动抑制方法,该方法利用模糊模型逼近压缩机理想转矩补偿曲线的非线性模型,通过对压缩机转速进行模糊化、规则推理与解模糊得到能有效抑制压缩机振动的转矩补偿量。该转矩补偿量与速度环输出的转矩指令叠加,作为驱动压缩机的转矩指令。该方法充分利用了模糊控制对模型依赖性小、适应性与鲁棒性强的优点。在空调整机上的振动测试表明,本文提出的压缩机模糊振动抑制方法在不同工况下均能有效抑制振动,从而改善压缩机低频运行的平稳性。 相似文献
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离心压缩机是超临界二氧化碳(S-CO2)循环系统中的关键部件之一,对系统的效率和稳定运行起决定性作用。区别于传统空气工质压缩机,S-CO2工质的独特物性使得压缩机内部流场更为复杂;基于空气物性特点建立的损失模型也需要做针对性的修正以满足S-CO2离心压缩机的性能预测要求,因此需要数值模拟研究探明压缩机内部流场特性,以此对压缩机性能预测方法做相应的改进。首先开展压缩机一维气动参数设计,并在一维设计参数的基础上建立三维模型,分析压缩机内部流场特点,发现分流叶片对内部流场有较大影响,同时变工况下叶轮内部流场发生改变也会引起出口气流角的变化,基于此,对压缩机非设计工况下滑移因子和计算叶片数进行修正,同时改进表面摩擦系数以预测压缩机的非设计工况性能。数值模拟结果表明,改进后模型的预测误差显著降低,非设计工况下平均效率误差从2.03%下降到0.16%。 相似文献