发电设备RCM实施方法的研究与探讨

分析了影响RCM实施的障碍,结合我国发电企业的实际提出了发电设备RCM操作性强的实施方法。建议在健全和完善各种先进维修技术的基础上实施RCM,通过维修评价反馈RCM分析所需要的信息,动态实施RCM;以CMMS作为数据存储和管理平台,论述了建议的RCM和CBM与CMMS数据交互方式,提高RCM项目的实施效果。     

上海世博园区智慧能源网技术研究与示范

介绍智慧能源网的技术现状和发展趋势,以及在上海世博城市最佳实践区的智慧能源网技术研究和示范建设。在世博园区智慧能源网功能设计中,系统采用四层体系构架,其功能包括供能系统、用能管理系统和服务系统。在技术示范实施中,完成了感知层和网络层的具体实施,实现了平台层和应用层功能,建立了基于大数据分析的智慧能源模型。     

高压盐膏层定向井段固井技术对策及应用

针对伊拉克M油田盐膏层定向井段固井面临的易漏失、顶替效率低、盐层蠕变易造成水泥环破坏等难题,开展了固井方式和浆柱结构优化、抗污染的前置液体系、高密度抗盐水泥浆体系、顶替效率优化技术等研究。通过模拟计算及实验,优选双级固井方式以减小固井循环当量密度(ECD),从而降低固井漏失风险;采用高效前置液体系解决钻井液与水泥浆的污染问题,提高界面胶结强度;优选抗盐降失水剂、加重剂、增强剂等外加剂,研发了一套抗盐性能和沉降稳定性好、稠化时间可调、早期抗压强度高的盐膏层固井水泥浆体系,并制定了井眼准备、套管居中设计及顶替效率优化、水泥环封隔能力评价等一系列固井技术保障和评价方法,最终形成一套盐膏层定向井段固井技术。该研究成果在M油田A1H井φ244.48mm套管固井中成功实施,说明该技术可有效保证M油田盐膏层定向井段固井安全和质量,为该油田盐下水平井的顺利实施提供了技术保障。     

ICMMS中的预知维护及其功能层通用参考模型

在借鉴CIMS的分析与建模方法的基础上，提出了ICMMS建模参考体系结构和功能层的一般建模方法．根据预知维护的具体特点，对其进行了功能分解，建立了预知维护功能层通用参考模型，并对此模型的应用方法作了简要的介绍．     

基于边缘计算的配网管理和运维体系研究

针对目前配网管理和运维体系滞后、管理不善的问题,提出了新型的管理和运维体系架构。该研究基于边缘计算技术,构建出基于“云、管、边、端”4层架构的管理系统,更具体地说,该系统包括终端层、边缘设备层、信息化管理层和云端管理层,该系统能够计算出配电网系统中分布广泛、繁多的数据。通过在系统中构建出包括MEC虚拟化基础设施层、MEC平台层和MEC应用层的移动边缘计算平台,用户能够及时处理、应用平台内的数据。通过边缘计算,能够直观地反映数据库中的不同参数与边缘计算系统间的耦合关系,计算出影响配网管理和运维的不同参数,进而适时评估电力配网系统的运行状态。试验表明,基于边缘计算的配网系统优于传统的物联网技术、监测设备和人工计算方法。     

水电站继电保护系统仿真建模研究

提出了基于自定义建模的水电站继电保护系统全范围实时仿真方法。根据继电保护仿真模型的结构层次划分,抽象建立了通用的继电保护功能仿真模型;基于该模型,提出了保护仿真的2层体系,即保护单元动作判据的保护单元层和仿真保护单元相互间配合的调度协调层;并对继电保护系统的数据库进行分层设计建模。该仿真建模方法能够在水电站保护间存在各种复杂配合关系的情况下,保持仿真的实时性,实现对各种保护系统的通用仿真     

基于Web的产品工艺信息管理系统的研究

利用动态服务器网页技术,开发了基于浏览器/服务器3层网络体系结构的产品工艺信息管理系统。该系统包括产品结构管理、产品工艺卡片管理、产品图文档管理、产品说明文档管理、零部件查找等5个子系统。详细介绍了系统的体系结构、功能、特点,以及实现的关键技术。     

移民安置与区域经济发展系统多层模型与优化技术综述

讨论了移民系统与区域经济发展系统的构成、特征和功能，进而提出了研究这种复合系统的物理分解方式和结构．阐述了多层结构的特征与优化技术．最后讨论了借助于专业知识的广义优化技术和今后研究趋势．     

卵石层、圆砾层、砂层以及强风化泥岩 施工挤密灌注桩方法

结合近几年来在部分地区的卵石层、圆砾层、砂层中以及强风化泥岩中施工挤密灌注桩的工程实例,介绍一种适合于该地层条件下的挤密灌注桩施工方法。该施工工艺和方法对于解决在卵石层、圆砾层、砂层中以及强风化泥岩中施工灌注桩提出了一个费用低廉、工期很短的方法,通过大量的工程实践、现场试验和检测证明,效果十分突出,证明该技术对于解决这类地层的挤密灌注问题是十分成功的,具有很好的发展潜力,可以供同类工程借鉴和参考。     

基于渣层法的改进型shell气化炉动态建模与仿真研究

由于普通集总渣层法模型无法反映气化炉中各参数的分布特性,将水煤浆气化炉仿真中运用的小室建模方法与集总渣层法模型相结合,形成一种新的小室渣层法气化炉模型,并使用该模型对shell气化炉进行仿真．将模型仿真得到的稳态与动态结果与已有文献数据及原有集总渣层法的仿真结果进行了对比和分析．结果表明：小室渣层法的仿真结果与文献数据相吻合,具有良好的可行性,且在参数分布变化仿真方面的性能优于传统的集总渣层法模型．     

分布式架构和消息队列技术在抄表系统的应用

伴随着抄表系统应用的不断深入和功能扩充,系统的规模和层次结构都随之变得越来越庞大和复杂。为了满足系统的稳定性和数据传输功能的要求,对抄表系统可以采用分布式系统原理进行结构设计。以新安江水电厂抄表系统改造项目为例,介绍了自动抄表系统的功能模块和业务流程,并从程序架构入手,阐述了分布式抄表系统的软件架构策略和系统设计要点。3年多的运行实践表明,自动抄表系统的功能扩充和稳定运行等问题得到有效解决,系统采用分布式架构和微软消息队列技术来实现功能模块间的数据交互,是可行的,成功的。     

An empirical analysis of the CO2 shadow price in Chinese thermal power enterprises

This paper estimates the shadow price of CO₂ and explores its determinants for thermal power enterprises in China. Using a parametric quadratic directional distance function, we evaluate the inefficiency and shadow price of CO₂ for 124 power enterprises in 2004, applying deterministic and econometric methods. A regression analysis is undertaken to examine the factors that drive shadow prices. Our results indicate that there are large inefficiencies in terms of electricity production and CO₂ emissions. The shadow price is a negative function of firm size, age, and coal share, and is positively correlated with the technology level. This correlation between shadow prices and its determinants is not sensitive to changing assumptions regarding directional vectors, although such changes do alter the distribution of shadow prices. The large variation witnessed in shadow prices across power enterprises argues in favor of market-based regulation such as an emissions trading system as opposed to the command-and-control regulation currently used in China to minimize overall abatement cost.     

Application of artificial neural network for emission prediction of dust pollutants

We study the application of artificial neural network (ANN) for predicting suspended particulate concentrations in urban air, taking into account meteorological conditions. Calculations are based on pollution measurements taken in the city of Radom, Poland, in the period 2001–2002. PM10 emission and primary meteorological data, which were obtained from IEP in Radom, were used to train and test the application of network. Two different methods of emission calculation are applied. Firstly, ANN method based on multilayer perceptron with unidirectional information flow is used. Secondly, a hybrid model based on a modified Gaussian model of Pasquille's type and ANN with radial base function (RBF) is applied. Network architecture and transition function types are described. Statistical assessment of the obtained results is made. In addition, hybrid model results are compared with emission calculations of dust pollution based on the Gaussian model, including various methods of calculation of pollution dispersion coefficients. Copyright © 2006 John Wiley & Sons, Ltd.     

The effect of communication architecture on the availability, reliability, and economics of plug-in hybrid electric vehicle-to-grid ancillary services

Researchers have proposed that fleets of plug-in hybrid vehicles could be used to perform ancillary services for the electric grid. In many of these studies, the vehicles are able to accrue revenue for performing these grid stabilization services, which would offset the increased purchase cost of plug-in hybrid vehicles. To date, all such studies have assumed a vehicle command architecture that allows for a direct and deterministic communication between the grid system operator and the vehicle. This work compares this direct, deterministic vehicle command architecture to an aggregative vehicle command architecture on the bases of the availability, reliability and value of vehicle-provided ancillary services. This research incorporates a new level of detail into the modeling of vehicle-to-grid ancillary services by incorporating probabilistic vehicle travel models, time series ancillary services pricing, and a consideration of ancillary services reliability. Results show that including an aggregating entity in the command and contracting architecture can improve the scale and reliability of vehicle-to-grid ancillary services, thereby making vehicle-to-grid ancillary services more compatible with the current ancillary services market. However, the aggregative architecture has the deleterious effect of reducing the revenue accrued by plug-in vehicle owners relative to the default architectures.     

“电网一张图”时空信息管理系统

文章首先总结了电力企业信息管理系统的现状,提出了多源信息管理系统融合集成的邦联、子集和完全融合3种方式,分析了3种方式的优缺点,以建设企业"互联网搜索"型数字引擎为目标,提出了融合基于本体的图数据库建模,多维关联与路径因果分析,和人机共生互动可视化决策于一体的企业信息管理系统技术发展趋势;在系统分析目前正在快速发展的图数据库技术与传统关系数据库之间的本质区别基础上,总结原创的电力图计算平台技术的特点;在此基础上讨论"电网一张图"在建设能源互联网时空信息管理平台数据关联索引图中的核心作用,提出了支持能源互联网建设的"电网一张图"时空信息管理系统的技术架构与特点,最后总结"电网一张图"时空信息管理系统在提高电网安全运行水平、提升客户服务水平、增强清洁能源消纳水平、改善经营绩效水平、以及为综合能源服务和建设能源生态等提供数据服务方面的广阔应用场景。     

热经济学中计价方法的探讨

Yong经济学是以Yong为核算对象的成本核算方法，以最小产品成本为目标函数，结合一定的Yong经济学评价指标，对能量系统进行分析、评价，得到改进的途径。文章基于Yong成本方程，对Yong费用方程进行了讨论，明确了过程Yong损的计价方法，提出了有效的Yong经济学系数。用能级概念可以更为全面的描述能流的品质，能级匹配是减小系统Yong损失的有效途径。文章将能级的概念引入热经济学计价体系，提出了基于能级分析的计价策略和评价指标。以联产模型为实例，进行了讨论。     

分布式电力通信资源地理信息系统研究

针对电力通信资源地域辽阔、设备种类繁多、网络结构复杂以及按行政区域、分级别进行管理的特点，提出了适合各级电力通信管理部门使用的分布式地理信息系统建设方案。包括系统体系结构设计、系统功能设计、分布数据存储与管理；最后对系统实施中的难点进行了分析，给出了由低级到高级的分步实施方案。     

Thermal effects in packaging high power light emitting diode arrays

The package and system level temperature distributions of a high power (>1 W) light emitting diode (LED) array have been investigated using numerical heat flow models. For this analysis, a thermal resistor network model was combined with a 3D finite element submodel of an LED structure to predict system and die level temperatures. The impact of LED array density, LED power density, and active versus passive cooling methods on device operation were calculated. In order to help understand the role of various thermal resistances in cooling such compact arrays, the thermal resistance network was analyzed in order to estimate the contributions from materials as well as active and passive cooling schemes. Finally, an analysis of a ceramic packaging architecture is performed in order to give insight into methods to reduce the packaging resistance for high power LEDs.     

煤矿井下防爆绞车调速电控装置节能技改方案探讨

针对我国井下防爆绞车调速电控装置耗能大及调速不平稳的现状,参照近几年调速电控系统的最新发展技术,讨论了两种适于我国国情的井下防爆绞车调速电控装置的节能技改方案。