连续梁桥地震反应谱分析

以平安湟水河桥跨径(48+80+48)m的连续梁桥为算例,根据桥梁所处的地质条件,建立了三维空间有限元模型,并进行了动力特性分析,计算得到了连续梁桥反应谱的内力响应,指出综合分析地震力组合输入对该桥的影响是必要的。     

桥台模拟方法对连续梁桥地震反应的影响

以一座三跨连续梁桥为例,根据是否考虑"上部结构—桥台—填土"相互作用和桥台强度贡献建立三种桥台模型,结合不同的地震动输入研究桥台模拟方法对连续梁桥纵向地震反应的影响。分析结果表明,"上部结构—桥台—填土"相互作用可能会对主梁位移和桥墩地震响应产生较大影响,但是否考虑桥台强度贡献对桥梁地震响应结果影响较小。     

地震作用下横向碰撞对连续梁桥地震反应的影响

地震作用下,结构的碰撞问题被认为是影响结构地震反应和结构抗震性能的一个重要因素,碰撞是一种非常复杂的非线性问题,其影响因素很多.采用非线性时程地震反应分析方法,探讨了横向地震作用下梁体与抗震挡块间的碰撞对连续梁桥地震反应的影响,结果表明:梁体与抗震挡块间的碰撞不仅产生很大的撞击力.还会导致桥墩的地震需求增大,对结构抗震不利.通过参数分析表明接触单元刚度、初始间隙以及墩高等参数对碰撞效应有很大影响.     

采用拉索模数伸缩缝的连续梁桥地震响应

针对多跨连续梁桥在地震作用下发生的落梁和碰撞等震害,采用了拉索模数伸缩缝限位装置。对拉索模数伸缩缝的工作原理及其有限元模拟进行了简单的介绍;以一座典型的三联连续梁桥为背景,建立了该桥有限元模型;分析了不同场地、烈度条件下该桥3种体系的地震响应:联间相对位移、墩梁相对位移和墩底剪力。结果表明:在不同场地、烈度下,拉索模数伸缩缝能有效限制联间梁体的相对位移,避免碰撞发生;同时,将拉索模数伸缩缝与拉索支座结合的体系不仅能够限制联间和墩梁相对位移,而且使地震力在各个墩的分布更加均匀,真正实现了力与位移的完美协调。     

连续梁桥地震弹塑性反应分析

连续梁桥抗震设计工作中,弹塑性分析至关重要,其直接影响到桥梁的施工状况,通过弹塑性反应谱方法,可以为抗震设计工作提供可行的参考。对此,本文以南京仙新路过江通道引桥为背景,引入弹塑性反应谱法,在其支持下展开桥梁地震反应分析工作,希望为类似工程提供参考。     

某连续梁桥地震反应谱分析

以预应力混凝土连续梁桥为研究对象,根据桥梁所处场地的地质条件,建立有限元空间模型,应用反应谱理论,对其进行地震反应分析,得出一些有意义的结论,结果表明考虑桩—土相互作用会使结构更接近真实情况。     

邻梁碰撞对隔震连续梁桥地震反应的影响

采用非线性时程分析方法,模拟了粤东高烈度地区两联隔震连续梁桥结构地震动反应,并通过接触单元法Kelvin模型模拟邻梁的碰撞效应,探讨了邻梁碰撞对隔震连续梁桥地震反应的影响,结果表明:地震作用下,主梁过大的相对位移导致了邻梁间的多次碰撞且碰撞力非常大,可能引起梁端的局部破坏;碰撞减小了主梁的位移,但幅度不大,明显减小了邻梁间的相对位移;碰撞作用增大了右联连续梁桥中间墩的地震反应,减小了其他墩的地震反应。     

桥墩扭转刚度对连续梁桥横桥向地震反应的影响

连续梁桥是具有较好抗震性能的桥型之一.利用连续梁桥等效模型的简化分析,并结合反应谱理论探讨桥墩扭转刚度对连续梁横桥向地震反应的影响;然后针对我国典型的连续梁桥进行横桥向模态分析和地震反应分析,探讨一联连续梁桥在不同孔数、不同场地类别以及不同加速度峰值时桥墩扭转刚度对连续梁桥横桥向地震反应的影响.分析表明:桥墩扭转刚度对连续梁桥横桥向各个桥墩的内力影响很小,可以忽略不计.     

行波激励下连续梁桥地震反应分析

大跨度桥梁各支承距离很大,而地震波传播速度是有限的,所以地震反应分析时应考虑行波效应。文章介绍通过输入不同波速的地震波,对一座12跨连续梁桥进行了行波效应分析。     

多点激励下连续梁桥地震反应分析

多跨连续梁桥由于其桥墩数量较多,在地震反应分析时应考虑多点激励,以港珠澳大桥为例,运用有限元分析软件midas建立该桥有限元模型,分析多点激励下多跨连续梁桥的地震响应。并与一致激励作用下的结果进行对比,结果表明:多点激励的地震作用要比一致激励地震作用的响应要大。     

竖向地震动对斜交连续梁桥的影响研究

为充分了解竖向地震动对斜交连续梁桥的影响,以某3x30m斜交连续梁桥为背景,利用OpenSees软件建立考虑碰撞效应的计算模型,采用时程分析法对比研究了在两种地震动(水平双向地震动和三向地震动)输入工况下对桥梁支座、碰撞效应,以及桥面位移、桥面转角的影响.分析结果显示:考虑竖向地震动后,全桥支座的纵、横向剪切力均有增长,各支座竖向力的变化幅度均很明显,尤其以桥台处支座最为显著;桥台处支座更容易出现剪切、挤压破坏或脱空;由于竖向地震动作用,支座的临界剪切力增大,使其约束作用增强,导致桥面纵、横向位移减小,主梁与桥台、挡块之间的碰撞效应明显减弱,桥面的旋转程度呈现较大降低.     

桥台伸缩缝处的碰撞对地震反应的影响

连续梁桥在地震作用下,伸缩缝处发生碰撞而造成结构破坏。本文在建立考虑桥台与梁之间碰撞效应的简化刚体模型的基础上,采用有限元分析软件ANSYS对模型进行地震反应时程分析,研究了在考虑桥台与梁之间碰撞作用下,纵向地震作用时梁与梁伸缩缝处的碰撞效应。并分析了梁与桥台的碰撞对桥梁结构位移的影响,研究结果对类似的连续梁桥的抗震设计有一定的参考价值。     

行波激励下多跨连续梁桥地震反应分析

多跨连续梁桥纵向延伸长度比较长,进行地震反应分析时应考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应.以某长江大桥南引桥为例,推导了行波输入时结构的运动方程,并对其进行行波激励下地震反应的数值模拟,将结果与一致激励的结果比较,分析行波效应对于此类桥梁影响的规律性以及影响行波效应的因素.     

桩土相互作用对高速铁路连续梁桥地震响应的影响

本文基于Midas Civil,运用m法模拟了桩土相互作用对高速铁路连续梁桥地震响应的影响。实验发现,考虑桩土相互作用时,地震响应明显增大,且地震响应规律差异明显。这是准确计算地震对高速铁路连续梁桥影响的不可忽略因素。     

考虑时间和空间效应的连续梁桥地震反应分析

当桥梁较长时,不计行波效应和相干效应计算地震反应是不明智的.通过选择合适的参数,时间历程法能得到与反应谱法相近的结果.如忽略行波效应和空间效应,计算结果可能大于或小于一致激励结果.至于多长桥梁需考虑行波效应和相干效应,通常由场地类型和设计经验决定.     

桩-土-桥相互作用对隔震连续梁桥地震响应的影响

随着隔震技术在桥梁结构中的广泛应用,建立合理的桥梁模型进行隔震分析十分重要。以某连续钢箱梁桥为对象,建立了墩底固结不考虑桩土、M法桩和非线性有限元桩的三种桥梁模型,通过对这三种桥梁模型进行隔震前后的地震响应分析,以研究桩-土-结构相互作用对不隔震和隔震桥梁的影响。研究表明:考虑桩-土相互作用对该桥梁隔震前、后的地震响应都具有较大的放大效应,非线性有限元桩桥梁模型的放大效应大于M法桩的桥梁模型;三种模型的隔震率相差不大,不考虑桩-土-桥梁结构相互作用不会对隔震率产生过大估计。     

大跨长联预应力混凝土连续梁桥地震反应分析

近年来,全球地震频发,而桥梁作为生命线工程,一旦在地震中发生破坏,将会给人民的生命财产及抗震救灾造成巨大的影响.大跨度预应力混凝土连续梁桥是最广泛应用的桥型之一,对其抗震性能进行深入的研究分析,是确保其良好安全性的重要内容.本文以托克托准格尔黄河特大桥为例,进行了地震反应谱分析和时程分析,分析时,考虑桩-土-结构相互作用以及滑动支座摩擦力对桥梁地震反应的影响.研究结果表明:①桩-土-结构相互作用减小了制动墩的内力,增大了其位移.②滑动支座摩擦力减小了桥梁的纵向地震反应,但对桥梁横向地震反应没有影响.③行波效应减小了制动墩的纵向地震反应,增大了其它桥墩的纵向地震反应,但对桥梁横向地震反应没有影响.     

非规则梁桥伸缩缝处的碰撞对地震反应的影响

针对非规则梁桥在地震作用下伸缩缝处的碰撞现象,在建立考虑双边碰撞效应的简化动力分析模型的基础上,采用非线性地震反应时程分析方法,研究了纵向地震作用下非规则梁桥伸缩缝处的碰撞效应,并分析比较了双边碰撞与单边碰撞对桥梁结构位移的影响,研究结果对同类型的非规则梁桥的抗震设计具有一定的参考价值。     

挡块强度对不规则连续梁桥横向地震响应的影响

为了研究挡块强度对不规则连续梁桥横向地震响应的影响,基于挡块的简化非线性滞回分析模型,采用动态时程分析法对比研究了挡块强度对桥梁关键部位地震响应及其差异性的影响。在此基础上,以各墩尽可能均匀分担地震力为目标,对挡块强度进行了优化分析。研究表明:随着挡块强度的提高,各墩处主梁位移和支座变形显著减小,但各墩内力、曲率需求不断增大,刚度越大的桥墩增幅越大,导致各墩地震力分配的差异增大;通过在各墩处设置不同强度的挡块,不仅可使各墩剪力需求减小,而且可使各墩剪力需求更加接近,有利于桥墩的抗震安全。