工程车辆传动轴的优化设计

在铲运机、轮式装载机、起重机、汽车等工程车辆上,众所周知,传动轴联接变速箱或分动箱与前后桥,如图1示。早期,传动轴是根实心轴,据说是美国人spicer提出并取得成功的,事情发生于十九世纪初期。现代的传动轴是空心的,并希望短一些,以提高临界转速(一般超过1.5米或临界转速尚嫌小时应用传动轴中间支承)。传动轴有开式传动轴与闭式传动轴之分,在车辆上常见的是开式传动轴。即轴的两端连接万向节,可看成两端自由支承的     

机油细滤芯使用不当致发动机烧瓦的分析

D80A-12型推土机在使用中常常出现发动机烧瓦和抱轴的故障,造成这种现象,除了因润滑油质量不佳、操作使用和保养不当外,换用不合适的机油滤芯也是一个重要原因。我单位曾在该发动机上换用配制51-5050号纸质机油细滤芯,结果很快出现了发动机烧瓦的现象。配制51-5050号机油纸质滤芯的流量特性、使用极限和两端密封口结构形状、尺寸等均与     

D80A—15 12推土机换装国产柴油机

本文介绍在D80A-15和D80A-12推土机上,用国产6135AZK-3型柴油机替换原寇明斯NH220-C1和4D155-4型柴油机,及其所采用的技术措施。     

混凝土泵车搅拌器轴承的改进

我单位使用的ＫＶＭ２８／２６３１型混凝土泵车搅拌器凸缘轴和与之相配的轴套磨损较快,影响了该设备的运行。原搅拌器轴、衬套的润滑、密封结构如图１所示。轴承安装在料斗两端的外侧,一端与液压驱动马达相连,称为驱动侧轴承。另一端是定位轴承,它使搅拌轴轴向定位。搅拌轴由三段组成,带搅拌叶的中段与两侧的凸缘轴用螺栓紧固。两端轴承的径向定位、润滑、密封结构是相同的,由锥形油封,Ｏ形环与凸缘轴轴径构成对料斗内混凝土的密封,通过压注油杯将润滑脂注入锥形油封内侧与相对的轴承座侧面及轴套、凸缘轴轴径形成的腔内,对轴和与…     

16t轮胎式挖掘机制动限速降挡控制

1 行星式动力换挡变速箱的结构传动原理及降挡限速要求 目前用于轮式液压挖掘机的行星式动力换挡变速箱有多种结构型式,如ZF公司的ZHL系列、O&K公司的M96型等.图1所示为一种用于国产16t轮式液压挖掘机上的行星式动力换挡变速箱.图中太阳轮1经花键套与液压马达3相连,内齿圈4的内外圆都有花键齿,经内外多盘离合器5和6分别与花键套2和壳体7结合或分离,在内齿圈4和太阳轮1之间有3个行星轮8分别安装在行星架9的3个轴伸上,与内齿圈和太阳轮啮合,行星架为该行星变速轮系的输出端,它再经过齿轮10、11、轴12分别传动前后桥,驱动整机行驶.     

铰接式装载机前传动轴的运动分析

铰接式装载机转向时,前后车架间折角发生变化,由于变速箱安装在后车架上,前驱动桥固定在前车架上,因而变速箱的输出轴与前驱动桥主传动器的输入轴间夹角也相应发生变化,为满足变角度传动要求,铰接式装载机前驱动轴普遍采用结构简单的两个十字轴万向节传动,即由两万向节三传动轴组成。但有时因从动轴较长,将其制成两段,用万向节相联(此两段间角度不变化),但要加中间支承(见图1),即三万向节四传动轴。     

卧轴强制式搅拌机搅拌主轴支承设计

卧轴式搅拌机工作时,在搅拌主轴上作用有非对称循环的弯矩、脉动循环的扭矩和一个对称循环的轴向力。其中扭矩与传动部分传递过来的扭矩平衡,而弯短与轴向力由搅拌轴两端的支承平衡。图1为JD250轴端支承图。图1中8118推力轴承将平衡作用在搅拌轴上的轴向力。3515调心轴承承受弯矩引起的支座反力以及搅拌轴的自重,搅拌筒的重量及拌合物料的重量直接传递到支座上。从图中可以看到,搅拌筒与搅拌轴分别支承在轴承支架上。在某些搅拌机的设计中,搅拌轴支承在搅拌法兰中,然后搅拌筒法兰再支承在轴承支架上。图2为某种JD350轴端支承方式。     

四川电视塔塔楼钢结构吊装技术

四川电视塔塔楼外观为一倒锥形六层建筑，塔楼由12根与水平面呈68。倾角组合钢柱支承于200．00m砼环板上，各楼层分别由12根径向箱型钢梁支承于钢柱和塔体上，平面由环向钢梁、压型钢板和砼形成组合楼板，楼层直径Ф22．22～Ф36．10m，顶层楼面标高225．7m，见图1。     

推土机小伞齿轮后置式中央传动轴承受力分析与寿命计算

介绍了一种推土机小伞齿轮后置式中央传动结构,建立伞齿轮及其支承轴承的力学模型,推导了轴承受力计算公式,计算轴承受力并进行寿命计算。对某型号大马力推土机中央传动小伞齿轮处轴承进行了受力分析与寿命计算,为该类中央传动结构轴承的分析提供参考。     

塔式起重机水平臂吊点支承型式分析

在水平变幅塔式起重机上,多采用受力明确、结构简单的正置三角形断面平行弦杆臂架。其吊点布置通常有两种型式:一种布置在上弦杆(简称上支承式),另一种布置在下弦杆(简称下支承式)。下支承式的采用已有较长历史,上支承式则近年来才被采用。塔机设计人员关心的是两种支承型式各有何特点,在采取不同支承型式时应如何决定其位置以及何种为好等问题。本文就内力     

半自动重力搅拌机

捷克建筑出口公司提供了一种移动式搅拌机。该机设有非倾倒式双锥形鼓简,它是由装有轮胎的支架支承的,支架同时用作升降架。搅拌机由倾倒式料斗喂料,料斗由独立的带变速箱的电动机提升。用电阻法控制按体积计水量的误差。改变鼓筒的旋转方向即可出料。鼓筒安装在四个包有橡胶的辊子上,由带变速箱的电机传动。焊接的搅拌机鼓筒呈锥形,内装三个可换叶片,供径向和轴向搅拌使用。鼓筒安装     

来稿摘登

高速公路立交桥支座纠偏技术深圳市盐田至坝岗高速公路某标段一互通式立交主线桥桥台在施工中发生较大位移和沉降 ,使桥梁盆式支座接近位移极限值。为保证主线桥正常工作 ,必须对盆式支座进行纠偏。该桥已于 2 0 0 0年 5月完工 ,为三跨双幅连梁式箱梁结构。跨度布置为 :2 5ｍ 30ｍ 2 5ｍ。中跨支承于 12 0 0高 14 6ｍ的钢筋混凝土圆柱上 ,边跨两端支承于毛石挡土墙上设的 1 2ｍ×1 4ｍ钢筋混凝土通梁承台上。实测两端承台下沉 40～ 70ｍｍ ,支座位移最大达 185ｍｍ ,已严重影响桥梁的安全及正常使用。1　纠偏技术(1)顶升　经与设计院核算…     

汽轮发电机组的防振对策

振动是评价汽轮发电机组运行状况的重要指标。一定程度的振动是允许的,振动过大,将使部件承受过高的动应力,使紧固部件松驰,滑动部件磨损或小间隙配合的动静部件间发生摩擦,甚至会造成汽轮机叶片因动应力过高而疲劳折断。一、查找机组振动的原因1.振动起因①从机组结构上必须了解如下内容:汽缸与轴承座的连接和支承方式; 滑销系统的布置以及凝汽器与汽缸的连接和支承方式; 轴承的结构型式和进轴方式,规定的轴瓦间隙和紧力数值; 发电机后轴承座的结构及其与台板联系的刚性;汽轮机和发电机转子的结构及其连接方式,设计临界转速; 基础的型式等…     

D80A—12推土机用柴油机燃油系统的改进

D80A-12推土机采用程明斯NH220GI型柴油机,与一般柴油机不同的显著特点是它采用PT供油系统,这种供油系统具有低压供油、喷油压力高、雾化好、喷油均匀度易于调整,结构紧凑等优点。D80A-12推土机燃油供给系统主要有主油箱、PT泵、喷油器等组成,见图1。由图1可以看出,主油箱的位置较喷油器     

建筑机械变速箱电液操纵

建筑机械变速箱上采用电液操纵和微机控制,是当前技术发展的方向。本文介绍变速箱电液操纵系统:电磁换档阀结构形式和油路布置;列举了一些典型电液操纵系统;各种换档电开关型式和典型的变速箱控制电路。还叙述了变速箱电液操纵的优点和目前技术上存在的问题。     

复杂倒锥形钢管柱制作安装技术研究与实践

本工程采用倒锥形钢管柱支承结构,其柱底角接触关节轴承支座制作安装工艺复杂,柱顶多维销轴连接节点精度要求高。通过对柱内雨水管、钢套管、轴承支座、柱顶节点的分段焊装工艺的整体研究设计,实现了内管外柱同步吊装与校正,保证了复杂倒锥形钢管柱的安装精度。     

一种压路机通用型变速箱的改进

我公司是生产压实机械的专业厂，机械驱动式压路机产品有18t、16t、12t、10t等多种型号。为提高其变速箱的通用性，我公司设计了一种通用型变速箱。其结构为四轴平行式，输入轴上装有倒顺小齿轮及内啮合齿套，通过拨叉左右拨动内啮合齿套，使其分别与左右小齿轮啮合实现倒顺功能。     

介绍一种装配现场对轴承预加负荷的小工具

当设计承受轴向和径向负荷联合作用的轴时,一般配套采用角接触型轴承面对面或背对背排列组成的两端固定支承。这种支承可通过调整某个轴承套圈的轴向位置,使轴承达到所要求的游隙或预紧量。 如图 1 所示圆锥滚子轴承面对面排列组成的两端支承,是靠两端轴承盖的止口深度调整轴承外圈的轴向位置,使轴承获得适当的游隙。由于轴两端轴承位轴颈间距、轴承壳孔二外端面间距加工偏差的存在,装配     

关于锥形电杆堆放支承点的商榷

关于锥形电杆堆放支承点的商榷余兆炽（广州５１０１４０）水泥电杆堆放通常平置于两个支承点上，呈两端伸出梁状态．承受本身自重，杆中应力主要是弯曲应力。弯曲应力沿杆变化．最大值出现在三个地方：支承点处产生最大负应力（上拉下压）；支座之间某点产生最大正应力（...     

康明斯发动机PT燃油系统的保养及一般检查

PT燃油系统是美国康明斯公司的专利,应用于该公司生产的柴油机上。工程机械如D80-A,D80-12,D80A-18等均使用了PT系统的柴油机。该燃油系统是由许多高速运动的精密件组成,图1即是康明斯发动机PT燃油系统的燃油系统示意图。