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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
众所周知房屋取暖与制冷所用能量总量的60%都是通过构造低劣的门窗损失掉的。在某些地区,其损失量可能还要大。在我国,则已经历了木门窗、钢(实腹、空腹、彩钢)门窗、铝合金门窗、塑钢门窗以及复合材料门窗这样一个不断发展演变的过程。在当今的世界门窗用材料领域,以塑钢和铝合金材料为代表的两种流派几近平分天下。铝合金材料以其强度高、重量轻、变形小、装饰性强,易于回收等特点,一度曾占据了市场的大部份额。但随着对门窗的综合性能要求的不断提高,铝合金材料保温性能不及塑钢材料的现实逐渐摆在了人们眼前,这些不足有时会导…  相似文献   

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3.
本文针对断热冷桥铝型村在承受弯矩作用时的受力状态进行了简单的力学分析,以及对断热冷桥铝型材三种测试的重要性及必要性的简单说明。  相似文献   

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本文针对断热冷桥铝型材在承受弯矩作用时的受力状态进行了简单的力学分析,以及对断热冷桥铝型材三种测试的重要性及必要性的简单说明。  相似文献   

5.
余贞 《门窗》2007,(3):56-58
1 注胶断热冷桥技术渊源 供暖设备和空气制冷设备的60%能力流失来自于窗户和门,比天花板和墙壁加起来的流失能力还要多.  相似文献   

6.
赵明  于中 《建材城》2002,(2):20-22
本文通过对断热铝合金窗进行分析说明,指出其节能性能的优异性。  相似文献   

7.
从建筑节能领域 ,向大家诠释一种在世界上普遍使用的全新环保节能技术 注胶式断热冷桥技术  相似文献   

8.
铝合金门窗断热冷桥是在门窗外框与门窗内框之间加入一介质,以起到阻止热量传导作用,降低室外气候对室内温度影响,节约营造室内小气候所消耗能,近年来受到关注的节能新技术之一。这种新技术涉及到设计、材料及力学等领域。我国门窗断冷热桥  相似文献   

9.
本文通过对断热铝合金窗进行分析说明,指出其优异的节能性能。  相似文献   

10.
朱建成  赵琳  何振程 《门窗》2009,(6):48-51
注胶美式提拉窗是北美非常流行的节能门窗产品,其结构上的突出特点是竖条形式的窗型及提拉的开启方式。本文对注胶美式提拉窗的结构形式进行了归纳和分析,给出了提拉窗的主要结构形式,并针对其配件选用进行了分析和总结。  相似文献   

11.
众所周知房屋取暖与制冷所用能量总量的60%都是通过构造低劣的门窗损失掉的,大大超过天棚和墙壁损失掉的能量总和。在某些地区,其损失量可能还要大。在我国,则已经历了木门窗、钢(实腹、空腹、彩钢)门窗、铝合金门窗、塑钢门窗以及复合材料门窗这样一个不断发展演变的过程。  相似文献   

12.
编者按:在当今的国际建筑门窗及幕墙材料领域,利用断热冷桥技术制作的节能环保铝合金型材和铝制门窗已经成为了一个全新的发展方向和国际趋势.从本期开始,我们将向大家介绍一种新型的断热技术--美国亚松注胶断热冷桥技术.  相似文献   

13.
编者按:美武断热技术在我国还是一个全新的概念,但在世界上,利用美式断热冷桥技术制作的节能环保铝合金型材和铝制门窗已经成为了一个全新的发展方向和国际趋势.在上一期的介绍中,向大家简单介绍了美式断热技术的起源,这一期将主要介绍该技术所涉及的硬件--断热冷桥设备.  相似文献   

14.
徐超 《福建建设科技》2005,(4):19-19,56
本文介绍了采用REINJECTOR注浆技术及粘贴碳纤维布对裂缝进行综合加固,施工便利,效果可靠。  相似文献   

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唐清华 《广东建材》2005,(12):20-21
在砼施工中,由于各种因素的影响,难免出现裂缝。对于混凝土裂缝的处理,传统的方法是将开裂严重的部位凿除,再重新布筋浇注新砼。该方法成本高,费时长,施工难度大。事实上,大部分的砼裂缝没有必要凿除重来,只需采用一种新的工艺——裂纹注胶修补技术,即可完全修补好砼裂缝。该方法施工方便,操作简单,省时、省工、省料、成本低,工期短,应用范围广。可用于桥面、屋面、梁板、基础、水泥砼路面等各种砼开裂的修补。本人多次使用该技术对砼裂缝进行处理,均取得了成功,修补好的砼裂缝经钻芯取样检验,胶液渗透力强,直达裂缝底部,抗拉粘结强度高;经抗折、抗压试验,砼不再从粘合部位断裂,裂纹修复非常成功。现就本人多次实验及在施工中掌握的砼裂纹注胶——修补技术介绍如下:  相似文献   

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为提高建筑幕墙设计水平,降低建筑幕墙的能源耗损,针对建筑幕墙设计中节能技术的应用展开探讨.通过分析建筑幕墙节能设计要求,总结设计人员必须遵循的基本原则;从幕墙设计节能材料的选择与性能等方面着手,了解不同种类材料在建筑幕墙设计中的优势;并讨论光电幕墙技术、节能百叶技术、双层幕墙技术、生态幕墙技术、太阳光变向照明技术的应用...  相似文献   

17.
牛草沣 《建材与装饰》2013,(40):158-160
随着高铁运营里程的不断增长,运营期间路基段无碴线路的沉降问题的处理在高铁工程中的应用日益紧迫。在路基无碴轨道运行维护中,会因降雨、地质情况、施工质量等,给高铁路基线路带来重大考验,为解决沉降问题给后续运营带来的事故,必须设计沉降区处理的专项方案。本文以无碴轨道道岔区Ⅱ型板为例,概括总结了沉降处理施工技术,并重点提出了注胶抬升处理方法。  相似文献   

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