沥青混合料搅拌设备除尘装置故障及处理方案研究

针对LB4000型间歇式沥青混合料搅拌设备除尘装置运行过程中存在的故障问题进行分析,并在对故障发生原因的基础上提出了故障处理方案及措施。经验证,表明所提出的故障处理方案及措施能有效地保证除尘装置燃烧系统燃烧的稳定性,保持干燥加热系统及拌和楼的微负压,沥青混合料搅拌设备尾气排放符合环保标准。     

沥青混合料自动检测系统研究

以对沥青混合料组成成分进行自动检测与分析为研究目的，运用数字图像处理理论与相关技术对沥青混合料组成成分检测进行系统研究，建立一套可行的识别沥青混合料组成特性的智能检测系统，给出系统软件总体结构设计和主要处理流程框图，并对各模块进行编程调试与脱离环境运行，同时还对该系统的处理结果进行比较分析，给出了适合系统检测研究的模式识别处理方法。采用Delphi编程语言进行应用系统的开发与实现，并对采用该系统检测所得的计算结果进行了误差分析．为沥青混合料的质量评价、提高其性能提供了科学依据。     

沥青混合料马歇尔稳定度试验测试软件系统的设计

介绍沥青混合料马歇尔稳定度试验测试软件的设计思想及系统实现的一些关键技术。     

沥青混合料摊铺离析及摊铺机改造

随着中国高速公路的迅速发展,沥青混凝土路面得到了广泛使用,沥青混凝土路面工程施工质量标;隹不断提高,施工工艺也不断地完善和发展,其施工过程质量的控制,也在不断地探索、总结和提高。在沥青混合料摊铺过程中,通过对摊铺机工作系统的改造、调试,可以克服铺筑过程中沥青混合料的离析,本文就此进行探讨。     

粗粒式温拌沥青混合料性能试验及应用研究

研究设计了以Sasobit为温拌剂的粗粒式温拌沥青混合料性能室内试验,探究了不同温度、不同添加剂掺量条件下混合料的力学性能,对比分析了不同工况下温拌沥青混合料性能变化特征,研究温拌添加剂对沥青混合料性能的影响规律,并据此开展了现场工业试验。研究结果表明：温拌添加剂能够有效降低工作温度至120℃,提高沥青混合料的马歇尔稳定度,降低沥青路面的流动性,提高了沥青路面的抗拉强度;粗粒式温拌沥青混合料Sasobit温拌剂的最佳添加量,为沥青总质量的2.0%。现场工业试验验证了室内研究结果的合理性,相关结论可为类似路面工程沥青混合料温拌实践提供参考。     

沥青混合料转运车性能试验研究

在分析沥青混合料转运车的工作原理及作用的基础上,通过理论分析螺旋搅料器搅拌输送沥青混合料的运动特性,并通过模型试验,研究了螺旋的螺距S、半径r对改善沥青混合料离析程度的影响,揭示了评价搅拌输送效能、质量的重要指标——离析系数及其随螺旋分料器结构参数、运动参数变化的依存关系,得出了螺距及螺旋半径之间的最佳关系,为沥青混合料转运车的设计开发提供科学可靠的依据.     

新型电容式蒸汽湿度传感器及提高测量精度的方法

针对流动湿蒸汽湿度测量难度大、准确度差等难点,根据蒸汽与水的介电常数差异较大的特点,设计了一种同轴式圆筒形电容传感器,可实现蒸汽湿度的在线测量.采用NE555多谐振荡器电路对湿度信号进行测量,通过测量输出频率值来反映蒸汽湿度的大小,同时提出了一些提高传感器测量精度的方法.经标定后,该传感器既可用于在线测量气体的湿度,又可用来测量固体的水分含量.     

基于离散元法的沥青混合料微观力学模型研究

沥青混合料是一种气-液-固多相复合的材料,是不连续的离散介质,因此从介质离散角度出发的离散单元法(DEM)比从材料连续角度出发的有限元法能更加精确地模拟沥青混合料的特性。根据胶浆理论,把沥青混合料看作是级配粗集料和沥青砂浆的复合体,对该复合体中集料与集料之间、粗集料内部、集料与沥青砂浆之间、沥青砂浆内部的微观力学模型进行了分析,并提出了自己的一些改进意见。     

应力水平对沥青混合料动态性能影响的试验研究

基于动态间接拉伸模式对沥青混合料的动态性能进行了试验研究,采用BURGERS模型对动态间接拉伸应变进行了非线性数据拟合,分析了复模量随荷载作用平均值的变化规律。结果表明,沥青混合料的复模量随应力水平的增大而减小。     

沥青混合料离析原因及解决方法

<正>在修建高速公路、市政工程等项目的沥青混合料摊铺过程中,产生的离析现象主要有两个方面:一是骨料的离析,二是温度的离析。骨料离析,特别是粗骨料混合料离析很容易观察;温度离析则很难直接观察到,其影响更是不容易发现。     

饲料配比系统及其动态测控精度的研究

针对饲料配比生产中存在的加料量控制不准确的问题,通过分析工艺过程及相关机电一体化设备,提出了提高动态精度和速度的硬件措施和软件控制方法,并据此设计出了具有配料速度快、配比精度高的智能饲料配比系统.     

深孔综合参数测试装置设计及测试方法研究

针对目前深孔测试技术的不足,设计了一种基于激光测距的深孔综合参数测量装置,给出了测试方法,并基于最小二乘原理建立了测试数学模型。与现有测量系统比较,该装置可以实现精密仪器中深孔、盲孔的任意截面直径和直线度等孔径参数的测量。     

文丘里管式乳化液浓度配比装置误差分析

该文介绍了目前矿用乳化液的重要性,文丘里管配比法作为目前较常用的方法,本身存在着一定的配比准确性问题,本文通过理论分析,运用Matlab进行软件仿真,对文丘里管式乳化液浓度配比装置的主要误差原因进行了分析,并提出减小该误差的方案。     

反光材料的配色视认度

通过对反光膜和卡纸两种材料配色视认度的实验研究,探索出两种材料配色视认度的关系。实验方案以两倍于兰道尔环尺寸作为配色图形,测量并分析了5种底色两种材料配色视认度大小及规律。研究表明黄色为底色,适合配色的图形色多于其它底色;绿色卡纸及白色反光膜分别为底时适合配色的图形色均最少。另外,反光材料与不反光材料的配色视认度变化趋势基本相同,且前者高于后者,但也有特例,这一规律可以指导反光材料配色和颜色编码设计。     

设备描述技术的研究

设备描述技术使组态软件可以有机地集成现场设备，较好地解决了不同厂家的设备之间的互操作问题，并可方便地实现远程配置和诊断设备。首先介绍了EDD产生的背景和它的基本原理，然后深入地分析了现有设备描述技术，最后针对其不足提出了本文作者的解决方法。     

一种新型汽车轮胎温度在线检测装置的研究

轮胎材料性能与温度密切相关，过热会导致轮胎材料性能严重下降，致使轮胎迅速损坏，因此，应当对轮胎温度变化情况进行在线检测，以控制轮胎的生热，保证轮胎使用的安全性和可靠性。通过开展汽车轮胎温度在线检测装置的研究，完成了相应的理论分析和技术设计工作，采用多个DS1820数字温度传感器构成检测阵列，实现了轮胎实时温度变化情况的在线检测，达到数据测量准、信息传送稳、信号偏差小、漏检误检少的设计要求。整个装置具有结构布置小型化、测试元件阵列化、性能检测在线化、隐患预警实时化的特点。     

基于图像测量技术的复杂工件自动检测系统研究

汽车喷油器底座是一种具有强反射表面的由金属铸造冲压而成的复杂工件,要求对其内径尺寸进行精密测量。设计了一种适于背向照明的LED光源,使被测边缘能够清晰地体现在测量图像上;提出了一种新的圆的边缘提取算法,完成了圆的快速检测;实现了边缘的亚像素快速定位,提高了测量精度。实验结果表明,系统对工件进行在线测量的精度优于7μm,重复性优于2μm,测量速度为2件/s。     

基于Ethercat的伺服驱动器的设备描述技术研究

针对现场总线的互操作性问题,以Ethercat总线为代表,探讨了如何采用XML设备描述技术,对来自不同制造厂商的现场设备实现互联和互操作,并以同济大学和沈阳机床联合开发的基于Ethercat总线的飞阳系列伺服驱动器为例,具体研究和分析该设备的设备描述文档,以及该文档在现场设备组态过程中的应用。     

陶瓷材料微波辅助加工技术的研究

介绍了一种新型的陶瓷材料辅助加工方法。该方法利用微波能,使材料在较高温度下达到塑性化,从而获得较好加工性。对陶瓷介质材料的微波作用机理以及陶瓷塑性理论进行了探讨,并给出了材料塑性化的经验温度值。在理论分析基础上,建立了微波辅助加工的数值分析模型,对微波加工中的温度分布进行了计算,并对试验结果做了直观、有意义的分析与讨论。最后介绍了自行研制的微波加工试验样机。     

基于“三针法”的内螺纹测量装置的研究与设计

基于"三针法"螺纹测量原理,研究了内螺纹主要参数之间的相互关系,设计了可测量普通螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹等内螺纹的中径、牙型角和螺距的测量装置。