计量考核的新算法

实施成品油体积计量交接,夏天油品温度高,油品易出现盈余,冬天油温较低,油品易出现亏损。成品油温度和密度存在着不可控性,成品油重量交接又存在着弊端。各地区受温度、密度影响不同（如皖南和皖北）,采用同一标准考核体现不出公平性,计量管理水平得不到真实体现,影响工作积极性。     

加油站升进升出计量交接管理办法的探讨

针对成品油销售系统正在推行的“升”交接办法，分析了油品从油库到用户所经历的过程和体积、温度的相应变化，认为统一标准温度是关键，建议以零售油品的温度为标准温度，将交接过程中的不同体积均转换为这一标准温度下的体积，标准温度可以以地（市、州）为单位，以季度甚至日平均温度为依据来确定。     

质量流量计应用评价

国内质量流量计主要用于石油、石化企业的成品油计量,包括管输交接和装车、装船计量,还可用于含水原油的矿场计量.在测试流量范围内,质量流量计在原油介质和水介质中的测试误差都在±0.2%以内.测试中,质量流量计的密度测量误差受温度和流量影响较大,有部分测试点密度超差,如用于原油体积计量,需对密度或体积测量误差做在线校验.在原油变温试验中,测试误差基本都在±0.2%以内,温度对被测质量流量计的测试误差无显著影响.     

油库油料计量操作中存在的问题及其解决办法

介绍了油库油料计量中，在油品高度、油品温度和油品密度测量中存在的问题及应遵循的操作规范和注意事项。     

原油动态计量中流量计系数的使用分析

在原油动态计量中,流量计的流量与油品的密度、温度、压力及流量计系数密切相关,流量计系数决定着流量计运行的稳定性,是影响动态计量准确性最主要的因素.分析了王家沟原油库原油动态交接计量中流量计系数影响因素,得出结论认为,温度和压力对流量计系数起着至关重要的影响,该结论可指导流量计维护及标定,维护原油贸易的公平公正.     

温度补偿对成品油零售环节计量管理的作用

在加油站零售计量交接过程中，由于受到温差的影响。在加油站损耗管理中表现为零售损耗偏大。采取温度补偿是减少零售损耗、加强成品油零售环节计量管理的方法之一。     

浅析流量计对原油交接的影响

用于原油动态交接的计量方法一般采用流量计。计量过程中流量计系数、温度、油品物性等变化会导致流量计出现一定的误差,对原油计量结果产生相应的影响。采取合理措施控制油品温度、黏度,油品的流量、压力及设备等影响计量的因素,可以减少计量时带来的误差,提高原油动态计量精度,控制管输原油外销损耗。     

为破解地罐交接难题助一臂之力

读了贵刊2011年第19期的“特别策划”《地罐交接难交接》一组文章，感觉这个策划“很给力”，为很多单位破解地罐交接难题助了一臂之力。 正像文章中所说，地罐交接作为油品计量的一场革命，直接关系到成品油现代物流体系的打造，更直接影响到油品销售企业降本增效的大计和核心竞争力。     

采用标准体积法计量油品应注意的问题及建议

分析了加油站在实行油品体积交接中按标准温度20℃下的体积计量,而在油品销售中按实际温度下的体积计量,由于实际发油温度与标准温度不一致,使油品体积不一致,造成加油站油品数量的虚假盈亏,不利于加油站的数质量管理。通过对问题的分析,提出将这一温度差△t和体积修正系数VCF纳入计量管理范围,把销售体积Vt加上体积修正量(1-VCF)×Vt一起计入应存数量,就可较好地解决加油站油品盈亏的问题。     

油库成品油交接计量中的问题与对策

随着我国经济的不断发展,对不可再生资源的消耗数量也越来越大,因此要节约不可再生能源,响应国家可持续发展的号召。成品油作为我国使用量巨大的能源,一定要注意成品油的交接计量工作,这样才能从源头上节约成品油资源。目前,国内成品油分为静态和动态两种计量方式,其中最常见的3种计量方式有:立式金属罐人工交接计量、铁路罐车人工交接计量、质量流量计交接计量。下面结合这些计量方式分析油库成品油交接计量中出现的问题。     

压力和温度影响下的油品输送批次界面跟踪

成品油管道的管容与所输送油品体积受压力和温度的影响,压力和温度对批次油品界面跟踪的准确性、终点混油的切割都会产生影响.从温度对油品体积、温度对管容、压力对油品体积及压力对管容的影响等四个方面加以讨论,得到各种情况下界面位置的计算方法,提出了提高压力和温度影响下批次跟踪准确度的途径.通过与兰成渝管道实际运行的界面跟踪数据对比,验证了计算的准确性.     

油品密度差及管理

在对油品进行计量时,油品标准密度与油品实际密度存在差异,这个差值就是油品密度差。在油品经营和管理工作中,因油品密度差所造成的油品损溢对成品油销售企业的经济效益的影响不可小视。这就要求我们在油品进销存各环节中运用科学、合理的管理办法,减少油品损耗,规范油品损溢管理,有效发挥油品溢余附加值的效益,增加企业利润。     

油品密度差及管理

在单位体积内油品的质量称为油品密度。油品密度是表征油品物质内在特性的一个物理量,是石油及其产品常用的物理指标,是由开采地原油及炼油厂生产成品油工艺时形成的,并且随着     

JD3003型便携式密度测量仪在成品油计量中的应用

JD3003型便携式密度测量仪可以实现一次操作,完成测量成品油储罐油品实测密度、标准密度以及油品温度三项测量工作,并能提供稳定精确的测量结果。     

浅析中国石化加油站油品交接计量体制

分析比较了石化系统加油站油品交接的2种计量体制（即以商业质量为基础的油品交接计量体制和以体积为基础的油品交接计量体制）的利弊，就建立科学统一的加油站计量管理体制提出建议。     

质量流量计在油品计量中的性能测试

流量的准确测量是贸易交接和工业控制中一个很重要的因素。对于以质量为单位的流量计量,质量流量计具备了高准确性和高稳定性、直接质量流量测量等特点,避免了传统体积流量测量方法因为受到温度、压力、粘度、密度等因素的影响而难以真正达到所标称的测量准确度,改变了传统高准确度流量计依靠机械转动和传动来实现流量传递的方法。所以,质量流量计在以质量为单位的油品贸易交接计量、石油石化企业内部油品的输转计量核算等方面得到广泛应用。     

多变量数据分析的研究与应用

我国炼油企业与销售企业的贸易结算仍按油品的质量进行计算,该方法工作量大、易出现错误。文中探讨了应用Unscrambler软件,对产品标准密度表中的常用数据进行分析,得到20℃标准密度的函数关系式。该函数关系式在常用温度、常用密度范围内,完全可以替代查表法计算20℃标准密度,具有实用价值。     

成品油铁路罐车交接计量中差量及差量允差的控制

对成品油铁路罐车交接计量差量的控制,其本质就是在交接计量操作过程中对计量器具、计量方法、计量程序等在技术操作和技术管理层面上的质量控制,以减少成品油铁路罐车交接计量过程中买卖双方的计量纠纷,从而保证交接计量公平、公正、准确。铁路罐车交接计量操作过程一般分为液位检尺测量、温度测量、取样、密度测量、监督比对测量,以及差量、差量允差、交接量的计算等,装车发货交接计量以卖方计量为主,买方(承运方)监督计量为辅的原则进行。装载油品的铁路罐车经长途运输到达目的地后还有收货卸车计量过程,这两个过程形成了装车发货交接计量差量和卸车收货计量差量,且这组差量及差量允差的大小对铁路罐车交接计量的质量控制意义重大。因此,在研究交接计量差量的控制手段时,应从交接计量的过程及比对测量的复现性限着手,减小计量差量及差量允差。     

动态计量油量误差分析

原油计量工作方式逐渐由大罐静态计量转向流量计动态计量。流量计动态计量由于仪表本身的系统误差，及受检定条件与生产运行条件下油品性质、温度、压力等参数的变化而存在着误差。另外，目前动态计量大多采用流量计配玻璃密度浮计计量方式，油品分析过程中的采样，水分测定及密度测量均由人工操作来完成，除仪器本身误差外，人的因素也会带来较大的附加误差。因此在油品输送过程中要加强油品的均匀性和平稳性，提高油品分析操作人员的技能，既要重视仪器仪表的管理，也要注意人为误差带来的影响。     

中国油品计量和检验技术标准体系

随着我国石油工业的快速发展,国际标准化以及国外先进标准对中国油气计量技术和标准化的影响也越显突出,新的计量技术被逐步引进,新的计量仪表得到推广,国际标准和国外先进标准在分析、研究的基础上被修改采用或等同采用.中国的油品计量标准体系在跟踪研究与吸收转化相结合、制定与修订相结合、国标与行标相结合的发展原则中日臻完善,标准的数量、水平都得到了显著的扩展和提升,这对中国跨境油品交接计量以及新技术、新仪表在中国油气贸易交接计量领域的应用提供了标准化方面的技术支持,基本满足了中国油品生产和贸易交接计量的需要.