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气体腰轮流量计属于气体容积式流量计的一种,根据流量计检定参数的不同可分为A类气体腰轮流量计和B类气体腰轮流量计,使用仪表系数K的为A类,使用累积流量示值误差的为B类。针对这两类气体腰轮流量计进行了测量不确定度的分析和评定。 相似文献
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气体涡轮和腰轮流量计常作为气体流量标准装置比对的传递标准,但在比对过程中的计量性能变化影响甚至决定了比对结果的客观性与公正性。基于一台气体涡轮流量计和一台腰轮流量计在比对过程中的8次实验数据,从两台流量计的整体上和单一流量点两个角度出发,分析示值误差、仪表系数及其复现性和稳定性的变化规律。结果显示两台流量计在比对过程中均保持了较好的复现性;前者的稳定性较好,而后者的稳定性不合格;两台流量计的复现性和稳定性均随着其流量的增大而逐渐提高。由此说明,气体流量标准装置比对工作中优先选择稳定性较好的流量计作为传递标准,且尽可能选择大的流量点,有利于减小其复现性和稳定性对测量结果的影响,更好地反映标准装置的测量能力。 相似文献
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正一、概述1.测量方法依据JJG633-2005《气体容积式流量计检定规程》对气体腰轮流量计进行检测。被检测的气体腰轮流量计准确度等级为1.0级,流量范围为(6~60)m3/h。2.检测环境条件温度:15℃~25℃;相对湿度:40%~70%;大气压力:(86~106)kPa。3.检测气体腰轮流量计的标准器检测气体腰轮流量计采用的标准器为钟罩式气体流量标准装置,一般采用排气法。排气法是利用已 相似文献
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为提高准静态环境使用的力传感器校准精度,研制了基于伺服驱动的离心式动态力校准装置。该装置利用直驱伺服电机驱动和控制质量块做离心运动,通过去轴承设计的动力传动机构输出量值可控的动态力;建立了动力学模型并得到了实验验证;进行了测量重复性和动态响应性能实验研究。实验结果表明,校准装置在中高转速下测量重复性优于1%,能在0.242s内加速到额定转速500r/min,且输出力值可达到3.8kN。 相似文献
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复合校准技术是武器装备型号项目中使用的高精度惯性器件校准的核心技术,能够在实验室模拟惯性器件“真实”的使用环境。本文针对在离心-振动条件下的加速度计复合校准问题,从系统中存在的动不平衡问题出发,建立了离心-振动复合模型并讨论了在顺臂安装和垂直安装下受到的加速度大小,给出了整个校准系统的不确定度分析。最后基于离心-振动复合校准装置进行实验验证,证明了本文所设计的校准装置和校准方法能够模拟真实的校准环境,提高校准精度。 相似文献
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This paper demonstrates a valveless pneumatic fluid transfer technique applicable to centrifugal microfluidic platforms. The technique involves using compressed gas to generate a pneumatic force, which works together with the centrifugal force to control and direct fluid flow. Fluid can be pneumatically transferred from chamber to chamber, greatly decreasing the number of conventional valves required in a multistep process. By varying the rotational frequency of the centrifugal microfluidic platform while pneumatic force is applied, sequential fluid transfer steps can be achieved. The effectiveness of this fluid transfer method is demonstrated by performing a standard additions calibration. This technique is shown to be robust, easy to implement, and greatly reduces the design limitations traditionally associated with centrifugal microfluidic platforms. 相似文献
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测力仪器在动态力测量与静态校准中的表现有较大差异,因此动态力校准对广泛使用的动态载荷测量有重要意义。本文首先对两种典型的动态力校准方法及相应装置的能力状态进行简单介绍;然后结合实际校准与测量工作提出动态力校准中存在的一些问题,并指出动态力校准装置的力传递形式及相关设计参数对校准结果有较大影响;最后对提出的问题进行梳理分类,并探讨解决问题的基本思路与原则,为建立动态力校准装置给出需要考虑的设计参数,也为编制动态力校准的规范提供必要的依据。 相似文献
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高速主轴动力学建模及速度效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑高速旋转部件的离心力和陀螺力矩效应,利用Timoshenko梁单元和转盘单元建立主轴转子、转盘、主轴箱等部件有限元模型,并对Jones轴承模型进行扩展建立高速滚动轴承非线性模型。将各子部件模型进行集成,得到整个高速主轴系统的非线性动力学方程,并进行试验验证。分别从转子陀螺力矩、转子离心力和轴承软化这三个角度,系统地研究高速旋转状态下主轴-轴承系统内部的速度效应及其对整个系统动态特性的影响规律。结果表明:当系统存在较大的阻尼比(1%~5%)时,陀螺力矩对系统的直接频率响应函数影响不明显,但是对交叉传递函数的影响显著;随着主轴转速的升高,主轴转子的离心力效应会逐渐削弱主轴系统的刚度,最终使整个高速主轴系统的固有频率降低;必须综合考虑主轴转子的离心力效应和轴承的软化效应,才能比较准确地仿真高速主轴系统的动力学特性。 相似文献
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测力刀柄系统可实时监测切削过程的轴向力和扭矩的变化,为测试自主设计的测力刀柄系统的使用性能,设计并研制了一套标定辅助工装,搭建了标定实验平台,完成了静、动态标定实验。采用逐级加、卸载法,确定了测力刀柄系统的线性度、重复性和滞后性等静态特性指标;通过脉冲激励法获得了测力刀柄系统的固有频率、阻尼比和最大工作频率等动态特性指标。最后,针对测力刀柄系统进行了钻、铣削对比切削实验,结果表明,该系统与Kistler测力仪相比,在轴向和扭矩方向上的测量偏差均小于2%,能够准确反映动态切削过程中轴向力和扭矩的变化。 相似文献
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激光干涉法进行正弦力校准研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用绝对法进行正弦力校准,动态力由安装在振动台上的质量块产生,力值根据力的定义直接溯源到质量、加速度和时间。为了减少测量不确定度,质量块上的加速度分布必须进行准确测量。文中介绍了采用激光干涉法进行动态力校准的原理和信号处理方法,同时介绍了与德国PTB加速度实验室进行加速度测量的比对情况。结果表明,采用所介绍的正弦力校准方法可以提高校准的准确度。 相似文献
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针对高速电主轴转子偏心状态产生的两种载荷-电磁不平衡拉力与离心力,据电磁理论建立电磁不平衡拉力载荷模型,理论分析两种偏心载荷幅值及频率特性;应用Timoshenko梁理论,建立耦合入轴承动态支撑刚度矩阵并以两种偏心载荷为外力的转子有限元模型;据动力学方程计算转子系统固有频率、振型,研究电磁不平衡拉力载荷与离心力载荷对转子系统动态特性影响;通过实验验证两种偏心载荷为引起高速电主轴转子振动的主要因素及转子系统一阶固有频率随转速升高而升高,实验结果与理论计算误差较小。 相似文献