15MnNbR球罐裂纹的分析及修复

对2台15MnNbR丙烷球罐检验时发现的裂纹,进行了综合分析,认定该裂纹为氢致开裂,在此基础上制定了合理的返修方案。返修检验后,未发现类似的裂纹缺陷存在。     

2300 m~3高强钢氮气球罐运行30年后的安全评价

某企业有2 300 m~3 15MnVNR球罐运行30年,在历次定期检验中发现对接焊缝上有较多的表面裂纹和埋藏超标缺陷,针对该球罐高强钢的焊接特点,对表面裂纹和埋藏缺陷进行应力计算和安全评价,并结合生产实际情况给出检验结论,在满足现有工况条件下保证球罐可以继续安全运行到下一个检验周期。本次安全评价结论为该企业8台15MnVNR球罐今后继续长期安全运行提供了重要依据。     

15MnNbR大型球罐的定期检验

对四台材质为15MnNbR的3000 m3 LPG球罐进行定期检验,提出大型球罐定期检验的检验项目、检验方法、检验重点等;并根据检验时发现的问题进行分析,提出解决措施。文章所采用的检验和分析方法对同类球罐的检验具有参考意义。     

2000 m3丙烯球罐裂纹的检出及处理

在定期检验时通过超声检测发现球罐具有埋藏性缺陷,应用TOFD技术对埋藏性缺陷进行了检验。通过比对检验结果,确认该缺陷为裂纹并需要进行维修处理。简述了球罐维修处理的过程,并分析了裂纹产生原因,提出了改进措施。     

07MnCrMoVR钢制氮气球罐返修案例

某650 m~3氮气球罐在全面检验期间,在上极纵缝内表面发现横向裂纹。球罐本体材料为07MnCrMoVR,属高强度调质钢,具有再热裂纹敏感性。根据现场调查及以往经验,制定了返修方案,对该球罐裂纹进行了科学合理的修复,并经无损检测确认合格后投入运行。     

液化气球罐裂纹缺陷分析和修复

液化气球罐定期检验过程发现内部裂纹缺陷,通过分析表面裂纹成因,结合裂纹返修经验,借助TOFD检测技术,提出液化气球罐内部裂纹的控制和修复措施。     

厚壁球罐埋藏缺陷检测案例分析

主要通过对厚壁球形储罐定期检验中发现了不合格的埋藏缺陷,投入了大量的人力物力,开展了一系列的埋藏缺陷检测验证分析工作,最终证实并消除了在定期检验时超声波检测发现的原焊缝制造产生的裂纹缺陷,为今后开展厚壁球罐埋藏缺陷的检验检测具有指导意义。     

1000m~3液氨球罐的检测及裂纹修复

分析了液氨球罐罐体内部裂纹产生的原因,分别运用磁粉探伤和超声波检测对罐内表面进行无损检测。针对液氨球罐表面缺陷进行裂纹修复,对球罐返修焊缝焊接完成后进行100%的超声检测,超声检测合格后进行100%的磁粉检测,全部合格后确认焊接完成。     

乙烯球罐持续产生裂纹的原因分析及返修处理

乙烯球罐FB9501A自1997年投用运行至今共经历3次全面检验,在同一环焊缝热影响区累计发现40余处超标缺陷,经过局部返修复检合格。文中就投用以来持续产生裂纹的原因进行分析,提出合理的返修热处理方案,以达到抑制裂纹继续产生的目的。     

加氢反应器不锈钢堆焊层表面裂纹原因分析及返修工艺探讨

对某乙烯裂解装置二段加氢反应器进行检验,发现上下封头与筒体对接环焊缝及人孔内壁奥氏体不锈钢堆焊层整圈弥散型表面裂纹。基于渗透检测、相控阵检测、铁素体检测、理化检验等结果对裂纹产生原因进行分析,提出了针对性的缺陷返修处理工艺,缺陷返修部位再次检测的结果说明返修工艺是有效地,为同类工艺设备的返修处理提供参考。     

650m~3高强钢氧气球罐检验与裂纹处理

某钢铁企业650 m3氧气球罐在历次检验中发现对接焊缝上有较多的表面裂纹,针对该球罐主体材质07Mn Cr Mo VR高强钢的焊接特点,对裂纹部位进行复膜金相和硬度测定,从裂纹分布形貌和产生机理综合分析,认为属于焊接冷裂纹中的延迟裂纹,不属于再热裂纹,并提出相应处理和预防措施。     

400m~3球罐支柱与球壳连接处角焊缝裂纹产生原因及处理办法

通过对球罐进行检验,发现球罐支柱与球壳连接处角焊缝存在裂纹,对裂纹进一部打磨,发现球罐支柱与球壳连接处角焊缝内存在夹渣缺陷,经分析确认夹渣缺陷是产生裂纹的根本原因。     

乙烯球罐缺陷原因分析及处理

针对乙烯球罐检验出的表面裂纹及内部超标缺陷进行了原因分析,说明淬硬组织高的含氢量和应力是导致裂纹的主要原因,并对其作了相应的处理措施。经检验评定后,球罐可以正常运行。     

1000m~3氧气球罐裂纹的分析及检验建议

介绍了定期检验中发现的1000m3氧气球罐裂纹情况,分析认为球壳板母材边缘存在缺陷、焊后热影响区材料性能的退化与各种应力的存在是导致具有再热裂纹倾向的07MnCrMoVR制球罐产生裂纹的主要原因。技术要求不完善使裂纹在制造安装阶段未能得到消除。提出为保证07MnCrMoVR制球罐的安全质量应加强对球壳板边缘母材质量的检...     

氩气球罐裂纹原因分析及修复措施

采用超声检测对氩气球罐内外表面焊缝进行无损检测时，在内表面发现一处超标缺陷，进一步采用TOFD检测技术对缺陷进行定量检测。通过裂纹产生的部位、宏观检验状况、常规表面探伤检测分析延迟裂纹的特性，并介绍裂纹的产生原因和修复措施。     

15MnNiNbDR钢制2000m~3乙烯球罐开罐检验及修复

针对国内首台国产化的15MnNiNbDR钢制2 000m3乙烯球罐开罐检验出现的问题进行分析,制定了正确的焊接返修工艺将其缺陷予以清除,并对今后球罐建设中的无损检测工作提出建议。     

SPV50Q液化石油气球罐裂纹检验与修复

在用SPV50Q液化石油气球罐检验发现焊缝内壁大量裂纹.详述其产生原因,裂纹消除及焊接返修的措施,跟踪与对比检验,使用应对策略.     

1500m~3液氨球罐设计方案的确定

对2.5MPa、1 500m3液氨球罐的设计标准进行对比分析,确定以JB4732为主要设计标准,并对常用氨球材料进行了综合评定,选择15MnNbR为主体材料。     

含超标缺陷2000m3乙烯球罐合于使用评价

对某石化厂2000 m³乙烯球罐进行检验检测,并针对UT发现的超标埋藏缺陷进行合于使用评价,结果表明,乙烯球罐超标缺陷均位于失效评定图的安全区,能够通过断裂与塑性失效评定;乙烯球罐超标缺陷处实际承受的疲劳强度参量在容许值内,即通过疲劳失效评定。上述检验所发现的超标埋藏缺陷不影响球罐在操作工况的安全使用,允许保留。     

球罐现场组焊中产生裂纹的原因及返修措施

冷裂纹是球罐现场组焊中经常产生的缺陷之一,本文对辽河油田某公司金属结构厂在球罐现场组焊中产生的冷裂纹进行了仔细分析,说明了冷裂纹产生的主要原因是T形焊缝附近拘束度比较大,焊后消氢处理不及时,加上焊缝热影响区比较薄弱,在水压试验中通过应力释放便产生了裂纹,为此本文提出了几条切实可行的返修措施。