挖掘机斗杆腹板模具设计

根据斗杆腹板的结构特点,分析了零件的成形工艺性,通过经验计算公式确定了模具成形部分尺寸。生产试验表明模具设计合理,结构可靠,工作动作顺畅,能保证零件成形质量,满足批量生产要求。     

风力发电复合材料叶片的研究进展

综述了现有复合材料风电叶片的外形设计、成型工艺、叶片增强材料体系的研究进展,介绍了碳纤维与玻璃纤维混杂复合材料在风机叶片中的应用和目前存在的问题。碳纤维复合材料叶片设计与制造技术为风力发电机组单机容量的大型化发展提供了有力的技术基础与保障,具有非常良好的研究应用前景。     

航空发动机叶片型面测具设计制造精度分析

随着经济的发展以及科技的进步,我国加大了对于航空发动机的投入力度,在航空发动机的生产制造过程中,其叶片的精度要求很高,且需要曲面成型,因此制造难度极大。同时对叶片的测量也带来一定的难度。为解决这一难题,在对航空发动机叶片进行测量的过程中可以基于样板法来设计一种空间型面的测量来完成对于航空发动机叶片的型面测量工作。通过使用此种方法可以将空间型面的测量转换为二维平面测量,从而大大简化了叶片型面的测量难度。本文将就如何做好航空发动机叶片型面测具的设计及使用进行介绍。     

试论叶片测具设计模块化的研究

从开发叶片立式综合型面测量夹具设计的模块化入手,对所有叶片的测量夹具设计进行归纳总结,实现参数化模块设计的开发,使测量夹具设计图达到标准化、模块化、智能化,提升工装设计速度和质量,保证叶片生产质量。     

导向叶片精密定位点立式测具研究

涡轮导向成联叶片精密定位点是由空间的六个点形成,叶片精密定位点检测合格与否直接影响叶片的加工质量,传统的叶片精密定位点检测,测量难度大,研究采用立式定位结构方式检测成联叶片精密定位点尺寸,定位可靠,测量方便。满足了测量精度要求,提高叶片的检测质量,解决了涡轮导向成联叶片的精密定位点测量问题。     

铝合金风扇叶片压铸模具设计

目的采用铝合金代替传统塑料风扇叶片,适应节能减排、绿色铸造发展的趋势。方法采用UG建模和Anycasting软件,对铝合金风扇叶片的压铸模具进行设计,包括分型面设计、型芯型腔结构设计、浇注系统设计、溢流槽设计、排气系统设计、推出机构设计、冷却系统设计等,并对其压铸成形过程进行了数值模拟。结果风扇扇叶部分最后凝固且容易产生缩松和气孔,将溢流槽向扇叶方向移动,收集扇叶和扇叶之间的气体和夹杂,加强对缺陷处的排气,缺陷基本消失。结论设计的压铸模具满足铝合金风扇叶片的生产要求,符合节能减排、绿色铸造发展的趋势。     

无余量精锻叶片立式综合型面测具研究

本文对新研制的叶型无余量立式型面综合测具进行介绍,分别分析了测具的定位机构、夹紧机构、偏移机构和扭转机构的确定。     

制造涡轮叶片的新方法

对于航空发动机来说,涡轮叶片是一个非常重要的结构,其设计和制造的质量将会直接对整个飞行器的运行造成影响。本文首先探讨了航空发动机的涡轮叶片,介绍了其耐温能力的影响因素,之后说明了如何提高其耐温能力,进而对涡轮制造的技术在未来的展望进行了介绍。     

风力发电复合材料叶片废弃物的几种处理方法分析

在简述风电叶片发展历史同时,对叶片制造特点及其相关废弃物来源、后期数量、处理必要性与可行性等进行了详细阐述。随后根据风力发电复合材料叶片废弃物相关特点等,从环境影响、处理费用、处理所得物用途三方面,对物理粉碎法、材料再循环与能量回收结合法、水泥制造法、焚烧热能法四种可能处理方法进行了深入分析;分析得出因废弃物本身及处理后可替代物价值较低,进而致使处理时环境效益或有一定优势,但经济效益不理想。最后根据该类废弃物特点及处理分析结论,并结合我国实际情况,建议后期优先发展水泥制造法,适时适地适当发展焚烧热能法、物理粉碎法。     

废弹药再利用制造起爆具

利用起爆具的基本配方与制造工艺,在熔化TNT后的混制工序中将废弹药拆分所得猛炸药和熔化TNT混合,经搅拌制备成混合炸药,浇注入放置传爆药柱的壳体中,制成起爆具。试验结果表明,利用废弹药所配制的混合炸药性能优越,进而制成的起爆具完全能满足用户需求。这种拆分废弹药再利用,既节约了资源,降低了处理成本,又改善了环境,实现了资源循环利用。     

某叶片盆向缘板测具的改进设计研究

本文主要介绍了新型的某叶片(成联)盆向缘板尺寸测具设计特点,通过与传统测具的对比,详细的分析了在新型叶片盆向缘板尺寸测具中,高效的六点定位结构的使用方式,简明夹紧机构的应用方法以及有效测量系统的选择应用。通过对以上改进方法的阐述,论证了新的量具不仅具有量具的测量功能,而且具有夹具的功能;同时为测具的设计提供了一种新的设计思路。该测具的使用可以简化加工工艺流程,提高产品的测量精度,降低工人的劳动强度,提高产品加工工作效率。     

转子叶片立式综合型面测具的设计

本文主要了分析了传统的卧式型面样板检测与创新设计后的立式综合检测的优缺点,探讨了立式综合型面测具的结构及检测方法。     

浅谈轴向双定位叶片综合测具的应用

文章介绍了根据定位、测量原理、公差分配原理,研究和设计的一种新型式的双向定位检测无余量叶片的测具结构。该测具采用了双向两点的轴向定位形式,体现了双向轴向点分担定位公差的理念,采用了空间连接的形式,满足了对叶片的5个叶身截面的型面测量(包括叶身扭转的状态)以及叶片上、下缘板的12个通道点测量功能。同时还要保证所有的定位机构、压紧机构满足叶片的扭转功能。这种情况的测具定位机构要注意它的稳定性及布局合理性;压紧机构要考虑操作方便、叶片与定位面贴合度要好。这样叶片在测量中能得到稳定数据,满足工艺对叶片测量的需求。     

基于平台测量的叶片榫头测具检测方法

结合控制某压气机转子叶片内缘板表面质量的典型测具的几何特征,利用辅助标准器具（圆球等）,通过间接检测、空间角度换算,在平台上对其空间点尺寸进行测量,实现了叶片榫头专用测具空间几何量参数的准确检测;推导出的公式可应用于该类测具的尺寸换算,解决了测具周期使用后无法检测的难题,提高了检测效率,满足了该类叶片产品的质量控制要求。     

试论叶片型面测具设计模块化的开发

主要从开发叶片立式综合型面测量夹具设计的模块化入手,进而对所有叶片的测具设计进行归纳总结,实现参数化模块设计的开发。由于每同类叶片的设计图结构基本相同,尺寸略有差异,并且同类叶片的测量夹具设计结构也可以统一、固化;从而使测量夹具设计图达到标准化、模块化、智能化,提升工装设计速度和质量,保证叶片生产质量,满足新机科研快反和批生产的要求。     

制造喷气式发动机导向器叶片用的耐热合金

1 绪论 导向器叶片是喷气式发动机上受热最大的零件,因为从燃烧室出来的热气首先为导向器叶片所接受,然后将热气再导至涡轮叶片,在这种情况下导向叶片的受热温度将达到1100℃。 但由于导向叶片在工作中实际上是不动的,受应力的作用也比较小,因而使叶片的工     

制造喷气式发动机涡轮叶片用的耐热合金

Ⅰ 绪 论 涡轮叶片是喷气式发动机上受负荷最大的零件。在发动机工作中,涡轮叶片要受到动荷与离心力的作用,振动以及不同温度的加热,比如,叶身尾部加热到900℃,则叶片中部的温度约为700℃,而锁扣部分约为300℃。同时,叶片各部位所受的应力,无论从其性质和大小上来说,都是各不相同的。因此,在研究涡轮叶片的新合金时,应该考虑这一些情况。因为有时影响叶片工作的,可能不是像高温耐热强度或高温蠕变那样一些重要的性能,而是在比较低的温度下的一些低的性能,例如,在20～700℃温度下的低的疲旁极限,特别是     

涡轮叶片材料及制造工艺的研究进展

针对航空发动机涡轮叶片的工作环境和使用要求,介绍了提高涡轮叶片耐温能力的两种途径,即加强叶片冷却和提高叶片材质自身的耐温性能。文中着重评述了用作叶片材料的合金及其制造工艺的研究进展与发展趋势。     

风力发电系统控制技术应用研究

近年来,随着我国社会经济的持续发展以及国民生活水平的进一步提高以及人们环境意识和清洁能源意识的增强,各地开始了对清洁能源的研发,并建立起大型的风能发电站,风力发电系统在我国得到了广泛应用。因此,该文主要阐释了风力发电技术的工作原理以及风力机最佳运行原理,并在此基础上提出了调节风力发电机功率的3种方式,最后对风力发电系统控制技术的实际应用进行分析。     

风力发电系统逆变器的研究

介绍了小型风力发电系统逆变器的电路组成和工作原理,按电路设计指标完成了各部分的设计和参数计算。并建立仿真模型,对实验结果的电流、电压和总谐波失真进行了对比分析,结果表明本文设计的单相正弦波逆变器是可行的。