电动汽车充电设施标准设计

按照国家及中国南方电网公司相关技术标准,针对各类电动汽车充电要求及使用特点,提出充电设施标准设计的理念和思路。设计分为六大模块,制定了相关的规模及技术经济指标,并通过工况分析进行论证,为电动汽车充电设施建设提供了标准。     

我国电动汽车充电技术及设施标准化筹备中

正为推进《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》标准体系建设任务落实,支撑新一轮新能源汽车推广应用。日前,国家标准委组织召开了电动汽车充电技术及设施标准化工作会议。科学技术部、工业和信息化部、国家能源局出席会议,中国电力企业联合会、中国电器工业协会、北京市产品质量监督检验院、南京市质量技术监督局、华北电力大学、中国汽车技术研究中心等单位派员参加会议,国家标准委方向副主任出席会议并讲话。     

电动汽车充电设施数据通信安全策略

分析了利用公网作为数据通道对电动汽车充电设施数据进行运营管理时信息安全的重要性.通过对常用通信安全机制的分析,结合充电设施数据传输特点和工程应用需求,比较和选择合适的数据加密方式.考虑充电设施对成本及可靠性的要求,大多采用嵌入式系统,因此对常用的一次一密的加密方式提出了改进方法:采用密钥池技术简化加密算法,提高处理效率...     

分布式电动汽车充电设施建设及推广

分析国内电动汽车市场现状和特点,提出根据充电需求以扩大充电设施建设面为目的的分布式充电设施建设模式,介绍了国内优秀企业开发的几种新充电技术及方法,并应用互联网技术拓展电动汽车增值服务,发展充电的产业生态系统。     

电动汽车充电设施规划方法

电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向之一,越来越受到人们的重视.充电设施的规划建设是电动汽车推广的重要前提.电动汽车充电设施的规划不同于变电站、加油站等服务终端的规划,具有鲜明的特点.将电动汽车充电设施规划划分为示范阶段、公益阶段和商业运营阶段,并分析每个阶段的特点;提出了充电方式的选择优化模型,并基于此对各充电方式进行充电需求预测;提出了间距比、充电容量冗余度、充电电量冗余度等概念,以及充电设施规划的原则、流程和模型.案例分析表明了规划方法的适用性.     

电动汽车充电设施的建设

随着智能电网建设的推进和电动汽车市场的成熟,电动汽车充电设施的建设成为亟待解决的问题,论述了电动汽车发展对电网的要求与影响,充电模式、充电站设计方案、充电设施的建设及充电设施的效益等,为下一步电动汽车充电设施的建设实施提供参考。     

电动汽车充电设施规划探讨

电动汽车充电站是电动汽车业发展所必须的重要配套基础设施。分析了电动汽车发展的社会和行业背景,讨论了发展电动汽车对充电技术的要求,研究了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并根据南方电网公司的有关规定,探讨了电动汽车充电设施的规划问题。     

电动汽车充电设施发展方向

电动汽车(Electric Vehicle)以电代油,能够实现零排放、低噪声,是21世纪清洁、高效和可持续的交通工具。随着石油资源的紧张和电池技术的发展,电动汽车的某些性能已经接近甚至优于传统燃油汽车,并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势。     

电动汽车充电设施一体化检测平台研究与应用

现有电动汽车充电设施试验设备存在现场组装复杂,现场试验测试数据只能逐项获取逐项分析、人工分析量大、试验耗时过长、工效低下、试验电源接取困难等问题,提出采用模块集成化与分析智能化的手段,研究电动汽车充电设施一体化检测平台,开发自动测试软件系统,并进行实际应用来实现充电设施全业务流程智能化、项目自动化、操作一键化检测。     

电动汽车充电设施技术研讨会在深圳召开

正2018年11月2日,由中国建筑学会建筑电气分会主办、ABB(中国)有限公司承办、贵州泰永长征技术股份有限公司协办的"电动汽车充电设施技术研讨会"在深圳召开。中国建筑学会建筑电气分会组织《电动汽车充电设施系统设计标准》编制组成员、审查专家、企业代表等共计40余人参加此次会议。会上,中建国际设计顾问有限公司(CCDI集     

电动汽车充电需求及充电设施优化配置方法研究

以居民乘用车行驶规律为前提,建立了基于排队理论(Queuing Theory)的电动汽车充电需求计算模型;在此模型基础上,通过分析充电设施与用户需求满足程度之间的关系,以及电动汽车充电对配电网的影响,提出一种居民小区电动汽车充电设施的优化配置方法,分为两步:充电设施数量的确定和充电设施最优连接位置的确定;充电设施数量是通过排队充电模型迭代计算得到;充电设施最优连接位置的是以充电对配电网电压影响最小为目标,以配电网潮流方程、充电功率平衡方程、电压、电流约束等为约束,建立优化模型计算得到。通过采用IEEE-33配电网和某居民小区的行驶规律数据分析计算,验证了所述方法的有效性。     

电动汽车充电故障分析与精准检修

近年来,电动汽车的产销量呈现出高增长态势,电动汽车充电站的建设也步入了高速发展阶段.2020年政府工作报告将"建设充电桩"扩展为"增加充电桩、换电站等设施".国家电网(国网)公司2020年新能源汽车充电设施项目计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个.但是与燃油车相比,电动汽车的各项充电设施和服务还不完善,...     

电动汽车充电设施自动检测平台设计

随着电动汽车充电设施数量的日益增长,对其电性能与互操作性的检测显得特别迫切、重要。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下、易出现人为误差等缺陷,设计并搭建了电动汽车充电设施自动检测平台,阐述了平台设计原理及检测方法,编写了相应的检测软件,介绍了可开展的检测项目。该平台可对全系列交流充电桩及缆上控制与保护装置(IC-CPD)的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。     

电动汽车充电设施若干关键技术探析

结合广东电网公司《电动汽车充电设施标准设计》的编制,对电动汽车充电设施供配电系统若干关键问题进行研究与剖析,并对充电设施负荷等级划分、负荷计算系数取值、谐波电流的抑制及治理、充电桩电击防范、谐波电流对普通配电变压器容量的影响等涉及工程设计的若干关键技术,在理论和应用上提出了理解与认识.     

电动汽车充电设施安全与互联互通

<正>随着2014年国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》和2015年四部委联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》之后,电动汽车作为国家战略性新兴产业得到了快速发展,充电基础设施作为新型城市基础设施正处于全面建设的初期。当前,电动汽车充电基础设施规划建设、标准制定、充电安全、互联互     

电动汽车的充电模式及充电设施建设运营模式研究

在政府对电动汽车产业的大力推动下,我国电动汽车产业将步入快速发展期,这也极大地推动了电动汽车充电站和充电桩的建设,大量电动汽车的充电行为将会给电网带来较大影响。电动汽车的普及程度、类型、充电时间、充电方式以及充电特性的不同会使电动汽车对电网的影响发生变化。介绍了世界范围内电动汽车电池的四种充电模式:换电模式,有线慢充,有线快冲,无线充电。这四种充电模式目前处在不同的发展阶段,面临不同的问题,并各自具有不同的发展策略。对目前已经形成的电动汽车制造厂商主导模式、电网企业主导模式和第三方建设运营企业主导模式,进行分析研究和比较。     

电动汽车充电设施布局规划研究

电动汽车的普及带来了汽车领域的市场变革,建设电动汽车配套充电设施成为推广新车的关键助力。由于我国电动汽车产业已具有庞大的产业规模,充电设施建设的规模也处于较高水平,因此优化电动汽车充电设施的布局规划模式是节约建设资源、推动电动汽车高质量发展的关键所在。以电动汽车充电设施的布局规划为研究主题,通过理论与实践相结合的方式开展研究,以期探索优化电动汽车充电设施布局规划的策略与方法。     

电动汽车充电设施建设与电气设计

伴随着新能源车辆规模的增长,充电设施配套难、充电桩建设缺口大,已成为制约新能源汽车发展的突出问题。从上海市对电动汽车的充电设施要求出发,介绍了电气设计中应同步关注的问题。指出进行项目设计时,应做好充分的充电设施预留,并在建筑电气设计时有适当的超前意识。     

电动汽车充电设施选址的原则

电动汽车充电设施在进行选址工作之前,首先必须要明确充电设施选址时所应该遵循的一些主要原则,其中包括示范性原则、便利性原则、经济性原则、电网安全性原则、建设可行性原则.在这些主要原则的基础上进行选址才可以使其更加明确和合理,使充电设施能更好地发挥其功能并且使效率最大化.     

充电设施:为电动汽车加油

以擅长将科研与市场相结合而著称的国网电力科学研究院,在2009年年底接到一个新任务:承担加快电动汽车充电设建设典型设计、设备研发与产业化的工作,支撑公司在27个网省区域推广充电站和充电桩建设的战略布局.