石油库300型活性炭油气回收技术

介绍了活性炭吸附法油气回收技术的工作原理、工艺流程、主要设备构成及主要关键技术特点,以300型活性炭油气回收装置为例,指出活性炭吸附油气回收技术是目前油气回收技术推广的重点。     

油气回收吸附剂研究现状

简单介绍了吸收法、冷凝法、膜分离法等油气回收技术,重点论述了吸附法油气回收技术的研究现状,对油气回收用活性炭吸附剂的研究开发进行了分析,综述了活性炭不同指标对油气吸附的影响。分析表明,开发高性能活性炭用于油气回收很有意义。     

活性炭硅胶吸附法油气回收技术及其应用

油库在运行过程中,其油气排放过程主要发生在发油阶段。基于此对油库发油阶段实施油气回收。吸附法油气回收技术,采用吸附剂活性炭加硅胶进行填充,降低吸附床层的吸附热,提高安全性,延长活性炭的寿命。     

油料蒸发损耗的危害及预防措施分析

本文分析了油品蒸发损耗的根本原因及其危害性,提出了利用油气回收技术是降低油品蒸发损耗最经济、最有效的方法。通过对目前国内外采用较多的冷凝法、溶剂吸收法、吸附法、膜分离法四种主要油气回收技术的工作原理和工艺流程从经济、环保效益等方面进行了分析比较,并根据武警部队油库(站)的油气排放分析,对活性炭吸附法油气回收处理装置在武警部队应用前景进行了初步探讨。经分析活性炭吸附法油气回收处理装置比较适合在武警部队油库(站)中推广和使用。     

油气回收活性炭评选研究

以活性炭法油气回收用活性炭的优选评价为研究目的,选取了六种不同生产厂家的国产活性炭。炭种以煤质、木质活性炭为主,研究了其对汽油蒸发中轻烃的吸附、脱附性能,活性炭的孔性结构对吸附性能的影响,并与国外油气回收活性炭的性能作了比较。实验表明,苏州煤质活性炭的性能指标可达到进口活性炭的指标。可作为首选的活性炭应用于活性炭法油气回收装置上,以促进油气回收活性炭国产化进程。     

多孔介质轻烃吸附数值研究

随着油气资源的日益紧缺以及人类生存环境的不断恶化,有效的利用油气产品及提高油气回收技术水平越加成为石油储运和环境保护工作者的首要任务。针对活性炭油气回收法,建立活性炭吸附油蒸汽的物理模型及数学模型,并利用商用CFD软件进行数值计算。计算得到活性炭吸附过程中组份分布情况并分析了不同温度情况下活性炭吸附油气的情况。     

活性炭吸附-冷凝综合技术在油气回收应用评价

针对目前油气回收领域中存在的回收成本高、能耗高、三废等问题,利用活性炭吸附-冷凝综合技术实现了油气的高效、低成本回收,油气经过预冷器、一级冷凝器、二级冷凝器将大部分轻组分烷烃冷凝,再经过活性炭吸附,整套技术的油气回收率达到99%;对油气回收工艺参数中的预冷器温度、一级冷凝器温度、二级冷凝器温度进行了优化,优化后条件为:预冷器温度0℃,一级冷凝器温度-20℃,二级冷凝器温度-45℃。     

吸附法回收油气的研究

分别以活性炭和活性炭纤维为吸附剂吸附回收油气,比较了两者油气吸附性能的差异,研究结果表明:在相同的吸附条件下,活性炭纤维对油气的穿透吸附量为114.0mg/g,明显大于活性炭对油气的穿透吸附量(71.8 mg/g),而且活性炭纤维床层的最高温升仅为4.7℃,低于活性炭床层温升(12.0℃);活性炭纤维对油气的吸附速率快、穿透时间短,但是能处理的油气的浓度小;活性炭重复利用18次后失活,活性炭纤维利用20次后失活.     

油库油气回收技术研究进展

石油库中的原油、成品油在储存、装卸过程中存在较为严重的油气挥发现象,油气挥发不但会造成能源浪费和环境污染,还会带来一定安全隐患,因此在油库中注重油气回收技术的进一步推进和优化凸显出重要意义。介绍了四种常见油气回收技术:活性炭吸附法、溶剂吸收法、冷凝法和膜分离法的原理,在对其进行优化比选的基础上得出从现有技术程度、设备可靠程度与综合减排指标来评价,活性炭吸附法最优。     

活性炭改性及其在油气分离回收中的应用

采用活化剂(KOH、H3PO4、KH2PO4)浸渍活性炭2~12 h,以提高活性炭的吸附容量,探讨了活化剂的种类、浓度和浸渍时间对活性炭吸附油气性能的影响。结果表明,改性后活性炭的含氧基团有了一定程度增加,对吸附油气更加有利。并在一套油气分离回收中试装置上测定了不同油气浓度和气流流量下改性活性炭对油气的吸附效果。     

配煤制备油气回收活性炭的研究

以太西无烟煤和大同烟煤为主要原料,通过改变原料煤配比和工艺条件制备油气回收活性炭。对制备的活性炭进行各项指标检测,并利用N2低温吸附法测定其孔隙参数。采用丁烷工作容量表征活性炭的油气吸附能力。结果表明,配煤法制备的活性炭BWC值较高,可达到11．1g／100mL;原料煤的配比对BWC值影响较小;活化时间较长有利于BWC值的提高;在高比表面积和较大的孔容条件下,活性炭的中孔数量对油气回收活性炭的制备尤为重要。     

成品油汽车装车油气回收装置存在问题及对策

油气回收对于节约资源、保护环境、保障人们身体健康和生产生活安全具有非常重要的意义,油气回收方法主要有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等,某石化公司采用活性炭吸附法与吸收法相结合的方法来回收轻油装车时产生的挥发性气体,本文针对该套油气回收装置在运行过程中存在的问题提出相应的解决措施,确保油气回收装置安全平稳长周期运行。     

油气回收技术在油库中的应用

成品油在储存、装卸过程中,一部分油气挥发进入大气,不但造成油品蒸发损耗和环境污染,而且对安全生产构成严重威胁。所以在油库推广和采用油气回收技术十分迫切和重要。本文介绍了4种常见的油气回收技术：活性炭吸附法、溶剂吸收法、冷凝法和膜分离法的原理。最后,提出了安装油气回收装置的注意事项,简述了某油库安装油气回收装置的情况。     

地付站油气回收技术及优化建议

介绍溶剂吸收法、活性炭吸附法、膜分离法、冷凝法等常见的四种地付站油气回收技术的基本原理,综合比较其优缺点。分析某汽油地付项目所采用油气回收设施的选型依据、基本流程及实际运行效果、提出后续运行优化建议。     

冷凝和吸附联合油气回收技术在焦油及粗苯罐区的应用

焦油和粗苯在储存和装车过程中会有部分轻烃组分挥发到大气中,危害环境和浪费资源。通过油气的回收既可以避免大气的污染,又可以产生一定的经济效益。结合我国焦油和粗苯储罐区及装车站的实际情况以及相关技术的发展,对多种油气回收技术进行了对比分析,京宝焦化采用了冷凝加吸附的方法对油气进行回收,即制冷技术和活性炭吸附方法的联合应用,其具有较好的可靠性和经济性。     

己烷油装置储运系统增上油气回收系统的可行性分析

简述了己烷油装置配套的储运系统现状,综述了低温冷凝法、活性炭吸附法、溶解吸收法、膜选择渗透法以及氧化燃烧法五种油气回收技术的原理,评价对比其中四种技术的尾气排放情况、二次污染情况、安全运行状态、设备工艺复杂程度等指标,根据各单一技术的优缺点,探讨了冷凝法和吸附法相结合、冷凝法和膜分离法相结合的两种较为实用的油气回收复迭技术,简述了其工作原理。对己烷油装置的储运系统提出改进建议,得出增上油气回收系统的可行性结论。     

中石油某油品销售公司油气回收利用的分析与评价

汽油在储油库、加油站装卸车时会向空气中散发大量的油气,造成能源浪费和环境污染。介绍了油气回收的几种方法,确定出活性炭吸附法用于油气回收项目。阐述了该项目具体的技改措施,并对工艺流程和原理进行了说明。经济评价说明油气回收项目带来良好的经济效益和环境效益。     

冷凝法油气回收技术

油气挥发在石油开采、炼化、运输、加工过程中无处不在。油气的挥发对环境、安全产生危害,也是一种资源浪费、经济损失。因此,很有必要对油气进行回收。随着,近几年油气回收技术的发展,目前国内外使用的油气回收技术主要有吸收法油气回收技术、吸附法油气回收技术、冷凝法油气回收技术以及膜分离法油气回收技术。本文对四种油气回收技术进行了对比分析,结果,表明冷凝法油气回收技术成本低、安全性高、设备安装简单、方便、油气回收率可达到90%以上,和其他回收技术相比,优势十分明显。因此,其在我国的使用也最为广泛。并对冷凝法油气回收技术的原理、优点及其装备进行了分析。     

化学法木质颗粒活性炭的制备工艺与机理及其孔结构研究(摘要)

近年来,挥发性有机溶剂(VOCs)和油气的排放程度日趋严重,全球每年有3%的油气散失到空气中,数量超过1亿吨,我国每年排放到大气中的VOCs达1 000万吨,对其回收再利用不仅可以减轻环境污染,还可以节约能源和增加经济效益。因此,利用高丁烷工作容量(简称BWC)颗粒活性炭(柱状或球状)吸附回收有机溶剂和油气的工艺和装备研究是当前的一个热点。通过大量实验研究发现,磷酸法木质颗粒活性炭因其具有发达的中微孔结构,相比物理法与煤质颗粒活性炭,具有较高的BWC。此类用途颗粒活性炭是20世纪70年代后期由日本、美国、联邦德国和苏联等工业发达的国家研制开发成功的一种高档次活性炭新品种,80年代后期逐渐进入工业化阶段。国内主要依靠进口此类用途颗粒活性炭,且对制备     

多级吸附法油气回收技术在炼制企业废气治理中的应用研究

油气是炼制企业的主要废气种类,毒性大,应从源头上运用回收技术进行治理及提升综合治理能力。本文研究了多级吸附油气回收工艺在炼制企业废气治理中的应用情况,包括吸附回收原理、吸附剂与真空泵、应用实例,旨在避免废气排放超标。