间歇分度凸轮机构的凸轮曲线图谱研究

凸轮曲线设计是决定间歇分度凸轮机构性能的核心问题.根据参数的无因次化对各种凸轮曲线进行程序开发,绘制出常用凸轮曲线的运动规律曲线.为他人或企业研究间歇分度凸轮提供了参考,避免了设计人员的重复设计,缩短了设计周期.     

基于Pro/E关系式的凸轮轮廓曲线精确设计

凸轮机构实现推杆预期运动规律依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计.在高速精密自动机械中凸轮机构凸轮轮廓曲线异常复杂,给凸轮三维精确建模造成了困难,且精度较低的凸轮轮廓曲线不能满足凸轮后续CAM和CAE的要求.凸轮轮廓曲线的设计原理是根据工作所要求的推杆运动规律,导出凸轮转角与推杆位移之间的关系式,用函数关系式捕捉设计意图.根据关系式计算出凸轮轮廓曲线上各点的坐标值,保证生成凸轮轮廓曲线的精确性.按照该理论,提出了2种应用Pro/E三维造型软件精确设计凸轮轮廓曲线的方法.     

自动物料定量分装机构控制凸轮设计

在自动化设备中凸轮机构的凸轮轮廓曲线非常复杂,给精准建立凸轮的三维模型带来了一定的困难,同时精度低的凸轮不能满足后期机构的分析和凸轮的加工要求。保证凸轮轮廓曲线的精确性需要根据凸轮曲线的设计原理、从动件的运动规律来推导出从动件位移和凸轮转角之间的运动规律方程,再依据方程绘制凸轮轮廓曲线。文中以余弦加速度运动规律的空间凸轮为例,介绍了基于UG NX的空间凸轮参数化设计方法。     

基于Creo软件的凸轮机构反转设计方法

根据凸轮机构反转设计方法的原理,在已知凸轮从动件运动规律的条件下,利用Creo软件的机构模块,建立凸轮机构运动学反转模型。根据反转运动获得满足运动规律的凸轮轮廓曲线,并利用这一曲线直接建立凸轮的三维模型,最终得到凸轮机构。对于通过反转设计方法得到的凸轮机构,利用Creo软件建立实际运动学三维模型,进行运动仿真,进而验证反转设计方法的正确性。     

基于VB的凸轮机构从动件运动规律设计系统

建立了凸轮机构从动件运动规律设计的数学模型,开发了常用的凸轮机构运动规律计算的可视化软件,并利用VB编程求解从动件运动规律曲线及曲线的特征值,实现了凸轮机构从动件运动规律的参数化设计计算。该系统完善了凸轮机构的数字化设计系统,所设计的系统界面友好、方便直观、可用于工程实际。     

计算机辅助设计凸轮机构

本文介绍了我们在IBM-PC/XT微机上开发的凸轮机构设计软件-HCM,它能交互式设计凸轮机构中从动杆的运动规律,生成凸轮的理论轮廓和实际轮廓,并可对凸轮进行压力角校核。凸轮的实际轮廓曲线数据能直接用于编制数控加工程序。同时本文对从动杆运动规律图修正和凸轮轮廓生成等数学方法进行了分析。     

凸轮机构设计中的动特性研究

从凸轮机构设计中抗振的基本理论出发。提出一种防止浮起现象的弹簧设计法，讨论凸轮机构的压力角问题。介绍等加速等减速运动和简谐运动运动两种典型的从动件运动规律的动特性。对两种典型从动件运动规律的凸轮曲线的动特性进行评价。给设计凸轮机构时选择更好的凸轮曲线提出一种较好的仿真模型。     

内燃机配气凸轮的理想运动规律的设计与研究

介绍了内燃机配气凸轮从动件的运动曲线种类 ,研究了如何进行配气凸轮从动件运动曲线设计 ,提出了获得理想凸轮运动规律的方法     

组合多项方程式凸轮曲线

我厂引进意大利的某烟包包装机,具有九十年代国际先进水平,包装动作主要靠凸轮机构控制完成,凸轮转速400r/min,全机共有四十多个凸轮机构。因有少部分凸轮没有曲线程序表,这给我厂消化、吸收带来很大困难。 作者从分析已有的凸轮曲线程序表入手,试图从中找出其凸轮曲线设计规律,并试算了一系列凸轮曲线,但均不理想。由于用多项方程式方法,能适合任何已知曲线的模拟和分析,即任何曲线都能用多项方程式表达,能够细密地进行数学复制。为此,作者采用了两种标准多项方程式组合的方法,获得了成功。在单位     

基于凸轮轮廓的平行分度凸轮机构运动规律的反求方法

平行分度凸轮机构是轻工机械中最常用的分度机构之一,文中提出了基于平行分度凸轮廓形反求其运动规律的两种方法:基于凸轮机构设计的前向方法和基于廓形的反向方法.前者是在对凸轮有一定了解的基础上,根据运动参数、动力学参数和常用的凸轮曲线设计出凸轮廓形,然后将凸轮设计廓形和测量廓形相比较,不断修改参数,以求得实际的凸轮运动规律.后者是一种以测量廓形为基础,按照分度凸轮机构的运动分析方法,求出凸轮转角和从动盘滚子的函数关系,然后经过适当选择和拼接凸轮起作用的区段得到机构的运动规律.最后比较了两种反求方法的特点,并给出了相应的反求案例.     

圆柱凸轮数控加工工艺技术研究

阐述了圆柱凸轮数控加工工艺的技术方法，重点对圆柱凸轮的加工方法、装夹、工艺路线的制定、加工参数选择、机床反向间隙补偿、圆柱凸轮廓面检测等工艺环节进行了分析研究，并在DMU70V加工中心上完成了圆柱凸轮的数控加工，提高了圆柱凸轮的加工品质。     

摆动滚子从动件圆柱凸轮参数化设计

推导了摆动滚子从动件圆柱凸轮廓线、压力角及廓线曲率半径方程,讨论了该种凸轮机构在各种运转情况下与之相适用的方程。并将方程用于凸轮廓线的参数化设计,通过实例验证该方法在实际应用中具有一定的实用价值。     

基于曲线拟合修正的圆柱端面凸轮数字化设计

提出一种利用曲线拟合技术进行圆柱端面凸轮数字化设计的方法。该方法根据圆柱端面凸轮的结构特点、工作特性,提出先离散运动曲线,再运用Catmull-Rom三次插值曲线进行拟合,最后运用UG软件的二次开发工具和交互技术,对圆柱端面凸轮进行数字化实体建模。该方法修正了凸轮运动曲线连接处的冲击问题,对建立其他复杂圆柱凸轮数字化模型具有一定的参考价值。     

基于Pro/E关系式的圆柱凸轮建模方法研究

针对不同类型的圆柱凸轮机构的空间运动特点,建立啮合过程中滚子与凸轮的空间相对运动关系,研究了在Pro/E平台上利用关系式对圆柱凸轮建模的方法,对移动从动件圆柱凸轮机构采用Pro/E可变截面扫描工具建模,对摆动从动件圆柱凸轮机构使用方程式工具建模。通过在凸轮毛坯模型上建立理论轮廓曲面,并对其法向加厚、实体切除操作得到工作轮廓曲面,完成了圆柱凸轮的精确建模,其建模过程清晰、简练。建模时均使用参数表达,能够实现参数化和系列化设计,以提高效率。     

基于Pro/E和ADAMS的圆柱分度凸轮机构建模及仿真

利用空间坐标变换理论和共轭理论建立了圆柱分度凸轮机构的数学模型,然后利用曲面建模功能强大的三维建模软件Pro/E进行三维设计,建立了圆柱分度凸轮机构虚拟样机模型,并进行仿真。仿真结果表明,凸轮输入转速和分度盘负载转矩对输出端角加速度有着明显的影响,且影响期段不同。     

基于SolidWorks的圆柱凸轮CAD/CAM系统的研究

以滚子摆动从动件圆柱凸轮的建模为例,利用Visual Basic软件对SolidWorks软件进行二次开发,采用范成加工和布尔运算原理,实现圆柱凸轮三维参数化的精准设计.通过人机对话,实现不同尺寸参数及不同从动件运动规律的圆柱凸轮的设计和建模,以及CAD/CAM系统的开发.该方法简单直观且能创建精准的凸轮廓面,具有较高的实用价值.     

直动-摆动从动件圆柱凸轮组合机构的凸轮廓线设计

介绍一种从动件兼做直线运动和摆动，并可实现预定运动轨迹和预定运动规律的联动圆柱凸轮组合机构；提供了这种机构中凸轮轮廓曲线的设计方法；结合具体的设计实例，编写出计算程序并利用计算机进行了凸轮轮廓曲线的设计。     

基于两重包络原理的圆柱凸轮加工刀位控制方法研究

以对心直动圆柱滚子从动件槽形圆柱凸轮为例,应用共轭曲面理论研究基于两重包络原理的加工圆柱凸轮廓面的刀位控制方法,推导出圆柱凸轮实际廓面方程及基于两重包络原理的非等价加工圆柱凸轮廓面的刀具创成廓面方程,并对理论加工误差进行了分析.     

圆柱分度凸轮单侧面加工原理及刀位控制方法研究

提出了在不增加机床控制轴数的情况下 ,实现圆柱分度凸轮单侧面加工的刀位控制原理。给出了刀位控制数学模型 ,该方法可克服等径范成法的加工缺陷 ,提高加工精度和表面质量 ,延长刀具使用寿命 ,扩大刀具使用范围 ,很经济地实现廓面的磨削加工。本研究对于提高圆柱分度凸轮机构的传动精度、扩大其使用范围 ,有重要的理论意义和实际应用价值。     

圆柱滚子摆动从动件圆柱端面凸轮的解析设计

借助柱面坐标，建立了圆柱滚于摆动从动件圆柱端面凸轮的廓面方程，为此种凸轮廓面的三维坐标计算提供了一种有效方法。