轻型钢结构吊车梁设计方法及节点构造

通过分折和研究单层门式刚架轻型钢结构厂房中的吊车梁设计，总结了轻型钢结构吊车梁的设计方法和节点连接构造，对合理设计吊车梁，降低用钢量提出了设计建议。     

变截面钢吊车梁挠度计算的近似公式

对于变截面钢吊车梁,一些设计手册中仅给出了一种变截面形式的梁在特定条件下的挠度计算公式、。本文利用共轭梁法提出现有各种开荒为截面钢吊车梁挠度计算的一般公式,同时论证了吊车梁挠度计算的一般公式只能是近似式。     

上重本钢步进梁的焊接工艺研究

以研究步进梁钢结构的强度要求为出发点，研究其适合的焊接方法，选择合理的焊接工艺。     

钢筋混凝土屋面井字梁裂缝的原因与处理

分析了钢筋混凝土屋面井字梁裂缝产生的原因，通过沉降观测、温度分析和粱裂缝宽度设计验算，有针对性地提出了裂缝防治的改善屋面保温性能和构件加强的施工处理措施；并对于象井字梁构件这类体量较大，相互之间约束又较多的混凝土构件，为防止产生温度裂缝提出一些建议，经长期实践检验，在土建施工中具有一定的实用价值。     

多高层建筑钢结构梁与柱连接节点设计

分析了建筑钢结构梁与柱连接节点的设计要求和方法，强调了在设计中应遵守“强节点弱杆件”的基本原则，推荐了两种改进的梁与柱刚性连接节点。     

混凝土梁的钢筋配置与计算

建造各种类型的房屋,结构的设计很重要。它必须经过严密的设计计算才能保证其承载能力,而不是凭自已的感觉来设计。例如,混凝土梁的配筋,有人认为只要钢筋配置得越多,构件的承载能力就越大,事实上这种观点是片面的。如受弯的构件一梁来说,在混凝土强度和几何尺寸一定的情况下,提高钢     

首秦4300mm宽厚板轧机工程钢结构厂房设计

结合工程实例讨论了多跨单层钢结构厂房的结构设计，采用门式刚架与传统框排架结构相结合的结构类型，使厂房结构布置更合理；根据工程特点，恰当地设置厂房纵向温度缝，且优化了吊车梁设计，最终节省了钢材。     

某钢结构厂房及设备基础改造设计实例

本文总结了某钢结构厂房、地脚螺栓、设备基础、钢梁振动、零星构件等几个方面的改造措施。钢结构厂房改造应综合考虑残余应力和内应力及厂房空间作用。地脚螺栓和设备基础改造,需要设备和结构两个专业相互配合。通过轴向力传递钢梁上动荷载,可有效防止梁的过大振动。零星构件应尽可能采用钢构件。     

轨道车侧梁焊接变形及扰度控制

详细介绍轨道车的底架梁结构,着重分析侧梁的挠度变形及侧梁的焊接弯曲变形量。通过采取合理的焊接工艺调整焊接顺序、刚性固定组合、反变形法等方案,有效地控制了侧梁的焊接变形量与扰度值及轨道车钢结构底架的焊接变形,使轨道车的各项指标达到了设计要求。     

热轧1#加热炉压下梁技术改造

从热轧1#加热炉压下梁钢结构变形、炉顶耐火材料脱落和炉顶表面温度偏高的现状入手,分析造成现状的主要原因.根据原因分析,提出了更换部分钢结构、改进承重方式、改进安装位置与结构、耐火材料改进、绝热材料改进等五项具体措施.通过措施的落实降低了1#加热炉炉顶表面温度,延长了炉顶钢结构的使用寿命,消除了1#加热炉的设备隐患,提高了1#加热炉的生产能力.     

某厂房C型钢墙梁自重下挠变形分析与处理

厂房设计中对于墙梁的设计,设计者往往侧重对水平力也就是风作用下构件的强度、稳定和变形的控制;墙梁的竖向作用一般对结构安全影响不大,设计中往往忽略了对构件竖向变形的详细分析,而是通过采取种种构造措施来控制墙梁的竖向变形,但施工方对于相关构造在处理上又往往不能满足要求,因此常发生墙梁竖向变形较大,影响墙板安装和墙面美观.本文以实际工程的事故处理为契机详细论述了墙梁设计中对于竖向变形控制的有效措施,希望对工程设计有所裨益.     

带吊车门式刚架轻型钢结构厂房的设计与分析

以实际工程为背景，采用门式刚架轻型房屋钢结构设计规程，对带吊车门式刚架、吊车梁、抗风柱及基础的受力特点、设计方法进行分析，解决了设计中所遇到的问题。     

防止厚板T形接头全焊透焊缝结晶裂纹的工艺途径

在厂房钢结构中,诸如重级工作制吊车梁的上翼缘与腹板、牛腿与柱子连接的T型接头的焊缝大都要求焊透。随着大型钢结构厂房的涌现,构件也在向大型化发展,构件的尺寸和板厚亦相应增加。如宝钢炼钢厂主厂房中,支承440t吊车,材质为SM50(相当于国产16Mn)的H型吊车梁,腹板厚达32mm;宝钢初轧厂H型运锭轨梁的翼板厚65mm,腹板厚40mm,均为焊透的T型接头。     

钢铁企业钢结构行车梁失稳原因分析

从设计、施工过程、生产使用管理三方面分析在役钢结构行车梁的失稳原因。按照原来的旧规范进行的设计,钢梁存在受力偏差;施工中,钢结构行车梁的制作存在误差,存在道轨安装不对中、焊缝质量不合格等;实际生产使用中,小的隐患问题没有得到及时修正解决,对失稳现象没有做出正确分析。     

大跨距钢吊车梁的制作

介绍了大跨距钢吊车梁制作过程中,在下料、厚板焊接、构件组装、钢梁焊接、矫正、翻身等方面所采取的技术措施,使吊车梁的施工质量满足规范和设计要求.     

18U2卸船机俯仰梁裂纹修复方法

根据18U2卸船机设计使用期限和实际卸载吨位,分析了俯仰梁产生裂纹的结构、位置特点,并结合原位置裂纹修复处理方法,提出了裂纹修复的综合技术方案。通过建立卸船机钢结构整体有限元计算分析模型和俯仰梁裂纹位置局部计算分析模型,对裂纹位置修复前后的结构强度进行了计算分析,确认了修复方案的合理性;同时提出了卸船机及俯仰梁的使用维护建议,以达到安全延长卸船机使用期限的目的。     

钢结构三腹板吊车梁翻转技术

本文介绍了钢结构三腹板吊车梁在加工、装配、翻转等方面的施工方法,其中,利用圆形滚轮进行三腹板吊车梁的翻转,是制作过程中的重要环节之一.     

柱距对重型门式刚架厂房经济性的影响

掌握不同柱距下重型钢结构厂房的经济指标具有重要意义。本文结合工程实例,通过软件建立结构计算模型,实现了对单层钢结构厂房的刚架结构、吊车梁、支撑以及檩条系统在不同柱距条件下的计算和分析,得到经济指标较好的柱间距,为类似工程前期设计提供参考。     

现浇钢筋砼梁裂缝分析与防治

钢筋砼梁在外荷载的直接应力或次应力的作用下，易引起结构变形而裂缝。引发构件裂缝的因素是多方面的，现就西林钢铁公司几项工程中现浇钢筋砼出现的裂缝问题，进行主要原因分析，并分别提出防治措施。     

受压钢构件稳定设计简述

随着钢结构的普及及高强钢材的应用，钢结构稳定问题日益凸显，本文主要从压杆的稳定出发，以对稳定作简要的阐述。同时对受压构件在不同受力状态下的不同失稳（亦称屈曲）形式作简要的分析，并结合这两年多的工程及所学的理论简要地谈了谈在钢结构设计中的一些心得。