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孙春玲 《精细与专用化学品》1988,(4)
这种船舶用防污涂料包括基料(在海水中能逐渐溶解成膜)、海洋生物杀伤剂及颜料。基料是由松香与脂肪族多胺反应而制得的树脂,其中脂肪族多胺至少含有一个伯胺或者仲胺的基团;其颜料在海水中的溶解度不超过百万分之十,且可兼作海洋生物杀伤剂。松香选用含酸量较高的为好,如市售的WW松香。另外,马来酸化松香或富马酸化松香亦可使用。脂肪族多胺具有化学式H_2N 相似文献
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针对传统树脂涂料耐介质性能差,光泽度不高的问题,以水可分散型含羟基丙烯酸树脂为基体,制备一种新型的涂料,并对涂料的性能进行测试。结果表明:当玻璃转化温度不低于30℃时,水可分散型含羟基丙烯酸涂料漆膜光泽度和光饱和度较高,耐水时间为48h,耐酸碱时间为24h,耐盐水时间为72h,耐盐雾时间为60h,内部结构致密,表面平整光滑,具有优良的疏水性能,可有效用于钢结构防腐。 相似文献
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涂料用水溶性光敏树脂的制备及性能 总被引:6,自引:0,他引:6
以含环氧基的光敏性丙烯酸酚醛环氧树脂为原料合成了一种可以在 1 %的碳酸钠溶液中溶解的光敏性酚醛环氧树脂 (AAFEE) ,研究了该树脂的合成条件及工艺。发现当反应温度为 95°C、选用溴化季铵盐作为反应的催化剂、反应时间为 3h可获得在低浓度碱溶液中溶解的涂料用树脂(AAFEE)。当树脂中 n(环氧基 )∶n(羟基 )∶n(琥珀酸酐 ) =3∶ 7∶ 6、3∶ 7∶ 5时 ,以此树脂制备的涂料具有优良的力学性能。光敏实验证明 ,AAFEE树脂中的碳碳双键具有较高的光学反应活性 ,光照 1 5s后转化率可达 60 %以上。 相似文献
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船舶防污涂料使用的三丁基锡防污剂被禁止使用后,出现了一批新型防污剂。概述了这些新近出现的防污剂的应用情况,以及应用中存在的制约因素。 相似文献
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采用异氰酸酯封端的聚氨酯与纳米粒子增韧环氧树脂,利用耐磨填料(包括硬质填料和减阻填料),降低涂层磨耗量及表面摩擦系数,使涂层具有优异的耐磨性,从而满足极地低温环境下环氧防腐涂层的耐冲击性和耐磨性要求。通过傅立叶变换红外光谱(FT-IR)、三维光学显微镜、扫描电镜(SEM)研究了增韧环氧树脂的结构,并探究了聚氨酯、纳米二氧化钛、耐磨填料的添加量对涂层拉伸强度、断裂伸长率、耐冲击性、磨耗量及摩擦系数等柔韧性和耐磨性的影响。结果表明:采用聚氨酯与纳米二氧化钛增韧环氧树脂能有效提高涂层的断裂伸长率、耐冲击性及拉伸强度,同时在硬质填料和减阻填料的协同作用下,涂层在低温环境中具有优异的耐磨性、耐冲击性及柔韧性,可适用于极地低温环境下的船舶防护。 相似文献
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船底防污涂料用氧化亚铜制备的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用水溶液电解工艺制备出了船底防污涂料用的氧化亚铜粉末。研究了电解液组成及其浓度、电解温度以及电流密度等因素对氧化亚铜产品质量的影响,得到了电解法制备氧化亚铜的优化工艺条件:[NaCl]=250g/L,[NaOH]=0.1~1.0g/L(pH=11.1~12.1),电解温度:80~85℃,电流密度:500~1500A/m2,[Na2CrO4]=0.03~0.05g/L。在此工艺条件下可制备出Cu2O≥97%以上的产品。 相似文献
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以甲基丙烯酸(MAA)为亲水单体、甲基丙烯酸羟丙酯(HPMA)为交联单体,与苯乙烯(St)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)等通过半连续及转相乳液聚合法,制备了具有核壳结构的水性苯丙水分散体乳液,进一步将乳液制备成苯丙树脂胶膜。探讨了MAA核壳质量比,MAA、St、HPMA等单体用量对水性苯丙树脂水分散体乳液性能及胶膜性能的影响,并利用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)及热失重分析仪(TGA)对苯丙树脂胶膜的结构及热稳定性进行了表征,利用激光粒径散射仪(DLS)及透射电镜(TEM)对苯丙树脂乳液乳胶粒的大小及形貌进行了表征。结果表明:当MAA在核壳中分配质量比为2∶8、MAA用量为7%(以单体总质量为基准,下同)、HPMA用量为10%、St与MMA质量比为3∶1时,得到共聚物乳液的粒径为259.65 nm,黏度为349.1 mPa?s,胶膜耐水时间为90 h,硬度为72.4?,拉伸强度为1.422 MPa,断裂伸长率为59.355%;水性苯丙水分散体附着力为1级。 相似文献
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