重型自卸汽车双向双领蹄制动器优化设计

制动器结构参数决定其制动性能。本文对重型自卸汽车双向双领蹄制动器建立数学模型，并进行优化设计；以计算实例进行理论验证，优化方案制动效能较原方案有明显提高，取得了满意的结果。     

翻斗车的制动性能及制动器优化设计

仅前轮制动的翻斗车，其行车制动性能计算不同于汽车。四轮制动的翻斗车，其空车，满载的理想制动力分配曲线恰与汽车相反。选择同步附着系数φ０时，翻斗车应按空载工况，汽车应按满载工况。文中还分析了翻斗车的简单非平衡式制动器优化设计。     

点盘式制动器最优化设计

点盘式制动器与其它制动器相比有许多显著的优点.阐述了制动器工作原理、性能特点,给出关于制动力矩、摩擦盘压力、制动延时、制动盘温度等重要参数的实用准确的计算公式,进而以制动延时为优化准则,建立点盘式制动器优化设计的数学模型,并给出了计算实例.     

工程机械用盘式制动器的模糊优化设计

本分析了工程机械盘式制动器设计中的各种模糊因素,建立了盘式制动器的模糊多目标化数学模型,并通过算例验证了本给出的数学模型和方法是可行和实用的。     

密封湿式圆盘制动器设计

对密封湿式圆盘制动器的有关设计理论及优化设计依据做了简单介绍了，建立密封湿式圆盘制动器寻优数学模型，并编制了相应的优化设计程序实例计算。     

自动人行道制动器选型

自动人行道是一种连续输送行人的专用运输设备，现已广泛应用于机场、大型超市等公共场所，自动人行道的重要部件之一是制动器，其选择的好坏至关重要，它直接影响到自动人行道运输设备对人身安全保障程度。     

建筑机械用几种鼓式制动器的优化设计

建筑机械制动系的输出指标要求愈来愈高,为满足对制动性能的现代要求,必须使制动系输出指标最优化。而这些指标与制动器的型式及其参数有关,也与制动衬片材料的性能有关。常用的鼓式制动器有简单非平衡式制动器、自动增力式制动器和固定铰点凸轮张开式制动器。本文给出这三种典型制动器的优化设计原理与计算实例。 1优化设计原理 1.1 优化制动效能因数制动器和摩擦副的最重要参数之一是制动效能因数K_(ef)。K_(ef)可定义为制动鼓(或制动盘)的作用半径r上所得到的摩擦力与输入力P     

新型制动器的研究

根据现有起重机行走机构所用制动器的工作特点，着重论述和设计了结构简单、操作方便、安全可靠的具有二次制动功能的制动器，同时还对其工作性能进行了试验研究．     

电梯制动器的电气控制研究

电梯制动器是电梯安全运行不可缺少的安全保护部件,其有效性关系到乘客、维护保养人员以及所承载货物的安全。分析电梯事故可以发现,由电梯制动器失效引发的事故占有很大的比例。所以,笔者对电梯制动器电控控制系统进行了深入的研究,分析了其可能存在的安全隐患,并针对这些隐患给出安全性的建议。     

PLC自动化控制系统优化设计

随着我国现代化进程的不断加快,我国的综合国力和国际竞争力都得到了十分显著的提升,开始逐渐跻身到世界大国和实际强国的行列中来,特别是在最近几年,随着我国对外开放力度的不断加强,我党和相关政府部门不断从国际上引进大量先进的生产技术和管理经验,进一步推动我国各行各业的发展和进步。本文将主要针对当下在我国社会主义现代化建设和发展中占据重要地位的PLC自动化控制系统优化设计方面的内容进行分析和讨论,并提出相应观点,仅供大家参考。     

自动增力蹄式制动器的计算

本刊1987年第5期上,介绍了简单非平衡式制动器的制动力矩的计算,并对计算结果进行了分析。在些基础上,本文进一步对自动增力蹄式制动器进行计算与分析。     

液力制动器动态特性微分反拟合研究

本文采用微分方程反问题的研究方法,从实验结果经数学模型的提出、回归分析,绘制了液力制动器的特性曲线,找出了影响液力制动器特性曲线的主要因素,进而,通过与传统多项式回归分析方法相比较,得出了两种数学模型的特性曲线绘制的优缺点。     

蹄式制动器维修工艺与方法研究

制动器维修质量的高低直接影响机械、车辆的制动性能及安全运行。本根据蹄式制动器的工作原理，分析了它的工作状态及影响因素；阐明了蹄式制动器的维修工艺要求及现场维修中存在的问题；提出了采用二状态原位切削，保证蹄式制动器维修工艺要求的加工方法。这种维修方法不仅能提高蹄式制动器的维修质量与工效，而且有助于延长其使用寿命。     

房屋增层改造的基础优化设计

介绍了房屋增层改造的几种常用的基础加固方法,并就设计中的抗震鉴定与加固等关键技术进行了探讨;通过1个2层框架办公楼增层改造为5层的工程实例,介绍其基础优化选型、设计计算及构造措施等方面的经验。     

非公路自卸车盘式制动器热分析研究

针对非公路自卸车盘式制动器的结构特点,以及其在制动过程中承受极大机械载荷与热载荷的特点,建立制动系统有限元三维模型并对其温度场进行仿真研究,得出制动盘温度场在空间和时间上的分布情况及变化规律,以避免因热衰退导致制动失效,可为确保制动器的安全工作,进一步研究盘式制动器的结构设计及包含热应力在内的强度校核提供理论依据。     

浅谈自动扶梯与自动人行道制动器的全面检验

自二十世纪中期,自动扶梯作为建筑物内层与层间的重要交通设施,就已在国外得到广泛应用,目我国的大中型公共建筑如商场等人员密集场所也大量使用。自动扶梯的使用存在固有的特点,如在建筑中应用数量较多;人员密度高,且波动辐度较大;工作时间长,人员素质参差不齐。目前,由于城市发展迅速,很多自动扶梯已运行多年,部分零件老化明显,随着近年来自动扶梯事故不断发生,其安全性受到了广泛的关注。     

自动扶梯和自动人行道的附加制动器检验探讨

目前很多公共交通场所（地铁站）、大型购物中心（超市）等自动扶梯或者倾斜式自动人行道的提升高度大都超过6m,这就需要安装附加制动器来保障此类自动扶梯的安全。最近自动扶梯伤人事件时有发生,为此,北京市曾在2009年5月就白助扶梯的安全问题向公众广泛征求意见,可以说现在公众对于此类自动扶梯的安全越来越关注了。     

钢箱梁的优化设计研究

从截面优化设计、结构拓扑优化两方面对钢箱梁的优化设计进行了研究,对钢箱梁的设计提出了截面优化选型建议和变厚度设计的方法,达到了充分利用材料的效果,解决了大跨度人行天桥钢箱梁结构工程设计中截面优化选型和纵向尺寸优化的问题。     

塔机起升机构的制动器失效保护研究

制动器作为塔机起升机构的安全部件,一旦出现失效故障,就有可能造成物品损坏和人员伤亡事故。本文分析了造成塔机起升机构制动器失效的原因和采取的应急措施,并提出了一种新的塔机起升机构制动器失效保护方法。