电容式油量测量系统误差研究

介绍了利用电容传感器测量飞机油箱内油量的原理,从理论上定量地分析了该电容传感器测量油量时产生的三种主要误差,这对提高油量测量系统的测量精度、减小测量误差提供了理论依据。     

用神经建立飞机油箱余油量测量模型

论述了使用人工神经网络建立飞机油箱燃油余量测量模型的方法,首先论证了建立飞机油箱余测量神经网络模型的可行性,然后讨论了该神经网络模型的结构,参数选择及网络训练样本的猎取方法,最后针对一个具体的油箱方案列出了详细的仿真结果。     

利用多项式拟合测量飞机油箱油量

飞机飞行中,测量剩余油量是关乎飞行安全的重要工作。以往采用的查表法存在存储数据量过大的问题,而插值法的计算又过于复杂,为此,提出了一种基于多项式数据拟合的油箱剩余油量测量方法,该方法通过存储多项式系数减少数据存储量,通过将多元插值计算改为多项式计算降低运算量。实验中,首先通过地面实验数据拟合获取多项式参数,再利用飞机飞行中获取的测量数据进行计算,所得结果与油箱内剩余油量的实际测量结果相比较,测量误差满足使用要求。通过理论和实验分析,在多项式拟合的阶数选择上明确了使用三阶多项式的合理性。该方法有较好的实用性,已在实践中应用。     

用神经网络建立飞机油箱余油量测量模型

论述了使用人工神经网络建立飞机油箱燃油余量测量模型的方法.首先论证了建立飞机油箱余油测量神经网络模型的可行性,然后讨论了该神经网络模型的结构,参数选择及网络训练样本的获取方法,最后针对一个具体的油箱方案列出了详细的仿真结果.     

MA60飞机燃油试验台燃油测量系统

针对MA60飞机地面燃油试验台高精度燃油测量需求,设计了一种油量测量系统.该系统通过磁致伸缩传感器测得燃油箱内液面高度,结合存储在测量计算机中的H-V(油位-体积)和T-ρ(温度-密度)曲线计算得到燃油油量.通过试验证明,该系统测量精度高,稳定可靠,具有很强的实用性.     

电容式油量测量系统的姿态误差分析

针对目前飞机上电容式油量传感器测量燃油时产生的姿态误差问题进行了研究,以飞机上的规则油箱为例,从理论上详细地分析了电容式油量测量系统的姿态误差,并绘制出其误差曲线,给出了减小姿态误差的方法,最后提出了在姿态误差最小的准则下确定传感器的最佳安装位置;文中提出的减小姿态误差的方法,不仅有利于提高燃油测量系统的可靠性和安全性,而且可以改善燃油测量系统的维修性,使燃油量测量技术跃上了一个新的台阶。     

飞机油箱燃油量体积特性计算与油量测量仿真

飞机油箱体积特性数据库是油量测量计算的基础,直接影响油量测量的精度;针对目前将油箱模型离散化为有限规则单元,再进行叠加计算燃油体积方法存在的通用性差与精度低的不足,文章根据飞机油量传感器测量高度、飞行姿态以及三轴加速度信息,确定出油平面,并以此作为分割平面,通过CATIA二次开发实现油箱燃油体积特性数据库自动生成;根据特性数据库的特点与机载数据要求,采用后向试探法对数据库进行压缩与优化;模拟飞机油量测量过程,设计油量测量仿真软件,仿真结果表明;油量计算的相对误差小于1%,按所采用方法计算的数据库能达到工程要求。     

航空测控技术现状及其发展

通过对我国航空测控技术发展的现状及需求的分析，总结并指出相应的发展重点及措施。     

液位测量传感器系统的设计与实现

为测量深井液面的高度,针对其口径小、深度大等特点,克服了一般传感器在其测量上的缺点,设计了一种电容式液位传感器系统;它利用被测液体的导电率,通过传感器测量电路将液位高度变化转换成相应的电压脉冲宽度变化,再由单片机进行测量并转换成相应的液位高度进行显示,详细描述了传感器的结构、原理、硬件设计及测量方法,同时对电路波形、实验数据进行了分析;模拟实验表明,该系统对液位深度、时间、温湿度等具有测量、显示与设定功能,并具有结构简单、成本低廉、性能稳定等优点。     

电容传感器在液位测量中的应用

为了测量圆柱形容器内液位的高低,构造了一个带狭缝长直圆柱面电容器,依据液面高度与电容量成单调函数的关系,利用一个振荡器将电容量通过振荡周期测出,借助单片机出液位高度。     

虚拟实验技术的研究现状及发展趋势

在综合大量有关虚拟实验技术文献的基础上,归纳总结了虚拟实验室的概念、结构组成及其性质特点.论述了虚拟实验室的分类以及目前在国内外的研究现状,提出虚拟实验室将会在自适应性、协作性和虚实结合等方面拥有良好的发展前景,因此,利用虚拟实验技术大力构建虚拟实验室将成为现代实验教学发展的必然趋势,具有很高的实用价值和重要的现实意义.     

非规则油箱油量的测量方法

针对采用电容传感器测量油箱中油量的传统测量方法的弊端,提出了非规则油箱的数学模型建立方法及其油量的计算方法,从理论上详细地分析了利用线性电容传感器测量非规则油箱时产生姿态误差的原理,给出了姿态误差的修正方法,最后提出了在姿态误差最小的准则下确定传感器的最佳安装位置;该研究对提高非规则油箱的油量测量精度具有很大的实用价值.     

粒计算及其研究现状

粒计算是当前信息处理研究中的一个热点问题.本文主要讨论了粒计算的概念、理论基础、应用及研究现状,并对粒计算的进一步工作进行了探讨.     

德国在互相关测量领域的研究与现状

根据近年来互相关测量方法在德国的发展状况,对建立与完善理论模型、减小测量误差和提高系统动态特性、开发各种新型的高精度传感器等方面作了介绍。     

基于射频技术的车载油耗计量系统研究

为了实现对车载油耗的准确、快速以及便捷的测量,设计了一种基于基于射频技术的车载油耗计量系统.该系统是利用容积法和脉冲法来进行车载油量的检测,利用悬浮液位传感器和零功耗韦根德传感器分别对油位和脉冲进行检测,采用精密计量泵控制电路来计算计量泵转动一圈输入到副油箱中的油量,再通过微控制器中的相关检测算法计算得到车载油耗,利用...     

航空电台测试系统接地技术的探讨与实现

阐述了某航空电台测试系统的设备组成,分析了系统及其设备的信号接地特性,总结了测试系统的接地需求;依据电气设备的接地类型和应用原则,对测试系统的接地进行了分类;运用复合式的接地方法,以大地为"树干",以工作地、电源地、保护地为"树枝",设计了某航空电台测试系统的"树形"接地电路结构;应用结果表明,采用该接地电路有效地去除了干扰,保证了系统的操作安全性与工作稳定性;该树形结构的接地电路已广泛应用到其他设备的测试系统中,取得了较好的应用效果.     

智能移动机器人技术现状以及开发研究

现阶段是一个高科技时代,社会发展飞速,人们的生活水平逐渐提高,物质方面的需求得到满足。除了在人们的日常生活方面看出时代的飞速进步外,各个行业的发展过程中,无论是操作方面还是一些工作前期准备规划,都已由机器代替。智能机器对人们的重要性已不言而喻。但是,对于智能机器人的认识,除了相关专业的技术人员外,普通人对其了解还是知之甚少。笔者从机器人的不同角度向读者揭示智能移动机器人的奥秘,针对智能机器人的现状发现一定问题,提出解决方法,并讨论机器人的未来发展趋势。     

嵌入式系统结构及其发展概况

嵌入式系统应用于工控装置业已受到广泛关注。较详细地阐述了嵌入式系统的概念和不同体系结构。分析了嵌入式硬件发展的主要技术、应用软件开发的平台以及程序设计语言的特点。给出了基于嵌入式系统的智能仪表的组成示例。     

污水处理过程仪表技术的研究现状

污水处理过程固有的非线性、时变性特征对传感器的可靠性、适应性提出了很高的要求。污水处理过程涉及多种传感器 ,多数传感器是污水处理过程所特有的 ,分别为人们提供所监视的某一个或多个特定变量的状态信息。传感器可以用于污水处理系统的监视、自动控制或模型校准。