电动自行车用36V恒流充电器

本文介绍笔者设计的一种36V镍镉蓄电池组恒流电动充电器电路,电路简单、调试方便,充电前能自动进行残余电泄放,电压下降至放电终了电压时自动转换为恒流充电状态,当电压上升至充电终了电压时自动转换为涓流充电维持状态。比较合适于电动自行车等的镍镉电池组充电。通过修改某些元件的参数,也可以改成12V和24V充电器。     

电动自行车充电器实用改造三例

在我国,铅酸电池电动自行车市场占有率非常大,由于电动自行车换新、铅电改锂电等原因,很多36V、48V、60V铅酸电池充电器被闲置下来。UC3842加运放的铅酸电池充电器方案,技术成熟稳定,成本低,因而这些铅酸电池充电器大多采用了此种方案。本文在分析UC3842与LM358构成的典型充电电路工作原理的基础上,针对这类充电器提出了三种比较有实用价值的改造应用,以期抛砖引玉、变废为宝。     

EM78P458单片机在电动自行车充电器中的应用

本文简单介绍了EM78P458单片机的性能和技术指标,详细说明了基于EM78P458单片机设计的一种智能电动自行车充电器,实现对电动自行车蓄电池恒流快速充电、恒压充电和涓流充电等,基本符合蓄电池的充电曲线,延长了蓄电池的使用寿命.     

蓄电池共用不分正负极充电器设计

针对现有的24V、36V和48V电动自行车充电器不能互换使用且充电器正负极必须与蓄电池的正负极相对应的缺点,设计出一种24V、36V和48V蓄电池组共用不分正、负极充电器.文中包括蓄电池正负极识别电路、蓄电池电压数值检测电路、充电器输出电压大小调整电路和不同输出电压状态指示电路.通过样机试验,设计出的充电器能满足使用要求.     

高频脉冲智能充电器的设计与试验

随着电动自行车的日益普及,充电器的性能更有待完善和发展。本文研究的充电器为36V铅酸蓄电池专用智能脉冲充电器,由高频开关充电电源和单片机两部分组成,整个充电过程中的预充电、快充电、补充充电、涓流充电和停充等五个状态是由单片机控制而自动实现转换,并且设置了温度补偿控制,不仅完善了充电器的性能,而且避免电池出现过充和充电不足现象。     

边骑车边充电：诺基亚自行车充电器

近日，诺基亚发布了一套自行车充电器套件。这套充电器基于一个小型的发电机进行制作，在自行车上安装之后，只需保持每小时6km的速度就可以给手机提供充电电源．     

校园电瓶车智能充电控制系统设计

由于电动自行车操作简单,骑行省时省力,目前校园电动自行车数量越来越多,而电动自行车最大的问题在于充电,在行程中如果对电量估算不足,极有可能在行程中就停止工作,而在路上找一个可以充电的地方是十分困难的。充电难以及充电安全问题越来越得到大家的重视。私拉电线,电瓶车配备的充电器质量没有保障所导致的发安全事故层出不穷,给平安校园建设带来严重的危害。面对这一现状,设计一个基于STM32的智能充电桩,使用者无需携带充电器,通过面板上的按键就可以设定充电方式(充电电压,电流),直接给蓄电池供电。设计的系统拥有无线传输功能,实现与手机数据交互,方便对充电的控制。充电结束时会自动断电,并发送信息到手机上,提醒使用者及时断电取车。     

一款简洁的自动并联充电器

许多充电器都采用串联充电方式,这类充电器存在一个共同的缺点,即必须保证各节电池的放电状态一样,即保证各节电池的残留电量相当,否则会出现有些电池还未充满,有些电池已过充的现象。针对这一缺点,本人设计制作了一款简洁的并联充电器,经使用半年,效果良好。在此,提供给有兴趣的读者参考。该充电器全部采用普通元件制作。原理见附图。本充电器具有恒流充电、充满后自动切换为涓流充电、充电电流可选择等特点。三极管T2、T4、T6、T8及其相关元件构成恒流电路。充电电流设置为50mA、120mA两     

简易快速充电器

本电路可以对1～4个镍镉充电电池进行快速充电,两个小时左右即可充满,而一般充电器慢充时要15小时,快充也要5个小时。工作原理用脉动大电流对电池进行充电和放电,可以达到快充的目的。据此原理,我设计了如图1所示电路,电路较简单,效果也     

矿用电机车铅酸蓄电池智能充电器的研究

现有的矿用电机车铅酸蓄电池组充电器存在充电电压不能满足蓄电池组相关要求、无法实现对蓄电池组的多段恒流充电的问题。文章分析了产生以上问题的原因,指出为满足先恒流、后恒压的蓄电池理想充电特性,应综合考虑蓄电池类型、环境温度、使用程度这3个因素来设计充电器的充电特性曲线;采用两段式充电法设计了一种新型的智能充电器,详细介绍了该智能充电器的主电路和控制器电路结构。试运行结果表明,该智能充电器在抗震、防潮、电磁兼容性、可靠性等方面均满足实际运用的要求。     

太阳能多功能充电器的设计研究

太阳能充电器使用太阳能电池板,将太阳辐射光能转变为电能后,经升压、稳压、充电电路对电池进行充电,当电池充满后系统自动停止充电。该充电器输出电压稳定,采用模块式结构,应用范围广,适用于多种型号电池的充电。     

简易万能充电器的设计

本文利用模拟电路的知识设计了一个简易充电器,该充电器通过继电器来控制实现充电的启停。并可以根据实际要求改变充电器的充电电压。其适应性强,可以对手机电池、ipad等进行充电。     

电动自行车直流电机调速

过去电动自行车直流电机调速一般采用电阻降压,或串联调整管的线性调压方式。欲降低电机转速时,通过串联电阻或调整管降低供电电压,使电机低压供电低速运转。但电机电压降低后其机械转矩减小,电机带载启动时延长了启动时间,极大的启动电流对电源和电机本身都不利且电机速度越低调速电路的功耗越大。以电动自行车为例,采用降压法调速,必然缩短蓄电池的使用寿命,并使自行车一次充电后的行驶里程缩短。     

太阳能手机电池充电器

使用手机的人都有过这样的经历：外出时手机电池突然没有电了。因充电器不在身边或找不到可以充电的地方，影响了手机的正常使用。为了解决这一问题，本文介绍一种太阳能手机电池充电器，它使用太阳能电池板，经电路进行直流电压变换后给手机电池充电，并能在电池充电完成后自动停止充电。     

基于免疫算法的电动自行车充电桩选址研究

为避免电动自行车充电不规范引发的火灾等危害,在社区内安装公共充电桩势在必行。在社会调研的基础上,分析了电动自行车实际充电特点和人群的充电需求特征。引入充电需求满足系数概念a,建立以运营商成本最小为目标的电动自行车充电桩选址数学模型,并采用免疫算法求解模型。仿真结果验证了该方法的可行性和有效性,对社区内安装充电桩及使用管理具有一定的借鉴意义。     

电动车充电自动控制电路

电动自行车以其节能、环保、轻便而进入千家万户，而电动车的充电问题(每天需充电3～8小时)又困扰着广大用户，尤其是住楼房的朋友，更觉不便。本人设计了一电路能自动控制其充电过程，并且在充电完成后能自动切断所有电源。经过多日的使用，其工作安全可靠，并且成本只有几元钱。     

数字式镍氢电池充电器的设计与实现

针对12V16AH容量的镍氢电池充电需求,设计了一款数字式智能充电器。该充电器电源电路采用反激式拓扑结构,控制电路通过对电池电压、充电电流和电池温度的监测以动态调整PWM波占空比,从而实现电池充电过程的数字化和优化管理。介绍了硬件电路的原理,并详细分析了RCD箝位电路和变压器的设计,介绍了充电器的软件流程。实验结果表明,该系统能实现电池充电过程的优化控制管理,具有充电快速、可靠、体积小等优点,可广泛适用于不同类型电池的充电。     

国外传真

1.俄罗斯新研制太阳能手机充电器 本刊讯 俄罗斯出现太阳能手机充电器,一种依靠日光来充电的手机专用充电器。此充电器形状像一个钱包,携带方便,靠日光充电4小时便可连续待机三天或连续通话1个小时。 太阳能充电器面积像普通钱包大小,只有4厘米厚、40克重,只要接上手机的插口,便可以靠日光充4小时的电。该厂商表示,不只在外使用方便,登山、露营甚至地震或停电时,也可以为手机充电以对外连系。太阳能免费,环保,且随处可得,这使它成为为手机或PDA充电的理想选择。     

自己组装电动自行车要点

电动自行车发展到现在,已经不再是少数企业和专家的专利了。和电脑一样,任何人只要懂电气技术,就可以利用现有的零配件自己组装出一台性能不错的电动自行车出来。电动自行车与普通自行车的区别在于:电动自行车拥有电池、电机、控制器、充电器等动力部件。过去,实现电机传动费力,又不能保证质量,这一问题由于轮毂电机的发明已经得到圆满解决,现在组装一台电动自行车几乎不需任何高深的技术知识和复杂的工程设计就可以轻松实现。     

错误点评

电子制作2007年12期《电池充电完成自动关闭电路的制作》电路中有错,电动车36V、48V充电器充满电进入涓流充电时,电压分别为141．5V和55.3V,试想这么高的电压直接接入7812三端稳压块,必定使之过压击穿烧坏,如果充电器保护不完善还会秧及充电器;