煤矸石路基回弹模量的确定

通过实验路段的测试及实际使用，探讨煤矸石路基回弹模量的确定。     

煤矸石路基回弹模量的确定

通过实验路段的测试及实际使用,探讨煤矸石路基回弹模量的确定.     

煤矸石混合料抗压回弹模量试验研究

路基回填材料的抗压回弹模量是路面结构基层或底基层设计的一个重要参数指标,文章针对邢台地区某类煤矸石的化学物理性质,根据均匀设计原理,在煤矸石中加入少量的粉煤灰、消石灰粉、水泥配制成不同配比的煤矸石混合料,并对抗压回弹模量进行试验研究。建立了煤矸石混合料抗压回弹模量与各掺合料掺量之间的回归方程,并提出此类煤矸石混合料抗压回弹模量的范围。     

上海松江有轨电车T1线路基压实试验评价

该文采用地基系数K_(30)平板载荷试验、现场承载比CBR试验和回弹模量(承载板法)试验等方法对上海松江有轨电车T1线路基基床表层和基床底层的性能进行评价。试验结果表明:T1线基床表层K_(30)190MPa/m,基床底层路基的承载比CBR6%;除A4和A7点回弹模量E_025MPa外,其他点均小于25MPa。该线路基床表层和底层均不能满足设计要求,需要做地基处理。     

城市道路路基压实问题的研究

结合现行规范标准，通过对城市道路路基施工中填方死角的处理、挖方击实标准的执行以及挖方处理深度中易出现问题的探讨，提出改进建议。     

无极绳钢丝绳实时在线检测系统

介绍了无极绳钢丝绳检测存在的问题及解决方法,通过研究钢丝绳实时在线检测系统,解决了煤矿无极绳钢丝绳检测长期以来存在的不可靠、不及时、不安全的问题,为钢丝绳检测提供了一种新的检测方法。     

浅谈灌砂法在路基压实度检测中的应用

公路工程中路基工程是关键工程之一，路基工程质量的好坏，关系到整条公路质量的优劣。要控制好路基的工程质量，除控制好路基用土的质量外，主要是控制路基的压实情况，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。要了解压实情况，主要就检测路基现场压实度。     

关于土石混合料路基压实度检测方法的探讨

在公路路基建设中，经常用土石混合料作为路基填筑材料。这种路基的压实度的检测值与实际值偏差较大。在G107线安阳——新乡高速公路工程中，采用了数学曲线法对土石混合料路基的压实度进行了有效控制。     

掺石灰加固路基稳定土的研究

针对多雨潮湿地区，利用掺石灰加固路基稳定土的施工方法．施工方便、进度快、降低工程造价．在善江一级公路上取得较好的效果。     

加州承载比(CBR)试验在土方路基工程的应用

加州承载比(CBR)试验是评价路基土和路面材料强度及稳定性的重要技术指标,对路基填筑材料合理的选择具有重要的参考意义.本文通过工程实例分析了CBR值与压实度的关系,并对不同击实次数下的压实度和对应的CBR值进行回归,得出回归方程,从而使CBR试验更好的应用于工程实践.     

复合地基复合模量的分析和应用

讨论了多桩型复合地基复合模量的基本概念，通过对具体工程的沉降计算和实测结果对比分析，对复合模量的正确分析和应用提出了一些建议。     

基于偏载检测技术的实时反馈装车方法的设计与研究

针对目前铁路运输上常出现的车辆偏载现象,通过对车辆装车时的偏载情况进行分析,设计了偏载实时检测系统,通过快速定量装车站的装车设备联合控制,可以实现装车过程的实时反馈控制,显著改善了装车偏载现象,提高了装车系统的自动化程度。     

小波模极大值算法提取摩擦焊接缺陷图像边缘技术

在由UltraPAC系统捕获的摩擦焊接缺陷图像中,存在着宏观和微观缺陷信息。如何实现对接头缺陷准确的定量分析一直是研究的热点。提出了一种基于小波变换模极大值的边缘检测算法,采用了3次B样条小波来实现图像边缘检测,并对实验得到的超声检测图像进行仿真。通过比较,利用小波变换模极大值提取的图像边缘效果非常明显,为后续的摩擦焊接超声扫描缺陷图像的分类与识别提供了非常有用的信息。     

基于小波模极大值的煤厚信号奇异性检测

信号的突变性或奇异性通常携带有最重要的信息,小波变换为信号的多尺度瞬态分析提供了最合适的方法。阐述了基于小波变换模极大值的奇异信号检测理论,并将其应用在煤厚探测信号的奇异性检测中,通过计算机语言编程,对实测信号奇异点进行定位,从而判断出煤层的厚度,为煤层厚度探测提供了一种新颖的方法。     

旁路式煤炭装车在线灰分检测系统的设计

介绍了传统灰分检测方法和普通在线灰分检测方法及其不足之处,分析了旁路分流式在线灰分检测系统的设计思路与技术难点,进行了旁路式在线灰检系统取样与混合机构和旁路采样输送机的结构设计,并说明了其使用效果,对类似实际工程的运用具有一定参考作用。     

基于嵌入式的在线图像检测系统研究

随着计算机图像处理技术的快速发展,针对选矿过程特有的长流程、变工况等复杂特性,计算机图像处理技术所具有的非接触性、直观性和智能性为选矿过程在线检测带来了质的变革.目前现有的在线图像检测系统都是通过就地端CCD进行图像采集,再将采集到的图像传输至图像处理工作站中进行分析处理,但在环境复杂且传输距离很长的工业现场,图像的传...     

基于小波模极大值钢绳芯输送带磁记忆信号的奇异性检测

金属磁记忆技术是检测钢绳芯输送带故障的一种重要方式,小波变换的多尺度瞬态分析为检测磁记忆信号突变点提供了最合适的方法。阐述了基于小波变换模极大值的信号奇异性检测理论,通过应用小波模极大值对钢绳芯磁记忆信号进行奇异性检测,可以准确得到故障点的位置。仿真结果表明,该方法对判断钢绳芯接头发生抽动和断丝位置非常有效。     

关于室内基床系数试验的新方法

为了寻找新的试验方法来解决现场载荷试验测定基床系数工作量大、试验周期长的问题,结合基床系数的理论,通过分析现场载荷试验的应力路径、边界条件等,在室内设计出新的试验仪器来模拟现场载荷试验,从而测定基床系数.本试验方法有一个关键之处在于如何确定试验方法的稳定标准.通过大量的对比试验研究证明了这两种测定基床系数试验方法的等效性,新试验方法不仅解决了载荷试验的两个问题,而且也节约了人力和物力资源,具有一定的经济价值和现实意义,值得推广.     

基于弱磁矢量合成的钢丝绳在线检测系统

分析了煤矿钢丝绳的用途及其检测方法,根据弱磁矢量合成理论,建立了钢丝绳定量无损检测的数学模型。通过在钢丝绳周围形成的环带磁场,高灵敏度的磁场传感器检测钢丝绳综合蜕变特征弱磁矢量的信息,利用高速单片机数字处理和软件分析,实现了宽距条件下的钢丝绳实时在线检测,满足了煤矿钢丝绳的定量安全管理。     

基于PLS的磨矿粒度实时在线测量方法

磨矿粒度对指导生产具有重要意义,但粒度分析仪测量周期较长且不可避免地需要维修,为确保实时获得准确有效的粒度在线检测值,本文研究了一种硬件仪表与预测模型相结合的粒度实时在线测量方式。即,在粒度分析仪的基础上采用PLS算法建立粒度的预测模型,并采用RPLS算法进行模型更新。通过预测结果与仪表测量值的对比分析,实现仪表的故障诊断,及时发现硬件仪表的故障并通知操作员进行检修。更重要的是,在仪表进行检修期间,模型的预测结果可代替仪表,为操作人员提供参考,从而实现了真正的实时在线测量,为磨矿过程的优化控制提供了有利条件。