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通过对汽车半轴锥齿轮冷摆辗精密成形技术进行研究,重点剖析了半轴锥齿轮毛坯的锻造工艺、冷摆辗成形工艺参数的选择、模具结构设计、金属切削加工和表面最终热处理等一系列关键技术,结果表明,采用冷摆辗精密成形技术的半轴锥齿轮具有精度高、强度高、啮合性能好,齿轮模具寿命长,材料利用率高,生产成本低等优良性能. 相似文献
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齿轮类零件的冷摆辗成形及摆辗压力机 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了摆动辗压成形新工艺的基本原理,以及齿形零件的冷摆辗成形、设备和理论的研究概况,并以较多篇幅阐述了端面齿轮、伞齿轮等零件的冷摆辗精密成形,指明了用压力加工方法(特别是冷摆辗新工艺)加工精密齿形、节能节材是国内外的一种发展趋势。 相似文献
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本文以金属塑性成形原理为基础,研究了摆动碾压技术在半轴生产领域的应用,介绍了摆动碾压工艺的运动学原理。并通过有限元方法对半轴摆辗成形过程进行模拟分析,选取了合适的摆辗参数,通过改变摆辗进给速度,得出了在不同情况下半轴的成形情况及其变化规律。结合摆辗中的金属流动情况和应力分布情况,初步预测可能出现的锻件缺陷。将不同方案的成形过程和结果进行对比分析,选择出了摆辗成形效果较好的进给速度。 相似文献
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本文以汽车半轴的摆辗成形工艺为研究对象,探究了摆辗工艺在半轴生产领域的应用情况,介绍了摆辗工艺的成形原理和成形特点。并设计了两种半轴坯料方案,确定三种不同的进给速度作为工艺优化的参数,使用有限元方法对不同参数下的成形情况进行了数值模拟,通过深入分析各组数据,研究金属流动情况和锻件质量,有效预测锻件缺陷,最后在所有方案中选取了最优的工艺参数,完成了方案对比和工艺优化。 相似文献
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汽车差速器锥齿轮的温锻制坯/冷摆辗成形加工技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为提高差速器锥齿轮的齿部强度和静啮合特性,达到少无切削加工及大批量生产的目的,采用温锻制坯、锻件余热退火与冷摆辗成形相结合的精密成形工艺生产差速器锥齿轮精锻件;对变形程度的分配、成形工艺参数的选择、高精度冷摆辗模具的设计与加工等关键技术问题进行了分析。结果表明,采用该工艺生产的差速器锥齿轮精锻件,较好地解决了差速器锥齿轮制造过程中存在的齿轮精度差、齿部强度低、模具寿命低、设备投资大等问题,为提高差速器锥齿轮的国产化率、减轻差速器的重量进而减轻汽车的自重等奠定了技术基础。 相似文献
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汽车制动凸轮轴的摆辗锻造新工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
杨震 《机械工人(热加工)》2006,(11):76-76,80
1.摆辗原理及工艺特点
摆辗是指上模的轴线与被辗压工件(放在下模)的轴线(称主轴线)倾斜一个小角度,模具一面绕主轴线旋转,一面对坯料进行连续压缩的成形方法。由于摆辗变彤是局部接触,顺次加压连续成形,接触面积和单位压力都比较小,所以具有省力、无冲击振动、噪声低、劳动条件好、成形工件精度高和设备模具投资少等优点:摆辗锻造主要适用于成形各种回转体类和带法兰的长轴类锻件。 相似文献
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介绍几种圆锥轴承套圈的精密成形工艺.即热套锻半精密辗扩、冷挤压、温挤压和热温联合制坯精密冷辗.介绍这几种工艺的优缺点和适用范围。 相似文献
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钢在冷摆辗成形时的变形抗力较大,模具工作部分将产生很大的应力并受到剧烈的摩擦,所以它应具有高的强度、硬度、韧度和耐磨性。为了保持摆辗模具工作部分的尺寸精度且不发生塑性变形。摆辗模具材料应有足够高的屈服强度。在一般情况下,硬度与抗压屈服强度之间具有接近正比的关 相似文献
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我厂研制成功一台多叶玫瑰线型摆辗机,采用内摆行星齿轮传动原理,使摆动轨迹成一条12叶玫瑰线(参阅本刊第六期“摆辗铆接”一文)。在此机器上除了对自体裁切铆合、扩口铆、虚铆、冷辗成型等工艺试验成功并已投入生产外,同时又对摆辗精冲及冷辗压金属薄片等新技术进行了初步试验,并取得了可喜的收获。 相似文献
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基于环件轧制理论,分析外球面轴承外圈的冷辗扩工艺,应用Abaqus软件建立轧制的三维模型,并利用 Abaqus/Explicit显式算法对外球面轴承外圈的冷辗扩成形进行模拟分析,研究了不同的模具结构、尺寸和进给规范对成形过程的影响,揭示了外球面轴承外圈冷辗扩成形的机理. 相似文献
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为了研究摆辗成形工艺对一种新型Al-Zn-Mg-Cu合金杯形件力学性能的影响,对初始高径比分别为0.4、0.8和1.2的坯料摆辗成形进行数值模拟和实验研究。通过有限元法模拟摆辗成形过程中坯料的金属流动、等效应变分布和温度分布,并在此基础上进行摆辗成形实验,分别测试杯形件底盘弦向和径向的强度。有限元研究发现,与摆头接触的变形区域网格畸变量大,并且变形过程热效应明显。研究结果表明,当坯料高径比为0.8时,杯形件的底盘弦向强度可达到507MPa,比母材提高了64.4%;摆辗成形可以提高该新型Al-Zn-Mg-Cu合金杯形件的底盘强度,同时初始坯料的高径比对杯形件底盘的强度分布影响较大。 相似文献